Le réservoir de stockage d’azote N-80 et N-80H assure une génération et un stockage efficaces d’azote haute pureté destinés aux applications de service des pneus automobiles. Ces systèmes de stockage d’azote intègrent une gestion professionnelle de l’efficacité énergétique afin de réduire la consommation électrique, des réglages de pureté ajustables et un gonflage automatique précis à des pressions prédéfinies. Un contrôle électronique dédié, couplé à des capteurs de pression précis, garantit un fonctionnement sûr et fiable. Le cycle automatique de vide et de gonflage, conçu pour le premier service d’un pneu, assure la pureté de l’azote à l’intérieur du pneu. Un mode spécial pour la gestion des pneus à pression nulle ajoute de la polyvalence. Cavalry propose ces unités de génération et de stockage d’azote aux ateliers de pneumatiques, aux centres de service automobile et aux opérations de flottes souhaitant des solutions professionnelles et efficaces de gonflage à l’azote.
Le réservoir de stockage d’azote N-80 et le N-80H constituent une solution complète de génération et de stockage d’azote destinée aux opérations professionnelles de service des pneus. Cavalry sait que les centres de service pneumatique ont besoin d’équipements capables de générer de l’azote de façon efficace, de le stocker de façon optimale et de le délivrer avec précision au moment opportun. Ces systèmes de stockage d’azote répondent à ces exigences grâce à une ingénierie intégrée qui associe capacité de génération et volume de stockage.
Le gonflage à l’azote offre des avantages mesurables pour les opérations de service des pneus. Les molécules d’azote sont plus volumineuses que celles d’oxygène, ce qui signifie qu’elles se diffusent plus lentement à travers la gomme des pneus que l’oxygène. Cela permet une pression des pneus plus stable dans le temps, réduisant ainsi la fréquence des contrôles et des ajustements de pression. Pour les exploitants de flottes commerciales, cela se traduit par une diminution du temps d’entretien et une amélioration de l’efficacité énergétique. Pour les véhicules particuliers, l’azote contribue à maintenir plus longtemps la pression optimale des pneus, ce qui améliore la tenue de route et prolonge la durée de vie des pneus. L’utilisation d’azote réduit également la teneur en humidité à l’intérieur du pneu, ce qui peut aider à protéger les jantes contre la corrosion.
La série N-80 intègre une gestion professionnelle de l’efficacité énergétique qui permet de réduire la consommation électrique en fonctionnement. Cette caractéristique est particulièrement utile dans les ateliers très fréquentés, où les équipements de génération d’azote fonctionnent régulièrement. La conception écoénergétique abaisse les coûts d’exploitation sans nuire aux performances de génération ou de stockage d’azote.
Les réglages ajustables de la pureté de l’azote généré permettent aux ateliers d’adapter ce niveau de pureté aux applications spécifiques. Cette souplesse autorise les techniciens à choisir une pureté supérieure pour les applications exigeantes ou à l’ajuster selon les besoins standards du service pneumatique. Le système de commande dédié, doté de capteurs de pression précis, garantit un fonctionnement fiable et exact sur tous les réglages.
Le gonflage automatique précis à des pressions prédéfinies simplifie le processus de service des pneus. Lorsque le tuyau est connecté à un pneu, la série N-80 gonfle automatiquement jusqu’à la pression préréglée, réduisant ainsi les risques d’erreurs de gonflage. Pour les pneus gonflés pour la première fois, le cycle automatique de vide et de gonflage garantit dès le départ une pureté optimale de l’azote à l’intérieur du pneu.
La série N-80 intègre un mode spécial conçu spécifiquement pour la gestion des pneus à pression nulle. Cette fonction permet aux techniciens de gonfler en toute sécurité et efficacité des pneus ayant perdu toute pression, renforçant ainsi la capacité globale de service des pneus. Les deux modèles fonctionnent sous tension alternative 110 V / 220 V, 50 / 60 Hz, avec une consommation électrique de 30 W, ce qui les rend adaptés aux ateliers disposant de configurations électriques variées. La plage de température de fonctionnement, de –20 °C à 70 °C, assure des performances stables dans des conditions climatiques diverses.
