የተለመደ የመኪና ስፖክ በላንሰር ከየተለመደው የተራስ መኪና አካል የሚለየው በየት ነው
የከብደት የሚያስተዳድር ትራክ ማሽን አይነት የተለየ ነው ከ ordinary የመኪና ማሽን የሚያስተዳድር የሚሆን የሚያስተዳድር ማሽን አይደለም። የተለየ ባህሪዎች በስፒንድል፣ በአዳፕተር ሲስተም፣ በስራ ሳንሰር እና በማሽን የሚያስተዳድር የ 100 ሊብራ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ የጨረር ክፍል ላይ ይታያሉ። የመኪና ማሽኖች በተለምዶ በ 150 ሊብራ ውስጥ ይገኛሉ። የንግድ ትራክ ማሽኖች ግን በጣም በከብደት የሚያስተዳድሩ የጨረር ክፍሎችን ለመጠቀም የተዘጋጁ ናቸው፣ እነዚህ ክፍሎች በሳይዝ ላይ በተመሰረተ እና በጨረር ዓይነት እና በጨረር ላይ ሲንሰር ወይም ፎም የሚሞላ መሆኑ ላይ በተመሰረተ በመቶ ሊብራ ውስጥ ሊደርሱ ይችላሉ። የስፒንድል ክፍል በጭነት ምክንያት ሲታረቅ የሚያስተላልፈው ማንበረስ ትክክለኛ የመስመር ስራ የሚያሳየው ነው ነገር ግን በእውነተኛ መንገድ ላይ የሚሰራው አይደለም።
የጭነት አቅም እና የማያያዝ ማሽን ክፍሎች በRPM የሚበልጥ ጠቀሜታ አላቸው
RPM በመስተዋድቁ ምክንያት እየተገለጹ ነው፣ ነገር ግን በተራካ የሚሽከረከር የነዳጅ መኪና ድምጽ ማስቀመጥ ውስጥ የዝቅተኛ-ፍጥነት ቅጣት እና የተደጋጋቢ የማእከል ስራ በጣም አስፈላጊ ነው። በብዙ የተራካ የነዳጅ መኪና የፀሐይ ቦታ ትልቅ የእንነት ሞሜንት አለው። በፍጥነት መሽከረከሩ ሙቀት፣ ድምጽ እና የደህንነት ጉዳዮችን ይፈጥራል። በብዙ የንግድ የማስቀመጥ መሳሪያዎች በአጠቃላይ በአጠቃላይ የፍጥነት ደረጃ ላይ ይሰራሉ እና የማስቀመጥ ስህተትን ለመለየት በሚያስተዋውቁ የስራ ሳንሰር ላይ ይመ rely ናሉ። የማስቀመጥ መሳሪያው እውነተኛው የሄሮ ነው። ኮን የማስቀመጥ መሳሪያዎች ለብዙ የሃብ-ሴንትሪክ የመኪና እንጨቶች ይሰራሉ። ፋላንጅ ፓሌቶች እና ፒን ፓሌቶች የስቱድ-ሴንትሪክ የመኪና እንጨቶች ለማስቀመጥ የበለጠ ጥሩ ናቸው። በዚህ ላይ ያለው የማስቀመጥ መሳሪያ አለመዛመድ የትክክለኛውን የማስቀመጥ ስራ ወደ ትክክለኛው አውሬ ማስገባት ይችላል። የ ISO 21940-11 መደበኛ፣ የሚያካትት የጭነት የማሽከረከር አካላት ሂደቶች እና የተፈቀደ ስህተቶች፣ የመኪና እንጨት እና የፀሐይ ቦታ የማሽከረከር አካል እንደ የማሽከረከር አካል ይቆጠራል፣ እና የአንድ-አውሬ ወይም ሁለት-አውሬ ማስቀመጥ በስፋት እና በፍጥነት ላይ የተመሰረተ ነው። የማስቀመጥ መሳሪያ ምርጫ የተ Reliable ማንበብ መሰረት ነው።
