တန်ချိန် ၃.၅ တန် မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရသည့် နှစ်ထပ်စကီဇာ မြှင့်တင်ရေးစက်

CAV JB-35 သည် အလုပုပ်များဖွင့်ထားသော အားလုပ်ရှားများတွင် အသုံးပြုရန် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသည့် ကုန်ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။ ဒုတိယ စကစ်ဆာ အစီအစဉ်ဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် အားလုပ်ရှားများသည် အလွန်မှ တည်ငြိမ်မှုနှင့် မြင့်မားသည့် မောင်းမှုန်းနိုင်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်မှုများနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အားလုပ်ရှားများကို အားလုပ်ရှားများ၏ အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ရန် အများအားဖြင့် လုပ်ရသည့် အလုပ်များထက် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ထို့အပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရှားများတွင် အလွန်နိမ့်သည့် အမြင့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ရှားများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ JB-35 ၏ အရေးကြီးဆုံး အင်္ဂါရပ်များထဲတွင် အလွန်နိမ့်သည့် အမြင့်ဖြစ်ပါသည်။ အနက်ဆုံးအမြင့်မှာ ၁၁၀ မီလီမီတာသာဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အနက်ဆုံး အားလုပ်ရှားများနှင့် အားလုပ်ရှားများကို အောက်ခြေမှုန်းမှုန်းမှုများဖြင့် အသုံးပြုသည့် အားလုပ်ရှားများကို အလွန်နိမ့်သည့် အမြင့်ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အားလုပ်ရှားများကို အသုံးပြုသည့် အလုပ်လုပ်ရှားများအတွက် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။

JB-35 သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စစ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အဆင့်မြင့်ဖြင့် အားပေးထားပါသည်။ ယင်းစနစ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စီလင်ဒါလေးခုပါဝင်ပြီး အားလုံးပေါင်းစပ်၍ ချောမွေ့ပါက အားကောင်းသော မြှင့်တင်မှုစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ စီလင်ဒါနှစ်ခုပါသော ဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီလင်ဒါလေးခုပါသော ဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော စွမ်းအားဖြန့်ဖြူးမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စီလင်ဒါများ ကြောင်းတွင် မှုန်းမှုန်းဖြစ်ခြင်း (binding) သို့မဟုတ် မတေးမော်ဖြစ်ခြင်း (uneven lifting) ဖြစ်နိုင်ခြင်းကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ၂.၂ kW မော်တာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်ပ်ကို ထိရောက်စွာ မောင်းနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် မြှင့်တင်မှုစနစ်ကို အမြင့်ဆုံး ၁၈၃၀ မီလီမီတာအထိ ၅၀ မှ ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်မှုအမြင့်သည် ယာဥ်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နေသော အင်ဂျင်နီယာများအတွက် လုံလောက်သော ရပ်နေနိုင်သည့် အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဥ်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် အကောင်းဆုံး မြှင့်တင်မှုစနစ်ဖြစ်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် အတူတက်အတူဆင်းစနစ်သည် အရေးကြီးသော အင်ဂျင်နီယာအင်္ဂါရပ်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းစနစ်သည် ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုစလုံး တစ်ပါတည်း တက်နေခြင်း သို့မဟုတ် ဆင်းနေခြင်းကို အာမခံပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုကြားတွင် မျှတမှုမရှိခြင်း (unevenness) ဖြစ်ပွားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ယင်းမျှတမှုမရှိခြင်းသည် ယာဥ်ကို ရွှေ့ပေးခြင်း သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်ဖြစ်စေခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် အနည်းငယ်သော ကွဲလေးမှုများကို အလိုအလျောက် ပြုပြင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် မြှင့်တင်မှုအကုန်လုံးတွင် ပလက်ဖောင်းများသည် အမျှတမှုရှိနေပါသည်။

