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Cavalry C9372 Schwerlast-Scheiben- und Trommelbremsdrehmaschine

Die Cavalry-C9372-Scheiben- und Trommelbremsdrehmaschine für den Schwerlasteinsatz stellt eine bedeutende Weiterentwicklung bei Bremswartungsgeräten dar und nutzt präzise elektrische Gleichstrom-Servomotoren statt herkömmlicher mechanischer Getriebemotoren. Diese Schwerlastmaschine bearbeitet Scheiben bis zu 20 Zoll (508 mm), Trommeln bis zu 19,5 Zoll (500 mm) sowie Schwungräder mit stufenlos einstellbaren Spindeldrehzahlen von 70 bis 320 U/min. Ausgestattet mit präzisen Doppelschneidern und schnellem Wechsel zwischen Trommel- und Scheibenbearbeitung ermöglicht die C9372 eine effiziente Nachbearbeitung für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und gewerbliche Fahrzeuge. Keilriemenantriebe reduzieren Vibrationen und Betriebsgeräusche. Cavalry entwickelte diese Bremsdrehmaschine speziell für Servicezentren mit hohem Aufkommens, Fuhrparkbetriebe und Reparaturwerkstätten für Schwerlastfahrzeuge.

Beschreibung

Die Cavalry-C9372-Schwerlast-Scheiben- und Trommelbremsdrehmaschine verfolgt einen grundsätzlich anderen technischen Ansatz im Vergleich zu herkömmlichen Bremsdrehmaschinen. Während konventionelle Maschinen auf mechanisch angetriebene Getriebe und Getriebeboxen mit ihrer inhärenten Komplexität und ihren Wartungsanforderungen setzen, verwendet die C9372 hochpräzise elektrische Gleichstrom-Servomotoren, die speziell für anspruchsvolle industrielle Bewegungssteuerungsanwendungen entwickelt wurden. Diese servogesteuerte Architektur ermöglicht eine reaktionsfähige, präzise Steuerung sowohl der Spindel- als auch der Querzubewegung und reduziert gleichzeitig die mechanischen Komponenten, die bei getriebegesteuerten Maschinen typischerweise verschleißen oder justiert werden müssen.

Die Servomotor-Konfiguration des C9372 bietet klare Vorteile beim Nachbearbeiten von Bremskomponenten. Die Motoren liefern eine gleichmäßige, konsistente Leistung über den gesamten Betriebsbereich und ermöglichen es Technikern, feine Oberflächen zu erzielen, die mit mechanisch angetriebenen Systemen nur schwer zu erreichen sind. Die elektronische Regelung der Vorschubgeschwindigkeiten und Spindeldrehzahlen eliminiert die Vibrationen und das Schwingen, die mechanische Getriebesysteme in den Fräsprozess einbringen können; dies führt zu glatteren Oberflächen und konsistenteren Bearbeitungsergebnissen.

Stufenlos einstellbare Spindeldrehzahlen zwischen 70 und 320 U/min bieten den Bedienern eine beispiellose Kontrolle über die Frasparameter. Dieser breite Drehzahlbereich ermöglicht es Technikern, für jedes einzelne Werkstück die exakte Drehzahl auszuwählen – unter Berücksichtigung von Faktoren wie Durchmesser, Materialzustand und gewünschter Oberflächenbeschaffenheit. Die Möglichkeit, genaue Drehzahlen einzustellen, bedeutet, dass die Bediener nicht auf feste Drehstufen beschränkt sind – sie können vielmehr die optimale Drehzahl für jede individuelle Aufgabe wählen.

Das Vorschubsystem bietet stufenlos einstellbare Vorschubgeschwindigkeiten von 0 bis 0,026" (0–0,66 mm/U) sowohl für Rotor- als auch für Trommelbearbeitung. Der Bediener kann die Vorschubgeschwindigkeit mittels einfacher Drehregler erhöhen, um effiziente Grobbearbeitungen durchzuführen, oder sie verringern, um präzise Feinbearbeitungsdurchgänge auszuführen. Diese Flexibilität ermöglicht es Technikern, jeden Schnittvorgang je nach Anforderung hinsichtlich Geschwindigkeit, Oberflächenqualität oder Werkzeuglebensdauer optimal einzustellen.

Die C9372 verarbeitet eine breite Palette von Werkstücken mit Rotordurchmessern von 4" bis 20" (102–508 mm) und einer maximalen Dicke von 2,85" (73 mm). Die Trommelkapazität beträgt bis zu 19,5" (500 mm) bei einer Tiefe von 6,5" (165 mm); die Schwungradkapazität entspricht dem Rotorbereich. Die Spindel trägt bis zu 150 lbs (68 kg) und eignet sich somit für schwerlastige Komponenten. Keilriemenantriebe sorgen für geräuschärmere Betriebsbedingungen und reduzieren die Übertragung von Vibrationen. Mit Abmessungen von 1100 × 730 × 720 mm und einem Bruttogewicht von 300 kg bietet die Maschine eine stabile Plattform für schwere Bearbeitungsaufgaben.

