Die CAV SP2.7E Enkelkolom-mobilhefmasjien is ontwerp vir werkswinkels wat maksimum veerkragtigheid vereis sonder om die hefkrag te kompromitteer. Met ’n robuuste kapasiteit van 2700 kg is hierdie mobilhefmasjien ontwerp om motors en ligte kommersiële voertuie doeltreffend te hanteer. Sy unieke draagbaarheid laat bediener toe om die eenheid weg te rol wanneer dit nie gebruik word nie, wat waardevolle werkstasie-ruimte vrymaak. Met ’n volledig outomatiese slotontsluitingsisteem, ’n swaarlaststrukturele kolom en hidrouliese meganisme soos ’n palletjak, bied die CAV SP2.7E ’n veilige en betroubare heervaring. Dit is sertifiseer volgens die Europese CE-norm EN 1493 en verteenwoordig ’n kombinasie van veiligheid, duurzaamheid en bedryfsdoeltreffendheid vir die moderne dienswerkswinkel.
Vir werkswinkel-eienaars en diensbestuurders tel elke vierkantmeter vloeroppervlakte. Om 'n baai met 'n permanent gemonteerde hefstoel te beset, kan die daaglikse werksvloei beperk word, veral wanneer dit gaan om gou-voltooi-take soos bandverwisseling of reminspeksies. CAV begryp hierdie uitdaging, wat hoekom die SP2.7E mobiele enkelkolom-hefstoel ontwerp is om professionele hefprestasie te lewer sonder die verbintenis tot 'n vasgevestelde baai.
Hierdie toestel is meer as net 'n hefstoel; dit is 'n strategiese hulpmiddel vir die optimalisering van werkswinkelbedrywighede. Die CAV SP2.7E kombineer die krag van 'n stationêre hefstoel met die lenigheid van 'n draagbare eenheid, wat tegnici die vryheid gee om waar hulle die meeste nodig is te werk. Of dit nou is om dit uit te rol vir 'n geskeduleerde diens of om dit weg te steek in 'n hoek nadat die taak voltooi is, hierdie hefstoel pas aan by die ritme van 'n besige werkswinkel eerder as om dit te onderbreek.
Die boukwaliteit van die CAV SP2.7E weerspieël ’n diepgaande begrip van wat werkswinkel-uitrusting daagliks moet weerstaan. By sy kern verskaf ’n swaarlast-strukturele kolom die stewige ondersteuning wat nodig is om lasse tot 2700 kg veilig te hanteer. Dit gaan nie net daaroor om ’n getal op ’n spesifikasieblad te bereik nie; dit gaan daaroor om betroubare prestasie skif na skif te lewer. Die kolomontwerp verminder buiging en handhaaf stabiliteit, wat veral belangrik is wanneer tegnikusse koppel op suspensiekomponente toepas of wieletalings uitvoer.
Die optrekaksie word aangedry deur 'n 2,2 kW aluminiummotor. CAV het 'n aluminiumhuis gekies vir 'n baie praktiese rede. Aluminium dissipeer hitte veel effektiewer as tradisionele staalbehuiings. Dit beteken dat die motor koeler loop tydens langdurige gebruik, wat die risiko van termiese afskakeling verminder en die algehele dienslewe van die eenheid verleng. Vir 'n werkswinkel wat daagliks op sy toerusting staatmaak, vertaal dit direk na minder afbreektyd en laer langtermynonderhoudskoste.
Een van die mees gewaardeerde funksies is die palletjak-styl hidrouliese stelsel. Hierdie stelsel laat toe dat die hefstoel met minimale inspanning op sy wiele gelig word, sodat 'n enkele tegnikus dit oor die werkswinkelvloer kan herposisioneer. Geen swaar lig of ingewikkelde rigging nie—net 'n reguit hidrouliese pompaksie wat die hefstoel na sy bestemming bring. Eenmaal in posisie, staan die eenheid veilig op sy basis, gereed om 'n voertuig te ontvang.
Die ingeboude dryf-oor-skuif is 'n ander doordagte byvoeging wat die bruikbaarheid maksimeer. Wanneer die CAV SP2.7E nie aktief 'n voertuig optel nie, kan 'n motor eenvoudig oor die skuif ry sonder om die hefstoel uit die pad te verwyder. Hierdie funksie is veral waardevol in werkswinkels met beperkte ruimte, wat toelaat dat dieselfde area vir dryf-deur-dienste of parkeerdoeleindes gebruik word sonder om toerusting voortdurend te herplaas.
