เครนยกแบบกรรไกรคู่แบบวางบนพื้น ความจุ 3.5 ตัน

CAV JB-35 คือเครื่องยกแบบสองแฉกที่ติดตั้งบนพื้นโรงงานอย่างมืออาชีพ ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของโรงซ่อมยานยนต์ที่มีงานหนาแน่น โครงสร้างแบบสองแฉกให้ความมั่นคงสูงมากและสามารถรับน้ำหนักได้มาก จึงเหมาะสำหรับงานซ่อมบำรุงหลากหลายประเภท เครื่องยกนี้ติดตั้งโดยตรงบนพื้นโรงงาน ทำให้การติดตั้งง่ายกว่าแบบฝังใต้พื้น ขณะเดียวกันก็ยังคงมีความสูงต่ำมากจนไม่ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการใช้งานในพื้นที่ทำงานมากเกินไป ดีไซน์แบบต่ำพิเศษถือเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่มีค่าที่สุดของ JB-35 โดยมีความสูงต่ำสุดเพียง 110 มม. ซึ่งช่วยให้รถยนต์สปอร์ตที่ต่ำที่สุด รวมถึงยานพาหนะที่ติดตั้งชุดลดความสูงแบบรุนแรงสามารถขับขึ้นไปบนแท่นยกได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้ทางลาดเสริมหรือแผ่นไม้รอง นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญมากสำหรับโรงซ่อมที่ให้บริการยานยนต์สมรรถนะสูงหรือรถยนต์ที่ผ่านการดัดแปลงซึ่งมีระยะห่างจากพื้นต่ำ

JB-35 ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าขั้นสูงที่ประกอบด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก 4 ตัว ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อให้การยกมีความลื่นไหลและมีกำลังสูง โครงสร้างแบบ 4 กระบอกสูบนี้ช่วยกระจายกำลังได้อย่างสม่ำเสมอมากกว่าการออกแบบแบบ 2 กระบอกสูบ จึงลดความเสี่ยงของการติดขัดหรือการยกที่ไม่สม่ำเสมอ มอเตอร์ขนาด 2.2 กิโลวัตต์ขับปั๊มไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถยกแท่นยกขึ้นสู่ความสูงสูงสุดที่ 1830 มิลลิเมตรภายในเวลา 50–60 วินาที ความสูงในการยกแบบเต็มรูปแบบนี้ให้ระยะว่างสำหรับยืนทำงานที่เพียงพอสำหรับช่างเทคนิคที่ปฏิบัติงานใต้ตัวรถ จึงเหมาะสำหรับงานใต้ตัวรถหลากหลายประเภท ระบบซิงโครไนซ์ไฮดรอลิกเป็นคุณลักษณะทางวิศวกรรมที่สำคัญยิ่ง ซึ่งรับประกันว่าแท่นยกทั้งสองฝั่งจะเคลื่อนที่ขึ้นและลงพร้อมกันอย่างสมบูรณ์แบบ ระบบซิงโครไนซ์นี้ช่วยป้องกันความไม่สม่ำเสมอที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดระหว่างแท่นยกทั้งสองฝั่ง ซึ่งอาจทำให้รถเคลื่อนที่หรือสูญเสียความมั่นคงได้ ทั้งนี้ ระบบจะปรับสมดุลโดยอัตโนมัติเมื่อมีความแปรผันเล็กน้อยของแรงดันไฮดรอลิก เพื่อรักษาความเรียบเสมอกันของแท่นยกตลอดช่วงการเคลื่อนที่ทั้งหมด

