Cavalry C9372:s tunga disk- och trumbromsfräs är en betydande förbättring av bromsserviceutrustning och använder precisionselktriska likströmservo-motorer istället för konventionella mekaniska växellådsdrivningar. Denna tunga enhet hanterar skivor upp till 20 tum (508 mm), trummar upp till 19,5 tum (500 mm) och vevhjul med oändligt justerbara spindelvarvtal mellan 70 och 320 rpm. Utstyrd med precisionstvåskärare och snabb omställning från trumma till skiva ger C9372 effektiv omfräsning för bilar, lätt lastbilar och kommersiella fordon. Växelriemdrivningar minskar vibrationer och driftsljud. Cavalry har utvecklat denna bromsfräs för servicecenter med hög volym, flottverksamheter och verkstäder för tunga reparationer.
Cavalry C9372:s tunga disk- och trumbromsfräsar använder en grundläggande annorlunda ingenjörsansats jämfört med traditionella bromsfräsar. Där konventionella maskiner använder mekaniskt drivna växellådor och överföringssystem med sin inneboende komplexitet och underhållskrav använder C9372 precisionselektriska likströmsservomotorer som är utformade specifikt för krävande industriella rörelsestyrningsapplikationer. Denna servodrivna arkitektur ger snabb och exakt kontroll över både spindel- och tvärmatarförskjutningar samtidigt som antalet mekaniska komponenter minskar – komponenter som vanligtvis slits eller kräver justering i växeldrivna maskiner.
Servomotorkonfigurationen för C9372 ger tydliga fördelar vid återarbete av bromskomponenter. Motorerna levererar jämn, konstant effekt över hela driftområdet, vilket gör att tekniker kan uppnå fina ytytor som är svåra att få med mekaniskt drivna system. Den elektroniska styrningen av färdhastigheter och spindelhastigheter eliminerar vibrationer och skakningar som mekaniska växellådor kan introducera i bearbetningsprocessen, vilket resulterar i slätare ytor och mer konsekventa bearbetningsresultat.
Oändligt justerbara spindelhastighetsinställningar mellan 70 och 320 varv per minut ger operatörer en oöverträffad kontroll över skärparametrar. Detta brett hastighetsområde gör att tekniker kan välja exakt rotationshastighet för varje enskild arbetsbit, med hänsyn till faktorer som diameter, materialtillstånd och önskad ytfinish. Möjligheten att ställa in exakta hastigheter innebär att operatörer inte är begränsade till fasta hastighetssteg – de kan välja den optimala hastigheten för varje unika arbetsuppgift.
Frammatningssystemet ger oändligt justerbara frammatningshastigheter från 0 till 0,026 tum (0–0,66 mm/r) för både rotor- och trumbearbetning. Operatörer kan öka frammatningshastigheterna för effektiva grova snitt eller minska dem för precisionsavslutande genomgångar – allt med en enkel inställningsratt. Denna flexibilitet gör det möjligt för tekniker att optimera varje skärningsoperation för hastighet, ytkvalitet eller verktygslivslängd beroende på uppgiften.
C9372 hanterar ett brett utbud av arbetsstycken med rotordiametrar mellan 4 tum och 20 tum (102–508 mm) och maximal tjocklek på 2,85 tum (73 mm). Trumkapaciteten sträcker sig upp till 19,5 tum (500 mm) med en djup på 6,5 tum (165 mm), och vevhjulskapaciteten motsvarar rotorkapaciteten. Spindeln stödjer 150 lbs (68 kg) och klarar tunga komponenter. Serpentinspännremdrift ger tystare drift samtidigt som vibrationsöverföring minskar. Maskinens mått är 1100 × 730 × 720 mm med en bruttovikt på 300 kg, vilket ger en stabil plattform för tunga arbetsuppgifter.
Produktens främsta egenskaper
DC-servomotordriftsystem
C9372 skiljer sig från konventionella bromsskivslättningsmaskiner genom sitt precisionsstyrda likströmservomotordrivsystem. Till skillnad från mekaniskt drivna växellådor och transmissionsväxlar som introducerar komplexitet, slitagepunkter och vibrationer levererar servomotorerna direkt och responsiv kraft till både spindel- och tvärmatarsdrivning. Denna konstruktionslösning minskar underhållsbehovet och ger den jämn, konstant kraft som krävs för överlägsna ytytor.
Oändligt justerbar spindelhastighetsreglering
Operatörer kan kontinuerligt justera hastigheten mellan 70 och 320 rpm, vilket möjliggör exakt anpassning av skärhastigheten till arbetsstyckets krav. Detta stora omfånget täcker allt från långsamma grova snitt på arbetsstycken med stor diameter till höghastighetsavslutningspass på mindre komponenter. Möjligheten att variera hastigheten innebär att tekniker kan välja optimala hastigheter för olika material och förhållanden i stället för att vara begränsade till fasta hastighetssteg.
Oändligt justerbar matningshastighetsreglering
Mattningshastigheten justeras kontinuerligt från 0 till 0,026 tum (0–0,66 mm/r) för både rotor- och trumbearbetning. Detta gör att operatörer kan ställa in den optimala mattningshastigheten för varje enskild uppgift – öka mattningshastigheten för effektiva grova snitt eller minska den för exakta slutförda genomgångar. Justeringsratten gör justeringar snabba och intuitiva, vilket minskar inställningstiden mellan olika uppgiftstyper.
Serpentinremdriftsystem
C9372 använder serpentinremmar som ger snabbare och tystare drift jämfört med konventionella V-remmar eller kugghjulsdrifter. Remdesignen minskar vibrations- och skärvöverföring till skärgränsytan, vilket direkt förbättrar ytkvaliteten. Den tystare driften förbättrar arbetsmiljön i verkstaden, särskilt i intensiva serviceområden där flera maskiner arbetar samtidigt.
Högprecisionens dubbel-skärverktygssystem
Tvåskärande verktyg bearbetar båda sidor av en skiva samtidigt, vilket minskar bearbetningstiden och säkerställer en konsekvent yta på båda sidor. Det snabba bytssystemet mellan trumma och skiva minimerar installations- och förberedelsetiden vid byte mellan olika komponenttyper. Skärverktygets design stödjer en effektiv arbetsflöde i miljöer med hög volym där tekniker ofta växlar mellan skiva- och trumbearbetning.
Kostnadseffektiva karbidblad
Triangulära skärblad med positiv skärvinkel och dubbel-sided utformning ger sex skärande kanter per blad. Varje bladuppsättning gör ungefär 80–100 skibearbetningar, vilket innebär betydande kostnadsbesparingar över tid. Den positiva skärvinkeln bidrar till en effektiv skärverkan och minskade skärkrafter, vilket förlänger både verktygets och maskinens livslängd.
Flexibel kapacitet för arbetsstycken
Med rotordiameterkapacitet från 4 tum till 20 tum (508 mm) och trumkapacitet från 6 tum till 19,5 tum (500 mm) kan C9372 bearbeta komponenter som sträcker sig från små personbilsrotorer till stora tunga lastbilstrummar. Den maximala rotortjockleken på 2,85 tum (73 mm) gör det möjligt att bearbeta ventilerade och tunga rotorer som används i kommersiella fordon.
Snabb omställningsfunktion
C9372 inkluderar en mängd olika adapter för bearbetning av skivor och trummar i olika storlekar. Systemet för snabb omställning mellan trum- och skivbearbetning minskar driftstopp mellan olika arbetsuppgifter och ökar servicekapaciteten i upptagna verkstäder. Adaptersystemet förenklar montering och minskar installationskomplexiteten.
Adapter

| Modell | C9372 |
| Motor | 110 V/220 V, 50 Hz/60 Hz |
| Motorns hastighet | 70-320 omgångar per minut |
| Matningshastigheter – rotor och trumma | 0-0,026" ((0-0,66 mm/r) |
| Maximal rotortjocklek | 2,85" (73 mm) |
| Rotordiameter | 4"-20" ((102-508mm) |
| Trumdynameter | 6"-19,5" (152-500 mm) |
| Trumdjup | 6,5" (± 165 mm) |
| Växellådans diameter | 4"-20" ((102-508mm) |
| Bruttovikt | 300kg |
| Maximal viktbelastning för spindeln | 150 lbs (68 kg) |
| Dimension | för att inte påverka den tekniska specifikationen |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Anläggningar för tunga lastbilar och kommersiella fordon
C9372 är särskilt lämplig för verkstäder som underhåller tunga lastbilar, bussar och kommersiella fordon. Med en trumkapacitet på upp till 19,5 tum (500 mm) och en skivkapacitet på upp till 20 tum (508 mm) kan maskinen hantera de större komponenterna som förekommer på lastbilar i klass 6–8. En skivtjocklek på upp till 2,85 tum möjliggör bearbetning av ventilerade, tunga skivor som ofta används i kommersiella applikationer. Spindelns bärförmåga på 150 lb stödjer de tyngre arbetsstyckena som uppstår vid kommersiell bromsservice.
Brakservicecenter med hög volym
Dedikerade bromsverkstäder som hanterar stora dagliga volymer drar nytta av C9372:s servomotorarkitektur och snabba omställningsmöjligheter. Oändligt justerbara hastigheter och tillförselhastigheter gör att tekniker kan optimera varje snitt för både hastighet och kvalitet, vilket maximerar genomströmningen. Det dubbla fräsverktygssystemet minskar bearbetningstiden för skivarbete, och den snabba omställningen mellan trum- och skivbearbetning säkerställer att maskinen förblir produktiv vid olika arbetsuppgifter.
Flottunderhållsoperationer
Kommersiella flottor – inklusive utlämningsföretag, kommunala avdelningar, el- och vattenbolag samt byggbolag – kräver pålitliga möjligheter till inhemsk bromsunderhåll. C9372 gör det möjligt för flottverkstäder att slipa bromskomponenter internt, vilket minskar fordonens driftstopp och ger bättre kontroll över underhållskostnaderna. Den robusta konstruktionen och den pålitliga servodrivningen säkerställer konsekvent prestanda även vid regelbunden tung användning.
Bil- och lättlastbilsverkstäder
Verkstäder som underhåller personbilar och lättlastbilar drar nytta av C9372:s breda kapacitetsomfattning, som omfattar allt från små bilskivor till stora SUV-komponenter. Kryssremdrivningen och servomotorkonstruktionen ger ytkvaliteten som förväntas inom premiumbilservice. Den kompakta storleken (1100×730×720 mm) passar i de flesta serviceboxar.
Specialiserade maskinverkstäder
Verkstäder som erbjuder slipning av svänghjul uppskattar C9372:s kapacitet för svänghjul med diameter 4 tum–20 tum (102–508 mm). De oändligt justerbara hastigheterna och tillväxtfaktorerna möjliggör exakt kontroll vid svänghjulsarbete där ytkvaliteten är avgörande. Det precisionsdubbla skärverktygssystemet och den smidiga servodriven bidrar till de fina ytorna som krävs för svänghjulsslipning.
Upphovsrätt © 2026 av CAVALRY - Integritetspolicy