véhicule de levage à 2 colonnes, capacité 4 tonnes, plateau dégagé, déverrouillage manuel à deux points

Pour les ateliers de réparation automobile, l’aménagement de l’espace de travail peut considérablement influencer l’efficacité du flux de travail. La station de levage à deux colonnes CAV TP4.0L Clear-Floor répond à ce défi grâce à une philosophie de conception axée sur un accès ouvert et dégagé. Contrairement aux modèles dotés d’une plaque au sol reliant les deux colonnes au niveau du sol, la CAV TP4.0L laisse entièrement libre l’espace au sol situé entre les colonnes, permettant aux techniciens de se déplacer librement avec des chariots à outils, des crics pour boîtes de vitesses et d’autres équipements, sans avoir à contourner un obstacle au niveau du sol.

Avec une capacité de levage de 4 tonnes (9 000 lb), la CAV TP4.0L prend en charge aisément la diversité des véhicules rencontrés dans un atelier de réparation moderne, allant des voitures compactes et des berlines familiales aux SUV pleine grandeur et aux véhicules commerciaux légers. Cette capacité garantit aux propriétaires d’ateliers qu’ils peuvent accepter une large gamme de travaux de réparation sans craindre que leur équipement ne soit pas adapté à la tâche.

La conception à plancher dégagé offre des avantages particuliers pour certains types d’interventions techniques. Lors du démontage d’une transmission ou de la réparation d’un système d’échappement, les techniciens doivent souvent positionner leurs équipements directement sous le véhicule. Une plaque de sol entraverait ce positionnement, tandis que la conception à plancher ouvert du CAV TP4.0L permet de placer les crics à transmission et autres équipements roulants exactement là où ils sont nécessaires. Cela se traduit par des temps d’intervention plus courts, une moindre fatigue pour les techniciens et une amélioration globale de la productivité de l’atelier.

En examinant plus en détail l'ingénierie, le CAV TP4.0L utilise un système de levage par chaîne robuste associé à des vérins hydrauliques de haute qualité. Cette combinaison assure des performances de levage fluides, puissantes et constantes, permettant d'atteindre la hauteur de levage maximale de 1900 mm en seulement 40 à 50 secondes. La synchronisation entre les deux colonnes est assurée par des câbles solides installés en partie supérieure, ainsi que par des poulies de précision garantissant que les deux chariots montent parfaitement en parallèle. Ce mouvement de levage équilibré est essentiel pour la sécurité du véhicule, car un levage non uniforme peut endommager le châssis du véhicule ou provoquer une instabilité.

Le système manuel de déverrouillage à deux points offre aux opérateurs un contrôle souple du processus de descente. Avec des mécanismes de déverrouillage situés sur les deux colonnes, les techniciens peuvent initier la descente depuis le côté le plus pratique, ce qui rationalise le flux de travail dans les postes de levage très fréquentés. Ce déverrouillage manuel fournit une rétroaction tactile, permettant à l’opérateur de réguler en douceur la vitesse de descente. Le CAV TP4.0L intègre également un interrupteur de hauteur maximale de levage qui arrête automatiquement le moteur à la limite supérieure, protégeant ainsi les vérins hydrauliques contre une extension excessive et offrant une mesure de sécurité fiable. Les bras de levage télescopiques 2+2 avec verrouillage automatique s’adaptent à une grande variété de châssis de véhicules, assurant un soutien sécurisé aux points de levage recommandés par les constructeurs.

 
Points forts du produit

• capacité de levage de 4 000 kg (9 000 lb) – Valeur exceptionnelle pour un investissement d’entrée de gamme : Le CAV TP4.0L offre une capacité de levage complète de 4 tonnes à un prix qui convient parfaitement aux ateliers effectuant leur premier investissement dans des équipements de levage lourds. Cette capacité couvre la majorité des véhicules particuliers, des VUS et des camionnettes légères circulant actuellement sur les routes. Pour les propriétaires d’ateliers souhaitant bénéficier de performances professionnelles sans surinvestir, le CAV TP4.0L constitue un investissement judicieux et équilibré.
  
  

• Conception à plancher dégagé – Accès libre sous le véhicule : La caractéristique distinctive du CAV TP4.0L est sa configuration à plancher dégagé. En l’absence de platine reliant les colonnes au niveau du sol, les techniciens bénéficient d’une liberté de mouvement totale sous le véhicule et à travers le sol de l’atelier. Cette conception s’avère particulièrement utile pour les interventions sur la transmission, les réparations d’échappement et tout autre service nécessitant le positionnement d’équipements roulants directement sous le véhicule. La disposition à plancher dégagé réduit également les risques de trébuchement et simplifie le balayage et le nettoyage du sol de l’atelier.
  
  

• Système de déverrouillage manuel bidirectionnel pour une opération souple : Le système de déverrouillage manuel à deux points permet aux techniciens de descendre la station de levage depuis l'une ou l'autre des colonnes, offrant ainsi une grande flexibilité dans les ateliers encombrés. Cette conception réduit les déplacements inutiles et permet à l'opérateur de contrôler la descente depuis la position la plus pratique. Le déverrouillage manuel procure un retour tactile direct, assurant chaque fois une descente fluide et maîtrisée.
  
  

• Câbles de synchronisation robustes situés en hauteur et poulies : La CAV TP4.0L est équipée de câbles de synchronisation renforcés installés en hauteur, ainsi que de poulies de précision qui maintiennent un alignement parfait entre les deux colonnes tout au long du cycle de levage. Ce levage équilibré est essentiel pour la sécurité et la stabilité du véhicule, évitant tout levage asymétrique susceptible d'endommager le châssis. L'acheminement des câbles en hauteur laisse le sol de l'atelier dégagé et protégé contre les dommages.
  
  

• bras de levage télescopiques 2+2 avec verrouillage automatique : Équipé de 2+2 bras télescopiques de levage, le CAV TP4.0L dispose de deux bras de chaque côté qui s’étendent et se rétractent afin d’accommoder une large gamme de dimensions de véhicules et de configurations de châssis. Le système de verrouillage automatique des bras se met en place dès que les bras sont positionnés, les maintenant fermement en place tout au long du cycle de levage. Cette fonction assure un soutien stable et réduit le risque de dérive des bras pendant l’intervention.
  
  

• Système d’entraînement par chaîne et vérin hydraulique : La combinaison d’un système d’entraînement par chaîne robuste et de vérins hydrauliques de haute qualité fournit une puissance de levage fiable avec un entretien minimal. Le mécanisme à chaîne est conçu pour assurer une grande durabilité dans les conditions exigeantes des ateliers, tandis que les vérins hydrauliques fournissent la force constante nécessaire aux levages lourds. Ce système d’entraînement éprouvé a été retenu par CAV pour sa fiabilité et sa longue durée de vie.
  
  

• Interrupteur de hauteur maximale de levage pour la sécurité opérationnelle : L’interrupteur intégré de hauteur de levage maximale coupe automatiquement l’alimentation du moteur lorsque la nacelle atteint sa position la plus haute. Cela protège les vérins hydrauliques contre une extension excessive et empêche les véhicules d’être soulevés au-delà de la limite de fonctionnement sécuritaire, offrant ainsi tranquillité d’esprit aux propriétaires d’ateliers et aux techniciens.