Dit is eenvoudig om die voertuig korrek te posisioneer dankie aan die dubbele spilskroef-op-hefstukke. Hierdie stukke laat fyn aanpassings toe en help tegnici om gou die perfekte ondersteuningspunte op 'n voertuig se raam te vind. Sodra die arms op plek is, kan die volledig verstelbare swaai-hefarme na aanleiding van verskillende voertuigvorms en -groottes geposisioneer word. 'n Outomatiese arm-sluitstelsel verseker dan dat die arms vasgelok word en stewig op hul posisie bly gedurende die hele diensproses.
Veiligheid en gebruiksgemak kom saam in die outomatiese slotvrystellingsmeganisme. Soos die hef na bo beweeg, sluit die slote op gereelde tussenvalle, wat meganiese grepe verskaf wat die las ondersteun selfs as die hidrouliese druk sou daal. Die beheiboks verskaf die bediener met eenvoudige OP- en AF-bevels, terwyl die slotvrystelling outomaties werk om te ontspan wanneer daar afgehef word, wat die raaisel uit die bedryf verwyder. Met vier 85 mm vragmotor- en SUV-hoogte-aanpasstukke wat standaard ingesluit is, is die CAV SP2.7E reg om hoër voertuie onmiddellik te hanteer sodra dit uit die kas gehaal word, wat sy veelzijdigheid oor 'n wye reeks voertuigtipes uitbrei.
Produk Kennisgewings
Gehele Afmeting

| Model | CAV SP2.7E |
| Vermoë | 2700kg |
| Maks.opheffing hoogte | 1870mm |
| Min. Hoogte | 115mm |
| heftyd | 55–60 sekondes |
| Motor Krag | 2.2kw |
| Kragtoevoer | Volgens kliëntbehoeftes |
| Masjienegewig | 850KG |
Die CAV SP2.7E Enkelpos-mobiele hefmasjien is gebou vir die veelsydige professionele gebruiker.
Die Stedelike Werkswinkel:
In stadsentrum-garages waar ruimte skaars is en huur per vierkante voet bereken word, is hierdie beweeglike enkelkolom-hefmasjien ’n lewensredder. ’n Werkswinkel kan die hefmasjien gebruik om ’n groot rem- en banddiens in die oggend uit te voer, dit wegrol en binne minute dieselfde werkbok vir ’n voorste-uiteinde-uitlyning of verfvoorbereiding op ’n ander voertuig omskep.
Beweeglike meganici en vlootonderhoud:
Vir besighede wat afgeleë vlootonderhoud bestuur of beweeglike dienswaens bedryf, is die draagbaarheid van die CAV SP2.7E onmisbaar. Dit kan op ’n sleepwa gelaai word en na ’n kliënt se terrein geneem word om noodreparasies aan die onderkant van ’n voertuig of seisoenale bandverwisselings uit te voer — effektief ’n professionele gehalte werkswinkel direk by die kliënt te bring en die handelsmerk se reputasie te verbeter.
Spesialiteits- en motorsport-werkswinkels:
Vir prestasietuners en renspanne wat gereeld stellings verander, maak die mobiliteit dit moontlik om die heflyn sowel in die pit-area asook binne-in die vervoerwa te gebruik. Die outomatiese slotvrystelling laat vinnige aanpassings toe, terwyl die stewige konstruksie die stabiliteit bied wat nodig is vir versagtingsinstellings en onderstelopgraderings.
Veeldoelige fasiliteite:
In landbou- of vlootdepots waar die werkruimte ook as bergingsarea dien, verseker die CAV SP2.7E dat die werkwinkel veeldoelig bly. Die vermoë om oor die heflyn te ry wanneer dit nie in gebruik is nie, beteken dat hyskranse of ander voertuie steeds die vloeroppervlakte sonder hindernisse kan gebruik, wat die heflyn se rol as 'n werklik nie-intrusiewe maar noodsaaklike stuk stewige toerusting beklemtoon.
Kopiereg © 2026 deur CAVALRY - Privaatheidsbeleid