La machine à souder à l’oxyde de carbone est un système professionnel de soudage MIG/MAG conçu pour la réparation de carrosseries automobiles, la fabrication et les applications industrielles de soudage. Fonctionnant sous tension triphasée de 380 V, cette machine à souder au CO₂ offre des caractéristiques d’arc stables et une forte pénétration, permettant des soudures solides et uniformes sur divers matériaux, notamment l’acier doux et l’acier inoxydable. Le système de protection gazeuse préserve la flaque de soudure contre la contamination atmosphérique, garantissant des soudures propres et de haute qualité, avec un éclaboussement minimal. Cavalry propose cette machine à souder à l’oxyde de carbone aux ateliers de carrosserie, aux unités de fabrication et aux opérations de réparation automobile qui recherchent des équipements de soudage professionnels fiables, dotés de la puissance et des performances nécessaires pour des applications exigeantes en atelier.
La machine à souder à protection au dioxyde de carbone offre un soudage professionnel de haute qualité, avec une puissance fiable et une protection gazeuse efficace. Le procédé de soudage CO2 utilise une électrode filaire alimentée en continu, associée à un gaz de protection composé de dioxyde de carbone, afin de protéger la zone de soudure contre la contamination atmosphérique. Le CO2 assure une pénétration profonde et une bonne fluidité du bain de fusion, ce qui le rend particulièrement adapté au soudage des aciers doux et des aciers faiblement alliés, couramment utilisés dans les applications automobiles.
La configuration d’alimentation triphasée 380 V fournit la capacité électrique nécessaire à des performances de soudage stables, assurant une délivrance d’énergie plus fluide que les systèmes monophasés, et donc des caractéristiques d’arc plus stables. Cette configuration électrique est standard dans la plupart des ateliers industriels, garantissant ainsi la compatibilité avec les infrastructures électriques existantes.
Le procédé de soudage au CO₂ offre des avantages significatifs pour la carrosserie automobile, notamment une pénétration profonde assurant des soudures résistantes, des caractéristiques d’arc stables garantissant des résultats constants et une projection réduite permettant un nettoyage minimal. La machine permet de souder diverses épaisseurs, des tôles minces de carrosserie aux composants structurels.
Points forts du produit
alimentation triphasée 380 V pour des performances constantes
La machine fonctionne sous tension triphasée 380 V, assurant une alimentation plus fluide et des caractéristiques d’arc stables pour une qualité de soudure constante dans diverses applications.
Protection par gaz de blindage CO₂ pour des soudures propres
Le système de protection gazeuse utilise du dioxyde de carbone afin de protéger le bain de fusion contre la contamination atmosphérique, garantissant ainsi des soudures propres et de haute qualité, avec un nombre minimal de défauts.
Capacité de pénétration profonde
Le procédé de soudage au CO₂ assure une pénétration profonde, particulièrement adaptée au soudage de l’acier doux et des aciers faiblement alliés, assurant des soudures résistantes et durables sur des matériaux plus épais.
Caractéristiques d’arc stables
La machine offre des caractéristiques d’arc stables qui garantissent une qualité de soudure constante, réduisent les projections et favorisent la formation régulière du cordon de soudure.
Compatibilité polyvalente des matériaux
Cette machine à souder permet le soudage de l’acier doux et de l’acier inoxydable pour diverses applications en atelier, de la réparation carrosserie à la fabrication structurelle.
Moins de projections, moins de nettoyage
Le gaz de protection CO2 aide à réduire les projections, ce qui diminue le temps de nettoyage et limite les risques d’endommagement des surfaces environnantes.
Construction professionnelle adaptée aux environnements d’atelier
La machine est conçue avec une structure robuste et des composants de haute qualité afin d’assurer des performances constantes même lors d’une utilisation prolongée dans des environnements d’atelier exigeants.
Adaptée aux travaux sur panneaux carrosserie et structures
La machine convient à des applications allant des panneaux carrosserie minces aux composants structurels plus épais, aussi bien pour des soudures esthétiques que structurelles.