 

Produkt-Highlights

 

DC-Servomotor-Antriebssystem
Die C9372 zeichnet sich von herkömmlichen Bremsdrehmaschinen durch ihr präzises Gleichstrom-Servomotor-Antriebssystem ab. Im Gegensatz zu mechanisch angetriebenen Getrieben und Getriebeboxen, die Komplexität, Verschleißstellen und Vibrationen mit sich bringen, übertragen die Servomotoren direkt und reaktionsfähig Leistung sowohl auf den Spindelantrieb als auch auf den Quervorschubantrieb. Diese konstruktive Entscheidung verringert den Wartungsaufwand und liefert die gleichmäßige, stetige Leistung, die für hervorragende Oberflächenqualität erforderlich ist.

Stufenlos einstellbare Spindeldrehzahlregelung
Die Bediener können die Drehzahl kontinuierlich zwischen 70 und 320 U/min einstellen und so die Schnittgeschwindigkeit exakt an die Anforderungen des Werkstücks anpassen. Dieser breite Bereich umfasst alles – von langsamen Grobschnitten an Werkstücken mit großem Durchmesser bis hin zu schnelleren Feinschnitten an kleineren Komponenten. Die stufenlose Drehzahleinstellung ermöglicht es Technikern, für unterschiedliche Materialien und Betriebsbedingungen jeweils die optimale Drehzahl auszuwählen, statt auf feste Drehzahlstufen beschränkt zu sein.

Stufenlos einstellbare Vorschubgeschwindigkeitsregelung
Die Vorschubgeschwindigkeiten werden kontinuierlich von 0 bis 0,026 Zoll (0–0,66 mm/U) sowohl für Rotoren- als auch für Trommelbetrieb eingestellt. Dadurch können Bediener die optimale Vorschubgeschwindigkeit für jede einzelne Aufgabe festlegen – sie erhöhen den Vorschub für effiziente Grobschnitte oder verringern ihn für präzise Feinschliffgänge. Die Drehreglersteuerung ermöglicht schnelle und intuitive Anpassungen und verkürzt so die Rüstzeit zwischen verschiedenen Aufgabentypen.

Zahnriemenantriebssystem
Der C9372 verwendet Zahnriemen, die im Vergleich zu herkömmlichen Keilriemen- oder Zahnradantrieben einen schnelleren und leiseren Betrieb ermöglichen. Das Riemenkonzept reduziert die Übertragung von Vibrationen und Schwingungen auf die Schnittstelle, was die Oberflächenqualität direkt verbessert. Der leisere Betrieb trägt zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen in der Werkstatt bei, insbesondere in stark frequentierten Serviceumgebungen mit gleichzeitig betriebenen Maschinen.

Hochpräzises Zwillingsfrässystem
Zwei Schneidwerkzeuge bearbeiten beide Seiten einer Scheibe gleichzeitig, wodurch die Bearbeitungszeit verkürzt und eine einheitliche Oberflächenqualität auf beiden Flächen sichergestellt wird. Das schnelle Wechselsystem von Trommel- auf Scheibenbearbeitung reduziert die Rüstzeit beim Wechsel zwischen verschiedenen Komponententypen. Das Schneidwerkzeugdesign unterstützt einen effizienten Arbeitsablauf in Serviceumgebungen mit hohem Aufkommens, in denen Techniker häufig zwischen Scheiben- und Trommelarbeiten wechseln.

Kostengünstige Hartmetallklingen
Dreieckige Schneidklingen mit positivem Spanwinkel und beidseitigem Design bieten je Klinge sechs Schneidkanten. Jeder Klingsatz ermöglicht etwa 80 bis 100 Scheibenreparaturen und führt daher langfristig zu erheblichen Kosteneinsparungen. Die positive Spanwinkelgeometrie trägt zu einer effizienten Schnittwirkung und geringeren Schnittkräften bei und verlängert sowohl die Lebensdauer der Werkzeuge als auch die der Maschine.

Vielseitige Werkstückkapazität
Mit einem Rotordurchmesser von 4" bis 20" (508 mm) und einer Trommeldurchmesser-Kapazität von 6" bis 19,5" (500 mm) verarbeitet die C9372 Komponenten von kleinen Pkw-Rotoren bis hin zu großen Trommeln für schwerlastfähige Lastkraftwagen. Die maximale Rotordicke von 2,85" (73 mm) ermöglicht die Bearbeitung von belüfteten sowie schwerlastfähigen Rotoren, wie sie bei Nutzfahrzeugen eingesetzt werden.

