véhicule de levage mobile à 1 colonne de capacité 2,7 tonnes, déverrouillage automatique des verrous

Pour les propriétaires d’ateliers et les responsables de service, chaque mètre carré d’espace au sol compte. Réserver une baie avec une rampe fixe peut limiter le déroulement quotidien des opérations, notamment lors d’interventions rapides telles que le changement de pneus ou l’inspection des freins. CAV comprend ce défi, c’est pourquoi la rampe mobile monoposte SP2.7E a été conçue pour offrir des performances de levage professionnelles sans nécessiter l’occupation permanente d’une baie.

Cet équipement est bien plus qu’une simple rampe : il constitue un outil stratégique pour optimiser le fonctionnement de l’atelier. La rampe CAV SP2.7E allie la puissance d’une rampe fixe à l’agilité d’un dispositif portable, offrant ainsi aux techniciens la liberté de travailler là où ils sont le plus nécessaires. Que ce soit en la déplaçant pour une révision programmée ou en la rangeant dans un coin une fois le travail terminé, cette rampe s’adapte au rythme d’un atelier animé plutôt que de l’interrompre.

La qualité de construction du CAV SP2.7E témoigne d’une compréhension approfondie des contraintes auxquelles l’équipement d’atelier est soumis quotidiennement. Au cœur de l’appareil, une colonne structurelle robuste assure le soutien rigide nécessaire pour manipuler en toute sécurité des charges allant jusqu’à 2700 kg. Il ne s’agit pas simplement de répondre à une valeur indiquée sur une fiche technique, mais bien de garantir des performances fiables, tour après tour. La conception de la colonne limite la déformation et maintient la stabilité, ce qui revêt une importance particulière lorsque les techniciens appliquent un couple sur les composants de suspension ou effectuent des réglages de géométrie des roues.

L'action de levage est assurée par un moteur en aluminium de 2,2 kW. CAV a choisi un boîtier en aluminium pour une raison très pratique : l'aluminium dissipe la chaleur bien plus efficacement que les boîtiers traditionnels en acier. Cela signifie que le moteur fonctionne à une température plus basse pendant des périodes d'utilisation prolongée, réduisant ainsi le risque d'arrêt thermique et prolongeant la durée de vie globale de l'appareil. Pour un atelier qui dépend quotidiennement de ses équipements, cela se traduit directement par moins d'arrêts non planifiés et des coûts de maintenance à long terme réduits.

L'une des fonctionnalités les plus appréciées est l'hydraulique de type transpalette. Ce système permet de soulever l'appareil sur ses roues avec un effort minimal, ce qui permet à un seul technicien de le repositionner facilement sur le sol de l'atelier. Pas besoin de soulever des charges lourdes ni de recourir à des systèmes de levage complexes : une simple action de pompage hydraulique suffit pour déplacer l'appareil là où il doit être. Une fois en place, l'appareil repose solidement sur sa base, prêt à accueillir un véhicule.

La rampe intégrée permettant le passage d’un véhicule constitue une autre amélioration réfléchie qui optimise l’utilité de l’équipement. Lorsque le CAV SP2.7E n’est pas en train de soulever un véhicule, une voiture peut simplement passer par-dessus la rampe sans qu’il soit nécessaire de déplacer la station de levage. Cette fonctionnalité est particulièrement précieuse dans les ateliers disposant d’un espace limité, car elle permet d’utiliser la même zone pour des services en passage direct ou pour le stationnement, sans avoir à déplacer constamment l’équipement.

Le positionnement correct du véhicule est simple grâce aux plateformes de levage à vis double. Ces plateformes permettent un réglage fin, aidant les techniciens à localiser rapidement les points de support optimaux sur le châssis d’un véhicule. Une fois les bras en place, les bras de levage orientables entièrement réglables peuvent être positionnés pour s’adapter à diverses formes et tailles de véhicules. Un système de verrouillage automatique des bras les maintient ensuite en position, garantissant leur stabilité tout au long du processus d’entretien.

La sécurité et la facilité d’utilisation sont réunies dans le mécanisme de déverrouillage automatique des verrous. Lorsque la plateforme monte, les verrous s’engagent à intervalles réguliers, assurant des points d’ancrage mécaniques qui soutiennent la charge même en cas de chute de la pression hydraulique. La boîte de commande permet à l’opérateur d’émettre simplement des commandes HAUT et BAS, tandis que le déverrouillage des verrous s’effectue automatiquement lors de la descente, éliminant ainsi toute incertitude dans le fonctionnement. Avec quatre adapteurs de hauteur standard pour véhicules utilitaires et SUV (85 mm), le CAV SP2.7E est prêt à soulever immédiatement des véhicules plus hauts, étendant ainsi sa polyvalence à une large gamme de types de véhicules.