JB-35 မှာ လေနဲ့ လည်ပတ်တဲ့ လုံခြုံရေး သော့တွေ ပါပါတယ်။ ဒါက ထိုးထွင်းတဲ့ နေရာတစ်ခုလုံးမှာ နေရာများစွာမှာ စက်ဆန်ဆန် ပိတ်ပေးပါတယ်။ ဒီပိတ်တွေက လုံခြုံပြီး ယုံကြည်မှုရှိတဲ့ ထောက်ခံမှုပေးပြီး ၎င်းရဲ့ ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ရေအားဖိအားကို အားမကိုးဘူး။ ဒီတော့ ရေအားဖိအား ဆုံးရှုံးရင်တောင် ပလက်ဖောင်းတွေဟာ နေရာမှာရှိနေလိမ့်မယ်။ လေအားသွင်းပြီး လွှတ်ပေးတဲ့ စနစ်က စက်တွေကို အေးဆေးစွာနဲ့ တိုက်ရိုက် လုပ်ကိုင်ခွင့်ပေးပြီး အင်ဂျင်နီယာတွေကို အနည်းဆုံး အားထုတ်မှုဖြင့် ဆိုက်ပိတ်၊ ပိတ်ခွင့်ပေးပါတယ်။ လုံခြုံရေးကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန်အတွက် ဝန်ထုပ်အလွန်အလေးချိန် ဗို့အားကို ထည့်သွင်းထားခြင်းဖြင့် ဝန်ထုပ်အပေါ်မှာ ရှိသည့် အလေးချိန်က အမှတ်အသား တန်ချိန် ၃.၅ ကျော်ရှိပါက ထိုးထည့်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။ လျှော့ချနှုန်း ထိန်းချုပ်မှု ဗို့အားက ဆင်းနှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပေးပြီး စင်တွေကို လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းခြင်းအစား ချောမွေ့စွာနဲ့ တည်ငြိမ်စွာ ကျဆင်းစေပါတယ်။ အမြင့်ဆုံး ထိုးထည့်တဲ့ အမြင့်မှာ အလိုအလျောက် ရပ်တန့်ခြင်းဟာ ထိုးထည့်တာကို အပိုတိုးချဲ့ခြင်းကနေ ကာကွယ်ပေးပြီး သတ်မှတ်ထားတဲ့ အပေါ်ဆုံးနေရာကို ရောက်တာနဲ့ မော်တာဆီ စွမ်းအင်ကို ဖြတ်တောက်ပေးပါတယ်။ စက်သုံးပစ္စည်းအားလုံးကို 24V push-button controls များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ပိုမိုလုံခြုံစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်အားနည်းစွာ အလုပ်လုပ်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်လုံခြုံရေးကို ဦးစားပေးရာမှာ အလုပ်များတဲ့ အလုပ်ရုံပတ်ဝန်းကျင်တွေမှာ ဒါက အထူးအရေးကြီးပါတယ်။ JB-35 ပေါ်ရှိ ပလက်ဖောင်းများ၏ အနံသည် ၆၀၀ မီလီမီတာရှိပြီး ၁၅၂၀ မီလီမီတာမှ ၂၀၆၀ မီလီမီတာအထိ ရှည်လျားနိုင်ပြီး အသေးစားကားများမှ စ၍ SUV နှင့် လွယ်ကူသော ကုန်သွယ်ရေးယာဉ်များအထိ မတူညီသော ဘီးအကွာအဝေးရှိ

ထုတ်ကုန်များ၏ အရေးကြီးဆုံးအချက်များ

လေးခုပါ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်

CAV JB-35 တွင် အသုံးပြုထားသော လေးခုပါ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်သည် အထူးသဖြင့် မြှင့်တင်မှုစွမ်းအားကောင်းမောင်းပေးပြီး ချောမွေ့သော လုပ်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ဖိအားဖ distribution မညီမျှမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် နှစ်ခုပါ ဒီဇိုင်းများနှင့် ကွဲပါသည်။ လေးခုပါ ဒီဇိုင်းသည် မြှင့်တင်မှုအားကို ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုစလုံးပေါ်တွင် ညီညာစွာ ဖ распростран ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စိတ်ချရပြီး စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အပိုအားဖော်မှုအားဖော်မှုကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။ စိတ်ချရသော အောက်ချမှုအတွက် ခုနှစ်ခုပါ စနစ်တွင် တစ်ခုသာ အနည်းငယ် ပြဿနာဖြစ်ပါက ကျန်သော သုံးခုသည် ဝန်ကို ဆက်လက်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ၂.၂ kW မော်တာသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ပန်ပ်ကို ထိရောက်စွာ မောင်းနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နေ့စဉ်အသုံးများသည့် အလေးချိန်များကို မောင်းနေရာတွင် လုံလေးသော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ထို့အတူ စွမ်းအင်ချွေတာမှုကိုလည်း ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။

အလွန်နိမ့်သော ပုံစံဖြင့် အနိမ့်ပါသော ယာဥ်များအတွက်

JB-35 အများဆုံး အမြင့် ၁၁၀ မီလီမီတာ သည် အခြား စကစ်ဆာ လစ်ဖ်များနှင့် ကွဲပြားစေသည့် ထင်ရှားသည့် အင်္ဂါရပ် ဖြစ်သည်။ စံသတ်မှတ်ထားသည့် လစ်ဖ်များသည် အများအားဖြင့် အောက်ခြေ အမြင့်နည်းသည့် ယာဥ်များကို လက်ခံရန် အပို ရမ်ပ်များ သို့မဟုတ် အက်ဒပ်တာများ လိုအပ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို အချိန်ကုန် ပိုများစေကာ ရှုပ်ထွေးမှု ပိုများစေသည်။ JB-35 သည် ဤ အခက်အခဲကို ဖြေရှင်းပေးပြီး စပို့ကားများ၊ ပြင်ဆင်ထားသည့် ယာဥ်များ နှင့် အခြား အမြင့်နည်းသည့် ယာဥ်များကို အပို ပစ္စည်းများ မလိုဘဲ လွယ်ကူစွာ တင်နိုင်စေသည်။ ဤ အင်္ဂါရပ်သည် လုပ်ငန်းခွဲတွင် လက်ခံနိုင်သည့် ယာဥ်အမျိုးအစားများကို တိုးချဲ့ပေးပြီး ယာဥ် ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ နှင့် အောက်ခြေ အစိတ်အပိုင်းများကို တင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပျက်စီးမှု အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

အမျှတ်တူ မြှင့်တင်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ် အသိအမှတ်ပြုမှု

JB-35 တွင် ရေခဲပိုင်းဆိုင်ရာ အသီးအသေးညှိခြင်းစနစ်သည် မောင်းနှင်မှုနှင့် အောက်သို့ချခြင်း စက်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုလုံးသည် အပိုင်းအစများအားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးအောင် တစ်ပါတည်း လှုပ်ရှားမှုကို သေချာစေသည်။ ဤအရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပလက်ဖောင်းများ မတူညီမှုဖြစ်ပေါ်လာခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်များ ရွှေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်ဖြစ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အသီးအသေးညှိခြင်းစနစ်သည် ရေခဲပိုင်းဆိုင်ရာ စီးဆောင်မှုတွင် အနည်းငယ်သော ကွဲလေးမှုများကို အလိုအလျောက် ညှိပေးပြီး မတူညီသော ဝန်ချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုအောက်တွင်ပါ ပလက်ဖောင်းများကို အမျှတစေသည်။ ဤအင engineering အသေးစိတ်အချက်သည် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များအား ယာဉ်သည် လုပ်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် လုံခြုံမှုရှိကြောင်း ယုံကြည်မှုကို ပေးစေသည်။

လေဖြင့် လုပ်ဆောင်သော ဘေးကင်းရေး ပိတ်ချောင်းများ

JB-35 တွင်ရှိသော လေဖိအားဖြင့် လည်ပတ်သည့် ဘေးကင်းရေး လော့ခ်များသည် မြှောက်တင်မှု အကွာအဝေးတစ်လျှောက် အမှတ်အသင်းအများအပြားတွင် လုံခြုံသော ယန္တရား ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဤလော့ခ်များကို လေဖိအားဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် လွှတ်ပေးခြင်း ပြုလုပ်ရာတွင် လက်တွေ့ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ် သက်သက်များထက် အားသာချက်များစွာ ရှိပါသည်။ လေဖိအားဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းသည် ရွေးချယ်ထားသော အမြင့်တွင် ပလက်ဖောင်းများကို ခိုင်မာစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့် အတည်ပြုထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ လော့ခ်များ၏ ယန္တရား သဘောသဘာဝကြောင့် ၎င်းတို့သည် ထိန်းသိမ်းထားရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားအပေါ် မမှီခိုရပါ၊ ထို့ကြောင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အဆင့်တစ်ခု ထပ်မံရရှိစေပါသည်။ လေလွှတ်စနစ်သည် ဆင်းသက်မှုကို ချောမွေ့စွာနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး နည်းပညာရှင်များအား တိကျစွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။

စုံလင်သော အလွှာများစုပေါင်း ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ကာကွယ်မှု

CAV သည် JB-35 ကို စက်မှုလုပ်သမားနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို အကာအကွယ်ပေးရန် အချင်းချင်း လွတ်လပ်သော ဘေးကင်းရေးစနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အလေးချိန်အ excess ဖြစ်ပါက လေးနက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဖိအားများသော ဖိအားထိန်းချုပ်မှု ဗာဗ်လူးသည် စက်သည် သတ်မှတ်ထားသည့် ၃.၅ တန် အလေးချိန်ကို ကျော်လွန်ပါက မြှင့်တင်မှုကို ရပ်တန့်စေပါသည်။ အောက်သို့ ဆင်းသည့်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် ဗာဗ်လူးသည် အောက်သို့ ဆင်းသည့်အမြန်နှုန်းကို ချောမွေ့စွာ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပလက်ဖောင်းများသည် အလွန်မြန်မြန် ဆင်းသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပါက ယာဥ်ကို ထိခိုက်စေခြင်း သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်သမားများ ထိခိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံး မြှင့်တင်မှုအဆင့်တွင် အလိုအလျောက် ရပ်တန့်မှုစနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ် စီလစ်န်ဒာများ သို့မဟုတ် စစ်ကာမက်နစ်များကို ပိုမိုမြင့်မားစေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤစနစ်သုံးမှုသည် အများအားဖြင့် မတော်တဆဖြစ်မှုများကို အဆင့်ဆင့် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်၏ ဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုကောင်းမော်စေပါသည်။

24V အနိမ့်ဗို့အား ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

JB-35 သည် အမြင့်တက်ခြင်းနှင့် အမြင့်ကျဆင်းခြင်း လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးအတွက် 24V ဖိထုတ်ခလုတ် ထိန်းချုပ်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဤအနိမ့်ဗို့အားဒီဇိုင်းသည် လုပ်သက်များသည် မြေပြင်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသည့် သို့မဟုတ် စိုစွတ်နေသည့် ကိရိယာများဖြင့် အလုပ်လုပ်နေသည့် လုပ်သက်များအတွက် လျှပ်စစ်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် စဉ်းစားထားသည့် လုံခြင်းအများအပြားကို ပေးစေသည်။ 24V စနစ်သည် လုပ်သက်များ၏ လုပ်ငန်းခွင် လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် ကောင်းစွာ ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ ဖိထုတ်ခလုတ်များသည် အသုံးပါလွယ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်သက်များသည် အနည်းငယ်သာ လေ့ကျင့်မှုရှိပါက လုပ်ငန်းခွင်တွင် ယုံကုံမှုဖြင့် အသုံးပါနိုင်ပါသည်။

အသုံးပျော်အောင် ချဲ့ထွင်နိုင်သည့် ပလက်ဖောင်းများ

JB-35 တွင် ပလက်ဖောင်းများကို အသုံးပြုရန် လွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ယင်းပလက်ဖောင်းများသည် ၁၅၂၀ မီလီမီတာမှ ၂၀၆၀ မီလီမီတာအထိ ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး ကွန်ပက်တ် ဟက်ခ်ဘက်က်များမှ စတင်၍ ပိုမိုကြီးမားသော ဆဲဒန်များနှင့် SUV များအထိ အများစုသော ယာဉ်များ၏ ဝီလ်ဘေးစ်များကို လက်ခံနိုင်ပါသည်။ ၆၀၀ မီလီမီတာ ကျယ်ဝန်းမှုရှိသော ပလက်ဖောင်းများသည် စုံလင်သော တိုင်ယာအရွယ်အစားများအတွက် တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့ကို ပေးစေပါသည်။ ယင်းအချက်သည် JB-35 ကို အကူအမှုများ သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းများ မလိုအပ်ဘဲ အများစုသော ယာဉ်အမျိုးအစားများကို လုပ်ကိုင်နိုင်သည့် အသုံးဝင်သော လစ်ဖ်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးပေးပါသည်။