EN
Vinnige Skakels
Die Cavalry C9372 Swaarlast-skyf- en trommelrem-draaibank verteenwoordig ’n beduidende vooruitgang in remonderhoudstoestelle, met die gebruik van presisie elektriese GKP-servomotors in plaas van konvensionele meganiese versnellingskas-aandrywings. Hierdie swaarlasttoestel verwerk skywe tot 20" (508 mm), trommels tot 19,5" (500 mm) en vliegwiele met oneindig veranderlike spilspoed van 70–320 rpm. Dit is toegerus met presisie dubbele snyders en ’n vinnige oorskakeling van trommel na skyf, wat doeltreffende heroppervlakting vir motorvoertuig-, ligte-vraktuig- en kommersiële-voertuigtoepassings verseker. Slangband-aandrywings verminder vibrasie en bedryfsgeraas. Cavalry het hierdie remdraaibank vir hoë-volume dienssentra, vlootbedrywe en swaarlastherstelstawe ontwerp.
Die Cavalry C9372 Swaarlast skyf- en trommelrem-draaibankmasjien volg ’n fundamenteel ander ingenieursbenadering in vergelyking met tradisionele remdraaibankmasjiene. Waar konvensionele masjiene op meganies-aangedrewe oordragstelsels en ratkasse staat wat hul eie kompleksiteit en onderhoudsvereistes het, maak die C9372 gebruik van presisie elektriese GELIKAANSTUURDE (DC) servomotors wat spesifiek vir veeleisende industriële bewegingsbeheertoepassings ontwerp is. Hierdie servogedrewe argitektuur lewer reaktief, presiese beheer oor beide spoel- en kruisvoedingsbewegings terwyl dit die meganiese komponente verminder wat gewoonlik verslet of aangepas moet word op ratgedrewe masjiene.
Die servo-motor konfigurasie van die C9372 bied duidelike voordele vir die herstel van remkomponente. Die motors lewer glad, konstante krag oor die hele bedryfsbereik, wat tegnikusse in staat stel om fyn oppervlakafwerking te bereik wat moeilik is om met meganies-aangedrewe stelsels te verkry. Die elektroniese beheer van voerkoerse en spilspoed elimineer die vibrasie en klapper wat meganiese ratstelle in die snyproses kan inbring, wat glad oppervlakke en meer konsekwente versnyresultate tot gevolg het.
Onbeperkte, veranderlike spilspoedinstellings van 70 tot 320 RPM gee bedieners ongekende beheer oor snyparameters. Hierdie wye spoedreeks laat tegnikusse toe om die presiese rotasiespoed vir elke spesifieke werkstuk te kies, met inagneming van faktore soos deursnee, materiaaltoestand en gewenste oppervlakafwerking. Die vermoë om presiese spoed te kies beteken dat bedieners nie beperk word tot vasgestelde spoedtrappe nie—hulle kan die optimale spoed vir elke unieke taak kies.
Die voerstelsel verskaf oneindig veranderlike tempo's van 0 tot 0.026" (0–0.66 mm/r) vir beide rotor- en rolwerk. Operateurs kan die voertempo's verhoog vir doeltreffende ru-kapping of dit verminder vir presiese afwerkpassas, almal met 'n eenvoudige knoppiebeheer. Hierdie aanpasbaarheid laat tegnikusse toe om elke snybewerking te optimaliseer vir spoed, oppervlakgehalte of gereedskaplewe soos wat die taak vereis.
Die C9372 hanteer 'n wye reeks werkstukke met rotordeursnitte van 4" tot 20" (102–508 mm) en 'n maksimum dikte van 2.85" (73 mm). Die rolkapasiteit strek tot 19.5" (500 mm) met 'n diepte van 6.5" (165 mm), en die vliegwielkapasiteit stem ooreen met die rotorreeks. Die as ondersteun 150 lb (68 kg) en kan swaar komponente hanteer. Slangriem-aandrywingsstelsels verskaf stil bedryf terwyl vibrasie-oordrag verminder word. Die masjienafmetings van 1100 × 730 × 720 mm met 'n brutogewig van 300 kg bied 'n stabiele platform vir swaar werk.
