cầu nâng căn chỉnh bốn trụ có tải trọng nâng tối đa 4 tấn (9.000 lbs)

Các thiết bị nâng căn chỉnh bốn cột CAV FP3535 và FP4040 là các giải pháp nâng chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho các xưởng yêu cầu độ chính xác, độ ổn định và tính an toàn vượt trội trong hoạt động hàng ngày. Với khả năng nâng lên đến 4 tấn (9.000 lbs), những thiết bị nâng bốn cột này có thể xử lý đa dạng phương tiện, từ ô tô con và xe SUV tiêu chuẩn đến xe van và xe buýt nhỏ. CAV cung cấp các thiết bị nâng này ở hai cấu hình chiều dài nền—mô hình FP3535 với đường ray dài 4200 mm và mô hình FP4040 với đường ray dài 4600 mm—giúp chủ xưởng linh hoạt lựa chọn mẫu phù hợp nhất với không gian sẵn có và loại phương tiện điển hình mà họ thường phục vụ.

Điều thực sự làm nên sự khác biệt của thiết bị nâng căn chỉnh bốn cột này so với các thiết bị nâng tiêu chuẩn là khả năng căn chỉnh tích hợp. Các tấm trượt phía sau và tấm quay phía trước được lắp đặt sẵn tại nhà máy, cho phép thiết bị nâng hoạt động như một nền tảng chuyên dụng để căn chỉnh bánh xe mà không cần thêm bất kỳ phụ kiện hay bộ chuyển đổi nào. Chức năng tích hợp này khiến thiết bị trở thành công cụ không thể thiếu đối với các chuyên gia về lốp và căn chỉnh bánh xe. Thiết bị nâng vận hành nhờ hệ thống xích và xi-lanh thủy lực đáng tin cậy, được dẫn động bởi động cơ 2,2 kW, mang lại quá trình nâng mượt mà và kiểm soát chính xác lên độ cao tối đa 1750 mm. Cơ chế giải phóng khóa an toàn bằng tay tại một điểm duy nhất giúp người vận hành dễ dàng kiểm soát quá trình hạ thiết bị, từ đó làm cho thiết bị trở nên dễ sử dụng ngay cả đối với kỹ thuật viên mới làm quen với thiết bị nâng bốn cột. Một thanh nâng cũng được cung cấp theo tiêu chuẩn, mở rộng thêm tính năng của thiết bị nâng bằng cách cho phép tháo lắp bánh xe và lốp ở độ cao, qua đó đẩy nhanh đáng kể công việc bảo dưỡng phanh và hệ thống treo.

An toàn là điểm mạnh nổi bật của thiết bị nâng xe bốn cột CAV. CAV đã tích hợp nhiều cơ chế bảo vệ độc lập nhằm tạo ra môi trường làm việc an toàn. Tính năng bảo vệ xe không lăn ngược gồm các chốt chặn vật lý ở cuối mỗi đường ray, giúp giữ xe ở vị trí an toàn trong suốt chu kỳ nâng. Hệ thống bảo vệ tự động khi cáp thép bị đứt được thiết kế để kích hoạt ngay lập tức nếu xảy ra sự cố cáp, khóa nền nâng tại chỗ và ngăn chặn mọi hiện tượng hạ đột ngột. Các thiết bị an toàn dự phòng khi hệ thống thủy lực gặp sự cố đóng vai trò như một lớp bảo vệ bổ sung, đảm bảo rằng ngay cả trong trường hợp mất áp suất thủy lực (một sự cố rất hiếm khi xảy ra), thiết bị nâng cũng sẽ không hạ xuống nhanh chóng. Tính năng bảo vệ bàn chân mang đến một giải pháp thiết thực, che chắn bàn chân người vận hành khỏi các điểm kẹp tiềm ẩn trong quá trình hạ thiết bị. Cùng nhau, những hệ thống này mang lại mức độ an toàn cao, giúp kỹ thuật viên hoàn toàn yên tâm khi làm việc bên dưới xe đang được nâng.

