CAV SP2.7E တစ်ခုတည်းသော တိုင်မှုပ်မော်ဘိုင်းလစ်ဖ်သည် အများဆုံးသော လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို လိုအပ်သည့် လုပ်သက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ယင်းလုပ်ဆောင်မှုသည် မောင်းနှင်မှုစွမ်းအားကို မထိခိုက်စေဘဲ အများဆုံးသော လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို ပေးစေပါသည်။ အားကောင်းသော ၂၇၀၀ ကီလိုဂရမ် စွမ်းရည်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤမော်ဘိုင်းယာဉ်လစ်ဖ်သည် ကားများနှင့် အလေးချိန်ပေါ့သော ကုန်သုံးယာဉ်များကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အထူးသော ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရွှေ့ပေးနိုင်သော စွမ်းရည်ရှိခြင်းကြောင့် အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် လုပ်သက်များသည် ယူနစ်ကို လုပ်ဆောင်မှုနေရာမှ ရွှေ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်မှုနေရာများကို လွတ်လပ်စေနိုင်ပါသည်။ အလုပ်လုပ်ရာတွင် အလွန်အသုံးဝင်သော အလိုအလျောက် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းစနစ်၊ အလေးချိန်များသော ဖွဲ့စည်းပုံတိုင်များနှင့် ပေလက်ဂ်ဂ် ဂျက်ပုံစံ ဟိုက်ဒရောလစ်များဖွဲ့စည်းထားသည့် CAV SP2.7E သည် လုံခြုံပြီး ယုံကုံစိတ်ချရသော လစ်ဖ်လုပ်ဆောင်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ဥရောပ CE စံနှုန်း EN 1493 ဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခေတ်မှီ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်သက်များအတွက် လုံခြုံမှု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်မှုထိရောက်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါသည်။
အလုပ်ရုံပိုင်ရှင်တွေနဲ့ ဝန်ဆောင်မှု မန်နေဂျာတွေအတွက် မြေညီထပ်မီတာတိုင်းဟာ အရေးပါပါတယ်။ အမြဲတမ်း တပ်ဆင်ထားသော ဆိုက်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် နေ့စဉ် အလုပ်အကိုင်ကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် ဘီးများ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော အမြန်အပြောင်းအလဲ လုပ်ငန်းများတွင် လုပ်ဆောင်ရာတွင် ကန့်သတ်နိုင်သည်။ CAV သည် ဤစိန်ခေါ်မှုကို နားလည်ထားပြီး ဒါကြောင့် SP2.7E မိုဘိုင်း တစ်တိုင်တင်စက်ကို တည်ငြိမ်သော အခန်းတစ်ခုအတွက် ကတိမပြုဘဲ ကျွမ်းကျင်မှုအဆင့်တင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာပါ။
ဒီယူနစ်ဟာ ဆင့်တင်စက်တစ်ခုထက် ပိုပါတယ်။ အလုပ်ရုံ လုပ်ငန်းတွေကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဖို့ မဟာဗျူဟာ ကိရိယာတစ်ခုပါ။ CAV SP2.7E သည် ရပ်တန့်နေသော ဓာတ်လှေခါး၏ စွမ်းအားနှင့် သယ်ဆောင်နိုင်သော ယူနစ်၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို ပေါင်းစပ်ပေးပြီး နည်းပညာပညာရှင်များအား ၎င်းတို့လိုအပ်ဆုံးနေရာတွင် အလုပ်လုပ်ရန် လွတ်လပ်ခွင့်ပေးသည်။ "အဲဒီလူက အဝတ်အစားကို မဝတ်ဘဲနဲ့ အဝတ်အစားကို မဝတ်ဘဲနဲ့"
