เครนยกแบบกรรไกรแบบพกพา ระดับกลาง ความจุ 2.8 ตัน และระบบปลดล็อกด้วยมือ

CAV Y-28 คือเครื่องยกแบบเลื่อนได้ชนิดตะแกรง (scissor lift) ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันสำหรับใช้งานในระดับกลาง ซึ่งมอบความสามารถในการยกขั้นวิชาชีพให้กับโรงซ่อมยานยนต์ที่ต้องการความยืดหยุ่นและการเคลื่อนย้ายได้อย่างคล่องตัว โดยมีความสูงสูงสุดในการยกได้ถึง 1200 มม. ทำให้มีระยะว่างเพียงพอสำหรับงานใต้ท้องรถหลากหลายประเภท ทั้งการเตรียมพื้นผิวก่อนพ่นสี การซ่อมแซมตัวถัง การบำรุงรักษาระบบเบรก การเปลี่ยนยาง และการซ่อมแซมระบบไอเสีย พื้นผิวของแท่นยกมีความยาว 1980 มม. และกว้าง 1080 มม. ให้พื้นที่ทำงานที่มั่นคงและกว้างขวาง เพียงพอสำหรับรองรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV ขนาดกะทัดรัดได้อย่างสะดวก

สิ่งที่ทำให้ Y-28 โดดเด่นอย่างแท้จริงคือความสามารถในการพกพาได้จริง รถยกตัวนี้มาพร้อมรถเข็นมอเตอร์แบบพกพาที่ทำหน้าที่สองประการ คือ ใช้เป็นที่เก็บหน่วยจ่ายพลังงานขนาด 2.2 กิโลวัตต์ และทำหน้าที่เป็นรถลากสำหรับเคลื่อนย้ายรถยกภายในโรงซ่อม ช่างเทคนิคสามารถปรับตำแหน่งรถยกไปยังห้องทำงานต่างๆ ได้อย่างสะดวก หรือเลื่อนรถยกออกไปจากพื้นที่ใช้งานเมื่อไม่ได้ใช้งาน รวมถึงยังสามารถเคลื่อนย้ายรถยกออกไปภายนอกอาคารเพื่อปฏิบัติงานที่ต้องการดำเนินการกลางแจ้งได้อีกด้วย ความคล่องตัวนี้เป็นข้อได้เปรียบสำคัญสำหรับโรงซ่อมที่มีพื้นที่จำกัด หรือโรงซ่อมที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนการจัดวางพื้นที่ให้สอดคล้องกับประเภทของงานที่แตกต่างกันในแต่ละสัปดาห์ ความสามารถในการใช้งานบนพื้นผิวคอนกรีตทั้งภายในและภายนอกอาคารยังช่วยเพิ่มขอบเขตการใช้งานของรถยกให้กว้างขึ้นอีกด้วย ทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ที่ต้องดำเนินการซ่อมแซมในหลายสถานที่

ระบบยกขึ้นใช้มอเตอร์กำลัง 2.2 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนกระบอกสูบไฮดรอลิกสองตัว ซึ่งการจัดวางแบบกระบอกสูบคู่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การยกขึ้นและลดลงเป็นไปอย่างเรียบเนียนและสมดุล ช่วยลดแนวโน้มที่แพลตฟอร์มจะสั่นหรือติดขัดระหว่างการใช้งาน ระบบยกสามารถขึ้นถึงความสูงสูงสุด 1200 มิลลิเมตร ภายในเวลาประมาณ 30 วินาที ซึ่งเป็นระยะเวลาในการทำงานที่รวดเร็ว ทำให้ช่วงเวลาการให้บริการดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบปลดล็อกความปลอดภัยแบบแมนนวลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมกระบวนการลดระดับได้โดยตรงผ่านการสัมผัส ทำให้สามารถควบคุมการลดระดับได้อย่างแม่นยำและมั่นใจ กลไกแบบแมนนวลนี้มีโครงสร้างเรียบง่ายและเชื่อถือได้ โดยมีชิ้นส่วนน้อยกว่าระบบที่ซับซ้อนและเป็นระบบอัตโนมัติอื่นๆ จึงมีโอกาสเกิดความล้มเหลวน้อยกว่า

