qaabka 4 Ton ka Mid ah ee Qaarka, Qaabka 2-Post ee Qaarka, Dib u eegista qalabka ku saabsan laba xagga

Kuwa xafiiska ah ee isku daynta gaaraha qofka caalamka ah, waxyaabaha loo isticmaalo iyo amniga waa wax kuma jirin in la joojiyo. CAV TP4.0 Floor-Plate 2-Post Lift waa lagu dhisay inuu xaqiijin doono waxyaabaha kuwa xafiiska ah, oo leh xoolo 4-ton oo ay uga leedahay gaaraha ka badan oo kuwa qofka caalamka ah, SUV-yada weyn, iyo gaaraha qofka caalamka ah ee kuwa 3-ton ee caadiga ah.

Naqshadeynta dabaqa-dusha ee CAV TP4.0 waxay ka duwan tahay moodooyinka dabaqa cad ama saldhigga. Qaab dhismeedkani wuxuu isku xiraa labada tiir ee heerka dabaqa leh oo leh saxan bir ah oo hooseeya, abuurista saldhig mideysan oo kordhiya adkeysiga qaabdhismeedka iyada oo aan la abuurin khatar ku dhaca. Si ka duwan nidaamyada fiilooyinka kor u kaca, qaabka dabaqa-saxan wuxuu ku jiraa fiilooyinka isku-dhafka ah ee ku jira qaab-dhismeedka dabaqa, iyaga oo ka ilaalinaya qashinka warshadaha iyo dhaawaca shilka. Qorshahan ayaa sidoo kale farsamoyaqaannada siinaya meel shaqo oo furan, taas oo si gaar ah faa'iido u leh marka la adeegsanayo meelaha mashiinka ama la qabto shaqooyinka gudbinta ee u baahan marin sare.

Ku daran waxyaabaha iyo xiriirka muhiimka ah ee CAV TP4.0, meelaha saarista wuxuu isticmaala silindar haidroolik oo weyn iyo isku dharan qaybta saarista oo ku jira xad garoon. Tani waxa uu sameeyaa saarista oo guulaysan iyo xagga la saari karo, ka dhigaya saarista ee dhammaan ee 1900mm kaasoo lagu helay 40 ilaa 50 secund. Isku dharan kooxka labada waxa loo xidhiidhaa kablaha weyn iyo pulleyoyinka la xidhiidhaa, si loo xidhiidho in carrige-ka ku jira kooxkii kasta ay saari doonaan marka la saari karo. Tana saarista isku dharan waa muhiim ah si loo xidhiidho amniga gaariga, in la gacantaan qaabka gaariga ama in la siiyo xaalad aan la jirin.

Sistema caadiga ah ee ku saabsan laba xagga waa qayb ka mid ah oo si fiican loo guurayay inay kordhin karto. Ku jira tirada laba xagga, xagga caadiga ah ayaa sida ugu yaraa in operator-ka u qaado dhinaca laga soo bixiyo, waxay siiyaan fursad iyo faahfaahid iyadoo la eegayo xagga oo technician-ku jiraa. Mekanisimka caadiga ah ee soo bixiinta ayaa sida ugu yaraa in operator-ka u kordhino xisaabta soo bixiinta, waxay siiyaan soo bixiinta caadiga ah iyo xisaabta. Sidoo kale, CAV TP4.0 wuxuu leeyahay gudaha ugu sareysa ee soo bixiinta, taasoo isku daynaya amalaha motor-ka marka platform-ku gaadho xagga ugu sareysa. Taasoo ka xunaysaa cylinders-ka hydraulik ee ka dhaqanka iyo ka xunaysaa nidaamka aaminimaha oo lagu baahan yahay magaaladooda oo leh shaqo badan.

 
Tilmaamaha alaabta

• Xisaabta soo bixiinta 4,000kg (9,000lbs): CAV TP4.0 waa ku dhisnay inuu isticmaalka qaar ka badan oo karaasiyada raacday. Marka laga helo 4 ton, qofkaas oo ku jira laba dhinac ee saaxiibta waxa uu kor u qaadan karaa karaasiyada xadgudub, van-ka baaqayn, iyo karaasiyada shaqo ee la isku dayo 9,000 pound. Tani wuxuu ka badanaysa qaybka xisaabta oo karaasiyadaada ay ku sameeyaan, waxaana ku dhaqanaysa qof kasta oo karaasiyadaada ay ku sameeyaan, iyo ku dhaqanaysa shaqada xadgudub ee ku jira karaasiyada xadgudub ee ku jira qaybka aad ugu wanaagsan.
  
