Die Kohlendioxid-Schutzgasschweißmaschine ist ein professionelles MIG-/MAG-Schweißsystem, das für die Karosserieinstandsetzung, die Fertigung und industrielle Schweißanwendungen konzipiert wurde. Diese CO2-Schweißmaschine arbeitet mit 380-V-Drehstrom und bietet stabile Lichtbogeneigenschaften sowie eine tiefe Eindringtiefe für feste, gleichmäßige Schweißnähte an verschiedenen Werkstoffen wie unlegiertem Stahl und Edelstahl. Das Gas-Schutzsystem schützt die Schmelzbadzone vor atmosphärischen Verunreinigungen und gewährleistet saubere, hochwertige Schweißnähte mit minimalem Spritzeranfall. Cavalry bietet diese Kohlendioxid-Schutzgasschweißmaschine für Karosseriebetriebe, Fertigungseinrichtungen und Kfz-Reparaturbetriebe an, die zuverlässige, professionelle Schweißausrüstung mit der erforderlichen Leistung und Leistungsfähigkeit für anspruchsvolle Werkstattanwendungen suchen.
Die Kohlendioxid-Schutzgas-Schweissmaschine liefert professionelles Schweissen mit zuverlässiger Leistung und wirksamer Gasabschirmung für hochwertige Ergebnisse. Beim CO2-Schweissverfahren wird eine kontinuierlich zugeführte Drahtelektrode zusammen mit Kohlendioxid als Schutzgas verwendet, um den Schweissbereich vor atmosphärischer Kontamination zu schützen. CO2 ermöglicht eine tiefe Eindringtiefe und eine gute Flüssigkeit des Schweissbads und eignet sich daher besonders zum Schweissen von unlegiertem Stahl und niedrig-legierten Stählen, die häufig in Automobilanwendungen eingesetzt werden.
Die 380-V-Dreiphasen-Stromversorgung stellt die elektrische Leistung bereit, die für eine gleichmässige Schweissleistung erforderlich ist, und gewährleistet im Vergleich zu Einphasensystemen eine gleichmässigere Stromzufuhr sowie stabile Lichtbogeneigenschaften. Diese Stromversorgung ist in den meisten industriellen Werkstätten Standard und stellt so die Kompatibilität mit bestehender elektrischer Infrastruktur sicher.
Das CO2-Schweißverfahren bietet erhebliche Vorteile für die Karosseriebearbeitung im Automobilbereich, darunter tiefe Durchschmelzung für feste Schweißnähte, stabile Lichtbogeneigenschaften für konsistente Ergebnisse und reduzierten Spritzeranfall für ein Mindestmaß an Nacharbeit.
HINWEIS auf die wichtigsten Punkte des Produktes
380-V-Dreiphasenstrom für konstante Leistung
Das Gerät arbeitet mit 380-V-Dreiphasenstrom und gewährleistet dadurch eine gleichmäßigere Stromversorgung sowie stabile Lichtbogeneigenschaften für konstant hohe Schweißqualität bei unterschiedlichsten Anwendungen.
CO2-Schutzgas für saubere Schweißnähte
Das Gasabschirmungssystem verwendet Kohlendioxid, um die Schweißschmelze vor atmosphärischen Verunreinigungen zu schützen und so saubere, hochwertige Schweißnähte mit minimalen Fehlern zu gewährleisten.
Hohe Durchschmelztiefe
Das CO2-Schweißverfahren ermöglicht eine hohe Durchschmelztiefe und eignet sich daher besonders zum Schweißen von Baustahl und niedriglegierten Stählen, wodurch feste und langlebige Schweißnähte auch bei dickem Material entstehen.
Stabile Lichtbogeneigenschaften
Das Gerät liefert stabile Lichtbogeneigenschaften, die eine gleichmäßige Schweißqualität fördern, Spritzer reduzieren und eine glatte Nahtbildung unterstützen.
