เครื่องกลึงเบรกแบบดิสก์และดรัมรุ่นหนัก Cavalry C9372

เครื่องกลึงเบรกแบบดิสก์และดรัมรุ่น Cavalry C9372 แบบหนักพิเศษใช้วิธีการออกแบบเชิงวิศวกรรมที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับเครื่องกลึงเบรกแบบดั้งเดิม โดยเครื่องทั่วไปมักอาศัยระบบส่งกำลังและกล่องเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยกลไก ซึ่งมีความซับซ้อนโดยธรรมชาติและต้องการการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ขณะที่รุ่น C9372 ใช้มอเตอร์เซอร์โวไฟฟ้ากระแสตรงแบบแม่นยำที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานสูง สถาปัตยกรรมแบบขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวนี้ให้การควบคุมที่ไวต่อการตอบสนองและแม่นยำยิ่งขึ้นทั้งต่อการหมุนของแกนหลักและการเคลื่อนที่ขวาง ในขณะเดียวกันยังลดจำนวนชิ้นส่วนกลไกที่มักสึกหรอหรือต้องปรับแต่งบ่อยครั้งในเครื่องที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์

การจัดวางมอเตอร์เซอร์โวของเครื่อง C9372 มอบข้อได้เปรียบเฉพาะตัวสำหรับการตกแต่งผิวชิ้นส่วนเบรก มอเตอร์ให้กำลังที่เรียบเนียนและสม่ำเสมอตลอดช่วงการใช้งานทั้งหมด ทำให้ช่างสามารถขัดผิวงานให้ละเอียดยิ่งกว่าที่ระบบขับเคลื่อนด้วยกลไกทั่วไปจะทำได้ การควบคุมอัตราการป้อนและการหมุนของแกนหมุนแบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยขจัดการสั่นสะเทือนและเสียงกระแทกที่เกิดจากชุดเฟืองกลไกในกระบวนการตัด จึงได้ผิวงานที่เรียบเนียนและผลลัพธ์การกลึงที่สม่ำเสมอมากยิ่งขึ้น

การปรับความเร็วในการหมุนของแกนหมุนแบบไม่จำกัดได้ตั้งแต่ 70 ถึง 320 รอบต่อนาที มอบการควบคุมพารามิเตอร์การตัดที่ไม่เคยมีมาก่อนแก่ผู้ปฏิบัติงาน ช่วงความเร็วนี้กว้างมากพอที่ช่างจะเลือกความเร็วในการหมุนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชิ้นงานแต่ละชิ้น โดยพิจารณาจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง คุณภาพของวัสดุ และผิวงานที่ต้องการ ความสามารถในการปรับความเร็วได้แม่นยำตามต้องการ หมายความว่าผู้ปฏิบัติงานไม่ถูกจำกัดอยู่กับขั้นความเร็วที่กำหนดตายตัว แต่สามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานแต่ละชิ้นได้อย่างยืดหยุ่น

ระบบป้อนวัสดุให้อัตราการป้อนที่ปรับได้แบบไม่จำกัดตั้งแต่ศูนย์ถึง 0.026 นิ้ว (0–0.66 มม./รอบ) สำหรับงานกับโรเตอร์และดรัมทั้งสองแบบ ผู้ปฏิบัติงานสามารถเพิ่มอัตราการป้อนเพื่อการตัดหยาบอย่างมีประสิทธิภาพ หรือลดลงเพื่อการตกแต่งผิวขั้นสุดท้ายอย่างแม่นยำ ทั้งหมดนี้ควบคุมได้ง่ายดายผ่านปุ่มหมุน ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถปรับแต่งแต่ละการตัดให้เหมาะสมกับความเร็ว คุณภาพพื้นผิว หรืออายุการใช้งานของเครื่องมือ ตามความต้องการของงาน

เครื่อง C9372 รองรับชิ้นงานหลากหลายประเภท โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ตั้งแต่ 4 นิ้วถึง 20 นิ้ว (102–508 มม.) และความหนาสูงสุด 2.85 นิ้ว (73 มม.) ความจุของดรัมรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 19.5 นิ้ว (500 มม.) ลึกสูงสุด 6.5 นิ้ว (165 มม.) ส่วนความจุของฟลายวีลเท่ากับช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ แกนหมุนรับน้ำหนักได้สูงสุด 150 ปอนด์ (68 กก.) จึงเหมาะกับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบซีร์เพนไทน์ช่วยให้เครื่องทำงานเงียบลงและลดการถ่ายโอนแรงสั่นสะเทือน ขนาดเครื่อง 1100×730×720 มม. น้ำหนักรวม 300 กก. ทำให้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับงานหนัก

จุดเด่นของสินค้า

ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โวแบบกระแสตรง
เครื่องกลึงเบรกแบบ C9372 โดดเด่นจากเครื่องกลึงเบรกทั่วไปด้วยระบบขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โวแบบกระแสตรงที่แม่นยำ ต่างจากระบบส่งกำลังเชิงกลและกล่องเกียร์ที่ก่อให้เกิดความซับซ้อน จุดสึกหรอ และการสั่นสะเทือน มอเตอร์เซอร์โวส่งกำลังโดยตรงและตอบสนองได้รวดเร็วไปยังเพลาหมุนและระบบป้อนแนวขวาง ทางเลือกเชิงวิศวกรรมนี้ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา และให้กำลังที่เรียบเนียนสม่ำเสมอ ซึ่งจำเป็นต่อการได้ผิวงานที่เหนือกว่า

