Tour pour freins à disque et à tambour lourds Cavalry C9372

La machine à tourner les freins à disque et à tambour Cavalry C9372, conçue pour une utilisation intensive, adopte une approche ingénierie fondamentalement différente de celle des tours à freins traditionnels. Là où les machines conventionnelles reposent sur des transmissions mécaniques et des boîtes de vitesses entraînées par moteur — avec leur complexité inhérente et leurs besoins en maintenance — la C9372 utilise des moteurs à courant continu (CC) servo-électriques de haute précision, spécialement conçus pour des applications industrielles exigeantes de commande de mouvement. Cette architecture pilotée par servo-moteurs assure un contrôle réactif et précis des mouvements de la broche et de l’avance transversale, tout en réduisant le nombre de composants mécaniques qui, sur les machines à entraînement par engrenages, s’usent généralement ou nécessitent des réglages.

La configuration du moteur servo du C9372 offre des avantages distincts pour le reconditionnement des composants de frein. Les moteurs délivrent une puissance fluide et constante sur toute la plage de fonctionnement, permettant aux techniciens d’obtenir des finitions de surface fines, difficiles à réaliser avec des systèmes entraînés mécaniquement. La commande électronique des avances et des vitesses de broche élimine les vibrations et les à-coups que les trains d’engrenages mécaniques peuvent introduire dans le processus d’usinage, ce qui donne des surfaces plus lisses et des résultats d’usinage plus constants.

Des réglages de vitesse de broche continûment variables, allant de 70 à 320 tr/min, offrent aux opérateurs un contrôle sans précédent sur les paramètres de coupe. Cette large plage de vitesses permet aux techniciens de sélectionner la vitesse de rotation précise adaptée à chaque pièce spécifique, en tenant compte de facteurs tels que le diamètre, l’état du matériau et la finition de surface souhaitée. La possibilité de régler exactement la vitesse signifie que les opérateurs ne sont pas limités à des paliers de vitesse fixes : ils peuvent choisir la vitesse optimale pour chaque travail unique.

Le système d’alimentation offre des vitesses réglables en continu de 0 à 0,026 po (0–0,66 mm/tour) aussi bien pour les travaux sur rotors que sur tambours. L’opérateur peut augmenter la vitesse d’alimentation pour des passes de dégrossissage efficaces ou la réduire pour des passes de finition précises, le tout via une commande simple par molette. Cette souplesse permet aux techniciens d’optimiser chaque opération d’usinage selon les besoins du travail : vitesse, qualité de surface ou durée de vie des outils.

Le C9372 accepte une large gamme de pièces à usiner, avec des diamètres de rotor allant de 4 po à 20 po (102–508 mm) et une épaisseur maximale de 2,85 po (73 mm). La capacité du tambour atteint 19,5 po (500 mm) avec une profondeur de 6,5 po (165 mm), tandis que la capacité du volant moteur correspond à la plage de diamètres des rotors. La broche supporte une charge de 150 lb (68 kg), ce qui permet de traiter des composants lourds. Des courroies crantées assurent un fonctionnement plus silencieux tout en réduisant la transmission des vibrations. Avec ses dimensions de 1100 × 730 × 720 mm et son poids brut de 300 kg, la machine constitue une plateforme stable pour des travaux exigeants.

Points forts du produit

Système d’entraînement par moteur à courant continu à servo-commande
Le C9372 se distingue des tours à freins conventionnels grâce à son système d’entraînement par moteur à courant continu (CC) à servo-commande de haute précision. Contrairement aux transmissions mécaniques et aux boîtes de vitesses qui ajoutent de la complexité, des points d’usure et des vibrations, les moteurs à servo-commande fournissent une puissance directe et réactive aux entraînements de la broche et de l’avance transversale. Ce choix technique réduit les besoins en maintenance et assure une puissance fluide et constante, indispensable pour obtenir des finitions de surface supérieures.

Commande continue de la vitesse de broche
L’opérateur peut ajuster en continu la vitesse de 70 à 320 tr/min, ce qui permet d’adapter précisément la vitesse de coupe aux exigences de la pièce usinée. Cette large plage couvre aussi bien les passes d’ébauche lentes sur des pièces de grand diamètre que les passes de finition à plus haute vitesse sur des composants plus petits. La possibilité de régler la vitesse en continu permet aux techniciens de choisir les vitesses optimales selon les matériaux et les conditions d’usinage, sans être limités à des paliers de vitesse fixes.

Commande continue de la vitesse d’avance
Les vitesses d’alimentation s’ajustent en continu de 0 à 0,026 po (0–0,66 mm/tr) pour les opérations sur rotor et sur tambour. Cela permet aux opérateurs de régler la vitesse d’alimentation idéale pour chaque travail spécifique — en l’augmentant pour des passes de dégrossissage efficaces ou en la réduisant pour des passes de finition précises. La commande par molette permet des réglages rapides et intuitifs, réduisant ainsi le temps de préparation entre différents types de travaux.

Système d’entraînement par courroie serpentine
Le C9372 utilise des courroies serpentine qui assurent un fonctionnement plus rapide et plus silencieux que les entraînements classiques par courroies trapézoïdales ou par engrenages. La conception de la courroie réduit la transmission des vibrations et des oscillations à l’interface de coupe, ce qui améliore directement la qualité de la finition de surface. Le fonctionnement plus silencieux améliore les conditions de travail en atelier, notamment dans les environnements de service chargés où plusieurs machines fonctionnent simultanément.

Système double outil haute précision
Une machine à double coupeur usine simultanément les deux faces d’un disque, réduisant ainsi le temps de traitement et garantissant une finition uniforme sur les deux faces. Le système rapide de changement entre tambour et disque minimise le temps de réglage lors du passage d’un type de pièce à un autre. La conception des coupeurs soutient un flux de travail efficace dans les environnements de service à forte cadence, où les techniciens passent fréquemment d’un travail sur disque à un travail sur tambour.

Lames carbure économiques
Des lames de coupe triangulaires à angle de dépouille positif et à double face offrent six arêtes coupantes par lame. Chaque jeu de lames permet d’effectuer environ 80 à 100 réparations de disques, ce qui représente des économies significatives à long terme. La géométrie à dépouille positive favorise une action de coupe efficace et réduit les efforts de coupe, prolongeant ainsi la durée de vie des outils et de la machine.

Capacité polyvalente pour les pièces à usiner
Avec une capacité de diamètre de rotor de 4 po à 20 po (508 mm) et une capacité de tambour de 6 po à 19,5 po (500 mm), le C9372 permet de travailler des composants allant des petits rotors de voitures particulières aux grands tambours de camions lourds. Son épaisseur maximale de rotor de 2,85 po (73 mm) permet de traiter les rotors ventilés et renforcés utilisés sur les véhicules commerciaux.

Capacité de Changement Rapide
Le C9372 est livré avec une variété d’adaptateurs pour usiner des disques et des tambours de différentes tailles. Son système rapide de changement tambour–disque réduit les temps d’arrêt entre deux types d’intervention, ce qui augmente la capacité de service dans les ateliers très fréquentés. Le système d’adaptateurs simplifie le montage et réduit la complexité de la préparation.

Adaptateur