Vielfältige Materialverträglichkeit
Dieses Schweißgerät unterstützt das Schweißen von unlegiertem Stahl und Edelstahl für vielfältige Werkstattanwendungen – von der Karosserieinstandsetzung bis zur Konstruktionsschweißung.
Verringerte Spritzerbildung – weniger Nacharbeit
Die CO2-Gasschutzatmosphäre verringert die Spritzerbildung und minimiert so den Reinigungsaufwand sowie das Risiko von Beschädigungen an angrenzenden Oberflächen.
Professionelle Bauweise für Werkstattumgebungen
Das Gerät ist mit robuster Konstruktion und hochwertigen Komponenten gefertigt, um bei längerer Nutzung in anspruchsvollen Werkstattumgebungen stets zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Effektiv für Karosserieteile und Konstruktionsaufgaben
Das Gerät eignet sich für Anwendungen von dünnen Karosserieteilen bis hin zu dickeren Konstruktionsteilen – sowohl für optische als auch für tragende Schweißverbindungen.
| Name | modell | bild | Technischer Parameter | Funktionale Merkmale |
| Schutzgas-Schweißmaschine mit Kohlendioxid | PL-N270A | ![]() |
Eingangsspannung: 380V Frequenz: 50 Hz Nennleistung: 5 kVA Mit Sicherung ausgestattet: 10 A Schweißstrom: 15–270 A Dauerbelastungsgrad: 35 % Isolierstufe: F Schweißdrahtdurchmesser: 0,8/1,0 mm Drahtzuführung: integriert Abmessungen: 880 × 420 × 680 mm Gewicht: 69 kg |
1. Verwendet für schnelle Schweißoperationen an allen Positionen, von dünnen bis zu mittelstarken Blechen; geeignet zum Schweißen von Kohlenstoffstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Stählen mit niedrigem Legierungsgehalt, hochfesten Stählen mit niedrigem Legierungsgehalt usw. 2. Die Maschine weist eine integrierte Bauweise auf; die Drahtzuführungsschaltung verwendet PWM-Modulation. Die Drahtzuführungskraft ist groß und gewährleistet effektiv eine gleichmäßige Drahtzuführungsgeschwindigkeit während des Schweißvorgangs. 3. Einstellung der Punktschweißzeit und der Intervallzeit am Bedienfeld. Diese Funktion ist speziell für das Punktschweißen dünner Bleche konzipiert und erfordert keine langen Nahtschweißungen. 4. Diese Maschine wird breit in Branchen wie Stahlkonstruktionen, Petrochemie, Automobilbau, Schiffsbau und Maschinenbau eingesetzt. 5. Einzigartige automatische Überwachungsfunktion für die Netzspannung, mehrstufige Brückengleichrichtung sowie ein beheizbares Druckminderventil. |
| Widerstandspunktschweißmaschine | PLR-7 | ![]() |
Eingangsspannung: 380V Frequenz: 50/60 Hz Nennleistung: 50 kVA Maximalstrom: 7000 A Isolierstufe: F Schutzart: IP21 Luftdruck: 1,0 MPa Ausgangsspannung: 2–13 V Schweißdicke: 1,0 + 1,5 mm Schweißdicke: 2,5 + 2,5 mm Abmessungen: 760 × 550 × 1020 mm Gewicht: 120 kg |
1. Herkömmliche luftgekühlte Wechselstrom-Multifunktions-Punktschweißmaschine zum Schweißen neuer hochfester Stahlkarosserien. 2. Maximale Stromstärke: 17.000 A; geeignet zum Schweißen von Stahlplatten mit einer einseitigen Schweißpistole oder leichten pneumatischen Schweißzangen. 3. Beweglicher Elektrodenarm, geeignet zum Schweißen verschiedener Karosserieteile und -dicken. 4. Der Auslegerhalter lässt sich je nach Arbeitsbedingungen in der Höhe verstellen und ist mit einer vollständigen Zubehörbox ausgestattet. 5. Reparaturfunktion für außenliegende Blechteile der Fahrzeugkarosserie. |