| ባህሪ | የትንሽ አቅም ያላቸው የማስቀመጥ መሳሪያዎች የተለመደ የስራ ክልል | የከብደት አቅም ያላቸው የተራካ የነዳጅ መኪና የማስቀመጥ መሳሪያዎች የተለመደ የስራ ክልል |
|---|---|---|
| ከፍተኛው የመኪና እንጨት እና የፀሐይ ቦታ የስራ ክብደት | 100 እስከ 200 ሊብራ | 500 እስከ 1,500 ሊብራ |
| የማያ ዲያሜትር | 10 እስከ 26 ኢንች | 20 እስከ 30 ኢንች ወይም ከዚያ በላይ |
| የፀሐይ ቦታ ዲያሜትር | እስከ በኩል ስለ 30 ኢንች | እስከ በኩል ስለ 60 ኢንች |
| የሻፍት ብሮ ክልል | 1.5 እስከ 3 ኢንች | 4 እስከ 6 ኢንች |
| የአዳፕተር ስታይል | ኮን፣ ትንሽ ፍላንጅ | ከባድ ኮን፣ ፍላንጅ፣ ፒን ፍላንጅ |
| የቤላንስ ፍጥነት | በላይ፣ ቀላል ሮተር | መካከለኛ፣ ከፍተኛ ኢነርሻ |
| የማዞሪያ ልዩነት መለኪያ | ሰሌዳ | አብዛኛውን ጊዜ የተካተተ |
የመጓጓዣ ግንባታዎች ማሽከርከር የሚያስቀሩ የመለኪያ ሁነታዎች እና የማዞሪያ ልዩነት ሥነ-ምርመራ
ጥሩ ትራክ የጂሮ ሚዛን መጠን የሚሰጥ መሣሪያ የት ሚዛን ጥንካሬ ማስቀመጥ ነው የሚሰላ ብቻ ሳይሆን ሌላ ነገሮች ያደርጋል። ይህ ሚዛን ያልሆነ ሁኔታ ከማዞሪያ ልዩነት ይለያል። ምድሪያዊ ማዞሪያ ልዩነት የጂሮ ግፋት ገጽ ላይ ያለው አጠገብ አጠገብ ማሽከርከር ነው። ግናኝ ማዞሪያ ልዩነት ግናኝ ግናኝ ማንቀሳቀስ ነው። ጂሮ በትክክል ሚዛኑ ሊሆን እንኳን ግን ግፋቱ ጠንካራ ነጥብ ካለው ወይም የጂሮ ማዕዘን ተበቀለ ከሆነ ማንቀሳቀር ይችላል። ተሻለ መሣሪያዎች ማዞሪያ ልዩነት መለኪያ፣ የማዛመድ ማስገንዘዝ እና የማቆም ወይም የማሽከርከር ሁነታዎች ይሰጣሉ። የማቆም ሁነታ ለጭንቅላታማ ጂሮዎች ጠቃሚ ነው። የማሽከርከር ሁነታ ለራዕይ የመዳረሻ እና የመንቀሳቀሻ ግፋቶች ያስፈልጋል። አንዳንድ መሣሪያዎች አሳዳጊ ማሻሻያ ይሰጣሉ፣ ይህ የጂሮ ማዕዘን ላይ ግፋቱን ማሽከርከር አድርጎ ከፍተኛ ነጥቦች ይሰርዛል። ዚህ ተግባር ከሌለ የሚወረድ የሆነ ግፋት ሊቀርብ ይችላል። የሚከተለው ግንኙነት የማሽከርከር ጊዜ ነው። ማዞሪያ ልዩነት ፍተሻዎች እና የማዛመድ ማስገንዘዝ በየጂሮ ደቂቃዎች ይጨምራል፣ ስለዚህ የስራ ፍሰት ለዚህ ማስላት አለበት።
የሚሰራ ሰው መገለጫ እና ዕለታዊ የስራ ፍሰት
