جک چندضلعی قابل حمل میانی ظرفیت ۲٫۸ تن، آزادسازی دستی قفل

CAV Y-28 یک جک ارتفاع‌دهندهٔ قیچی‌ای قابل حمل و میانی است که با دقت طراحی شده و قابلیت ارتفاع‌دهی در سطح حرفه‌ای را به کارگاه‌هایی می‌رساند که انعطاف‌پذیری و تحرک در آن‌ها امری ضروری است. این جک با حداکثر ارتفاع ارتفاع‌دهی ۱۲۰۰ میلی‌متر، فضای کافی برای انجام طیف گسترده‌ای از کارهای زیرشاسی از جمله آماده‌سازی برای رنگ‌آمیزی، تعمیرات بدنه، سرویس ترمز، تعویض لاستیک و تعمیرات سیستم عادی‌کننده را فراهم می‌کند. سکوی این جک دارای طول ۱۹۸۰ میلی‌متر و عرض ۱۰۸۰ میلی‌متر است و سطح کاری پایدار و گسترده‌ای ارائه می‌دهد که بیشتر خودروهای سواری و SUVهای کوچک را به راحتی در بر می‌گیرد.

آنچه واقعاً Y-28 را از سایرین متمایز می‌کند، قابلیت حمل آن است. این جک مجهز به یک سبد موتور قابل حمل است که دو کاربرد دارد: نگهداری واحد توان ۲٫۲ کیلوواتی و عمل به عنوان یک عقب‌کش برای جابجایی جک درون کارگاه. یک تکنسین می‌تواند به راحتی جک را بین غرفه‌های کاری جابجا کند، آن را هنگام عدم استفاده به سمت کنار بکشد یا حتی برای انجام کارهایی که نیازمند عملیات در فضای باز هستند، آن را به بیرون منتقل کند. این قابلیت جابجایی مزیتی بزرگ برای کارگاه‌هایی با فضای محدود یا کارگاه‌هایی است که باید چیدمان خود را برای انجام انواع مختلفی از کارها در طول هفته تطبیق دهند. امکان کارکرد روی سطوح بتنی، هم در فضای داخلی و هم در فضای باز، کاربرد این جک را بیشتر گسترش داده و آن را برای امکاناتی مناسب می‌سازد که کارها را در مکان‌های مختلف انجام می‌دهند.

سیستم بالابر توسط یک موتور ۲/۲ کیلوواتی به‌کار انداخته می‌شود که دو سیلندر هیدرولیک را به‌حرکت درمی‌آورد. این پیکربندی دو سیلندری به‌گونه‌ای طراحی شده است که بالا بردن و پایین آوردن را به‌صورت نرم و متعادل انجام دهد و تمایل سکو به لرزش یا گیر کردن در حین عملیات را کاهش دهد. این بالابر در حدود ۳۰ ثانیه به ارتفاع کامل ۱۲۰۰ میلی‌متری خود می‌رسد؛ زمان چرخه‌ای سریع که باعث می‌شود بازه‌های خدماتی به‌طور کارآمد انجام شوند. قفل ایمنی دستی با امکان آزادسازی دستی، کنترل مستقیم و لامسه‌ای روی فرآیند پایین‌آوردن را در اختیار اپراتور قرار می‌دهد و امکان مدیریت دقیق و اطمینان‌بخش فرآیند نزول را فراهم می‌کند. این مکانیزم دستی ساده و قابل‌اطمینان است و تعداد اجزای آن کمتر بوده و احتمال خرابی آن نسبت به سیستم‌های خودکار پیچیده‌تر بسیار کمتر است.