| Widerstandspunktschweißmaschine | PLR-7C | ![]() |
Eingangsspannung: 380V Frequenz: 50/60 Hz Nennleistung: 50 kVA Maximalstrom: 10000 A Isolierstufe: F Schutzart: IP21 Luftdruck: 1,0 MPa Ausgangsspannung: 2–13 V Schweißdicke: 1,0 + 2,0 mm Schweißdicke: 3,0 + 3,0 mm Abmessungen: 780 × 560 × 1100 mm Gewicht:165kg |
1. Herkömmliche luftgekühlte Wechselstrom-Multifunktions-Punktschweißmaschine zum Schweißen neuer hochfester Stahlkarosserien. 2. Der Maximalstrom beträgt 10000 A; Stahlplatten können mit einer einseitigen Schweißpistole oder leichten pneumatischen Schweißzangen verschweißt werden. 3. Beweglicher Elektrodenarm, geeignet zum Schweißen verschiedener Karosserieteile und -dicken. 4. Der Auslegerhalter lässt sich je nach Arbeitsbedingungen in der Höhe verstellen und ist mit einer vollständigen Zubehörbox ausgestattet. 5. Reparaturfunktion für außenliegende Blechteile der Fahrzeugkarosserie. 6. 360-Grad-drehbarer C-förmiger Elektrodenarm mit integriertem zweistufigem Druckstarter. 7. Technische Daten: Zwei 380-V-Eingänge, Sicherung 32 A, effektiver Strom 7500 A, Maximalstrom 10000 A. |
| Handgeführte beidseitige Punktschweißmaschine ※ |
HDN-3000 | ![]() |
Eingangsspannung: 220/380 V Frequenz: 50/60 Hz Nennleistung: 2 kVA Maximale Schweißleistung: 16 kVA Maximalstrom: 3000 A Isolierstufe: F Schutzart: IP21 Abmessungen: 585 × 260 × 175 mm Gewicht: 13Kg |
1. Verwendet einen Schweißtransformator, um eine 220-V-Stromversorgung in eine Niederspannungs-, kurzzeitige Hochleistungs-Schweißstromversorgung umzuwandeln, mit einer maximalen Schweißdicke von 2,0 + 2,0 mm. 2. Ein-Klick-Auswahl des Schweißmodus, der Schweißdicke und der Schweißzeit. |
Kfz-Karosserie- und Unfallreparaturbetriebe
Die Kohlendioxid-Schutzgas-Schweißmaschine dient als wesentliche Schweißausrüstung für die Blechtausch-, Strukturinstandsetzungs- und Blechverbindungsarbeiten.
Paneelaustausch und Wiederherstellungsoperationen
Das Gerät ermöglicht präzises Schweißen an dünnen Karosserieblechen und bietet gleichzeitig ausreichende Eindringtiefe für dickere Strukturkomponenten. Die reduzierte Spritzerbildung verkürzt die Nachbearbeitungszeit und schützt angrenzende Oberflächen.
Kraftfahrzeugkonstruktion und Sonderanfertigungen
Konstruktionswerkstätten profitieren von der hohen Eindringtiefe für feste Schweißnähte bei unterschiedlichen Materialstärken sowie von stabilen Lichtbogeneigenschaften für gleichbleibende Qualität.
Flottenwartungsoperationen
Fuhrparkwerkstätten profitieren von der internen Schweißfähigkeit für Karosserieblechreparaturen und Strukturschweißarbeiten, wodurch die Fahrzeugstillstandszeiten verkürzt und die Reparaturkosten kontrolliert werden.
Allgemeine Konstruktions- und Reparaturwerkstätten
Das Gerät unterstützt das Schweißen von unlegiertem Stahl und rostfreiem Stahl für verschiedene Konstruktions- und Reparaturanwendungen.
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