Stickstoffaufpumpgerät N-90

Der Stickstoff-Aufpumpgerät N-90 stellt eine Hochleistungslösung für professionelle Reifenservicebetriebe dar, die effiziente Stickstofferzeugung, große Speicherkapazität und vielseitige Aufpumpfunktionen erfordern. Cavalry weiß, dass in stark frequentierten Reifenserviceumgebungen Geräte benötigt werden, die hohe Durchsätze bewältigen können, ohne dabei Reinheit und Druck des Stickstoffs zu beeinträchtigen. Der N-90 erfüllt diese Anforderungen durch ein integriertes Design, das Erzeugung, Speicherung und multifunktionale Aufpumpfähigkeit vereint.

Die Stickstofffüllung bietet erhebliche Vorteile für Reifenservicebetriebe. Stickstoffmoleküle sind größer als Sauerstoffmoleküle, weshalb Stickstoff langsamer durch den Reifengummi diffundiert als Sauerstoff. Diese Eigenschaft führt zu einer stabileren Reifenluftdruckhaltung über die Zeit und verringert die Häufigkeit von Druckkontrollen und -anpassungen. Für gewerbliche Fuhrparks und hochvolumige Reifenwerkstätten bedeutet dies weniger Wartungszeit und eine verbesserte betriebliche Effizienz. Stickstoff reduziert zudem den Feuchtigkeitsgehalt im Inneren der Reifen und trägt so zum Korrosionsschutz der Felgen sowie zur langfristigen Erhaltung der Reifenintegrität bei.

Das N-90 verfügt über ein professionelles Energieeffizienz-Management, das beim Betrieb Energie spart. Der Stromverbrauch von 120 W ist für ein Gerät mit dieser Leistungskapazität und diesem Ausgangsdruck effizient. Die einstellbare Stickstoffreinheit ermöglicht es Werkstätten, die Reinheitsstufen an spezifische Anwendungen anzupassen – von der Standard-Reifenversorgung für Personenkraftwagen bis hin zu Hochleistungsanwendungen, die maximale Reinheit erfordern.

Die automatische Präzisionsaufpumpung auf voreingestellte Drücke vereinfacht den Reifenservice-Prozess. Sobald das N-90 mit einem Reifen verbunden ist, pumpt es diesen automatisch auf den voreingestellten Druck auf, wodurch Fehler bei der Aufpumpung reduziert und konsistente Ergebnisse sichergestellt werden. Bei Reifen, die zum ersten Mal aufgepumpt werden, gewährleistet der automatische Vakuum- und Aufpumpzyklus von Beginn an eine ordnungsgemäße Stickstoffreinheit im Reifen.

Das N-90 umfasst spezielle Modi für das Management von Reifen mit Null-Druck und die gleichzeitige Aufpumpung mehrerer Reifen. Der Null-Druck-Modus ermöglicht es Technikern, Reifen, die ihren gesamten Druck verloren haben, sicher aufzupumpen. Der Mehrfach-Reifen-Modus erlaubt die simultane Aufpumpung mehrerer Reifen und verbessert dadurch die Workflow-Effizienz in Service-Umgebungen mit hohem Durchsatz deutlich.

Der integrierte 160-Liter-Speichertank stellt sicher, dass Stickstoff stets sofort verfügbar ist und Wartezeiten zwischen Servicevorgängen reduziert werden. Mit einem Eingangsdruckbereich von 10–15 Bar, einem Eingangsdruckbereich von 0,3–11,2 Bar und einem maximalen Ausgangsdruck von 12 Bar bewältigt das N-90 unterschiedliche Bedingungen der Druckluftversorgung und liefert dabei konstante Aufpumpdrücke. Der Betriebstemperaturbereich von −20 °C bis 70 °C gewährleistet eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen klimatischen Bedingungen.

HINWEIS auf die wichtigsten Punkte des Produktes

Stickstofferzeugung mit hoher Kapazität und 160-Liter-Speichertank
Der N-90 erzeugt Stickstoff effizient mit einer Reinheit von 95 % oder höher. Der integrierte 160-L-Speicherbehälter stellt sicher, dass Stickstoff bei Bedarf für Reifendienstleistungen verfügbar ist. Diese große Speicherkapazität ermöglicht einen hochvolumigen Reifendienst ohne Wartezeiten für die Erzeugung.