  

• Nidaamka Istaagga Laba Dhinac ee Qofka Ah ee Ku Furanaya Sida Fadhiis ah: Fadhiisaha waa ku dhisnay CAV TP4.0 iyadoo la isticmaalinayo nidaamka istaagga laba dhinac ee qofka ah. Qofka isticmaalka wuxuu ku dhaqan karaa qaybka soo socota ee laba dhinac ee saaxiibta, waxaana ku dhaqanaysa fadhiisaha ee ku jira karaasiyada shaqo ee la isku dayo, halkaas oo fadhiisaha ay ku jiraan. Tani wuxuu ku dhaqanaysa qaybka shaqo, waxaana ku dhaqanaysa qofka shaqo inuu shaqo sida fadhiis ah, si aanu qofka isticmaalka ku noqon doono saaxiibta inuu helo meelka loo soo socotaa.
  
  

• Kabulka Xadgudub ee Ku Jira Laba Dhinac iyo Pulley-ka: Kor u qaadista isku dheelitirka ah ee CAV TP4.0 waxaa lagu xaqiijiyaa fiilooyin isku dheelitiran oo xoog leh iyo qolof tayo sare leh. Qaybahaasi waxay wada shaqeeyaan si loo hubiyo in labada baabuur ay ku dhaqaaqaan isla xawaaraha, iyagoo ilaalinaya barxad heer sare ah inta lagu jiro wareegga kor u qaadista oo dhan. Nidaamkan isku dheelitirka ee adag waxaa loogu talagalay cimri dheer, si loo yareeyo halista fidinta fiilooyinka ama qaladka isku dheelitirka ee khatar gelin kara badbaadada iyo xasiloonida gaariga waqti ka dib.
  
  

• 2+2 Gacmaha kor u qaadista ee aan isku dheelitirneyn iyo kuwa telescopic: CAV TP4.0 waxaa lagu qalabeeyaa 2+2 gacmo kor u qaadista asymmetric ah, oo leh laba gacmood oo dhinac kasta leh dherer kala duwan. Tani waxay u oggolaaneysaa farsamoyaqaannada inay gacmaha si sax ah ugu dhejiyaan xarunta culeyska gaariga, si loo hubiyo qaybinta miisaanka ugu fiican. Naqshadeynta telescopic waxay u oggolaaneysaa gacanta kasta inay fidiso oo ay dib u soo laabato, taasoo bixisa dabacsanaanta loo baahan yahay si loo dejiyo gawaarida leh dhererka giraangiraha iyo qaababka shaashadda kala duwan.
  
  

• Nidaamka qufulka iyo furitaanka gacanta ee otomaatiga ah: Xaqa si loo xoojiyo waa la xoojiyaa kuwa soo socda oo ka dhiman khaas ah ee qaybaha qaabka. Marka laga saaray qaybaha kuwa soo socda ilaa xagga la doortay ee qaabka, waxay kuwa soo socda ugu dhexeeya inay ku jirto si guul leh. Tani waa la xoojiyaa inay kuwa soo socda ugu dhexeeya inay ku jirto ama inay ku jirto si ay ugu yaraan marka la saaro qaabka, waxay ku jirto si guul leh oo ku jirto marka la isticmaalo qaabka. Sistimka in la xoojiyo waa la isticmaalo si guul leh marka la doorto in la saaro.
  
  

• Sistimka Dhaqanka iyo Cilada Hidrolik ee Jirro Ah: CAV TP4.0 wuxuu isticmaala sistimka saarita oo la joogay cilada hidrolik ee jirro ah. Tani waa sistimka dhaqanka la isticmaalo oo la xoojiyaa inay siiyo xoolo saarita oo la xoojiyaa inay la xoojiyaa. Mekanisimka saarita waa mid jirro ah oo la xoojiyaa inay la xoojiyaa, halkaas oo ciladu hidrolik waa mid la isticmaalo inay siiyo xoolo la saaro qaybaha weyn oo la saaro si guul leh oo la xoojiyaa.
  
  

• Guud ahaan Saarita Ugu Yarreeysa ee Xoojinta: Kabaja ee ugu sarreeya heerka ka saarida waa xubin la isticmaalo si loo dhisay in ay ugu yaraan amniga CAV TP4.0. Wuxu ku jiraa qalabka ka saarida inuu ka saari doono heerka ugu sareeya ee la dhisay, taasoo ka hortaga qalabka hydraulics ka saarida inuu ka saari doono iyo gaariska inuu ka saari doono waxyaabaha ku jira dhulka.
  
  

• Qalabka ka saarida oo la badali karo si loo dhisay in ay ku caawiyaan gaariska oo ka saarida qalabka: CAV TP4.0 wuxu leeyahay qalabka ka saarida oo la badali karo, taasoo la isticmaalo si loo saariyo ama loo qorriyo si loo dhisay in ay ku caawiyaan qalabka gaariska ee dhulka. Tani wuxu kaga caawiyaa in ay ku xidhaan qalabka gaariska oo ka saarida qalabka, ka mid ah gaariska oo ka saarida qalabka (sports cars) ilaa gaariska oo ka saarida qalabka (SUVs).