ایمنی یکی از محورهای اصلی طراحی Y-28 است. سیستم قفل‌شدن خودکار بازوهای بالابر، ویژگی برجسته‌ای است که به‌محض قرار گرفتن خودرو روی بالابر فعال می‌شود. پس از قفل‌شدن بازوها، دیگر نمی‌توانند حرکت کنند یا جابه‌جا شوند و این امر اطمینان می‌دهد که خودرو در طول کل چرخهٔ بالا بردن به‌صورت امن و مستحکم نگه داشته می‌شود. این ویژگی ایمنی غیرفعال بدون نیاز به هرگونه اقدامی از سوی اپراتور عمل می‌کند و لایه‌ای اضافی از حفاظت در برابر حرکات ناخواسته فراهم می‌آورد. موقعیت‌های متعدد قفل‌شدن در بالابر، امکان توقف در ارتفاع‌های مختلف را فراهم می‌کند تا بتوان خودروهای با ارتفاع زمین‌بر (گراند کلیرانس) متفاوت را پشتیبانی کرد و موقعیت‌های کاری راحتی برای انجام انواع وظایف فراهم نمود. حداقل ارتفاع ۱۲۰ میلی‌متری این بالابر امکان عبور آسان خودروهای با ارتفاع کم از روی پلتفرم را فراهم می‌کند. پوشش پودری تنها برای زیبایی نیست؛ بلکه سطحی مقاوم و مقاوم در برابر خوردگی ایجاد می‌کند که در برابر سایش روزانهٔ محیط کارگاه‌های شلوغ مقاومت می‌کند و بالابر را در برابر خراش‌ها، ریزش مواد شیمیایی و عوامل جوی محافظت می‌نماید.

ویژگی‌های محصول

طراحی سبد موتوری قابل حمل و دالی کششی

سبد موتوری قابل حمل روی بالابر CAV Y-28 راه‌حلی مهندسی هوشمندانه است که یک مشکل رایج در کارگاه‌ها را حل می‌کند: نحوه جابه‌جایی بالابر بدون استفاده از سیستم‌های حمل و نقل تعبیه‌شده در سقف یا کف. این سبد واحد تأمین توان را در خود جای داده و همزمان به‌عنوان دالی کششی عمل می‌کند، به‌گونه‌ای که یک تکنسین تنها می‌تواند بالابر را با آسانی نسبی روی سطوح بتنی صاف غلتاند. این ویژگی به‌ویژه در کارگاه‌هایی که نیازمند بازآرایی منظم فضای کار خود یا انجام کار در مکان‌های متعدد هستند، ارزشمند است. امکان جابه‌جایی بالابر در فضای باز، دامنه وظایف قابل انجام را گسترش می‌دهد؛ از کارهای رنگ‌آمیزی بزرگ که نیازمند تهویه مناسب هستند تا کارهای بدنه که از نور طبیعی بهره می‌برند.

راه‌اندازی دستی قفل ایمنی برای کارکرد ساده

قفل ایمنی دستی قابل باز شدن در مدل Y-28، رویکردی ساده و قابل اعتماد برای کاهش کنترل ارائه می‌دهد. برخلاف برخی از سیستم‌های خودکار که ممکن است در عیب‌یابی یا نگهداری پیچیده باشند، آزادسازی دستی به اپراتورها اتصال مکانیکی مستقیمی به مکانیزم قفل ارائه می‌دهد. این بدان معناست که تکنسین‌ها دقیقاً زمانی را که قفل‌ها آزاد می‌شوند احساس می‌کنند و این امر حس کنترل و اطمینان را در طول فرآیند پایین‌آوردن فراهم می‌کند. سیستم دستی همچنین از نظر ساختاری ساده‌تر است و تعداد اجزایی که ممکن است دچار خرابی شوند کمتر است؛ بنابراین هزینه‌های نگهداری کاهش یافته و زمان ایست‌کاری برای کارگاه نیز کمتر می‌شود.

