EN
Vinnige skakels
Die EVB1000 Elektriese Voertuigbatterylig is ’n doelgerigte ligoplossing wat spesifiek ontwerp is vir die veilige en doeltreffende hantering van EV-batteriepakke in moderne motorwerkswinkels. Met ’n ligkapasiteit van 1000 kg kan hierdie elektries-aangedrewe lig die swaar batterie-oppervlaktes wat in die meeste passasier-elektriese voertuie en hibriede voertuie gevind word, akkommodeer. Die lig bereik ’n maksimumhoogte van 1850 mm, wat tegnici met gerieflike werkruimte verskaf tydens die verwydering, installasie en onderhoud van batterieë. Die elektriese aandrywingsmodus lewer glad, beheerde ligting binne ongeveer 60 sekondes, terwyl die minimumhoogte van 480 mm maklike posisionering onder voertuie moontlik maak. Vir werkswinkels wat oorgaan na elektriese voertuigdiens of hul EV-vermoëns uitbrei, bied die CAV EVB1000 ’n betroubare en gespesialiseerde gereedskap wat aan die unieke vereistes van hoëspanningsbatteriehantering voldoen.
Die CAV EVB1000 is ’n professioneel ontwerpte battery-ophewer wat ontwikkel is om die groeiende behoefte aan spesialiseerde toerusting in die elektriese voertuigdienssektor aan te spreek. Terwyl die motorbedryf na elektrifisering beweeg, moet werkswinkels hul toerusting aanpas om die unieke uitdagings van EV-onderhoud te hanteer—veral die veilige verwydering en installasie van swaar, hoë-spanningsbattery-pakke wat soms verskeie honderd kilogram weeg. Die EVB1000 is doelgerig vir hierdie toepassing ontwerp en bied ’n stabiele, beheerde ophewerplatform wat fisiese spanning op tegnici verminder en die risiko van skade aan duur battery-komponente tot ’n minimum beperk.
Die hefinstallasie het ’n nominaal kapasiteit van 1000 kg, wat die batterygewig van die meeste gewilde passasier-EV’s en hibriede wat tans op die mark beskikbaar is, dek. Met ’n maksimum hefhoogte van 1850 mm bied die EVB1000 ruim ligging vir tegnikusse om gerieflik onder die voertuig te werk tydens batteryonderhoudsoperasies. Die minimum hoogte van 480 mm verseker dat die hefinstallasie sonder moeite onder die meeste voertuie geposisioneer kan word, selfs dié met matige grondverrigting. Die elektriese aandrywingsmodus verskaf gladde en presiese hefbesturing en bereik die volle hoogte binne ongeveer 60 sekondes. Hierdie stewige heftempo laat tegnikusse toe om die battery akkuraat tydens installasie te posisioneer, wat noodsaaklik is as gevolg van die nou toleransies en uitlyningsvereistes van moderne EV-batterymonteringsstelsels.
Die EVB1000 is ontwerp vir veelzijdigheid oor verskeie werkswinkeltoepassings. Alhoewel sy primêre funksie die hantering van EV-batterye is, is die hefapparaat ook uitstekend geskik vir die verwydering en installasie van ander swaar dryfkragkomponente, insluitend elektriese aandrywingseenhede, versnellingskakels en onderstelmonteerders. Die elektriese aandrywingstelsel bied stilere bedryf in vergelyking met pneumatoriese alternatiewe, wat dit geskik maak vir werkswinkels waar gelaagvermindering ‘n oorweging is. Die eenheid se kompakte ontwerp en robuuste konstruksie verseker dat dit naadloos in bestaande werkswinkelopsette geïntegreer word en ‘n gespesialiseerde hefmoglikheid bied sonder om buitensporige vloeruimte te beslaan.
Produk Kennisgewings
Doelgebou vir EV-batteryhantering
Die EVB1000 is spesifiek ontwerp vir die veilige en doeltreffende hantering van batteries vir elektriese voertuie. In teenstelling met algemene hefmasjiene wat miskien nie die stabiliteit en beheer het wat nodig is vir sensitiewe batterywerk nie, verskaf die EVB1000 presiese, beheerde heffing wat die risiko van skade aan komponente verminder. Die ontwerp van die hefmeganisme neem die unieke gewigsverspreiding en hanteringsvereistes van EV-batterypakke in ag en bied ’n stabiele platform waarop tegnikusse tydens kritieke operasies kan vertrou.
1000 kg Hefvermoë
Met ’n nominaal hefvermoë van 1000 kg dek die EVB1000 die gewig van die meeste passasier-elektriese voertuie- en hibriedbatterye wat tans op die mark beskikbaar is. Hierdie vermoë bied ’n gerieflike veiligheidsmarge vir standaard EV-navraakwerk terwyl dit ’n kompakte voetskrans behou wat in tipiese werkswinkelbane pas. Die hefmeganisme kan nie net die gewig van die batterypak self hanteer nie, maar ook enige bykomende monteerstukke of adapters wat tydens verwydering en installasie gebruik word.
1850 mm Maksimum hefhoogte
Die maksimum hoogte van 1850 mm verskaf tegnici met gerieflike staanruimte tydens batterydiensbewerkings. Hierdie hoogte laat toe vir behoorlike ergonomiese posisieering tydens die ontkoppeling van hoë-spanningskabellings, die verwydering van monteringsbouts, of die neerlaat van die batterykas vanaf die voertuig se onderkant. Die ruim lighoogte akkommodeer ook 'n verskeidenheid voertuigsoorte, van lae-sit-sedans tot hoër kruisverbindingsvoertuie en SUV's.
Elektriese dryfmodus
Die elektriese aandrywingsstelsel lewer glad, beheerde opheffing met minimale onderhoudvereistes. In teenstelling met pneumatoriese stelsels wat saamgepersluginfrastruktuur benodig, werk die elektriese aandrywing met standaardwerkswinkelkrag, wat installasie vereenvoudig en voortdurende bedryfskoste verminder. Die elektriese motor verskaf stil bedryf en presiese beheer tydens kritieke posisioneringswerk, wat veral belangrik is wanneer 'n swaar batterykas by sy monteringspunte uitgelig word.
60-sekondes Opheffingstyd
Die EVB1000 bereik sy volle hoogte in ongeveer 60 sekondes, ’n praktiese hefsnelheid wat doeltreffendheid met beheer balanseer. Hierdie siklus tyd laat tegnikusse toe om die hef te posisioneer en die battery-pak te lig sonder onnodige wagtyd, wat ’n produktiewe werkvloei in besige diensdae handhaaf. Die konsekwente hefsnelheid dra ook by tot voorspelbare en herhaalbare bedrywighede.
480 mm Minimum Hoogte
Die 480 mm minimum hoogte laat toe dat die hef onder die meeste voertuie sonder probleem geposisioneer kan word. Hierdie lae profiel is veral waardevol vir voertuie met matige grondverrigting, waar ’n hoër hefbasis nie sou pas nie. Die minimum hoogte maak dit ook makliker om die hef vanaf die sy of voorste kant van die voertuig in posisie te skuif, wat buigsaamheid in die werkskede-uitreiking bied.
Die CAV EVB1000-elektriese voertuigbatteryligter dien ’n verskeidenheid professionele motorverwantskapomgewings waar elektriese voertuigdiensvermoë toenemend noodsaaklik is. Elektriese voertuigdienssentrums en onafhanklike elektriese voertuigherstelwinkels sal die EVB1000 ’n onmisbare gereedskap vir daaglikse batterydiensbewerkings vind. Die ligter se kapasiteit van 1000 kg dek die meeste passasier-EV-batterypakke, en die ligterhoogte van 1850 mm bied gerieflike werkruimte. Die elektriese aandrywing bied stil, presiese bedryf wat geskik is vir werkswinkelomgewings waar tegnikus-kommunikasie en konsentrasie belangrik is.
Motorhandelsdiensafdelings wat elektriese voertuie verkoop en dien, kan die EVB1000 gebruik vir beide waarborgvervangings van batterye en rutynonderhoud wat toegang tot die battery vereis. Die hefmasjien stel handelaars in staat om batterydiens binne-in te verrig eerder as om dit aan gespesialiseerde fasiliteite uit te bestuur, wat kliëntediens en -behoud verbeter. Vlootonderhoudsoperasies wat elektriese leweringsbusse, maatskappyvoertuie en ander kommersiële EV’s dien, sal die EVB1000 waardevol vind vir die handhawing van vlootbeskikbaarheid. Die hefmasjien se kapasiteit van 1000 kg en robuuste konstruksie kan die vereistes van gereelde kommersiële gebruik weerstaan.
Gespesialiseerde batteryherstel- en hervervaardigingsfasiliteite gebruik die EVB1000 vir veilige hantering van batterypakke tydens diagnostiese toetse, selvervanging en moduleherstel. Die beheerde optel en stabiele platform verminder die risiko van beskadiging aan sensitiewe batterykomponente. Tegniese opleidingsentra en beroepsopleidingskole kan die EVB1000 gebruik om die volgende generasie elektriese voertuigtegnici op korrekte batteryhanteringsprosedures op te lei, met die hef se elektriese aandrywing wat veilige en voorspelbare bedryf vir studente wat hoëspanningsdiens tegnieke leer, verseker. Of dit nou ’n batterypakvervanging op ’n hibriede sedan is, ’n dryfseenheidruil op ’n elektriese SUV of ’n versnellingsbakkiesdiens op ’n konvensionele voertuig is, die CAV EVB1000 verskaf die gespesialiseerde hefmoglikheid wat moderne motorwerkswinkels benodig om die ontwikkelende voertuigvloot te dien.
Outomatiese bandverwisselaar vir bande van 13"–28"
Intelligente plaatmetaalherstelmasjien
Cavalry V3D-YL 3D Motorwieletiketteringsmasjien vir Motorherstelwerke
Instapvlak kompakte wielebalansierder
Kopiereg © 2026 deur Yingkou Changze Global Trading Co., Ltd. - Privatheidbeleid