Einstellbare Stickstoff-Erzeugungsreinheit
Einstellbare Reinheitsstufen bei der Stickstoff-Erzeugung ermöglichen es Werkstätten, die Reinheit an spezifische Anwendungen anzupassen. Techniker können eine höhere Reinheit für Leistungsanwendungen wählen oder sie für Standard-Reifendienstleistungen anpassen. Der individuell konfigurierbare Ansatz berücksichtigt unterschiedliche Kundenanforderungen und Fahrzeugtypen.

Automatische Präzisionsaufpumpung auf voreingestellte Drücke
Sobald das Schlauchsystem mit einem Reifen verbunden ist, pumpt der N-90 automatisch auf den voreingestellten Druck auf. Diese Automatisierung reduziert das Risiko von Aufpumpfehlern und gewährleistet konsistente Ergebnisse unabhängig vom jeweiligen Techniker. Die präzise Drucküberwachung sichert bei jedem Vorgang eine genaue Reifenaufpumpung.

Automatisches Evakuieren und Aufpumpen beim Erstservice
Bei der ersten Aufpumpung von Reifen stellt der automatische Vakuum- und Aufpumpzyklus von Anfang an die richtige Stickstoffreinheit im Reifen sicher. Diese Funktion entfernt restliche Luft und Feuchtigkeit und maximiert so die Vorteile der Stickstoffaufpumpung. Der automatisierte Prozess reduziert den Aufwand für Techniker während der Reifenwartung.

Spezieller Modus für Reifen mit Null-Druck
Das N-90 verfügt über einen speziellen Modus, der gezielt für das Management von Null-Druck-Reifen konzipiert ist. Mit dieser Funktion können Techniker Reifen, die vollständig ihren Druck verloren haben, sicher und effektiv aufblasen. Der spezielle Modus unterstützt eine umfassende Reifen-Service-Fähigkeit für alle Reifenzustände.

Gleichzeitige Mehrfachreifen-Aufblasfunktion
Das N-90 verfügt über einen simultanen Mehrfachreifen-Aufblasmodus, der das Aufpumpen mehrerer Reifen gleichzeitig ermöglicht. Diese Funktion verbessert die Workflow-Effizienz in hochvolumigen Reifenservice-Umgebungen erheblich. Die Mehrfachreifen-Funktion verkürzt die Servicezeit und erhöht die betriebliche Durchsatzleistung.

Dedizierte Chip-Steuerung mit präzisen Drucksensoren
Die dedizierte Chip-Steuerung mit präzisen Drucksensoren gewährleistet zuverlässige und genaue Funktionsausführung in allen Betriebsmodi. Die Sensormonitoring-Funktion liefert konsistente Druckwerte für eine exakte Aufblassteuerung. Das Chip-Steuerungssystem unterstützt automatisierte Funktionen wie Vakuum, Aufblasen, Reinheitsmanagement, Null-Druck-Modus und Mehrfachreifen-Betrieb.

Hoher Ausgangsdruck von 12 bar
Der maximale Ausgangsdruck von 12 Bar ermöglicht die Reifenfüllung für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und gewerbliche Fahrzeuge, die höhere Fülldrücke erfordern. Dieser Ausgangsdruckbereich bietet Vielseitigkeit für unterschiedliche Reifenservice-Anwendungen. Die Hochdruck-Fähigkeit unterstützt eine effiziente Reifenfüllung bei verschiedenen Fahrzeugtypen.

Weiter Betriebsdruckbereich (Eingangsdruck: 10–15 Bar)
Der Eingangsdruckbereich von 10–15 Bar sowie der Eingangsdruckbereich von 0,3–11,2 Bar passen sich unterschiedlichen Werkstatt-Druckluftsystemen an. Diese Flexibilität macht den Stickstoff-Reifenfüller für Einrichtungen mit verschiedenen Druckluftversorgungskonfigurationen geeignet. Der breite Druckbereich gewährleistet eine zuverlässige Leistung unter unterschiedlichen Werkstattbedingungen.

Professionelles Energieeffizienz-Management
Ein professionelles Energiemanagement hilft, Strom während des Betriebs zu sparen – mit einem Leistungsverbrauch von nur 120 W. Diese Funktion senkt die Betriebskosten in stark frequentierten Werkstätten, in denen Stickstofferzeugungsanlagen regelmäßig im Einsatz sind. Das energiesparende Design unterstützt nachhaltige Werkstattprozesse.