Produk Kennisgewings
Gelykstroom-servo-motor-aandrywingstelsel
Die C9372 onderskei hom van konvensionele rem-draaibanke deur sy presisie Gelykstroom-servo-motor-aandrywingstelsel. In teenstelling met meganiese aandrywings- en versnellingsboksstelsels wat kompleksiteit, versletingspunte en vibrasie inbring, lewer die servo-motors direkte, reaktiewe krag na beide die spil- en kruisvoer-aandrywings. Hierdie ingenieurskeuse verminder onderhoudsvereistes en verskaf die sagte, konstante krag wat nodig is vir uitstaande oppervlakafwerking.
Onbeperkte veranderlike spilsnelheidsbeheer
Operateurs het kontinue snelheidsaanpassing van 70 tot 320 rpm, wat presiese aanpassing van die sny-snelheid aan die vereistes van die werkstuk moontlik maak. Hierdie wye reeks dek alles van stadige ru-kappings op groot deursnee-werkstukke tot hoër spoed afwerkingsopnames op kleiner komponente. Die veranderlike spoedvermoë beteken dat tegnici optimale snelhede vir verskillende materiale en toestande kan kies, eerder as om aan vasgestelde spoedtrappe beperk te wees.
Onbeperkte veranderlike voertempo-beheer
Voerkoerse pas kontinu aan van 0 tot 0,026" (0–0,66 mm/r) vir beide rotor- en trommelbedryf. Dit laat bediener toe om die ideale voerkoers vir elke spesifieke taak te stel—om die voerkoers te verhoog vir doeltreffende rou snitte of dit te verminder vir presiese afwerkingspassasies. Die skakelaarbeheer maak aanpassings vinnig en intuïtief, wat die voorbereidingstyd tussen verskillende taaksoorte verminder.
Serpentienvrygskakelsisteem
Die C9372 gebruik serpentienvrygskakels wat vinniger en stil operasie bied in vergelyking met konvensionele V-vrygskakels of ratdrywings. Die bandontwerp verminder vibrasie en klapper-oordrag na die snyoppervlak, wat direk die oppervlakkwaliteit verbeter. Die stil operasie verbeter werksomstandighede in die werkswinkel, veral in besige diensomgewings waar verskeie masjiene gelyktydig werk.
Hoë-presisie Dubbel-snybladsisteem
Twee snyders masjien beide kante van 'n skyf gelyktydig, wat verwerkingstyd verminder en 'n konsekwente afwerking op albei vlakke verseker. Die vinnige trommel-na-skyf wisselstelsel verminder instellingstyd wanneer daar tussen verskillende komponenttipes gewissel word. Die snyderontwerp ondersteun 'n doeltreffende werkvloei in hoë-volume diensomgewings waar tegnikusse gereeld tussen skyf- en trommelwerk wissel.
Kostedoeltreffende karbiedsnyblaaie
Driehoekige snyblaaie met 'n positiewe skuifhoek en dubbelkantige ontwerp bied ses snyrande per blad. Elke bladstel lewer ongeveer 80–100 skyfherstelle, wat betekenisvolle kostebesparings oor tyd verteenwoordig. Die positiewe skuifgeometrie dra by tot 'n doeltreffende snyaksie en verminderde snykragte, wat beide die gereedskap en masjien se lewensduur verleng.
Veelsydige werkstukkapasiteit
Met rotordeursnitkapasiteit vanaf 4" tot 20" (508 mm) en trommelkapasiteit vanaf 6" tot 19,5" (500 mm), kan die C9372 komponente hanteer wat wissel van klein passasiersmotorrotors tot groot swaarlastmotorvoertuigtrommels. Die maksimum rotor-dikte van 2,85" (73 mm) ondersteun geventileerde en swaarlastrotors wat op kommersiële voertuie aangetref word.