CAV SP2.7E ၏ တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးသည် လုပ်သက်မှုနေရာများတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများ နေ့စဉ်ခံစားရသည့် ဖိအားများကို နက်နက်နဲနဲ နားလည်မှုကို ထင်ဟပ်ပေးပါသည်။ အဓိကအားဖြင့် အလေးချိန်များကို အနောက်တိုက်ခံနိုင်ရေးအတွက် အထူမာ ဖွဲ့စည်းပေးသည့် အထူမာတန် ဖိအားခံနိုင်သည့် တန်းမှုန်းသည် ၂၇၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ အကောင်းမွန်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ စံသတ်မှတ်ချက်စာရင်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် ဂဏန်းတစ်ခုကို အောင်မြင်စွာ ဖော်ပေးရုံသာမက အလုပ်သမ်းများသည် အလုပ်အမှုဆောင်မှုများကို အကောင်းမွန်စွာ အကောင်အထောက်ပေးနိုင်ရေးအတွက် ယုံကုံစိတ်ချရသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အကောင်အထောက်ပေးနိုင်ရေးအတွက် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တန်းမှုန်းဒီဇိုင်းသည် ပုံစံပြောင်းလဲမှုကို အနိမ့်ဆုံးအထိ လျှော့ချပေးပြီး တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ အလုပ်သမ်းများသည် စပရင်ချ်အစိတ်အပိုင်းများသို့ အားကို အသုံးပြုနေချိန် သို့မဟုတ် ဘီးများကို အမှန်အကန် ညှိနေချိန်တွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
လေးချက်မှုလုပ်ဆောင်မှုကို အားပေးသည့် မော်တာသည် ၂.၂ ကီလိုဝပ် (kW) အလူမီနီယမ် မော်တာဖြစ်သည်။ CAV သည် အလူမီနီယမ် အိမ်အုပ်ကို အလွန်လက်တွေ့ကျသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုကြောင့် ရွေးချယ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်သည် သာမန်သံမှုန်အိမ်အုပ်များထက် အပူကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တာသည် ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနေစဉ်တွင် ပိုမိုအေးမြစွာ လည်ပါတ်ပါသည်။ ထိုကြောင့် အပူကြောင့် အလုပ်လုပ်ခြင်း ရပ်ဆို့မှုဖြစ်နိုင်ခြင်းနှင့် ယူနစ်၏ စုစုပေါင်း အသက်တာကို တိုတောင်းစေခြင်းတို့ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ နေ့စဉ် အသုံးပြုရသည့် ပစ္စည်းများပေါ်တွင် မှီခိုနေသည့် အလုပ်ရုံအတွက် ဤအချက်သည် အလုပ်လုပ်ခြင်း ရပ်ဆို့မှု နည်းပါးခြင်းနှင့် ရှည်လျားသည့်ကာလအတွင်း ပိုမိုနည်းပါးသည့် ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များကို တိုက်ရိုက် ဖော်ပေးပါသည်။
အထောက်အပံ့ပေးသည့် အင်္ဂါရပ်များထဲတွင် အထောက်အပံ့အများဆုံးရရှိသည့် အင်္ဂါရပ်များထဲတွင် ပေလက် ဂျက်ပုံစံ ဟိုက်ဒရောလစ်များ ပါဝင်သည်။ ဤစနစ်သည် လစ်ဖ်တ်ကို အလွန်နည်းနည်းသော အားဖြင့် ဘီလ်များပေါ်သို့ မြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပါးသည့် အလုပ်သမားတစ်ဦးဖြင့် လစ်ဖ်တ်ကို အလုပ်ရုံအတွင်း အလွယ်တကူ ရွှေ့ပေးနိုင်ပါသည်။ အလေးချက်မှုများ သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသည့် အထောက်အပံ့များ မလိုအပ်ပါ။ လစ်ဖ်တ်ကို လိုသည့်နေရာသို့ ရောက်အောင် ရှင်းလင်းသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် ပန်ပ်လုပ်ဆောင်မှုသာ လိုအပ်ပါသည်။ နေရာသို့ ရောက်ပြီးနောက် ယူနစ်သည် အခြေခံအိမ်အုပ်ပေါ်တွင် စိတ်ချရစွာ တည်နေပါသည်။ ထို့နောက် ယာဉ်ကို လက်ခံရန် အသင်းသော အခြေအနေတွင် ရှိပါသည်။
ထည့်သွင်းထားတဲ့ ကားမောင်းတဲ့လမ်းက အသုံးဝင်မှုကို အမြင့်ဆုံးထိ မြှင့်တင်ပေးတဲ့ နောက်ထပ် စဉ်းစားထားတဲ့ ဖြည့်စွက်မှုတစ်ခုပါ။ CAV SP2.7E က ယာဉ်ကို တက်ကြွစွာ မတင်တဲ့အခါ ကားဟာ မတင်ဖို့ မလိုပဲ ရမ်းပလက်ကို ဖြတ်သန်းနိုင်ရုံပါပဲ။ ဒီအချက်က နေရာက ကန့်သတ်ထားတဲ့ အလုပ်ရုံတွေမှာ အထူးအကျိုးရှိပြီး ကိရိယာတွေကို အမြဲမပြတ် ပြောင်းရွေ့စေပဲနဲ့ ကားမောင်းပြီး သွားလာမှု (သို့) ကားရပ်ဖို့ နေရာတစ်ခုတည်းကို သုံးခွင့်ပေးတယ်။
