jek Tunggal-Tiang Mudah Alih Berkapasiti 2.7 Tan, Pelepasan Kunci Automatik

Bagi pemilik bengkel dan pengurus perkhidmatan, setiap meter persegi ruang lantai adalah penting. Menggunakan satu jalur kerja (bay) secara kekal dengan jek tetap boleh menghadkan aliran kerja harian, terutamanya apabila menangani kerja-kerja yang memerlukan kelajuan tinggi seperti penukaran tayar atau pemeriksaan brek. CAV memahami cabaran ini, oleh itu jek mudah alih satu tiang SP2.7E direka untuk memberikan prestasi pengangkatan tahap profesional tanpa perlu ditetapkan pada satu jalur kerja secara kekal.

Unit ini lebih daripada sekadar jek; ia merupakan alat strategik untuk mengoptimumkan operasi bengkel. Jek mudah alih satu tiang CAV SP2.7E menggabungkan kuasa jek stasionari dengan kelenturan unit mudah alih, memberikan juruteknik kebebasan untuk bekerja di mana sahaja mereka diperlukan. Sama ada digunakan untuk servis berkala atau disimpan di sudut selepas kerja selesai, jek ini menyesuaikan diri dengan irama bengkel yang sibuk, bukannya mengganggunya.

Kualiti pembinaan CAV SP2.7E mencerminkan pemahaman mendalam tentang tuntutan harian terhadap peralatan bengkel. Di terasnya, tiang struktur tahan lasak menyediakan sokongan tegar yang diperlukan untuk mengendalikan beban sehingga 2700 kg dengan selamat. Ini bukan sekadar memenuhi angka pada lembaran spesifikasi; ini adalah tentang memberikan prestasi yang boleh dipercayai dari satu shift ke shift berikutnya. Reka bentuk tiang meminimumkan kelenturan dan mengekalkan kestabilan, yang amat penting apabila teknisi mengenakan daya kilas pada komponen sistem gantung atau melakukan pelarasan roda.

Tindakan mengangkat dikuasakan oleh motor aluminium berkuasa 2.2 kW. CAV telah memilih bekas aluminium atas sebab yang sangat praktikal. Aluminium membuang haba jauh lebih berkesan berbanding bekas keluli tradisional. Ini bermakna motor beroperasi pada suhu yang lebih sejuk semasa penggunaan berpanjangan, mengurangkan risiko pemadaman akibat haba berlebihan dan memperpanjangkan jangka hayat keseluruhan unit. Bagi sebuah bengkel yang bergantung kepada peralatannya setiap hari, ini secara langsung bermaksud masa henti yang lebih kurang dan kos penyelenggaraan jangka panjang yang lebih rendah.

Salah satu ciri yang paling dihargai ialah sistem hidraulik bergaya jek palet. Sistem ini membolehkan pengangkat dinaikkan ke atas roda-roda dengan usaha yang minimum, sehingga seorang juruteknik sahaja boleh mengubah kedudukan pengangkat tersebut di lantai bengkel. Tiada keperluan untuk mengangkat beban berat atau menggunakan sistem pengikat yang rumit—cukup dengan tindakan pam hidraulik yang mudah untuk membawa pengangkat ke lokasi yang dikehendaki. Setelah berada di kedudukan yang betul, unit ini akan duduk dengan stabil di tapaknya, sedia menerima kenderaan.

Landasan dorong-bawaan merupakan tambahan bijak lain yang memaksimumkan kegunaan. Apabila CAV SP2.7E tidak sedang mengangkat kenderaan, sebuah kereta boleh terus melalui landasan ini tanpa perlu mengalihkan pengangkat dari laluan. Ciri ini amat bernilai di bengkel-bengkel dengan ruang terhad, membolehkan kawasan yang sama digunakan untuk perkhidmatan lalu-lalang atau tempat letak kereta tanpa perlu sentiasa mengalihkan peralatan.

Penempatan kenderaan pada kedudukan yang betul adalah mudah berkat pad pengangkat skru-dua spindel. Pad-pad ini membolehkan penyesuaian halus, membantu juruteknik menentukan titik sokongan yang ideal pada rangka kenderaan secara cepat. Setelah lengan diletakkan pada kedudukan yang betul, lengan pengangkat ayun yang sepenuhnya boleh laras boleh ditempatkan untuk menyesuaikan pelbagai bentuk dan saiz kenderaan. Sistem penguncian lengan automatik kemudiannya mengamankan lengan tersebut, memastikan ia kekal kukuh pada kedudukan sepanjang proses perkhidmatan.

Keselamatan dan kemudahan penggunaan bergabung dalam mekanisme pelepasan kunci automatik. Apabila pengangkat naik, kunci terkait pada sela-sela tertentu, memberikan pegangan mekanikal yang menyokong beban walaupun tekanan hidraulik berkurangan. Kotak kawalan memberikan arahan MUDAH KE ATAS dan KE BAWAH kepada operator, manakala pelepasan kunci beroperasi secara automatik untuk melepaskan kunci semasa menurunkan beban, menghilangkan unsur teka-teki dalam operasi. Dengan empat penyesuai ketinggian kenderaan (untuk lori dan SUV) berdiameter 85 mm disertakan secara piawai, CAV SP2.7E sudah sedia menangani kenderaan yang lebih tinggi sebaik sahaja dikeluarkan dari kotak, memperluas keluwesan penggunaannya merentas pelbagai jenis kenderaan.