| Nom | modèle | image | Paramètre technique | Caractéristiques fonctionnelles |
| Machine à souder à protection au dioxyde de carbone | PL-N270A | ![]() |
Tension d'entrée : 380V Fréquence: 50 Hz Puissance nominale : 5 kVA Équipé d’un fusible : 10 A Courant de soudage : 15–270 A Taux de charge temporaire : 35 % Niveau d'isolation : F Diamètre du fil de soudage : 0,8 / 1,0 mm Dévidoir à fil : intégré Dimensions : 880 × 420 × 680 mm Poids : 69 kg |
1. Utilisé pour les opérations de soudage rapide en toutes positions, depuis les tôles minces jusqu’aux tôles moyennes ; permet de souder des aciers à faible teneur en carbone, des aciers faiblement alliés, des aciers faiblement alliés à haute résistance, etc. 2. La machine possède une structure intégrée et son circuit d’alimentation en fil utilise une modulation PWM. La force d’alimentation en fil est élevée, garantissant efficacement une vitesse d’alimentation en fil régulière pendant le soudage. 3. Réglage du temps de soudage ponctuel et du temps d’intervalle sur le panneau de commande. Cette fonction est spécifiquement conçue pour le soudage ponctuel des tôles minces et ne nécessite pas de soudage en longues cordes. 4. Cette machine est largement utilisée dans des secteurs tels que les structures métalliques, la pétrochimie, l’industrie automobile, la construction navale et la fabrication de machines 5. Fonction unique de surveillance automatique de la tension du réseau, redressement en pont multicouche, équipé d’un débitmètre à réduction de pression chauffant |
| Machine à soudage par points à résistance | PLR-7 | ![]() |
Tension d'entrée : 380V Fréquence: 50/60 Hz Puissance nominale : 50 kVA Courant maximal : 7000 A Niveau d'isolation : F Degré de protection : IP21 Pression d’air : 1,0 MPa Tension de sortie : 2–13 V Épaisseur de soudage : 1,0 + 1,5 mm Épaisseur de soudure : 2,5 + 2,5 mm Dimensions : 760 × 550 × 1020 mm Poids: 120 kg |
1. Machine à souder par points multifonctionnelle à courant alternatif refroidie à l’air traditionnelle, capable de souder les carrosseries automobiles en acier haute résistance. 2. Courant maximal de 17 000 A, pouvant être utilisé pour souder des tôles d’acier à l’aide d’une pince à souder unilatérale ou de pinces à souder pneumatiques légères. 3. Bras d’électrode mobile, adapté au soudage de différentes parties et épaisseurs de la carrosserie. 4. Le support de bras articulé peut ajuster sa hauteur selon les conditions de travail et est équipé d’un coffret d’accessoires complet. 5. Fonction de réparation des pièces extérieures en tôle de la carrosserie. |
| Machine à soudage par points à résistance | PLR-7C | ![]() |
Tension d'entrée : 380V Fréquence: 50/60 Hz Puissance nominale : 50 kVA Courant maximal : 10 000 A Niveau d'isolation : F Degré de protection : IP21 Pression d’air : 1,0 MPa Tension de sortie : 2–13 V Épaisseur de soudure : 1,0 + 2,0 mm Épaisseur de soudure : 3,0 + 3,0 mm Dimensions : 780 × 560 × 1100 mm Poids : 165kg |
1. Machine à souder par points multifonctionnelle à courant alternatif refroidie à l’air traditionnelle, capable de souder les carrosseries automobiles en acier haute résistance. 2. Le courant maximal est de 10 000 A, et les tôles d’acier peuvent être soudées à l’aide d’un pistolet de soudage monoface ou de pinces de soudage pneumatiques légères. 3. Bras d’électrode mobile, adapté au soudage de différentes parties et épaisseurs de la carrosserie. 4. Le support de bras articulé peut ajuster sa hauteur selon les conditions de travail et est équipé d’un coffret d’accessoires complet. 5. Fonction de réparation des pièces extérieures en tôle de la carrosserie. 6. Bras d’électrode de type C rotatif à 360 degrés, équipé d’un démarreur de pression à double couche intégré. 7. Paramètres techniques : Deux entrées 380 V, fusible de 32 A, courant effectif de 7500 A, courant maximal de 10 000 A. |
| Machine à souder par points double-face portative ※ |
HDN-3000 | ![]() |
Tension d’entrée : 220/380 V Fréquence: 50/60 Hz Puissance nominale : 2 kVA Puissance maximale de soudage : 16 kVA Courant maximal : 3000 A Niveau d'isolation : F Degré de protection : IP21 Dimensions : 585 × 260 × 175 mm Poids :13Kg |
1. Utilisez un transformateur à souder pour convertir une alimentation électrique de 220 V en une alimentation électrique de soudage à basse tension et haute puissance instantanée, avec une épaisseur maximale de soudure de 2,0 + 2,0 mm. 2. Sélection en un clic du mode de soudage, de l’épaisseur de soudure et de la durée. |
Ateliers de carrosserie et de réparation des dégâts de collision
La machine à souder par protection au dioxyde de carbone constitue un équipement de soudage essentiel pour le remplacement de panneaux, la réparation structurelle et l’assemblage de tôles. Son arc stable et sa forte pénétration permettent des soudures solides et régulières sur les tôles automobiles et les composants structurels.
Opérations de remplacement et de restauration de panneaux
Cette machine assure un soudage précis sur les panneaux carrossiers minces tout en offrant une pénétration suffisante pour les composants structurels plus épais. La réduction des projections diminue le temps de nettoyage et protège les surfaces environnantes.
Fabrication automobile et travaux sur mesure
Les ateliers de fabrication tirent profit de la forte pénétration de cette machine pour réaliser des soudures résistantes sur des matériaux d’épaisseurs variées, avec des caractéristiques d’arc stables garantissant une qualité constante.
Opérations de maintenance de flotte
Les ateliers de flotte bénéficient d’une capacité de soudage interne pour les réparations de panneaux et les soudures structurelles, ce qui réduit les temps d’immobilisation des véhicules et maîtrise les coûts de réparation.
Ateliers généraux de fabrication et de réparation
Cette machine permet le soudage de l’acier doux et de l’acier inoxydable dans diverses applications de fabrication et de réparation.
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