การควบคุมความเร็วเพลาหมุนแบบปรับได้ไม่จำกัด
ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วอย่างต่อเนื่องได้ในช่วง 70 ถึง 320 รอบต่อนาที ทำให้สามารถจับคู่ความเร็วการตัดกับข้อกำหนดของชิ้นงานได้อย่างแม่นยำ ช่วงความเร็วนี้กว้างพอที่จะรองรับทั้งการตัดหยาบด้วยความเร็วต่ำบนชิ้นงานเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ไปจนถึงการตกแต่งผิวด้วยความเร็วสูงบนชิ้นส่วนขนาดเล็ก ความสามารถในการปรับความเร็วแบบไม่จำกัดนี้ทำให้ช่างเทคนิคสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวัสดุและสภาวะต่าง ๆ ได้ โดยไม่ถูกจำกัดอยู่กับขั้นตอนความเร็วที่ตายตัว

การควบคุมอัตราการป้อนแบบปรับได้ไม่จำกัด
อัตราการป้อนวัสดุปรับได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 0 ถึง 0.026 นิ้ว (0–0.66 มม./รอบ) ทั้งสำหรับการใช้งานแบบโรเตอร์และแบบดรัม ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าอัตราการป้อนวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานแต่ละประเภทได้ — เพิ่มอัตราการป้อนเพื่อการตัดหยาบอย่างมีประสิทธิภาพ หรือลดลงเพื่อการตกแต่งขั้นสุดท้ายที่แม่นยำ การควบคุมด้วยปุ่มหมุนทำให้การปรับค่าเป็นไปอย่างรวดเร็วและเข้าใจง่าย ลดเวลาในการเตรียมเครื่องก่อนเปลี่ยนไปทำงานประเภทอื่น

ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบเซอร์เพนไทน์
C9372 ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบเซอร์เพนไทน์ ซึ่งให้การดำเนินงานที่รวดเร็วกว่าและเงียบกว่าระบบขับเคลื่อนแบบสายพานวีหรือเฟืองแบบดั้งเดิม รูปแบบของสายพานช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสั่นกระแทกที่ส่งผ่านไปยังจุดตัดโดยตรง ส่งผลให้คุณภาพผิวของชิ้นงานดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การทำงานที่เงียบยังช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมในการทำงานภายในเวิร์กช็อป โดยเฉพาะในสถานที่ให้บริการที่มีเครื่องจักรหลายเครื่องทำงานพร้อมกัน

ระบบใบมีดคู่แบบความแม่นยำสูง
เครื่องตัดแบบคู่สามารถตัดทั้งสองด้านของจานเบรกพร้อมกัน ช่วยลดเวลาการประมวลผลและรับประกันผิวสัมผัสที่สม่ำเสมอทั้งสองด้าน ระบบเปลี่ยนระหว่างกลองกับจานอย่างรวดเร็วช่วยลดเวลาการเตรียมเครื่องเมื่อสลับระหว่างชิ้นส่วนประเภทต่าง ๆ โครงสร้างของใบมีดรองรับการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมบริการปริมาณสูง ซึ่งช่างเทคนิคมักสลับงานระหว่างจานเบรกและกลองเบรกบ่อยครั้ง

ใบมีดคาร์ไบด์ที่คุ้มค่า
ใบมีดรูปสามเหลี่ยมที่มีมุมเฉือนบวกและออกแบบให้ใช้ได้ทั้งสองด้าน มีขอบตัดรวม 6 ขอบต่อใบมีด ชุดใบมีดแต่ละชุดสามารถซ่อมจานเบรกได้ประมาณ 80–100 แผ่น ทำให้ประหยัดต้นทุนได้อย่างมากในระยะยาว รูปทรงมุมเฉือนบวกช่วยให้การตัดมีประสิทธิภาพและลดแรงตัด จึงยืดอายุการใช้งานของทั้งเครื่องมือและเครื่องจักร

ความสามารถรองรับชิ้นงานที่หลากหลาย
มีความสามารถในการประมวลผลจานเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 4 นิ้ว ถึง 20 นิ้ว (508 มม.) และกลองเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 6 นิ้ว ถึง 19.5 นิ้ว (500 มม.) โดยเครื่อง C9372 สามารถจัดการชิ้นส่วนตั้งแต่จานเบรกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก ไปจนถึงกลองเบรกของรถบรรทุกหนักขนาดใหญ่ ความหนาสูงสุดของจานเบรกที่ 2.85 นิ้ว (73 มม.) รองรับทั้งจานเบรกแบบระบายความร้อนและจานเบรกแบบหนักพิเศษที่ใช้ในยานพาหนะเชิงพาณิชย์

ความสามารถในการเปลี่ยนงานอย่างรวดเร็ว
เครื่อง C9372 มาพร้อมอะแดปเตอร์หลากหลายชนิดสำหรับการกลึงจานเบรกและกลองเบรกที่มีขนาดแตกต่างกัน ระบบเปลี่ยนงานจากกลองเบรกเป็นจานเบรกอย่างรวดเร็วช่วยลดเวลาหยุดทำงานระหว่างงานประเภทต่าง ๆ ทำให้เพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการในโรงซ่อมที่มีปริมาณงานสูง ขณะที่ระบบอะแดปเตอร์ช่วยให้การติดตั้งชิ้นงานง่ายขึ้นและลดความซับซ้อนของการเตรียมงาน

อัดแปลง