uwezo wa Kupanda Kwa Mipaka ya 2.8 Tan, Kifungo cha Kupanda Kwa Mipaka ya Scissor ya Kupanda Kwa Ukubwa Wa Katikati, Kifungo cha Kupanda Kwa Mikono

CAV Y-28 ni kifaa cha kuinua cha aina ya scissor lift kilichotengenezwa kwa makini na kinachoweza kuchukuliwa kwenye muda mfupi, ambacho kinaleta uwezo wa kuinua wa daraja la juu katika vitengo vya kazi ambapo uwezekano wa kubadilisha na uhamisho ni muhimu sana. Kwa kipengele cha juu cha kukuza cha 1200mm, kifaa hiki kinaleta nafasi ya kutosha kwa ajili ya kazi nyingi za chini ya gari kama vile uandishi wa rangi, kazi za mwili, huduma ya basi, ubadilishaji wa matafara, na urepari wa mfumo wa kupiga moto. Jukwaa lina urefu wa 1980mm na upana wa 1080mm, ukatoa eneo la kazi linalosimama vizuri na linalopanua kwa urahisi kwa ajili ya magari ya watumiaji wengi na magari ya kuvuka ya ukubwa mdogo.

Kile kinachofanya Y-28 kuwa tofauti kweli ni uwezekano wake wa kusafirishwa kwa urahisi. Kifungo cha kupanda kinakuwa na gari la mawasiliano lililowekwa kwa njia ya kuchukua moto ambalo lina madhumuni mawili: linachukua kituo cha nguvu cha 2.2kW na pia hufanya kazi kama gari la kuchukua kifungo cha kupanda katika sebuleni. Mfanyakazi anaweza kubadilisha nafasi ya kifungo cha kupanda kati ya sebuleni mbalimbali kwa urahisi, kumwagilia upande wakati hauchukuliwi, au hata kumwaga nje kwa kazi zinazohitaji uendeshaji nje ya jengo. Uwezekano huu wa kusafirishwa unafanya kifungo hiki kuwa faida kubwa kwa sebuleni zenye nafasi ndogo au yale yanayohitaji kubadilisha mpangilio wao ili kushughulikia aina mbalimbali za kazi kila wiki. Uwezekano wa kufanya kazi juu ya uso la betoni wote ndani na nje ya jengo unazidisha tena utingatisho wa kifungo hiki, ukifanya kifungo hiki kuwa bora kwa vifaa vilivyofanya kazi katika mahali mbalimbali.

Mfumo wa kupanda unahusishwa na motor ya 2.2kW ambayo inavyoendesha silinda mbili za hishima. Ufafanuzi wa silinda mbili huu umekuwa na muundo wa kutoa upasuaji wa kupanda na kushuka kwa urahisi na usawa, kubadilisha uwezekano wa jukwaa kuanguka au kuzunguka wakati wa uendeshaji. Kupanda hufikia urefu wake wa kamili wa 1200mm katika sekunde 30 karibu, wakati mfupi wa mzunguko ambao unawezesha vipindi vya huduma kuendelea kwa urahisi. Ufunguo wa usalama wa kisheria unaofungua kwa mikono unatoa udhibiti wa moja kwa moja na wa kisense kwa wafanyikazi juu ya mchakato wa kushuka, ukaruhusu wafanyikazi kuudhibiti mshakani kwa usahihi na ujasiri. Mchanjo huu wa kisheria ni rahisi na bora, na na sehemu chache zaidi ambazo zinaweza kishindwa kuliko mifumo ya kiotomatiki yenye ufanisi zaidi.

Usalama ni kitu muhimu sana katika ubunifu wa Y-28. Mfumo wa kuzungusha kwa kiotomatiki ya mikono ni kipengele cha kuvutia ambacho kinashughulikia mara moja gari linapowekwa juu ya kifaa cha kupanda. Baada ya mikono kuzunguka, hayawezi kuhamia au kubadilisha nafasi yao, kuhakikisha kwamba gari linasimamiwa kwa usalama wote katika mzunguko wa kupanda. Kipengele hiki cha usalama cha kisiasa kinafanya kazi bila hitaji la vitendo vyovyote vya mfanyakazi, kujenga kiwango kingine cha ulinzi dhidi ya mgawanyo usiofanani. Nafasi zilizojengwa kwa kuzunguka mara nyingi katika kifaa cha kupanda zinawezesha wafanyabiashara kusimama katika viwango vingi vya juu, kufanana na mahitaji ya urefu wa chini ya magari mbalimbali na kutoa nafasi za kufanya kazi kwa urahisi kwa aina mbalimbali za kazi. Urefu wa chini ya 120 mm unaruhusu hata magari yenye urefu mdogo sana kuingia kwenye jukwaa bila shida. Ufunguo wa kuchomwa kwa pouda si tu kwa sababu ya umbo lake; unaotolea uso wa imara na la kuzuia uvunjivu ambalo unahimili udhoofu wa kila siku wa mazingira ya kazi iliyopakana, ukilinda kifaa cha kupanda kutoka kwa vichafu, mafuriko ya kemikali, na uwezekano wa mabadiliko ya hali ya hewa.

Maelezo ya Bidhaa

Mfumo wa Gari la Motori ya Kusafirisha na Gari la Kuvuta

Gari la motori ya kusafirisha kwenye CAV Y-28 ni suluhisho la uhandisi ulilojitegemwa sana linalotatua tatizo la kawaida katika sehemu ya kazi: jinsi ya kusafirisha kifurushi bila mfumo maalum wa usafirishaji unaopandwa juu au unaozamwa chini ya ulimwengu. Gari hili linachukua kituo cha nguvu na pia kufanya kama gari la kuvuta, ikiruhusu mtumishi mmoja kusogeza kifurushi kwenye uso la betoni la mlai kwa urahisi mkubwa. Uwezo huu unatumika sana katika maduka ambayo yanahitaji kubadilisha mpangilio wa eneo la kazi mara kwa mara au yanafanya kazi katika mahali mbalimbali. Uwezo wa kusafirisha kifurushi nje ya nyumba inaongeza aina za kazi zinazoweza kufanyika, kutoka kwa kazi kubwa za kupainta ambazo zahitaji upepo mzuri hadi kazi za ubunifu wa mwili ambazo zinufaidika na nuru ya asili.

Kuondoa Kifungo cha Usalama Kwa Mikono Kwa Uendelezaji Rahisi

Kufungua kikapu cha usalama cha mkono kwenye Y-28 unatoa njia rahisi na imara ya kushuka kwa udhibiti. Tofauti na baadhi ya mifumo ya kiotomatiki ambayo yanaweza kuwa ya kuchanganywa au ya kudumisha, ufunguo wa mkono unatoa wafanyikazi muunganano wa moja kwa moja wa kimekaniki na kikapu cha kufunga. Hii inamaanisha kwamba wahandisi wanaweza kujisikia kwa uhakika wakati wa kufunguliwa kwa kikapu, hukupa hisia ya udhibiti na uhakika wakati wa kushuka. Mfumo wa mkono pia ni rahisi zaidi katika uundaji wake, na kina vifungo vya chache ambavyo vinaweza kushindwa, ambavyo huweka gharama ndogo za udumishaji na mgawanyiko mdogo wa muda wa kazi kwa gari la kudumisha.

Mfumo wa kufunga kwa otomatiki wa mikono

Sistema ya kufunga kiotomatiki ya mikono ni tabia ya usalama inayofanya kazi bila ya maelekezo yoyote kutoka kwa mfanyakazi. Baada ya gari kuchukua kwenye jengo la kuchakata na mikono kuwekwa chini ya mahali pa kupigwa, mfumo huwa na nguvu kiotomatiki, ikifunga mikono kwa imani kikamilifu. Hii inamaanisha kwamba mikono haitabadilika au kuhama wakati wa kuchakata, hata ikiwa gari linavyotandazwa au ikiwa mfumo wa kuchakata unapata usawa wa uzito. Kwa mfanyakazi wanaofanya kazi chini ya gari, tabia hii inatoa amani kubwa, kwa kujua kwamba mahali pa msingi pamefungwa na salama.

Mfumo wa Silinda Mbili kwa Kuchakata Kwa Usalama

Mfumo wa kihydraulic wa silinda mbili kwenye Y-28 umepangwa kutoa utendaji wa kuimua unaopatwa kwa usawa na ustawi. Kwa silinda mbili kufanya kazi pamoja, jukwaa linapanda kwa usawa upande wote, kubadilisha hatari ya kuzunguka au kuvimba ambayo inaweza kutokuwepo katika mfumo wa silinda moja. Uimua unaopatwa kwa usawa huu unahitajika sana wakifanya kazi na magari yanayoweza kuwa na usawazito wa uzito usio sawa, kama vile yale yenye inji zenizito au vituo vya betri. Mfumo wa silinda mbili huo pia hutoa kiwango fulani cha uwezekano wa kufanya kazi; ikiwa silinda moja inapata tatizo dogo, nyingine inaweza kusaidia kushikilia mzigo wakati wa kupanda chini kwa usalama, kujiongezea kiwango kingine cha usalama.

Nafasi nyingi za kufunga kwa urefu mbalimbali wa kufanya kazi

Nafasi za kufunga mara nyingi zilizojengwa katika Y-28 zinatoa uwezo wa teknisi kutumia urefu wa kazi unaofaa kwa kila kazi fulani. Kwa kazi ya breki na gurudumu, urefu wa wastani unaweza kuwa kifaa cha kutosha, wakati kazi ya mwili au uandishi wa rangi inaweza faida kutoka kwa urefu wa juu wa 1200 mm. Uwezo wa kufunga lifiti kwa urefu tofauti pia unakidhi magari yenye umbo tofauti, kutoka kwa magari ya chini ya kawaida hadi yale ya juu zaidi kama SUV. Uzalendo huu unamaanisha kwamba lifiti moja inaweza kufanya kazi nyingi katika gari ya kazi, kubadilisha hitaji la vifaa vingine vya kipekee.

Umfungo wa Mchanga kwa Uthabiti wa Muda Mrefu

Ukutu wa kuchomwa kwa mchanga kwenye CAV Y-28 si tu kuchakata kwa ajili ya uzuri; ni ukutu wa kazi ambao unalinda kifungo dhidi ya hali ngumu za mazingira ya gari. Ukutu wa kuchomwa kwa mchanga unatoa uso thabiti na linaloingia kwa urahisi, unaolinda dhidi ya uwezekano wa kuchomwa kwa maji ya kupiga magurudumu, mafuta, na vinywaji vya kusafisha. Pia inalinda dhidi ya kuvunjika na uvimbe, kuhakikisha kwamba kifungo kinaendelea kuwa na umbo lake na uimarishaji wake wa miili kwa miaka mingi ya matumizi. Kwa wamiliki wa vituo vya gari, hii inamaanisha mahitaji ya usafi wa chini na faida bora zaidi kwa pesa iliyowekwa.