Vinnige omskakelvermoë
Die C9372 sluit 'n verskeidenheid adapters in vir die verspaning van skyf- en trommelkomponente van verskillende groottes. Die vinnige trommel-na-skyf-omskakelstelsel verminder stilstandtyd tussen verskillende werktipes en verhoog diensvermoë in besige werkswinkels. Die adapterstelsel vereenvoudig montering en verminder die instelkompleksiteit.
Adapter
| Model | C9372 |
| Motor | 110 V / 220 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Motor spoed | 70-320 RPM |
| Voertempo – Rotor en Trommel | 0-0,026" (0-0,66 mm/r) |
| Maksimum Rotor-dikte | 2,85" (73 mm) |
| Rotor Diameter | 4"-20" (102-508 mm) |
| Trommel deursnee | 6"-19,5" (152-500 mm) |
| Trommel diepte | 6,5" (165 mm) |
| Vliegwiel deursnee | 4"-20" (102-508 mm) |
| Bruto gewig | 300kg |
| Spil se Massa-kapasiteit | 150 lb (68 kg) |
| Dimensie | 1100x730x720 mm |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Swaarlastmotor- en kommersiële voertuigfasiliteite
Die C9372 tree uit in fasiliteite wat swaarlastige motors, busse en kommersiële voertuie bedien. Met 'n trommelkapasiteit van tot 19,5" (500 mm) en 'n skyfkapasiteit van tot 20" (508 mm), kan die masjien die groter komponente wat op Klasse 6–8 motors gevind word, hanteer. Die rotor diktekapasiteit van 2,85" ondersteun die geventileerde, swaarlastige rotors wat algemeen in kommersiële toepassings voorkom. Die spil kapasiteit van 150 lb ondersteun die swaarder werkstukke wat tydens kommersiële remdiens aangetref word.
Hoë-volume remdienssentrums
Gewyde rembedrywe wat groot daaglikse volumes hanteer, voordeel van die C9372 se servo-motorargitektuur en vinnige oorskakelmoontlikhede. Die onbeperkte veranderlike spoed- en voedingsinstellings laat tegnici toe om elke sny vir spoed en gehalte te optimaliseer, wat die deurset maksimeer. Die dubbele snybladstelsel verminder die verwerkingstyd vir skyfwerk, en die vinnige oorskakeling van trommel na skyf hou die masjien produktief besig oor verskillende taaksoorte.
Vlootonderhoudsoperasies
Komersiële vlootte—insluitend leveringsdiens, munisipale departemente, nutsbedrywe en konstruksieondernemings—het betroubare binnehuise remonderhoudvermoëns nodig. Die C9372 stel vlootwerkswinkels in staat om remkomponente intern te herstel, wat voertuigafstand verminder en dienskoste beheer. Die robuuste konstruksie en betroubare servoaandrywing ondersteun konsekwente prestasie tydens gereelde swaar-gebruik.
Motor- en ligte vrakherstelwinkels
Winkels wat passasiersvoertuie en ligte vrakke bedien, voordeel van die C9372 se wye kapasiteitsreeks, wat alles van klein motorrotors tot groot SUV-komponente dek. Die slangvormige riem-aandrywing en servomotorargitektuur lewer die oppervlakkwaliteit wat in premium-motorhersteldiens verwag word. Die kompakte 1100x730x720 mm voetspoor pas in die meeste diensdae.
Spesialis masjienwinkels
Winkels wat diens verleen vir die herstel van vliegwiele, vind die C9372 se kapasiteit vir vliegwiele van 4"–20" (102–508 mm) baie waardevol. Die oneindig veranderlike spoed- en voedinginstellings maak presiese beheer moontlik vir werk aan vliegwiele waar oppervlakkwaliteit krities is. Die presisie dubbel-snyersisteem en die gladde servo-aandrywing dra by tot die fyn afwerking wat vir die herstel van vliegwiele vereis word.
Stikstof-opblaasinstrument N-60/N-60H
Stikstof-bergingstank N-80/N-80H
Semi-outomatiese swaai-arm bandverwisselaar vir bande van 10"–22"
Assisteer met die begin van die laaier
Kopiereg © 2026 deur CAVALRY - Privaatheidsbeleid