Schnellwechsel-Fähigkeit
Die C9372 umfasst eine Vielzahl von Adaptern zur Bearbeitung von Scheiben und Trommeln unterschiedlicher Größen. Das schnelle Umrüstsystem von Trommel- auf Scheibenbearbeitung verkürzt die Stillstandszeiten zwischen verschiedenen Auftragstypen und steigert so die Servicekapazität in stark frequentierten Werkstätten. Das Adaptersystem vereinfacht das Aufspannen und reduziert die Komplexität der Einrichtung.

  



Adapter

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Spezifikationen

Modell C9372
MOTOR 110 V / 220 V, 50 Hz / 60 Hz
Motordrehzahl 70 bis 320 Dreh/min
Vorschubgeschwindigkeiten – Rotor und Trommel die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.
Maximale Rotordicke 2,85" ((73mm)
Rotor Durchmesser 4" – 20" (102 – 508 mm)
Durchmesser der Trommel 6"–19,5" (152–500 mm)
Trommeltiefe 6,5" (165 mm)
Schwungrad-Durchmesser 4" – 20" (102 – 508 mm)
Bruttogewicht 300kg
Spindel-Traglast 150 lbs (68 kg)
Abmessung 1100 × 730 × 720 mm

Detailliertes Bild

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Anwendungsszenarien

Einrichtungen für schwerlastfähige Lastkraftwagen und Nutzfahrzeuge
Der C9372 überzeugt bei der Wartung schwerer Lastkraftwagen, Busse und gewerblicher Fahrzeuge. Mit einer Trommelkapazität von bis zu 19,5" (500 mm) und einer Scheibenbremsen-Kapazität von bis zu 20" (508 mm) verarbeitet die Maschine die größeren Komponenten, die bei Fahrzeugen der Klassen 6 bis 8 üblich sind. Die Rotor-Dicke-Kapazität von 2,85" ermöglicht die Bearbeitung der gelüfteten, schwerlasttauglichen Rotoren, wie sie in gewerblichen Anwendungen häufig eingesetzt werden. Die Spindeltragfähigkeit von 150 lb unterstützt die schwereren Werkstücke, die bei der gewerblichen Bremsenwartung anfallen.

Bremsen-Servicezentren mit hohem Aufkommensvolumen
Spezialisierte Bremsenbetriebe mit großem täglichen Aufkommen profitieren von der Servomotor-Architektur des C9372 sowie seinen schnellen Umrüstmöglichkeiten. Die stufenlos einstellbaren Drehzahlen und Vorschübe ermöglichen es den Technikern, jeden Schnitt optimal auf Geschwindigkeit und Qualität abzustimmen und so die Durchsatzleistung zu maximieren. Das Doppel-Schneidsystem verkürzt die Bearbeitungszeit bei Scheibenbremsen, und der schnelle Wechsel zwischen Trommel- und Scheibenbremsen-Betrieb sorgt dafür, dass die Maschine bei unterschiedlichen Aufgaben kontinuierlich produktiv läuft.

Flottenwartungsoperationen
Gewerbliche Fuhrparks – darunter Zustelldienste, kommunale Abteilungen, Versorgungsunternehmen und Bauunternehmen – benötigen zuverlässige eigene Bremsenwartungskapazitäten. Mit dem C9372 können Fuhrparkwerkstätten Bremskomponenten intern neu bearbeiten, wodurch die Fahrzeugstillstandszeiten verkürzt und die Servicekosten kontrolliert werden. Die robuste Konstruktion sowie die Zuverlässigkeit des Servoantriebs gewährleisten eine gleichbleibende Leistung auch bei regelmäßigem schwerem Einsatz.

Kraftfahrzeug- und Leichtlastwagen-Reparaturwerkstätten
Werkstätten, die Personenkraftwagen und Leichtlastwagen warten, profitieren von der breiten Kapazitätsspanne des C9372, die von kleinen Pkw-Bremscheiben bis hin zu großen SUV-Komponenten reicht. Der Keilriemenantrieb und die Servomotorarchitektur liefern die Oberflächenqualität, die im Premium-Kraftfahrzeug-Service erwartet wird. Die kompakte Baugröße von 1100 × 730 × 720 mm passt in die meisten Werkstätten.

Spezialisierte Maschinenwerkstätten
Werkstätten, die Dienstleistungen zum Schleifen von Schwungrädern anbieten, schätzen die Schwungradkapazität des C9372 von 4"–20" (102–508 mm). Die stufenlos einstellbaren Drehzahlen und Vorschübe ermöglichen eine präzise Steuerung bei Schwungradarbeiten, bei denen die Oberflächenqualität entscheidend ist. Das präzise Zwillingsfrässystem und der gleichmäßige Servoantrieb tragen zu den feinen Oberflächen bei, die beim Schleifen von Schwungrädern erforderlich sind.

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