Points forts du produit

• capacité de levage de 2700 kg, vérin élévateur mobile à simple colonne - Évalué à 2700 kg, cet élévateur mobile à simple colonne permet de soulever des véhicules allant des berlines particulières standard aux véhicules utilitaires légers et aux SUV plus lourds. Une telle capacité dans une unité portable est rare. CAV a réussi à intégrer une puissance de levage impressionnante dans un design qui reste facilement manœuvrable sur le sol de l’atelier, offrant ainsi aux opérateurs le meilleur des deux mondes : force et mobilité. La configuration à simple colonne occupe également beaucoup moins d’espace que les élévateurs traditionnels à deux colonnes, ce qui en fait un choix judicieux pour les ateliers où l’espace est compté.
  
  
• Dégagement entièrement automatique des verrous avec boîtier de commande HAUT et BAS - Le système entièrement automatique de déverrouillage constitue l'une de ces fonctionnalités qui font réellement la différence dans l'utilisation quotidienne. Les opérateurs commandent les fonctions MONTER et DESCENDRE à l'aide d'une boîte de commande simple, et les verrous s'engagent et se désengagent automatiquement à chaque niveau de hauteur. Plus besoin de tirer manuellement sur un levier ni de se demander si le verrou est bien enclenché : une opération fluide et fiable à chaque utilisation. Ce mécanisme automatique de déverrouillage accélère également le flux de travail, car les techniciens passent moins de temps à manipuler les commandes et davantage de temps à accomplir leur tâche.
  
  
• Plaques de levage à double vis de réglage pour une localisation facile des points de support - Le soutien adéquat du véhicule est rapide et précis grâce aux plaques de levage à double vis de réglage. Ces plaques permettent aux techniciens d’ajuster finement la position des points de support avec un minimum d’effort, ce qui permet de gagner un temps précieux lors de la préparation du véhicule. La conception à vis de réglage offre un contrôle précis de la hauteur des plaques, de sorte que même les véhicules dotés de formes irrégulières sous le châssis peuvent être correctement pris en charge sans frustration.
  
  
• Bras de levage pivotants entièrement réglables et système de verrouillage automatique des bras - Une fois les patins positionnés, les bras de levage pivotants entièrement réglables s’adaptent à une large gamme de largeurs de véhicules et de conceptions de châssis. Que vous travailliez sur une citadine ou sur un SUV pleine grandeur, ces bras pivotent facilement en position et se verrouillent solidement. Le système de verrouillage automatique des bras garantit que les bras restent exactement dans la position où ils ont été placés pendant toute la durée de l’intervention, offrant aux techniciens la certitude que le véhicule reste stable pendant qu’ils travaillent sous celui-ci.
  
  
• Colonne structurelle robuste - La colonne structurelle robuste fournit une base extrêmement stable qui résiste à une utilisation quotidienne sans fléchir ni compromettre la stabilité. CAV a conçu cette colonne pour résister aux forces de torsion engendrées par des charges réparties de façon inégale, afin que les opérateurs puissent faire confiance à une performance constante du vérin, quel que soit le véhicule soulevé.
  
  
• Moteur en aluminium pour un fonctionnement plus frais et une longue durée de vie - Sous le capot, le moteur en aluminium fonctionne à une température plus basse que les unités traditionnelles en acier, ce qui réduit l’usure liée à la chaleur et prolonge considérablement sa durée de vie. Il ne s’agit pas d’un détail mineur : les moteurs qui surchauffent fréquemment entraînent des arrêts imprévus et des remplacements coûteux. Le choix par CAV de l’aluminium résout directement ce problème, garantissant un fonctionnement fiable de l’élévateur pendant des années.
  
  
• Hydraulique de type transpalette et finition par poudre – L’hydraulique de type transpalette permet à un seul opérateur de soulever l’appareil sur ses roues et de le déplacer facilement n’importe où dans l’atelier. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il se range discrètement dans un coin. La finition par poudre confère une couche extérieure robuste, résistante aux rayures, aux produits chimiques et à la corrosion. Quatre adaptateurs de hauteur (85 mm) pour véhicules utilitaires légers et SUV sont fournis avec l’appareil, qui est entièrement certifié CE selon la norme EN 1493.

Dimension globale