Produk yang paling penting

• kapasiti Angkat 2700 kg, Pengangkat Tiang Tunggal Mudah Alih - Diluluskan untuk muatan maksimum 2700 kg, pengangkat tunggal mudah alih ini mampu mengendalikan segala jenis kenderaan—mulai dari kereta penumpang biasa hingga kenderaan komersial ringan dan SUV yang lebih berat. Kapasiti sebesar ini dalam unit mudah alih memang jarang ditemui. CAV berjaya memadatkan kuasa angkat yang ketara ke dalam rekabentuk yang masih mudah digulung di lantai bengkel, memberikan operator kelebihan terbaik dari kedua-dua aspek—kekuatan dan mobiliti. Konfigurasi tiang tunggal juga memerlukan ruang yang jauh lebih kecil berbanding pengangkat dua tiang tradisional, menjadikannya pilihan bijak bagi bengkel-bengkel di mana ruang adalah terhad.
  
  
• Pelepasan Kunci Sepenuhnya Automatik dengan Kotak Kawalan NAIK dan TURUN - Sistem pelepasan kunci sepenuhnya automatik merupakan salah satu ciri yang benar-benar memberi kesan dalam penggunaan harian. Operator mengawal fungsi NAIK dan TURUN melalui kotak kawalan yang mudah, manakala kunci akan terkunci dan terlepas secara automatik pada setiap aras ketinggian. Tiada lagi menarik tuil secara manual, tiada lagi keraguan sama ada kunci telah diketatkan—hanya operasi yang lancar dan penuh keyakinan setiap kali. Mekanisme pelepasan kunci automatik ini juga mempercepatkan alur kerja, kerana teknisi menghabiskan lebih sedikit masa untuk menguruskan kawalan dan lebih banyak masa untuk menyelesaikan tugas.
  
  
• Bantalan Pengangkat Skru-Dwi Poros untuk Penentuan Titik Sokongan yang Mudah - Mendapatkan sokongan kenderaan yang betul menjadi pantas dan tepat berkat bantalan pengangkat skru-dwi poros. Bantalan ini membolehkan teknisi menyesuaikan lokasi titik sokongan dengan ketepatan tinggi dengan usaha minimum, menjimatkan masa berharga semasa persediaan kenderaan. Reka bentuk skru-naik memberikan kawalan tepat kepada operator terhadap ketinggian bantalan, sehingga kenderaan dengan bentuk bahagian bawah yang tidak sekata pun boleh disokong tanpa rasa frustasi.
  
  
• Lengan Pengangkat Ayun yang Boleh Dilaraskan Sepenuhnya dan Sistem Penguncian Lengan Automatik - Apabila pelapik telah ditetapkan, lengan pengangkat ayun yang boleh dilaraskan sepenuhnya mampu menyesuaikan diri dengan pelbagai lebar kenderaan dan reka bentuk sasis. Sama ada anda sedang bekerja pada kereta kecil atau SUV bersaiz penuh, lengan ini berayun ke kedudukan dengan mudah dan terkunci secara selamat di tempatnya. Sistem penguncian lengan automatik memastikan lengan kekal tepat pada kedudukan yang ditetapkan sepanjang keseluruhan proses servis, memberikan keyakinan kepada teknik syarikat bahawa kenderaan kekal stabil semasa mereka bekerja di bahagian bawahnya.
  
  
• Tiang Struktur Tahan Lasak - Tiangan struktur tahan lasak menyediakan asas yang kukuh seperti batu yang mampu menahan penggunaan harian tanpa mengalami kelenturan atau kehilangan kestabilan. CAV telah merekabentuk tiang ini untuk menahan daya torsi yang timbul akibat beban yang tidak sekata, membolehkan operator yakin bahawa jentera pengangkat akan berfungsi secara konsisten tanpa mengira jenis kenderaan yang diangkat.
  
  
• Motor Aluminium untuk Operasi yang Lebih Sejuk dan Jangka Hayat Perkhidmatan yang Lebih Panjang - Di bawah penutup enjin, motor aluminium beroperasi pada suhu yang lebih sejuk berbanding unit keluli tradisional, yang bermaksud kurang kerosakan akibat haba dan jangka hayat perkhidmatan yang jauh lebih panjang. Ini bukan perkara kecil—motor yang kerap terlalu panas boleh menyebabkan masa henti tidak dijangka dan penggantian yang mahal. Pilihan CAV terhadap aluminium menangani masalah ini secara langsung, memastikan pengangkat beroperasi dengan andal selama bertahun-tahun.
  
  
• Hidraulik Bergaya Troli Palet dan Siap Akhir Lapisan Serbuk - Hidraulik bergaya troli palet membolehkan seorang operator sahaja mengangkat unit ke atas roda dan menggelongsorkannya ke mana-mana di bengkel. Apabila tidak digunakan, unit ini dapat disimpan rapi di sudut. Siap akhir lapisan serbuk memberikan lapisan luar yang tahan lasak untuk menahan calar, bahan kimia, dan kakisan. Empat penyesuai ketinggian untuk trak dan SUV (85 mm) disertakan, dan keseluruhan unit disahkan mengikut piawaian CE EN 1493.

Dimensi Keseluruhan