የከብደት የሚሰራ ትራክ ሞተር ሳይክል ለመስማማት የሚያገለግል መሣሪያ በጭካኔ፣ በብዙ ድምፅ ያለው እና በጊዜ የተገለጸ አካባቢ ውስጥ ይኖራል። መሳሪያው በእጅ ላይ የተቀመጠ ግሎች ካሉ ቢሆን እና በአነስተኛ ብርሃን ምስክርነት ቢሆን ከተወሰነ ርቀት (ከፍጥረት ስድስት ኪሎ ሜትር) የሚነበብ መሆን አለበት። ተቃዋሚ ማስታወሻ ማስገቢያ ስርዓቶች ሊሠራ ይችላሉ፣ ነገር ግን የእጅ ግሎች በቲየር ልዩብ የተሞላ ሲሆን የፊዚካል ቁልፍ አሁንም ቦታ አለው። የክብደት ትራይ በጣም ትላልቅ የሚያስተዳድር እና የሚያስተዳድር ክብደቶችን ያስተዳድራል የማይፈስፍስ መሆን አለበት። የሱቅ ወይም የማከላከያ ክፍል ትላልቅ ቲየሮችን ለማስቀመጥ የሚያስችል መሆን አለበት እና በፍጥነት ለመጫን የሚያስችል መሆን አለበት። የውሂብ ማከማቻ ሌላ ጠቃሚ ባህሪ ነው። የደንበኞች፣ የመኪናዎች እና የጨረር ቦታ ውሂብ ማከማቻ የስራ ቦታው የተደጋጋሚ የሚመለሱ ደንበኞችን ለመከታተል ይረዳል። አንዳንድ ሞተር ሳይክል ለመስማማት መሳሪያዎች ሪፖርት ማተም ወይም ማስወገድ ይችላሉ፣ ይህም የፍሊት ሪፖርት የሚፈልጉ የስራ ቡድኖች ለማረጋገጫ የሚያስፈልጋቸው ነው። የተሻለው መሳሪያ የቴክኒሽያን ለመጫን፣ ለመለካት፣ ለመስማማት እና ለመቀጠል የሚያስችል ነው የማያስቡት የመሳሪያውን እውነተኛነት ላይ ነው።
የማስተዳደር፣ የማስተካከል እና የአካባቢ እውነታ
የፋብሪካው መሠረት ሁኔታ በብዙ ግዜ የሚገዛው ከፍተኛ ነው። የከባድ ድንጋይ ባለ መኪና የመሳቀያ ማሽን ለማስተዋል የተረጋጋ እና የተመጣጠነ መሠረት ያስፈልጋል። የኮንክሪት ቅርጽ፣ የአንካር ቦታ እና የቪብሬሽን ማሰራጨት ሁሉ የድግግሞሽ ተደጋጋሚነት ይጎዳሉ። በተበላሽ ወይም በተቀየረ ተራራ ላይ የተጫነ ማሽን ለመስመር ማስተካከል ምንም አይደለም። በተወሰነ ፀሐፊ ወይም በተወሰነ ክብደት በተደጋጋሚ ማስተካከል የቁጥሮች ላይ የተመሰረተ የተረጋጋ እምነት ለማስተዋል አስፈላጊ ነው። የሙቀት ለውጦች ደግሞ ሚና ያጫውታሉ። በአረንጓዴ ዘመን ትልቅ በርዶችን የሚክፈት ስቶክ ከማሽን ለማስተካከል የሚያስፈልገውን ጊዜ ካልሰጠ ሲንሰር ሊቀየር ይችላል። የእውነተኛ ገደብ ደግሞ ማንኛውም የመሳቀያ ማሽን የተበላሽ ሮድ፣ የተለየ ቲየር ወይም የተጠፋ ሲስፔንሽን አይፈታም። የመሳቀያ ሂደት የቪብሬሽን የመመርመሪያ አንድ ክፍል ነው፣ ሙሉ መልስ አይደለም።
የማሽን ከፍሎት የሚገጣጠመው
የትክክለኛው የከባድ ድርሻ ትራክ የጨረር ሚዛን አገልግሎት የሚሰጠው የመኪና ቡድን ዓይነት ላይ ይመሰረታል። የClass 8 ትራክተሮችንና ትራይለሮችን በብዙ ሁኔታ የሚያገለግሉ የስራ ቦታዎች የሚያገለግሉት የተለየ ስርዓት ነው፣ እንደ የሚዲየም-ዳቲ ትራክቶች፣ ቢሰስ እና የተለየ ዓይነት መኪናዎችን የሚያገለግሉ ሌላ የስራ ቦታ የሚያገለግሉት የተለየ ስርዓት ነው። የጨረር ዲያሜትር፣ የፀሐይ ክብደት፣ የሪም አቀማመጥ እና የስቱድ አቀማመጥ ሁሉ የአዳፕተር ጥቅሞችን ይቀይራሉ። የፍጥነት የሚለው ሽፋፍ ሻፍት ቦር እና የተለያዩ አዳፕተሮች ያሉት መሽን የበለጠ ጥ:flexibility ይሰጣል። የተለየ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መስመር የፍጥነት የእንግዳ ማስገቢያ እና የራስ-ሰር ምዘና ለማሳካት ይወዳል። የተለያዩ አገልግሎቶችን የሚሰጠው የስራ ቦታ ደግሞ የፍጥነት የሚለውን የስራ ጊዜ ከፍተኛ አፈጻጸም ይወዳል። በመግዛት በፊት፣ በስራ ቦታው ውስጥ የሚገቡት ትልቁ እና ትናንሽ የጨረር አሰምብሎችን ያረጋግጡ። የጨረሮች ማንጠቆቻ ማዕከላዊ (hub-centric) ወይም ስቱድ-ማዕከላዊ (stud-centric) መሆኑን ያረጋግጡ። የሚስተዋል እና የማጣመም ማስገቢያ (runout and match mounting) ምን ያህል ብዙ ጊዜ ይጠቀማሉ የሚለውን ያረጋግጡ። እነዚህ መልሶች ከሙሉ በሆነ የስፔክ ሳይት የሚያቀርቡት የከፍተኛ አፈጻጸም ቁጥሮች የሚያሳዩት የትክክለኛውን መሽን ለማግኘት በፍጥነት ይረዳሉ።
በአሜሪካ ማዕከላዊ ክልል ውስጥ ያለው የመኪና ቡድን መደብቀቻ ስራ ላይ በክላስ 8 ትራክተሮች ላይ የሚገኙ የመዳረሻ የጎማ ስብስብ በ55 እስከ 65 ሚል በሰዓት ፍጥነት ላይ በተደጋጋሚ የስራ ስህተት የሚያሳየው የስራ ስህተት ተገኝቷል። የስራ ቤቱ የተጠቀመው የተለያዩ የባቡር መኪና የስራ ስብስብ መሣሪያ ነበር፣ ግን በኮን አዳፕተር ጋር ነበር። መሣሪያው ዜሮ እንደ ያሳየ ቢሆንም፣ የግ wheels ምድር እንደ ተቀየረ ቀደም እንደ ተገኝቷል። የከፍተኛ ኃይል ያላቸው የትራክ የስራ ስብስብ መሣሪያ ጋር የፒን ፔሌት አዳፕተር እና የሩኖውት መለኪያ የእውነተኛውን ችግር አሳያሉ፡ የጎማው ማዕከል በስታድ ቅንጣቢዎች ላይ ቢሆንም፣ በሱብ ቦር ላይ አልነበረም፣ ስለዚህ የስራ ስብስብ መሣሪያው የተሳሳተ የዘንግ አቅጣጫ ነበር። አዳፕተሩ የተገጣጠመው የማያያዝ ዘዴ ከተገጣጠመ በኋላ የተመለሰው መጠን ቢታረም በጣም ታንሷል።
ለስራ ቤቶች የንግድ የስራ ስብስብ መሣሪያዎችን በመ비ያ የሚያደርጉ ሲሆን፣ ካቫልሪ በሁለት ዓመታት በላይ የኦቶሞቲቭ መሣሪያ ማምረት፣ በመቶ የሚቆጠሩ የመሣሪያ ዝርዝር እና በብዙ አገራት የተዋቀረ አስተዳደር በማድረግ ስም አገኘው። የዚህ የምርት ስም ላይ የተመሰረተው የተግባር ምህንድስና፣ የተስተካከለ የጥራት ቁጥጥር እና የአቅርቦት ድጋፍ ለከፍተኛ ኃይል ያላቸው የትራክ የስራ ስብስብ መሣሪያ ፍለጋ ለመጀመር የተፈለገውን የመጀመሪያ ነገር ይሰጣል።