レバーレスオートマチックタイヤチェンジャー（13インチ～28インチ）

CAV 1028 EVOは、レバー不要の自動タイヤ交換機であり、タイヤサービス技術における大きな進歩を象徴しています。CAVは、従来のタイヤ交換方法が手動レバーに大きく依存しており、これには体力が必要であり、不適切な使用によりホイールを損傷する恐れがあり、また全体的なサービスプロセスを遅くしてしまうという課題を認識しています。そのためCAVは、レバーを必要としないEVOシリーズを開発しました。これは、タイヤの装着および脱着をよりスマートに行うための設計であり、作業者の身体的負担を軽減し、作業効率を向上させます。

このタイヤ交換機におけるレバー不要の操作は、従来の機器とは異なる方式で動作します。従来型では、手動レバーを使ってタイヤをリムの縁からこじ上げる方法が採用されていましたが、CAV 1028 EVO は特別に設計されたツールヘッドとターンテーブルの動作により、タイヤビードをリムへスムーズに装着・脱着させます。作業者はツールを所定の位置にセットするだけで、あとは機械が重労働を代わりに担います。レバーを力いっぱい押す必要もなければ、不自然なこじり動作も不要であり、滑ってホイールを傷つけるリスクもありません。そのため、大量のタイヤを取り扱う整備工場や、長時間の手動レバー操作による身体的負担が懸念される作業者にとって、CAV 1028 EVO は特に価値のある機器です。

この自動タイヤ交換機のクランプ範囲は、非常に多用途です。外側クランプは10インチから22インチまで、内側クランプは12インチから28インチまで対応します。最大ホイール直径は1150mm（45インチ）、最大幅は410mm（16インチ）です。つまり、コンパクトカー用ホイールからライトトラック、バン、SUV、さらには農業用タイヤまで、同一機器でサービス可能です。本製品は、市場で最も多用途なレバーレス式タイヤ交換機の一つです。

自動ビードブレーカーは2500kgの力を発揮し、古くなったタイヤや腐食したリム、硬いサイドウォールなど、頑固なビードにも確実に対応します。フットペダル式の操作により、ターンテーブルおよびツールアームを両手を使わずに操作できます。また、多角度調整可能なダックヘッドツールは、リムへの傷や損傷を防ぐよう設計されています。モーターの定格出力は、お使いの地域の電源仕様に応じて0.55kW、0.75kW、または1.1kWのいずれかから選択可能で、110V、220V、380Vの各電圧仕様に対応しています。騒音レベルは70dB以下に抑えられており、エア供給圧力は8～10barです。厚手の鋼板製フレームと補強されたタワー構造により、大型ホイール作業時にも十分な安定性を確保します。

主な特長

レバー不要の操作 – CAV 1028 EVO自動タイヤチェンジャーの特徴的な機能です。従来のタイヤチェンジャーは、手動式レバーに依存しており、作業者は筋力を要し、誤った操作でホイールを損傷する恐れがあり、作業工程も遅くなります。レバーレス設計は、特別に設計されたツールヘッドとターンテーブル動作を用いることで、タイヤビードをリムにスムーズに装着・脱着させるため、こうした課題を解消します。技術者はもはやレバーと格闘する必要がなく、機械が作業の負担を引き受けます。これにより、作業者の疲労が軽減され、サービス時間の短縮と高価なホイールを損傷するリスクの低減が実現します。大量のタイヤを取り扱うワークショップにとって、このレバーレス操作は実質的な生産性向上につながります。

多用途クランプ範囲 – 10インチ～28インチ – CAV 1028 EVOタイヤチェンジャーは、非常に広範なホイールサイズに対応します。外部クランプは10インチから22インチ、内部クランプは12インチから28インチまで対応可能です。最大ホイール直径は1150mm（45インチ）、最大ホイール幅は410mm（16インチ）です。このため、コンパクトカーからSUV、ライトトラック、バン、さらには農業機械に至るまで、あらゆる車両のタイヤ交換を同一のタイヤチェンジャーで行うことができます。このような多機能性により、作業場での複数台の機器導入が必要なくなります。

強力な2500kg自動ビードブレーカー – CAV 1028 EVOのビードブレーカーは2500kgの力を発揮し、経年劣化したタイヤや腐食したリム、硬質のサイドウォールなど、頑固なビードにも容易に対応します。ビードブレーカーは自動で作動するため、一貫性と信頼性の高い性能を提供し、作業者への身体的負担を軽減します。厚手のサイドウォールを持つ大型タイヤでは、この高出力が効率的な作業に不可欠です。

超ワイドホイール対応 – 最大410mm – CAV 1028 EVOは、最大410mm幅のホイールに対応しており、標準的なタイヤチェンジャーと比較して大幅に幅広いタイヤを扱えます。この余裕ある幅対応能力により、SUV、小型トラック、農業機械などに装着される最も幅の広いタイヤでも、クラップへの装着に苦労することなく作業が可能です。

高強度鋼製フレーム構造 – CAV 1028 EVOは、頑丈な鋼製フレームと補強されたタワー構造で設計されており、日常的なタイヤ作業による負荷にも耐えられます。この頑丈なタイヤチェンジャーは、頑固なビードを外す際やレバーレス・ツールヘッドを使用する際にも、最大限の力を加えてもびくともせず、安定した状態を保ちます。CAV社は、多忙しいワークショップでの過酷な使用条件にも十分対応できるよう、構造を意図的に過剰設計しています。

フットペダル式操作 – フットペダル式の操作システムにより、ターンテーブルの回転およびツールアームの動作を完全にハンズフリーで制御できます。ホイールの回転、ツールの位置決め、タイヤのガイド操作など、すべて手を離さずに実行可能です。これは、特に大型ホイールを取り扱う際の安全性と作業効率を大きく向上させる重要な機能です。

マルチアングル・ダックヘッドツール – ダックヘッドツールは、高価なホイールを傷や損傷から保護するように設計されています。マルチアングル式のヘッドにより、タイヤに最適な角度からアプローチでき、作業負荷を軽減し、リムへのキズをつけてしまうリスクを最小限に抑えます。これは特にアルミホイールやパウダーコーティングされたリムを取り扱う際に重要です。

低騒音運転 – 70dB未満 – この自動タイヤ交換機は70デシベル未満の静音設計で、多くの競合製品よりも静かであり、より快適な作業環境を実現します。

統合ツールトレイ – 内蔵のトレイにより、タイヤ用ツール、バルブステム、その他の付属品を整理してすぐに使える状態に保ち、作業場をすっきりと整頓します。

柔軟な電源オプション – CAVでは、地域の電源仕様に応じて、モーター出力を0.55kW、0.75kW、または1.1kWのいずれかから選べるほか、110V、220V、380Vのいずれかの電圧構成に対応したタイヤ交換機をご提供しています。