Điểm nổi bật của sản phẩm

Các thành phần căn chỉnh bánh xe tích hợp

Việc tích hợp các tấm trượt phía sau và các tấm xoay phía trước làm cho cầu nâng bốn trụ CAV khác biệt so với các thiết bị nâng thông thường. Các bộ phận này không phải là phụ kiện bổ sung từ bên ngoài; chúng được tích hợp sẵn ngay từ nhà máy vào thiết kế của cầu nâng. Các tấm xoay cho phép bánh xe trước xoay tự do trong quá trình điều chỉnh cân bằng, trong khi các tấm trượt giúp bánh xe sau di chuyển sang ngang khi hiệu chỉnh độ chụm của xe. Sự kết hợp này mang lại chuyển động chính xác cần thiết để thực hiện các phép đo cân bằng chính xác. Đối với các xưởng thực hiện nhiều công việc cân bằng mỗi ngày, việc tích hợp các bộ phận này vào cầu nâng sẽ loại bỏ nhu cầu sử dụng giá cân bằng riêng hoặc các tấm xoay di động, từ đó tiết kiệm cả diện tích mặt bằng và thời gian thiết lập.

Cơ chế giải phóng khóa an toàn điều khiển thủ công tại một điểm

Cơ chế giải phóng khóa an toàn thủ công tại một điểm là một tính năng kết hợp sự đơn giản với độ tin cậy cao. Thay vì yêu cầu người vận hành phải giải phóng các khóa ở nhiều góc khác nhau của thiết bị nâng, hệ thống tập trung hóa cơ chế giải phóng vào một vị trí dễ tiếp cận duy nhất. Thiết kế này làm giảm độ phức tạp của quy trình hạ xuống và cho phép kỹ thuật viên duy trì toàn bộ kiểm soát quá trình hạ bằng một tay, đồng thời vẫn quan sát được xe và khu vực xung quanh. Việc giải phóng bằng tay mang lại cảm giác xúc giác rõ ràng về trạng thái hoạt động, nhờ đó người vận hành luôn biết chính xác vị trí của các khóa và thời điểm chúng được giải phóng hoàn toàn.

Hệ thống bảo vệ an toàn nhiều lớp

CAV đã trang bị cho thiết bị nâng này một gói an toàn toàn diện nhằm giải quyết nhiều tình huống hỏng hóc tiềm ẩn. Hệ thống bảo vệ xe lùi ngược bao gồm các chốt cứng cáp ở hai đầu đường ray, một biện pháp đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả nhằm ngăn chặn việc xe di chuyển vô tình. Hệ thống bảo vệ tự động khi dây cáp thép đứt được thiết kế để kích hoạt ngay lập tức khi lực căng dây cáp bị mất, khóa cơ học nền tảng nhằm tránh tình trạng rơi tự do. Các thiết bị an toàn khi hệ thống thủy lực gặp sự cố đảm bảo thiết bị nâng duy trì vị trí hiện tại ngay cả khi hệ thống thủy lực mất áp suất. Tính năng bảo vệ bàn chân là một cải tiến nhân trắc học đầy tính nhân văn, giúp giữ bàn chân người vận hành tránh xa cơ cấu thanh chéo trong giai đoạn cuối của quá trình hạ xuống, từ đó giảm thiểu nguy cơ chấn thương. Cách tiếp cận an toàn theo từng lớp này thể hiện cam kết của CAV trong việc bảo vệ cả kỹ thuật viên lẫn phương tiện.

Hai tùy chọn chiều dài nền tảng

CAV cung cấp hai mẫu FP3535 và FP4040 để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của xưởng sửa chữa. Mẫu FP3535 có độ dài đường ray là 4200 mm, rất phù hợp với các xưởng chủ yếu bảo dưỡng xe du lịch tiêu chuẩn và SUV nhỏ hơn. Mẫu FP4040 kéo dài đường ray lên 4600 mm, cung cấp thêm chiều dài cho các phương tiện dài hơn như xe van cỡ lớn, xe buýt mini và sedan sang trọng cỡ lớn. Cả hai mẫu đều có cùng độ rộng đường ray là 520 mm và cùng kích thước tổng thể, do đó việc lựa chọn phụ thuộc vào chiều dài trung bình của các phương tiện thường được đưa vào xưởng. Sự linh hoạt này đảm bảo khách hàng có thể chọn đúng cấu hình phù hợp với yêu cầu vận hành của mình.