JB-35 ติดตั้งระบบล็อกความปลอดภัยที่ขับเคลื่อนด้วยลมซึ่งทำงานแบบกลไกที่จุดต่างๆ หลายตำแหน่งตลอดช่วงการยก ระบบล็อกเหล่านี้ให้การรองรับที่มั่นคงและเชื่อถือได้ โดยไม่พึ่งพาแรงดันไฮดรอลิกในการยึดตำแหน่ง ดังนั้นแท่นยกจะคงอยู่ในตำแหน่งเดิมแม้แรงดันไฮดรอลิกจะสูญเสียไปก็ตาม ระบบควบคุมการล็อกและปลดล็อกด้วยลมทำให้การใช้งานเป็นไปอย่างราบรื่นและเข้าใจง่าย ช่วยให้ช่างเทคนิคล็อกหรือปลดล็อกเครื่องยกได้โดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย ความปลอดภัยยังได้รับการเสริมเพิ่มเติมด้วยวาล์วป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ซึ่งจะหยุดการยกทันทีหากน้ำหนักที่วางบนแท่นยกเกินความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 3.5 ตัน วาล์วควบคุมความเร็วในการลดระดับจะควบคุมอัตราการลงของแท่นยก เพื่อให้แท่นยกเคลื่อนตัวลงอย่างนุ่มนวลและสม่ำเสมอ ไม่ตกอย่างรวดเร็วเกินไป นอกจากนี้ยังมีระบบหยุดอัตโนมัติเมื่อถึงความสูงสูงสุดของการยก เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยกยืดตัวเกินขีดจำกัด โดยจะตัดกระแสไฟฟ้าจากมอเตอร์ทันทีที่แท่นยกถึงตำแหน่งสูงสุดที่กำหนดไว้ ทุกการดำเนินการควบคุมผ่านปุ่มกดแบบแรงดันต่ำ 24 โวลต์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเป็นพิเศษ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมของโรงซ่อมที่มีความวุ่นวายและให้ความสำคัญกับความปลอดภัยทางไฟฟ้าเป็นพิเศษ แท่นยกของ JB-35 มีความกว้าง 600 มม. และสามารถปรับความยาวได้ตั้งแต่ 1520 มม. ถึง 2060 มม. จึงรองรับยานพาหนะที่มีระยะฐานล้อแตกต่างกัน ตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัด ไปจนถึงรถเอสยูวีขนาดใหญ่และรถบรรทุกเบา

จุดเด่นของสินค้า

ระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าสี่กระบอกสูบ

ระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าสี่กระบอกสูบบน CAV JB-35 มอบกำลังยกที่ยอดเยี่ยมและทำงานอย่างราบรื่น ต่างจากระบบสองกระบอกสูบที่อาจเกิดการกระจายแรงดันไม่สม่ำเสมอ โครงสร้างสี่กระบอกสูบจะกระจายแรงยกอย่างเท่าเทียมกันไปยังทั้งสองแพลตฟอร์ม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ โครงสร้างนี้ยังให้ความสำรองบางส่วนด้วย หากหนึ่งในกระบอกสูบเกิดปัญหาเล็กน้อย สามกระบอกสูบที่เหลือยังสามารถรับน้ำหนักได้ระหว่างการลดระดับอย่างควบคุมได้ มอเตอร์ขนาด 2.2 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพ ให้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานหนักในแต่ละวัน โดยยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้พลังงานไว้

ดีไซน์แบบต่ำพิเศษสำหรับยานพาหนะที่มีความสูงต่ำ

ความสูงต่ำสุด 110 มม. ของเครื่องยกแบบกรรไกรรุ่น JB-35 เป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นซึ่งทำให้แตกต่างจากเครื่องยกแบบกรรไกรรุ่นอื่นๆ จำนวนมาก โดยเครื่องยกมาตรฐานมักจำเป็นต้องใช้ทางลาดหรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติมเพื่อรองรับยานพาหนะที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำ ซึ่งจะเพิ่มระยะเวลาและความซับซ้อนให้กับกระบวนการบริการ อย่างไรก็ตาม เครื่องยก JB-35 สามารถขจัดปัญหานี้ได้อย่างสิ้นเชิง ทำให้รถยนต์สมรรถนะสูง ยานพาหนะที่ผ่านการดัดแปลง และรถยนต์ทรงเตี้ยอื่นๆ สามารถขับขึ้นไปบนเครื่องยกได้อย่างสะดวกโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมใดๆ คุณสมบัตินี้ช่วยขยายขอบเขตของยานพาหนะที่ศูนย์บริการสามารถรับเข้ามาดำเนินการได้ รวมทั้งลดความเสี่ยงในการเกิดความเสียหายต่อชุดตกแต่งตัวถังและชิ้นส่วนใต้ท้องรถระหว่างขั้นตอนการขับขึ้น

การประสานงานแบบไฮดรอลิกเพื่อการยกที่ระดับเดียวกัน

ระบบซิงโครไนซ์ไฮดรอลิกบน JB-35 ทำให้แพลตฟอร์มทั้งสองข้างเคลื่อนที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์แบบตลอดวงจรการยกขึ้นและลดลง ซึ่งเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญยิ่ง เพราะช่วยป้องกันไม่ให้แพลตฟอร์มเกิดความไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจทำให้ยานพาหนะเลื่อนหรือเสียความมั่นคง ระบบซิงโครไนซ์จะปรับค่าโดยอัตโนมัติเพื่อชดเชยความแปรผันเล็กน้อยของกระแสไหลของไฮดรอลิก จึงรักษาความเรียบเสมอกันของแพลตฟอร์มไว้ได้แม้ภายใต้การกระจายแรงโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ รายละเอียดทางวิศวกรรมนี้ช่วยสร้างความมั่นใจให้กับช่างเทคนิคในการดำเนินการทุกครั้งว่ายานพาหนะจะคงความมั่นคงและปลอดภัยอยู่เสมอ