ความปลอดภัยเป็นจุดเน้นหลักในการออกแบบ Y-28 ระบบล็อกแขนอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติเด่นที่เริ่มทำงานทันทีที่นำยานพาหนะขึ้นไปวางบนเครื่องยก เมื่อแขนล็อกแล้ว จะไม่สามารถเคลื่อนที่หรือเปลี่ยนตำแหน่งได้ ทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะได้รับการรองรับอย่างมั่นคงตลอดวงจรการยก คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟนี้ทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการดำเนินการใดๆ จากผู้ปฏิบัติงาน จึงเพิ่มชั้นการป้องกันเพิ่มเติมจากการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ ตำแหน่งการล็อกที่มีหลายระดับในเครื่องยกช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถหยุดการยกไว้ที่ความสูงต่างๆ ได้ เพื่อรองรับยานพาหนะที่มีระยะห่างจากพื้นแตกต่างกัน และจัดหาตำแหน่งการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับงานแต่ละประเภท ความสูงต่ำสุดที่ 120 มม. ทำให้ยานพาหนะที่มีความสูงต่ำมากสามารถขับขึ้นไปบนแพลตฟอร์มได้อย่างง่ายดาย โดยไม่มีปัญหาใดๆ ผิวเคลือบด้วยผงสีไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงามเท่านั้น แต่ยังให้พื้นผิวที่ทนทานและต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งสามารถทนต่อการใช้งานหนักประจำวันในสภาพแวดล้อมของโรงซ่อมที่มีความวุ่นวาย ทั้งยังปกป้องเครื่องยกจากรอยขีดข่วน สารเคมีหกเลอะเทอะ และสภาพอากาศ

จุดเด่นของสินค้า

การออกแบบรถเข็นมอเตอร์แบบพกพาและรถลากแบบดอลลี่

รถเข็นมอเตอร์แบบพกพาบน CAV Y-28 เป็นวิธีการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่ชาญฉลาด ซึ่งช่วยแก้ปัญหาทั่วไปในโรงซ่อม นั่นคือ การเคลื่อนย้ายแท่นยกโดยไม่ต้องใช้ระบบขนส่งแบบติดตั้งเหนือศีรษะหรือติดตั้งกับพื้นอย่างถาวร รถเข็นนี้บรรจุหน่วยขับเคลื่อนไว้ภายใน และทำหน้าที่เป็นรถลากแบบดอลลี่ด้วย ช่วยให้ช่างเพียงหนึ่งคนสามารถเลื่อนแท่นยกไปบนพื้นคอนกรีตเรียบได้อย่างสะดวกสบาย คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในโรงซ่อมที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนพื้นที่ทำงานเป็นประจำ หรือในสถานที่ที่ดำเนินงานหลายแห่ง การสามารถเคลื่อนย้ายแท่นยกออกไปภายนอกอาคารยังช่วยขยายขอบเขตของงานที่สามารถทำได้ ตั้งแต่การพ่นสีชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ต้องการการระบายอากาศที่ดี ไปจนถึงงานซ่อมตัวถังที่ได้ประโยชน์จากแสงธรรมชาติ

ระบบปลดล็อกความปลอดภัยแบบใช้มือสำหรับการใช้งานที่เรียบง่าย

การปลดล็อกความปลอดภัยแบบใช้มือบน Y-28 ช่วยให้สามารถลดระดับอุปกรณ์ควบคุมได้อย่างง่ายดายและเชื่อถือได้ ต่างจากระบบอัตโนมัติบางระบบซึ่งอาจซับซ้อนในการวินิจฉัยปัญหาหรือบำรุงรักษา การปลดล็อกแบบใช้มือจะทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีการเชื่อมต่อทางกลโดยตรงกับกลไกการล็อก หมายความว่าช่างเทคนิคสามารถสัมผัสได้อย่างแม่นยำว่าเมื่อใดที่ตัวล็อกถูกปลดออก ซึ่งช่วยสร้างความรู้สึกของการควบคุมและความมั่นใจในระหว่างกระบวนการลดระดับ อีกทั้งระบบแบบใช้มือยังมีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า มีชิ้นส่วนน้อยลงที่อาจขัดข้อง ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อยลง และเวลาหยุดทำงานของห้องปฏิบัติการลดลง

ระบบล็อกแขนยกอัตโนมัติ

ระบบล็อกแขนอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ทำงานโดยไม่ต้องมีการควบคุมจากช่างเทคนิคแต่อย่างใด หลังจากรถยนต์ขับขึ้นไปบนแพลตฟอร์มและแขนยกถูกจัดวางให้อยู่ใต้จุดรองรับสำหรับการยกแล้ว ระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อล็อกแขนไว้อย่างแน่นหนา ส่งผลให้แขนยกไม่เคลื่อนไหวหรือเลื่อนตำแหน่งระหว่างกระบวนการยก แม้รถยนต์จะสั่นสะเทือนหรือเครื่องยกจะรับน้ำหนักไม่สม่ำเสมอ สำหรับช่างเทคนิคที่ทำงานอยู่ด้านล่างตัวรถ คุณสมบัตินี้ช่วยให้เกิดความมั่นใจอย่างมาก เนื่องจากจุดรองรับมีความคงที่และปลอดภัย

โครงสร้างแบบสองกระบอกสูบเพื่อการยกที่มั่นคง

ระบบไฮดรอลิกแบบสองกระบอกสูบบน Y-28 ถูกออกแบบมาเพื่อให้การยกมีความสมดุลและเสถียร โดยมีกระบอกสูบสองตัวทำงานร่วมกัน ทำให้แพลตฟอร์มยกขึ้นอย่างสม่ำเสมอทั้งสองข้าง ลดความเสี่ยงของการบิดหรือติดขัดซึ่งอาจเกิดขึ้นได้กับการออกแบบที่ใช้กระบอกสูบเพียงตัวเดียว การยกที่สมดุลนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อทำงานกับยานพาหนะที่มีการกระจายมวลไม่สม่ำเสมอ เช่น ยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์หนักหรือแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ การจัดเรียงแบบสองกระบอกสูบยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระดับหนึ่งด้วย หากกระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งเกิดปัญหาเล็กน้อย อีกตัวหนึ่งจะสามารถรองรับน้ำหนักได้ระหว่างการลดระดับอย่างควบคุม ซึ่งช่วยเสริมความปลอดภัยเพิ่มเติม

ตำแหน่งล็อกหลายระดับสำหรับความสูงในการทำงานที่หลากหลาย

ตำแหน่งการล็อกหลายระดับที่ติดตั้งอยู่ในยกรุ่น Y-28 ช่วยให้ช่างเทคนิคมีความยืดหยุ่นในการเลือกความสูงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละงานเฉพาะ โดยสำหรับงานเกี่ยวกับระบบเบรกและยาง ความสูงปานกลางอาจเพียงพอแล้ว ขณะที่งานซ่อมตัวถังหรือการเตรียมพื้นผิวก่อนพ่นสีอาจได้รับประโยชน์จากความสูงสูงสุดที่ 1200 มม. ความสามารถในการล็อกยกรถยนต์ที่ระดับความสูงต่าง ๆ ยังช่วยรองรับยานพาหนะที่มีรูปลักษณ์แตกต่างกัน ตั้งแต่รถยนต์สปอร์ตที่ต่ำเตี้ยไปจนถึงรถเอสยูวีที่มีความสูงมากกว่า ความหลากหลายนี้ทำให้ยกรถยนต์เพียงหนึ่งเครื่องสามารถใช้งานได้หลายวัตถุประสงค์ภายในโรงซ่อม จึงลดความจำเป็นในการจัดหาอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม

พื้นผิวเคลือบด้วยผงเคลือบเพื่อความทนทานยาวนาน

การเคลือบผิวด้วยผงเคลือบบน CAV Y-28 นั้นไม่ใช่เพียงการตกแต่งภายนอกเท่านั้น แต่ยังเป็นการเคลือบที่มีคุณสมบัติใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยปกป้องเครื่องยกจากรูปแบบสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในโรงซ่อมรถ การเคลือบด้วยผงเคลือบให้พื้นผิวที่แข็งแรงและทนต่อรอยขีดข่วน สามารถต้านทานสารเคมีต่างๆ ได้ เช่น น้ำมันเบรก น้ำมันเครื่อง และสารทำความสะอาด นอกจากนี้ยังทนต่อการลอกหลุดและสนิม ทำให้เครื่องยกยังคงรักษาทั้งความสวยงามและสมบัติเชิงโครงสร้างไว้ได้นานหลายปี สำหรับเจ้าของโรงซ่อมรถ สิ่งนี้หมายถึงความต้องการในการบำรุงรักษาที่ลดลง และผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีขึ้น