ကားကို မှန်ကန်စွာ နေရာချဖို့က နှစ်ထပ်အမွှားနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ မြှင့်တင်ရေး ပက်တွေကြောင့် လွယ်ကူပါတယ်။ ဒီပက်ဒ်တွေက အေးဆေးစွာ ညှိနိုင်ပြီး ယာဉ်ရဲ့ ဘီးပေါ်မှာ အကောင်းဆုံးထောက်ခံတဲ့နေရာတွေကို အမြန်ရှာဖွေဖို့ နည်းပညာပညာရှင်တွေကို ကူညီပေးတယ်။ လက်မောင်းများ နေရာချထားပြီးနောက်တွင် အပြည့်အဝညှိနိုင်သော swing lifting လက်မောင်းများကို အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်ပုံစံများနှင့် အရွယ်အစားများနှင့် ကိုက်ညီစွာ နေရာချနိုင်သည်။ လက်မောင်းကို အလိုအလျောက် ပိတ်ထားသော စနစ်က လက်မောင်းများကို လုံခြုံစေပြီး ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးအတွင်း ၎င်းတို့အနေအထားမှာ ခိုင်မာစွာ တည်ရှိစေသည်။
လုံခြုံရေးနှင့် အသုံးပျော်မှုတို့ကို အလိုအလျောက် လော့ခ်ဖွင့်လွင့်စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ လဿဖ်တ်မှု မြင့်တက်လာသည့်အခါ လော့ခ်များသည် ပုံမှန်အတိုင်း အကူအညီပေးသည့် ယန္တရားမှုအဆင့်များတွင် ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖွင့်လွင့်ခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား ကျဆင်းသွားသည့်အခါတွင်ပါ ဘောင်ပေါ်တွင် ဝန်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ်တွင် လုပ်သောသူအတွက် UP နှင့် DOWN ဟု ရှင်းလင်းသော အမိန့်များကို ပေးထားပါသည်။ လော့ခ်ဖွင့်လွင့်မှုသည် အလိုအလျောက် အောက်သို့ ဆင်းသည့်အခါ ဖွင့်လွင့်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖွင့်လွင့်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်မှုတွင် မသေချာမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်အရ ကုန်တင်ကုန်သုံးကားများနှင့် SUV များအတွက် အမြင့် ၈၅မီလီမီတာ အများအားဖြင့် ၄ ခုပါဝင်သည့်အတွက် CAV SP2.7E သည် အမြင့်မားသော ကားများကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အသုံးပြုရန် အသေးစိတ်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ကားအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အသုံးဝင်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
ထုတ်ကုန်များ၏ အရေးကြီးဆုံးအချက်များ
အထွေထွေ အရွယ်အစား

| မော်ဒယ် | CAV SP2.7E |
| စွမ်းရည် | ၂၇၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| အများဆုံး တင်ဆက်မှု အမြင့် | 1870mm |
| အနည်းဆုံး အမြင့် | ၁၁၅mm |
| တင်ပြောင်းခြင်းအချိန် | ၅၅-၆၀ စက္ကန်း |
| မော်တာ စွမ်းအား | 2.2kw |
| အင်တင်စီးမှု | ဖောက်သည်၏ လိုအပ်ချက်များအရ |
| စက်အလေးချိန် | ၈၅၀ ကီလိုဂရမ် |
CAV SP2.7E တစ်ခုတည်းသော တိုင်မှုန်း မော်ဘိုင်းလ် လဴဖ်တ်စက်သည် အများပြားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်များအတွက် တည်ဆောက်ထားပါသည်။
မြို့ပြလုပ်သက်များ -
မြို့တော်အလယ်ရှိ ဂာရေးဂ်များတွင် နေရာအကွက်သည် အလွန်ကုန်ကျပြီး အခန်းငှားစရိတ်များကို စတုရန်းပေအလိုက် တွက်ခြင်းဖြစ်သည့်အတွက် ဤမောင်းနှင်နိုင်သော တစ်ခုတည်းသော တိုင်ထောက်လေးသည် အသက်က спасательဖြစ်ပါသည်။ ဆိုင်တစ်ခုသည် အထူးသဖြင့် ဘရိတ်နှင့် ဘောင်တောင်းပြုပြင်မှုများကို မနက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုပြီး ထိုအချိန်နောက်ပိုင်းတွင် လေးကို ရွှေ့ပေးကာ မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အလားတူ အခန်းနေရာကို အခြားယာဥ်တစ်စီးအတွက် ရှေ့ဖက်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အိုင်ပေါ်တွင် အရောင်ခြယ်ရန် ပြင်ဆင်မှုအတွက် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။
မောင်းနှင်နိုင်သော မက်ကေနစ်များနှင့် အုပ်စုအလုပ်သမားများ၏ ပုံမှန်ပြုပြင်မှုများ -
အဝေးမှ အုပ်စုအလုပ်သမားများ၏ ပုံမှန်ပြုပြင်မှုများကို စီမံခန့်ခွဲသည့် စီးပွားရေးလုပုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုကားများကို လုပ်ကိုင်သည့် လုပုပ်ငန်းများအတွက် CAV SP2.7E ၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုသည် မရှိမဖြစ်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုလေးကို ချောင်းတွင် တင်ပြီး ဖောက်သည်၏နေရာသို့ သွားရောက်ကာ အရေးပေါ်အောက်ခြေပိုင်းပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် ရာသီအလိုက် ဘောင်တောင်းလဲခြင်းများကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့်ရှိသော ဝန်ဆောင်မှုအခန်းကို ဖောက်သည်၏နေရာသို့ တိုက်ရိုက်ယူသွားနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ကုမ္ပဏီ၏ အမည်အမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။
အထူးပုဂ္ဂလိက နှင့် မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲဆိုင်များ -
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တဲ့ tuners တွေနဲ့ မကြာခဏ အပြင်ကို ပြောင်းတဲ့ ပြိုင်ပွဲအသင်းတွေအတွက်တော့ ဒီလှုပ်နိုင်စွမ်းက အိုးတွင်းနဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရထားကားအတွင်းမှာ နှစ်ခုစလုံးမှာ ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုခွင့်ပေးပါတယ်။ အလိုအလျောက်ပိတ်ချခြင်းသည် လျင်မြန်စွာပြင်ဆင်နိုင်ပြီး ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအတွက် တည်ဆောက်မှုသည် ချိတ်ဆက်မှု ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် ချေးစီ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက်လိုအပ်သော တည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည်။
အသုံးအများသုံး အဆောက်အအုံများ
စိုက်ပျိုးရေး သို့မဟုတ် ရထားယာဉ်စု သိုလှောင်ရုံများတွင် အလုပ်နေရာသည် သိုလှောင်ရန်နေရာအဖြစ်လည်း အသုံးပြုထားရာတွင် CAV SP2.7E သည် အလုပ်ရုံကို အလုပ်အကိုင်စုံဖြစ်စေသည်။ အသုံးပြုမှုမရှိတဲ့အခါမှာ ဓာတ်လှေခါးကို ဖြတ်သန်းနိုင်ခြင်းဆိုတာက အိုးထောင်ချပ်တွေ (သို့) အခြားယာဉ်တွေဟာ အိုးထောင်ချပ်ရဲ့ အခန်းကို အတားအဆီးမရှိပဲ သုံးနိုင်တုန်းပဲ ဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေခါးဟာ တကယ်ကို မထိခိုက်စေတဲ့ ဒါပေမဲ့ အရေးကြီးတဲ့ ဝန်ထုပ်ဝန်ထုပ် ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ပါဝင်တာ ပြသတာပါ။
မူပိုင်ခွင့် © ၂၀၂၆ ယင်ကော့ ခန်းဇဲ ဂလိုဘယ် ထရေဒီန်းကုမ္ပဏီ၊ လီမိတက် - လျှို့ဝှက်မှုမူဝါဒ