سیستم قفل‌بندی خودکار بازوها

سیستم قفل‌کننده خودکار بازوها ویژگی ایمنی است که بدون نیاز به هرگونه ورودی از سوی تکنسین، به‌صورت خودکار عمل می‌کند. پس از اینکه خودرو روی پلتفرم رانده می‌شود و بازوهای جک‌گیری در زیر نقاط بلندکننده قرار می‌گیرند، این سیستم به‌صورت خودکار فعال شده و بازوها را به‌محکمی در جای خود قفل می‌کند. این بدان معناست که در طول فرآیند بلندکردن، بازوها حتی در صورت تکان‌خوردن خودرو یا عدم تعادل در توزیع وزن، جابه‌جا یا حرکت نخواهند کرد. این ویژگی برای تکنسین‌هایی که زیر خودرو کار می‌کنند، اطمینان بسیار بالایی ایجاد می‌کند؛ چراکه نقاط تکیه‌گاهی به‌طور ثابت و امن در جای خود قرار دارند.

ساختار دو سیلندری برای بلندکردن پایدار

سیستم هیدرولیک دو سیلندری روی Y-28 برای ارائه عملکرد بالابری متعادل و پایدار طراحی شده است. با کار همزمان دو سیلندر، سکو به‌صورت یکنواخت در هر دو طرف بالا می‌آید و خطر پیچش یا گیر کردن که ممکن است در طراحی‌های تک‌سیلندری رخ دهد، کاهش می‌یابد. این بالابری متعادل به‌ویژه هنگام کار با وسایل نقلیه‌ای که توزیع وزن نامتقارنی دارند، مانند خودروهایی با موتورهای سنگین یا بسته‌های باتری، اهمیت فراوانی دارد. چیدمان دو سیلندری همچنین از نظر عملکردی پشتیبانی اضافی فراهم می‌کند؛ به‌گونه‌ای که اگر یکی از سیلندرها با مشکل جزئی مواجه شود، سیلندر دیگر می‌تواند در طول نزول کنترل‌شده، بار را حمایت کند و این امر لایه‌ای اضافی از ایمنی ایجاد می‌کند.

چندین موقعیت قفل‌بندی برای ارتفاع‌های کاری متنوع

موقعیت‌های مختلف قفل‌شدن در جک Y-28 به تکنسین‌ها انعطاف‌پذیری می‌دهد تا برای هر کار خاص، ارتفاع کاری ایده‌آل را انتخاب کنند. برای کارهای مربوط به ترمز و لاستیک، ارتفاع متوسطی ممکن است کافی باشد، در حالی که کارهای بدنه یا آماده‌سازی برای رنگ‌آمیزی ممکن است از بیشترین فاصلهٔ ۱۲۰۰ میلی‌متری بهره‌مند شوند. امکان قفل‌کردن جک در ارتفاع‌های مختلف، همچنین امکان استفاده از آن برای خودروهایی با ابعاد متفاوت — از اتومبیل‌های ورزشی کم‌ارتفاع تا اس‌وی‌ئی‌های بلندتر — را فراهم می‌کند. این تنوع عملکردی به این معناست که یک جک واحد می‌تواند در کارگاه وظایف متعددی را انجام دهد و نیاز به تجهیزات تخصصی اضافی را کاهش دهد.

پوشش پودری برای دوام طولانی‌مدت

پوشش پودری روی CAV Y-28 بیش از یک لمس زیبایی است؛ بلکه یک پوشش کاربردی است که جک را در برابر شرایط سخت محیط کارگاه محافظت می‌کند. پوشش پودری سطحی مقاوم و ضد خراش ایجاد می‌کند که در برابر قرار گرفتن با مواد شیمیایی مانند مایع ترمز، روغن و حلال‌های پاک‌کننده مقاومت می‌کند. این پوشش همچنین در برابر جدا شدن تکه‌ها (چیپینگ) و خوردگی مقاوم است و اطمینان می‌دهد که جک ظاهر اولیه و سلامت ساختاری خود را در طول سال‌ها استفاده حفظ کند. برای صاحبان کارگاه، این امر به معنای کاهش نیاز به نگهداری و بازده بهتر سرمایه‌گذاری است.