מגביה סוללות EV

מגביה הסוללות לרכב חשמלי EVB1000 הוא פתרון הרמה מיועד במיוחד להנחת סוללות רכבים חשמליים באופן בטוח ויעיל במרחבי מכונאות מודרניים. עם קיבולת הרמה של 1000 ק"ג, מגביה זה, שמנועו חשמלי, מתאים להרמת אסמבלי סוללות כבדים הנמצאים ברוב הרכבים החשמליים והهجיניים לאנשים. הגובה המרבי שאליו מגיע המגביה הוא 1850 מ"מ, מה שנותן לטכנאים מרחב עבודה נוח בעת הסרת הסוללה, התקנתה ושירותה. תהליך ההרמה החשמלי מביא להרמה חלקה ובקרתית תוך כ-60 שניות, בעוד הגובה המינימלי של 480 מ"מ מאפשר מיקום קל מתחת לרכב. עבור מרחבי מכונאות המבצעים מעבר לשירות רכבים חשמליים או מרחיבים את יכולותיהם בתחום הרכבים החשמליים, המגביה CAV EVB1000 מהווה כלי אמין ומתמחה שעונה על הדרישות הייחודיות של טיפול בסוללות מתח גבוה.

תיאור

ה-CAV EVB1000 הוא מנגנון הרמה למסילות סוללות מקצועי, שתוכנן במיוחד כדי לענות על הצרכים הגrowing של ציוד متخصص בתחום שירות כלי רכב חשמליים. ככל שהתעשייה האוטומוביליסטית עוברת להחזרה, יש לתקנים להתאים את הציוד שלהם כדי להתמודד עם האתגרים הייחודיים של תחזוקת רכב חשמלי – ובמיוחד הסרה והתקנה בטוחה של מסילות סוללות כבדות ובעל מתח גבוה, שמשקלן יכול להגיע למספר מאות קילוגרמים. ה-EVB1000 נבנה במיוחד ליישום זה, ומציע פלטפורמת הרמה יציבה ובקרתית שמפחיתה את המאמץ הפיזי על הטכנאים וממזערת את הסיכון לפגיעה ברכיבי הסוללה היקרים.

המגביה מצויד בקיבולת נומינלית של 1000 ק״ג, אשר מכסה את משקל הסוללה של רוב רכבי ה- EV וההיברידיים למסחר אישי הנמצאים כיום בשוק. עם גובה הרמה מקסימלי של 1850 מ״מ, המגביה EVB1000 מספק מרחב חופשי נדיב לטכנאים לעבוד בנוחות מתחת לרכב במהלך פעולות שרות הסוללות. הגובה המינימלי של 480 מ״מ מבטיח שהמגביה יכול להיות ממוקם מתחת לרוב הרכבים ללא קושי, גם תחת רכבים בעלי רום קרקעית מתון. מצב הפעולה החשמלי מספק שליטה חלקה ומדויקת בהרמה, תוך הגעה לגובה מלא תוך כ-60 שניות. הקצב ההרמה היציב הזה מאפשר לטכנאים למקם את הסוללה באופן מדויק בעת ההתקנה, מה שחיוני לאור הסעיפי סבירות הצרים ודרישות האיזון של מערכות הרכבה המודרניות של סוללות EV.

ה-EVB1000 מעוצב לרב-תפקודיות בשימושים מרובים במעבדות. למרות שהמשימה העיקרית שלו היא טיפול בסוללות רכב חשמלי (EV), המנשא מתאים גם להסרה והתקנה של רכיבי מנוע כבדים אחרים, כולל יחידות הינע חשמליות, תיבות הילוכים ומערכות מסגרת תחתונה. מערכת ההינע החשמלית מציעה רמת רעש נמוכה בהשוואה לחלופות פנאומטיות, מה שמאפשר להשתמש בה במעבדות שבהן חשיבות רבה להפחתת הרעש. העיצוב הקומפקטי של המכונה והבנייה החזקה שלה מבטיחים שילוב חלק בתוכנית המעבדה הקיימת, תוך סיפוק יכולת הרמה متמחה ללא צורך בשטח קומה רב מדי.

נקודות מרכזיות של המוצר

מעוצב במיוחד לטיפול בסוללות רכב חשמלי (EV)

ה-EVB1000 מעוצב במיוחד למתן טיפול בטוח ויעיל בסוללות רכב חשמלי. בניגוד למגבישים כלליים שעשויים לחסר את היציבות והשליטה הנדרשים לעבודה עדינה על סוללות, ה-EVB1000 מספק הרמה מדויקת ובשליטה המפחיתה את הסיכון לפגוע ברכיבים. העיצוב של המגביש נוצר תוך התחשבות בהתפלגות המשקל הייחודית ודרישות הטיפול של חבילות הסוללות ברכב החשמלי, ומספק פלטפורמה יציבה שעליה יכולים הטכנאים להסתמך במהלך פעולות קריטיות.

קיבולת הרמה: 1000 ק"ג

בקיבולת מקסימלית של 1000 ק"ג, ה-EVB1000 מתאים למשקל הסוללות של רוב רכבי הנוסעים החשמליים והهجנים הנמצאים בשוק כיום. קיבולת זו מספקת שולי בטיחות נוחים לעבודות תחזוקה סטנדרטיות על רכבים חשמליים, תוך שמירה על גודל קטן המאפשר להתקין אותו בבתי מלאכה טיפוסיים. המגביש מסוגל לשאת לא רק את משקל חבילת הסוללה עצמה אלא גם כל ציוד עזר או מנגנוני חיבור המשמשים בעת הסרה והתקנה.

גובה הרמה המקסימלי: 1850 מ"מ

גובה מקסימלי של 1850 מ"מ מספק טכנאיים עם רוחב עמידה נוח בעת ביצוע פעולות תחזוקה על הסוללה. גובה זה מאפשר מיקום ארוגונומי תקין בעת ניתוק כבלים בעלי מתח גבוה, הסרת ברגים להרכבה או הורדת חבילת הסוללה מתת-הרכב של הרכבת. הגובה המרבי המוגדל גם מתאים לטווח רחב של סוגי רכבות, מהסדנות הנמוכות יותר ועד לקروسאוברים וה-SUV-ים הגבוהים יותר.

מצב היגוי חשמלי

מערכת ההיגוי החשמלית מספקת הרמה חלקה ומבוקרת עם דרישות תחזוקה מינימליות. בניגוד למערכות פנאומטיות שדורשות תשתיות אוויר דחוס, מערכת ההיגוי החשמלית פועלת באמצעות חשמל סטנדרטי של המוסך, מה שמקל על ההתקנה ומצמצם את עלויות הפעלה מתמשכות. המנוע החשמלי מביא לפעולת השקט ושליטה מדויקת במהלך משימות מיקום קריטיות, דבר חשוב במיוחד בעת יישור חבילת סוללה כבדה עם נקודות ההרכבה שלה.

זמן הרמה של 60 שניות

ה-EVB1000 מגיע לגובה מלא תוך כ-60 שניות, מהירות הרמה פועלת המאזנת בין יעילות לביקורת. זמן מחזור זה מאפשר לטכנאים למקם את המנשא ולהרים את חבילת הסוללות ללא המתנה מיותרת, ומכאן נמשך זרימת העבודה היעילה באחורי השירות העמוסים. מהירות ההרמה הקבועה תורמת גם לפעולתיות צפויה וחוזרת על עצמה.

גובה מינימלי של 480 מ"מ

הגובה המינימלי של 480 מ"מ מאפשר להציב את המנשא מתחת לרוב הרכבים ללא קושי. פרופיל נמוך זה חשוב במיוחד לרכב בעל רוחב קרקעית מתון, אשר בסיס מנשא גבוה יותר עלול שלא להיכנס תחתו. הגובה המינימלי מקל גם על הזחה של המנשא למיקום שלו מצד או מקדמת הרכב, ומספק גמישות בהקמה של האיזור העבודה.

图片1.png

图片8.png

תנאים טכניים

תרחישי יישום

מגביה הסוללות החשמלי לרכב האלקטרוני CAV EVB1000 משמש מגוון סביבות אוטומotive מקצועיות שבהן היכולת לתחזוקת רכבים חשמליים הופכת חיונית יותר ויותר. מרכזי תחזוקה של רכבים חשמליים ומוסדות עצמאיים לתיקון רכבים חשמליים ימצאו במגביה EVB1000 כלי בלתי נפרד לפעולות יומיומיות של תחזוקת סוללות. הקיבולת של המגביה – 1,000 ק"ג – מתאימה לרוב אריזות הסוללות ברכבים חשמליים פרטיים, והגובה המרבי של המגביה – 1,850 מ"מ – מספק מרחב עבודה נוח. מצב הפעלה החשמלי מביא עמו פעילות שקטה ומדויקת, המתאימה לסביבת werkshop, בה חשובות תקשורת וריכוז של הטכנאים.

מחלקות שירות של סוכנויות רכב שמכירות ומשרות כלי רכב חשמליים יכולות להשתמש ב-EVB1000 הן להחלפת סוללות במסגרת אחריות והן לתיקונים תקופתיים הדורשים גישה לסוללה. המגביה מאפשר לסוכנויות לבצע את שירות הסוללות באופן פנימי, במקום למסור אותו למוסדות מיוחדים, מה שמשפר את שירות הלקוחות ואת השמירה עליהם. פעולות תחזוקה של ציוד שמתמחות בשירות של משאיות משלוח חשמליות, רכבים אישיים של חברות ואחרים של כלי רכב חשמליים מסחריים ימצאו את המגביה EVB1000 שימושי מאוד לשמירה על זמינות הציוד. היכולת להרים 1000 ק"ג של המגביה והבנייה החזקה שלו עומדים בדרישות השימוש המסחרי הרגיל.

מתקנים מיוחדים לתיקון ושימוש מחדש של סוללות משתמשים ב-EVB1000 לטיפול בטוח בחבילות הסוללות במהלך בדיקות אבחון, החלפת תאים ותחזוקת מודולים. ההרמה המנוהלת והפלטפורמה היציבה מפחיתים את הסיכון לפגוע ברכיבי הסוללה הרגישים. מרכזי הדרכה טכנית ובתי ספר מקצועיים יכולים להשתמש ב-EVB1000 כדי לאמן את דור הטכנאים הבאים בתחום כלי הרכב החשמליים (EV) על הליכי הטיפול הנכונים בסוללות, כאשר המניע החשמלי של המגבה מספק פעולה בטוחה וחזקה עבור תלמידים שמלמדים טכניקות שירות במתח גבוה. בין אם המשימה היא החלפת חבילת סוללות בכלי רכב היברידי, החלפת יחידת הינע בכלי רכב חשמלי מסוג SUV או שירות תיבת הילוכים בכלי רכב קונבנציונלי – ה-CAV EVB1000 מספק את יכולת ההרמה המיוחדת שהWorkshops האוטומטיים המודרניים זקוקים לה כדי לשרת את צבעוני כלי הרכב המתפתח.

מוצרים נוספים

משנה צירים אוטומטית, לקוטר 13–28 אינץ'
מכונת תיקון פלדה חכמה
מכונת יישור גלגלים תלת-ממדית של Cavalry V3D-YL למוסכים לתחזוקה ותיקון רכב
מאזנן יסודי לגלגלים, דגם קטן

כל הקטגוריות