elevador de Alinhamento de Quatro Colunas com Capacidade de 4 Toneladas (9.000 LBS)

Os elevadores de alinhamento de quatro colunas CAV FP3535 e FP4040 são soluções profissionais de elevação projetadas especificamente para oficinas que exigem precisão, estabilidade e segurança robusta em suas operações diárias. Com uma generosa capacidade de elevação de 4 toneladas (9.000 libras), esses elevadores de quatro colunas suportam uma ampla gama de veículos, desde automóveis e SUVs padrão até vans e microônibus. A CAV oferece esses elevadores em duas configurações de comprimento de plataforma: o FP3535, com uma via de rolamento de 4.200 mm, e o FP4040, com uma via de rolamento de 4.600 mm, proporcionando aos proprietários de oficinas a flexibilidade de escolher o modelo que melhor se adapta ao espaço disponível e à mistura típica de veículos que atendem.

O que realmente distingue este elevador de alinhamento de quatro colunas dos macacos padrão é sua capacidade integrada de alinhamento. As placas deslizantes traseiras e as seções giratórias dianteiras são instaladas na fábrica, permitindo que o elevador funcione como uma plataforma dedicada de alinhamento de rodas, sem a necessidade de acessórios ou adaptadores adicionais. Essa funcionalidade embutida torna-o uma ferramenta indispensável para especialistas em pneus e alinhamento. O elevador opera por meio de um sistema confiável de corrente e cilindro hidráulico, alimentado por um motor de 2,2 kW que proporciona elevação suave e controlada até uma altura máxima de 1750 mm. O mecanismo manual de liberação de segurança de ponto único oferece ao operador um controle direto e simples sobre o processo de descida, tornando o elevador fácil de usar, mesmo para técnicos que estão iniciando no uso de equipamentos de quatro colunas. Uma viga de elevação também é fornecida como padrão, ampliando ainda mais a utilidade do elevador ao permitir a remoção de rodas e pneus em altura, o que acelera significativamente os trabalhos de freios e suspensão.

A segurança é onde o elevador de quatro colunas CAV realmente se destaca. A CAV integrou diversos mecanismos de proteção independentes para criar um ambiente de trabalho seguro. O recurso de proteção contra recuo do veículo consiste em batentes físicos na extremidade de cada rampa, mantendo os veículos posicionados com segurança durante todo o ciclo de elevação. O sistema automático de proteção contra falha de cabo de aço foi projetado para ser acionado instantaneamente caso ocorra algum problema no cabo, travando a plataforma no lugar e impedindo qualquer descida súbita. Os dispositivos de segurança contra falha hidráulica atuam como uma camada adicional de proteção, garantindo que, mesmo no improvável caso de perda de pressão hidráulica, o elevador não desça rapidamente. O recurso de proteção dos pés adiciona um toque cuidadoso, protegendo os pés do operador contra possíveis pontos de esmagamento durante a descida. Juntos, esses sistemas proporcionam um nível de segurança que confere total confiança aos técnicos ao trabalharem sob um veículo elevado.

Destaques do produto

Componentes Integrados de Alinhamento de Rodas

A inclusão de placas deslizantes traseiras e seções de placas giratórias dianteiras diferencia o elevador de quatro colunas CAV dos guinchos convencionais. Esses componentes não são acessórios pós-venda; eles são integrados ao projeto do elevador diretamente na fábrica. As placas giratórias permitem que as rodas dianteiras girem livremente durante os ajustes de alinhamento, enquanto as placas deslizantes possibilitam o movimento lateral das rodas traseiras à medida que a geometria do veículo é corrigida. Essa combinação proporciona o movimento preciso necessário para leituras exatas de alinhamento. Para oficinas que realizam diversos serviços de alinhamento por dia, ter esses componentes integrados ao elevador elimina a necessidade de uma rampa de alinhamento separada ou de placas giratórias portáteis, economizando tanto espaço no piso quanto tempo de configuração.

Liberação manual de segurança de ponto único

A liberação manual de segurança de ponto único é um recurso que combina simplicidade com confiabilidade. Em vez de exigir que o operador libere os travamentos em vários cantos do elevador, o sistema centraliza o mecanismo de liberação em um único local de fácil acesso. Esse projeto reduz a complexidade do procedimento de descida e permite que o técnico mantenha o controle total da descida com uma única mão, ao mesmo tempo em que observa o veículo e a área circundante. A natureza manual da liberação proporciona uma sensação tátil de engajamento, de modo que o operador sempre saiba exatamente onde estão os travamentos e quando estão totalmente desengatados.

Sistema de proteção de segurança em múltiplas camadas

A CAV equipou este elevador com um pacote abrangente de segurança que aborda múltiplos cenários potenciais de falha. A proteção contra recuo do veículo consiste em batentes robustos nas extremidades da pista, uma medida simples, mas altamente eficaz contra o movimento acidental do veículo. A proteção automática contra falha do cabo de aço é projetada para ser ativada no exato momento em que há perda de tração no cabo, travando mecanicamente a plataforma para evitar uma queda livre. Os dispositivos de segurança contra falha hidráulica garantem que o elevador mantenha sua posição mesmo se o sistema hidráulico perder pressão. A função de proteção dos pés é uma adição ergonômica cuidadosa que mantém os pés do operador afastados do mecanismo de tesoura na fase final de descida, reduzindo o risco de lesões. Essa abordagem em camadas à segurança demonstra o compromisso da CAV com a proteção tanto dos técnicos quanto dos veículos.

Duas opções de comprimento da plataforma

A CAV oferece os modelos FP3535 e FP4040 para atender às diferentes necessidades de oficinas. O FP3535 possui pistas de rolamento de 4200 mm, tornando-o uma excelente opção para oficinas que prestam serviços principalmente em automóveis de passeio padrão e SUVs menores. O FP4040 estende as pistas de rolamento para 4600 mm, proporcionando comprimento adicional para veículos maiores, como vans de grande porte, microônibus e sedãs luxuosos de maior dimensão. Ambos os modelos compartilham a mesma largura de pista de rolamento de 520 mm e as mesmas dimensões gerais, o que significa que a escolha depende do comprimento típico dos veículos atendidos na oficina. Essa flexibilidade garante que os compradores selecionem exatamente a configuração que corresponde às suas necessidades operacionais.