ล็อกความปลอดภัยแบบใช้อากาศ

ล็อกความปลอดภัยที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศบน JB-35 ให้การยึดตรึงเชิงกลที่มั่นคงที่จุดต่าง ๆ หลายจุดตลอดช่วงการยก ล็อกเหล่านี้ถูกเปิดและปิดด้วยระบบลม ซึ่งมีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับระบบแบบใช้มือหรือระบบไฟฟ้าล้วน การขับเคลื่อนด้วยลมให้การล็อกที่แน่นหนาและเชื่อถือได้ ทำให้แท่นยกยึดอยู่ในระดับความสูงที่เลือกได้อย่างมั่นคง ลักษณะเชิงกลของล็อกหมายความว่าไม่ขึ้นอยู่กับแรงดันไฮดรอลิกในการรักษาการยึด จึงเพิ่มระดับความปลอดภัยอีกชั้นหนึ่ง ระบบปล่อยลมช่วยให้การลดระดับเป็นไปอย่างเรียบเนียนและควบคุมได้ ทำให้ช่างเทคนิคสามารถควบคุมการลดระดับได้อย่างแม่นยำ

การป้องกันความปลอดภัยแบบหลายชั้นอย่างครอบคลุม

CAV ได้ติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบอิสระหลายระบบบน JB-35 ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อปกป้องทั้งผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ วาล์วป้องกันการโหลดเกินจะช่วยป้องกันการยกของที่มีน้ำหนักเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้คือ 3.5 ตัน โดยจะหยุดการยกทันทีเมื่อมีการโหลดเกินขีดจำกัดนี้ วาล์วควบคุมความเร็วในการลดระดับจะทำให้การลดระดับเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้ ป้องกันไม่ให้แพลตฟอร์มลดระดับลงอย่างรวดเร็วเกินไป ซึ่งอาจส่งผลให้ยานพาหนะได้รับแรงกระแทกหรือก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้งาน ระบบหยุดอัตโนมัติเมื่อถึงความสูงสูงสุดของการยกจะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยกยืดตัวเกินขีดจำกัด ซึ่งอาจทำให้กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือกลไกแบบกรรไกรเสียหาย ระบบเหล่านี้ทั้งสามระบบจัดการกับสถานการณ์ความล้มเหลวที่แตกต่างกัน จึงสร้างการป้องกันแบบชั้นซ้อนที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยโดยรวมในโรงซ่อม

ระบบควบคุมแรงดันต่ำ 24 โวลต์

JB-35 ใช้ระบบควบคุมด้วยปุ่มกดแบบแรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์สำหรับการยกและลดทั้งหมด การออกแบบแรงดันต่ำนี้เป็นการพิจารณาด้านความปลอดภัยอย่างรอบคอบ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากการช็อกไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมของโรงซ่อม ที่ช่างอาจกำลังใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ต่อสายดินหรือเปียกอยู่ ระบบ 24 โวลต์ยังเข้ากันได้ดีกับระบบไฟฟ้าในโรงซ่อมหลากหลายรูปแบบ ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น ปุ่มควบคุมแบบกดนั้นใช้งานได้อย่างเป็นธรรมชาติและเข้าใจง่าย ช่วยให้ช่างสามารถควบคุมเครื่องยกได้อย่างมั่นใจ แม้จะผ่านการฝึกอบรมมาอย่างจำกัด

แพลตฟอร์มแบบขยายได้เพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งาน

แพลตฟอร์มบน JB-35 ถูกออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่น โดยสามารถปรับความยาวได้ตั้งแต่ 1520 มม. ถึง 2060 มม. เพื่อรองรับยานพาหนะที่มีระยะฐานล้อแตกต่างกัน ตั้งแต่รถแฮตช์แบ็กขนาดกะทัดรัดไปจนถึงซีดานและเอสยูวีขนาดใหญ่ ความกว้างของแพลตฟอร์มที่ 600 มม. ให้การรองรับที่มั่นคงสำหรับขนาดยางหลากหลายชนิด ความสามารถในการปรับแต่งนี้ทำให้ JB-35 เป็นเครื่องยกที่ใช้งานได้หลากหลาย สามารถรองรับยานพาหนะหลายประเภทได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมหรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติม