CAV TP4.0 4 Ton Floor-Plate 2-Post Lift ni suluhisho la kazi ya kuvimba kwa nguvu ya kifungo cha kazi ambacho kinaundwa kwa ajili ya makampuni ambayo mara kwa mara hufanya huduma kwa magari makubwa zaidi. Kwa uwezo wa kupigania wa kg 4,000 (9,000lbs), lift hii ya posti mbili ya floor-plate inatoa mazingira ya chini ya chini yenye ustahili na bila vikwazo, ikawa ya kutosha kwa huduma za gurudumu na breki ambapo wafanyikazi wanahitaji ufikiaji wa bure chini ya gari. Kwa kutumia mfumo wa kutoa kwa mkono wa pointi mbili, mikanda ya usimbamizi yenye nguvu, na mfumo wa hydraulic wa kuchukua kwa chain, CAV TP4.0 inahakikisha kuwa kushamiri kwa usalama na kuzingatia usawa wa magari ya kuvuka, magari ya kuvuta, na SUV. Mikono ya kupigania ya kusimama kwa njia ya asymmetric telescopic yenye uwezo wa kufunga kwa kiotomatiki inakidhi mahitaji ya mfano tofauti ya mfumo wa chini ya gari, wakati kichaguzi cha kimo cha juu kabisa cha kupigania kinaongeza safu ya usalama ya uendeshaji.
Katika mazingira ya kikwazo ya kurepairi viatu vya biashara, uaminifu wa vifaa na usalama ni jambo lisilowekwa chini ya majadiloi. CAV TP4.0 Floor-Plate 2-Post Lift imeundwa ili kujitambulisha na mahitaji haya ya kikwazo, ikutoa uwezo wa kuzima toni 4 ambao unaweza kushughulikia vizuri magari ya kubwa, SUV za ukubwa kamili, na magari ya biashara yanayozidi uwezo wa lifiti za kawaida za toni 3.
Uundaji wa chini ya ardhi wa CAV TP4.0 unamtofautisha na modeli za chini ya wazi au ya msingi. Muundo huu unawakiliana nguzo mbili kwa kuchanganya kwa upande wa chini ya ardhi kwa kutumia barabara ya steele yenye kimo cha chini, ikijenga msingi muhimu uliofunga kwa wingi na kuboresha uwezo wa kusimama bila kusababisha hatari ya kupiga mguu. Kinyume na mfumo wa mikondo ya kuvutia juu, mpangilio wa chini ya ardhi unachukua mikondo ya usimbamizi ndani ya muundo wa chini ya ardhi, ikilinda yake kutoka kwa vinywaji vya kazi na uvurugu wa ajabu. Mpangilio huu pia hutoa nafasi ya kazi wazi juu kwa watafiti, ambayo ni ya faida kubwa hasa wakati wa kududu vituo vya injini au wakati wa kufanya kazi ya mtandao wa miongo ambayo inahitaji ufikizo kutoka juu.
Kujifunza kwa makini ujuzi wa uhandisi uliomo nyuma ya CAV TP4.0, mfumo wa kuwakilisha unajumuisha silinda la hishamu ya ubora wa juu pamoja na mfumo wa mzunguko wa chombo kikali. Uunganisho huu unatoa utendaji bora wa kuwakilisha unaofanya kazi kwa urahisi na nguvu, ukifikiwa urefu wa juu wa 1900 mm kwa sekunde 40 hadi 50 tu. Usawa wa kuchanganywa kwa safu mbili unahusishwa na mikanda ya nguvu na imara na puli za usahihi, ikithibitisha kwamba kila upesi unapanda kwa usawa kamili. Kuwakilisha kwa usawa huu ni muhimu sana kwa usalama wa gari, kuzuia mzigo usio sawa ambao unaweza kusababisha mgurumo kwenye mfupa wa gari au kusababisha uasi.
Mfumo wa kuvunja kwa mkono kwa pointi mbili ni tabia ya kufikiria vizuri ambayo inaongeza udhibiti. Kupatikana kwa kila nguzo, pointi za kuvunja zinawapa mtumiaji uwezo wa kushuka lift kwa upande wowote, hivyo kutoa uwezekano na urahisi kutegemea mahali ambapo mhandisi amekaa. Mfumo huo wa kuvunja kwa mkono unapipa mtumiaji udhibiti wa moja kwa moja na wa kujisikia kwa kasi ya kushuka, ikitoa mchakato wa kushuka kwa udhibiti na kwa njia ya kuhesabika. Zaidi ya hayo, CAV TP4.0 inajumuisha switch ya kimo cha juu zaidi ya kuchakua, ambayo inaacha umeme kwa motor mara tu platform inafikia kipengele chake cha juu. Tabia hii inalinda silinda za hishamu kutoka kufanikiwa sana na inaongeza usalama muhimu katika mazingira ya kituo cha kazi kilichopandwa.
Maelezo ya Bidhaa
Uwezo wa kuchakua wa kg 4,000 (libra 9,000): CAV TP4.0 imeundwa kwa maudhui ya khasa kwa majengo ya kurekebisha ambayo hujali zaidi ya magari ya watumiaji. Kwa uwezo wa toni 4, lift ya posti mbili hii inapanda vizuri magari ya kazi kali, vifaa vya ukubwa kamili, na viatu vya biashara vinavyozingatia uzani wa mpaka wa paundi 9,000. Uwezo huu unapanua aina ya huduma ambazo majengo yako yanaweza kutoa, ikiruhusu kuondoa wateja wengi zaidi na kuchukua miradi ya kurekebisha viatu vya kazi kali vinavyotumika kwa faida kubwa.
Mfumo wa Kufungua Kwa Mikono Kwa Upande Wawili kwa Urahisi wa Uendeshaji: Urahisi umekuwa sehemu ya CAV TP4.0 kupitia mfumo wa kufungua kwa mikono kwa upande wawili. Mtendaji anaweza kuanza mchakato wa kushuka kutoka kwa nguzo yoyote, huku akitoa uwezekano wa kufanya kazi kwa urahisi katika majengo ya kazi yenye shughuli nyingi ambapo upatikanaji wa eneo linaweza kutofautiana. Uliosimamia mahali pili huu unafanya mchakato wa kazi kuwa rahisi zaidi, ikiruhusu wahandisi kufanya kazi kwa ufanisi bila kusonga juu ya lift ili kupata kifungo cha kufungua.
Mizizi ya Kusambazana ya Kazi Kali na Mipanga ya Kusambazana: Ukamuzi wa kusawazisha wa CAV TP4.0 unahakikishwa kwa mikanda ya usimbamizi yenye nguvu na mafuta ya ubora wa juu. Vifungo hivi vinafanya kazi pamoja ili kuhakikisha kwamba gari la kila upande linahamia kwa kiwango sawa, kudumisha barabara ya usawa wote katika mzunguko wote wa kukamua. Sistemu ya usimbamizi hii ya imara imeundwa kwa ajili ya uhamisho wa muda mrefu, kupunguza hatari ya kujitokeza kwa mikanda au kushindwa kwa usimbamizi ambayo inaweza kuharibu usalama na ustabiliti wa gari kwa muda mrefu.
mikanda ya kukamua ya 2+2 isiyo ya usawa na ya kutegemea kwa njia ya teleskopu: CAV TP4.0 ina mikanda ya kukamua ya 2+2 isiyo ya usawa, yenye mikanda miwili kila upande yenye urefu tofauti. Usofuo huu unaruhusu watafiti kufanya mpangilio wa mikanda kwa usahihi zaidi karibu na kituo cha uzani wa gari, kuhakikisha usawazisho bora wa uzani. Uundaji wa teleskopu unaruhusu kila mkanda kuenea na kuretsheka, kutoa uwezo wa kufaa na magari yenye urefu tofauti wa gurudumu na mchanganyiko tofauti ya mfupa wa chini.
Sistemu ya kufunga na kufungua mikanda kiotomatiki: Usalama wakati wa kufanya mpangilio umezamishwa kwa mfumo wa kuzima mikono kwa kiotomatiki. Baada ya mikono kuwekwa katika nafasi ya kumpata chombo cha moto kwenye mfupa wa gari, kuzima kiotomatiki kinashughulikia kumfanya mkono uwe na nguvu ya kutosha. Hii ya kipekee inazimua mikono isipungue au kusonga nje wakati wa kupanda gari, hivyo kuhakikisha usalama wa kudumu wakati wa huduma. Mfumo wa kufungua unafanya kazi vizuri wakati unapotaka kufanya mpangilio mpya.
Mfumo wa Kusonga kwa Njia ya Chain na Silinda ya Hydraulic ya Ubora Juu: CAV TP4.0 hutumia mfumo wa kupanda kwa njia ya chain pamoja na silinda za hydraulic za ubora juu. Uunganisho huu uliopatikana vizuri unatoa nguvu ya kupanda kwa ufanisi na kushughulikia chini ya matumizi. Mchakato wa chain unajitahidi na kujitunza dhidi ya uvimbe, wakati silinda ya hydraulic inatoa nguvu inayohitajika kupanda mzigo mkubwa kwa urahisi na ufanisi.
Kichaguzi cha Urefu wa Kupanda Uliopitwa kwa Ajili ya Usalama: Kichaguzi cha kimo cha juu kabisa cha kupanda ni kipengele muhimu cha usalama kilichojumuishwa katika CAV TP4.0. Kinazima kuvutia kikapu kutembea zaidi ya kikomo cha juu kilichochaguliwa, kinahifadhi silinda ya hishamu kutoka kuzidi kuvutwa na gari kutoka kufikia vifaa vya juu.
Vipande vya kupanda vinavyoweza kubadilishwa kwa msaada wa mbalimbali ya magari: CAV TP4.0 ina vipande vya kupanda vinavyoweza kubadilishwa ambavyo vinaweza kupanda au kushuka ili kujumuisha umbizo tofauti wa chini ya magari. Uwezo huu wa kubadilishwa unahakikisha mawasiliano yenye usalama na ustawi kwa aina nyingi za magari, kutoka kwa magari ya kiwango cha chini hadi kwa magari ya SUV yenye kimo kikubwa.

| Mfano | CAV TP4.0 |
| Uwezo | 4000Kg |
| Max.lifting urefu | 1900MM |
| Urefu mdogo zaidi | 120mm |
| Urefu wa jumla | 2814 mm |
| Upana wa jumla | 3340 mm |
| Upana kati ya nguzo | 2840mm |
| Muda wa Kupanda | 40–50 sekunde |
| NGUVU YA MOTORI | 2.2KW |
| Usalama wa nguzo | Kulingana na mahitaji ya mteja |
| Ukubwa wa sanduku |
2820*450*700 mm 820*240*320 mm |
Mchakato wa kupanda wa CAV TP4.0 wa Post-2 wa Kioo cha Chini umetengenezwa kwa ajili ya kituo cha kazi cha wataalamu wenye uwezo mkubwa na wenye mahitaji ya juu.
Kituo cha Huduma cha Magari ya Biashara na Vanyu: Hii ni programu kuu ya CAV TP4.0. Uwezo wa kuzima toni 4 unafanya iwe nzuri sana kwa kuzima magari ya usafirishaji, magari ya sanduku, na magari ya mkahawa kwa ajili ya uchunguzi wa vifene, kubadilisha matawi, na kurefusha mfumo wa kusimama. Ujenzi wa nguvu kubwa unahakikisha utendaji bora chini ya mzigo wa kila siku wa usimamizi wa mkahawa wa biashara.
Duka la Matawi na Uthibitisho wa Mstari wa Magari: Ujenzi wa chumba cha chini unatoa eneo la kufanya kazi lisilo na vizingiti, bila kuchangia kwa mifumo ya waya juu, ikifanya CAV TP4.0 kuwa nzuri sana kwa ubadilishaji wa matawi na uthibitisho wa mstari wa magari. Watengenezaji wanaweza kuhamia huru karibu na matawi ya gari, wakitumia vifaa vya kuzima chini au vifaa vilivyovuta bila kuzuia.
Duka la Karekare ya Magari linalofanya kazi kwa aina nyingi za magari: Katika duka la kawaida la kurefusha linalohudhuria magari ya watumiaji na magari ya kifua kimoja, uwezekano wa kufanya kazi kwa njia mbalimbali ya CAV TP4.0 ni rasilimali kubwa. Mikono ya kuteleza kwa njia isiyo sawa na vifundo vya kubadilika vinaruhusu lifiti kubadilika kwa haraka kwa aina tofauti za magari, kuhakikisha kutumika kikamilifu cha eneo la kufanya kazi na kupunguza muda unaotumika kubadilisha lifiti kati ya kazi.
Vituo vya Uhamisho wa Magari ya Kikundi: Kwa wafanyabiashara wa magari ya kikundi wanaoyasimamia magari mengi tofauti, CAV TP4.0 inatoa suluhisho bora la kupanda kwa uaminifu na nguvu. Mfumo wa usimbamizi unahakikisha kwamba hata magari makubwa yenye mzigo usio sawa huupandwa kwa usalama na kwa ustahili, ikilinda magari yenyewe na timu ya usimamizi.
kifunguo cha Kupanda Kwa Mipaka ya Chini ya 4.2 Tan, Kupunguza Kwa Mikono Miwili
kifungo cha Kupanda Kwa Mipaka ya 3.5 Tan, Kifungo cha Kupanda Kwa Mipaka ya Scissor ya Kupanda Kwa Ukubwa Wa Katikati, Kifungo cha Kupanda Kwa Otomatiki
kifungo cha Kupanda Kwa Mipaka ya 4 Tan, Kifungo cha Kupanda Kwa Mipaka ya Scissor ya Kupanda Kwa Mipaka ya Uelekezaji
Mashine ya Kusawazisha Kwa Uthibiti wa Vilele vya Gari la 3D ya Cavalry V68 yenye Kufuatilia Kiotomatiki
Hakimilik © 2026 na Yingkou Changze Global Trading Co., Ltd. - Sera ya Faragha