Points forts du produit
Génération efficace d’azote à haute pureté
Les modèles N-80 et N-80H produisent de l’azote de manière efficace, avec un taux de pureté élevé de 95 % ou plus. La capacité de stockage intégrée permet de disposer d’azote à la demande pour les opérations de service des pneus. Cette production efficace réduit les temps d’attente, tandis que la fonction de stockage garantit que l’azote est prêt dès qu’il est nécessaire.
Gestion professionnelle de l’efficacité énergétique
La gestion professionnelle de l’efficacité énergétique permet de réduire la consommation électrique en cours d’utilisation. Cette fonction diminue les coûts d’exploitation dans les ateliers très fréquentés, où les équipements de génération d’azote fonctionnent régulièrement. La conception économe en énergie soutient une exploitation durable de l’atelier, sans nuire aux performances de génération ni de stockage.
Pureté réglable de la génération d’azote
Les réglages ajustables de la pureté de génération d’azote permettent aux ateliers de personnaliser les niveaux de pureté en fonction d’applications spécifiques. Cette souplesse signifie que les techniciens peuvent choisir une pureté plus élevée pour des applications hautes performances ou l’ajuster selon les besoins standards de service des pneus. Cette approche personnalisable répond aux exigences variées des clients et aux différents types de véhicules.
Gonflage automatique précis à des pressions préréglées
Lorsque le tuyau est connecté à un pneu, la série N-80 gonfle automatiquement jusqu’à la pression préréglée. Cette automatisation réduit les risques d’erreurs de gonflage et garantit des résultats cohérents quel que soit le technicien. La surveillance précise de la pression assure un gonflage exact à chaque utilisation.
Vidange et gonflage automatiques pour le premier service
Pour les pneus gonflés pour la première fois, le cycle automatique de vidange et de gonflage garantit dès le départ une pureté optimale de l’azote à l’intérieur du pneu. Cette fonction élimine l’air résiduel et l’humidité, maximisant ainsi les avantages du gonflage à l’azote. Le processus automatisé réduit l’effort requis du technicien lors du service des pneus.
Mode spécial pour la gestion des pneus à pression nulle
La série N-80 intègre un mode spécial spécifiquement conçu pour la gestion des pneus à pression nulle. Cette fonction permet aux techniciens de gonfler en toute sécurité et efficacité des pneus ayant perdu toute leur pression. Ce mode spécial renforce la capacité globale d’entretien des pneus, quelle que soit leur condition.
Contrôle par puce dédiée avec capteurs de pression précis
La commande par puce dédiée, associée à des capteurs de pression précis, garantit un fonctionnement fiable et exact dans toutes les fonctions. La surveillance par capteur fournit des mesures de pression constantes pour un contrôle précis du gonflage. Le système de commande par puce prend en charge des fonctions automatisées, notamment le vide, le gonflage, la gestion de la pureté et le mode « pression nulle ».
Fonctionnement sûr, fiable et précis
La série N-80 est conçue pour un fonctionnement sûr, fiable et précis dans toutes les fonctions. La combinaison de la commande par puce, des capteurs de pression et des procédures automatisées permet des résultats constants. Les fonctions de sécurité protègent à la fois les opérateurs et les équipements pendant les opérations de service des pneus.
Plage large de pression d’admission (6–10 bar)
La plage de pression d’admission de 6 à 10 bar s’adapte aux divers systèmes d’air comprimé présents dans les ateliers. Cette souplesse rend le système de stockage d’azote adapté aux installations disposant de configurations d’alimentation en air différentes. La large plage de pression assure des performances constantes dans diverses conditions d’atelier.
Plage étendue de températures de fonctionnement (−20 °C à 70 °C)
La série N-80 fonctionne de façon fiable dans une plage de températures allant de −20 °C à 70 °C, ce qui la rend adaptée aux ateliers situés dans des zones climatiques variées. Cette large plage de températures garantit des performances stables dans différentes régions géographiques et selon les saisons.
| Modèle | N-80 | N-80H |
| Plage de température | -20-70℃ | -20-70℃ |
| Source d'alimentation | CA 110V/220V 50/60Hz | CA 110V/220V 50/60Hz |
| Puissance | 30W | 30W |
| Pression d'entrée | 6-10 bar | 6-10 bar |
| Pression de sortie d'azote | Max. 6 bar | Max. 6 bar |
| Pureté de l'azote | ≥95% | ≥95% |
Centres automobiles et de service des pneus
La série de réservoirs de stockage d’azote N-80 constitue un équipement essentiel pour la génération et le stockage d’azote dans les centres automobiles et de service des pneus, où sont réalisés l’installation, la rotation et le gonflage des pneus. Lorsque les techniciens installent de nouveaux pneus ou effectuent des opérations d’entretien, ces systèmes de stockage d’azote fournissent de l’azote à haute pureté, contribuant ainsi à maintenir une pression stable dans les pneus sur le long terme. Le gonflage automatique et précis à des pressions prédéfinies réduit les risques d’erreurs de gonflage et assure des résultats constants. La capacité de stockage garantit que l’azote est toujours disponible pour une utilisation immédiate.
Opérations de maintenance de flotte
Les exploitants de flottes commerciales bénéficient du gonflage des pneus à l’azote, ce qui améliore la rétention de la pression des pneus et réduit la fréquence de maintenance. La série N-80 permet aux ateliers de flotte de produire et de stocker de l’azote pour le service des pneus, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des pneus et à améliorer l’efficacité énergétique grâce à un maintien optimal de la pression. Les réglages ajustables de pureté permettent aux gestionnaires de flotte de sélectionner des niveaux de pureté adaptés aux différents types de véhicules. Le mode « pression zéro » facilite le service des pneus sur les véhicules qui ont été immobilisés ou qui ont perdu toute pression.
Services après-vente des concessionnaires automobiles
Les services après-vente des concessionnaires utilisent des systèmes de génération et de stockage d’azote pour le service des pneus dans le cadre de la préparation des véhicules neufs et des services d’entretien. La série N-80 offre la capacité professionnelle de gonflage à l’azote attendue dans les environnements de concessionnaire. Son apparence élégante s’intègre parfaitement aux normes des ateliers de concessionnaire, tandis que sa surveillance précise de la pression garantit un gonflage exact des véhicules clients. La fonction de stockage assure la disponibilité continue d’azote, même dans les services après-vente très sollicités.
Ateliers de réparation indépendants
Les ateliers de réparation automobile indépendants proposant un service pneumatique tirent profit de la combinaison, offerte par la série N-80, de génération et de stockage d’azote. La puce dédiée et les capteurs de pression permettent des résultats constants, quel que soit le technicien intervenant. Sa faible consommation électrique de 30 W réduit les coûts d’exploitation pour les propriétaires d’ateliers indépendants. Sa pression de sortie de 6 bar couvre la plupart des applications sur véhicules particuliers. Un mode spécial pour pneus à pression nulle ajoute de la polyvalence.
Magasins de course et de haute performance
Les ateliers axés sur la performance privilégient le gonflage à l’azote pour une gestion constante de la pression des pneus lors d’une utilisation sur piste. La série N-80 fournit l’azote haute pureté requis pour les applications hautes performances où la stabilité de la pression des pneus est essentielle. Les réglages ajustables de pureté permettent aux techniciens de sélectionner la pureté maximale pour une utilisation sur piste. La capacité de stockage garantit la disponibilité de l’azote pendant les événements sportifs.
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