EN
Vinnige Skakels
Die Chassispad-simuleerder (touch screen) is ’n gevorderde diagnostiese stelsel vir motorchassis- en versuspensietoetsing, wat ’n hoë-trekmoment-motoraandrywingstelsel met ’n intuïtiewe touch screen-koppelvlak kombineer. Hierdie chassis-toetsuitrusting het ’n ligkapasiteit van 4500 kg, ’n mikrokristallyne regulator vir padtoestandsimulasie, ’n 8-puntsteunverstelling vir stabiliteit en ’n omvattende veiligheidstelsel wat ’n noodstop- en lekkasiebeskermingsfunksie insluit. ’n Bandaandrywing verseker stil bedryf, terwyl geïntegreerde soekligte gerieflike verligting vir ondermotorinspeksie bied. Cavalry bied hierdie diagnostiese toerusting aan motorbedieningsentra, versuspensiespesialisiste en diagnostiese fasiliteite wat gevorderde chassis-toetsing met gebruikersvriendelike touch screen-bedryf en professionele gehalteprestasie benodig.
Die Chassispad-simuleerder (aanraakskerm) verteenwoordig 'n beduidende vooruitgang in motorchassis-diagnosetegnologie, wat robuuste meganiese prestasie met moderne gebruikerskoppelvlakontwerp kombineer. Cavalry besef dat vandag se diagnose-tegnici toerusting benodig wat akkurate toetsresultate lewer terwyl dit ook maklik om te bedien is. Hierdie chassispad-simuleerder bevredig hierdie vereistes deur 'n geïntegreerde ontwerp wat kragtige meganiese stelsels met 'n intuïtiewe aanraakskermkoppelvlak balanseer.
Die aanraakskerm dien as die primêre beheerkoppelvlak en vervang ingewikkelde knoppeskikkinge met 'n elegante, hoë-end vertoon wat bediening meer gerieflik en toeganklik maak. Tegnici kan toetsparameters aanpas, padtoestandsimulasies kies en toetsvoortgang deur die aanraakskermkoppelvlak monitor. Hierdie moderne beheeraanpak verminder operateur-opleidingstyd en ondersteun konsekwente toetsprosedures oor verskillende tegnici heen.
By die kern van die onderstelwegsimulator is ’n multifrekwensiehoë-rommomentmotor wat konsekwente krag lewer vir aanvraaglike toetsdoeleindes. Die 3 kW-motor dryf die stelsel met genoegsame krag om voertuie tot 4500 kg te hanteer, insluitend passasiersmotors, SUV’s en ligte vragmotors. Die motor werk op óf ’n 220 V- óf ’n 380 V-voeding, wat buigsaamheid bied vir werkswinkels met verskillende elektriese konfigurasies.
Die mikrokristallyne regulator maak noukeurige simulering van verskillende ruwe padoppervlaktes moontlik. Tegnici kan bedryfsparameters deur die aanrakingsskermkoppelvlak aanpas om spesifieke padtoestande na te boots vir doelgerigte onderstel- en versuspensietoetsing. Hierdie elektroniese beheerstelsel bied fyninstellingsvermoë vir akkurate toetsing onder verskeie toestande.
Die roterende kopontwerp verbeter die toeganklikheid van diagnose beduidend. Tegnici kan komponente in posisie plaas vir gerieflike inspeksie sonder om die voertuig of toerusting te beweeg, wat die toetstyd verminder en die werkvloei-doeltreffendheid verbeter. Die 8-punt ondersteuningsaanpassing verseker platformstabiliteit tydens toetsoperasies, wat tegnici in staat stel om vir ongelyke werkswinkelvloere te kompenseer en 'n stabiele toetsplatform te handhaaf.
Veiligheid is deur die hele ontwerp geïntegreer, insluitend 'n noodstopknoppie vir een-klik afskakeling, 'n afskakel-slot en 'n lekkasiebeskermingsapparaat. Die bandaandrywingstelsel verskaf stil bedryf, wat die geraasvlakke in die werkswinkel verminder en 'n beter toetsomgewing skep. Die geïntegreerde soekligte verskaf gerieflike beligting vir onder-voertuiginspeksie, wat die sigbaarheid tydens diagnostiese prosedures verbeter.
Produk Kennisgewings
Aanraakskermkoppelvlak vir gerieflike bedryf
Die aanrakingsskerm is elegant en hoogwaardig, wat bediening meer gerieflik vir tegnici maak. Hierdie moderne koppelvlak vervang ingewikkelde knoppeskikkinge met 'n intuïtiewe vertoning wat die aanpassing van toetsparameters en die keuse van padtoestande vereenvoudig. Die aanrakingsskerm verminder die opleidingstyd vir bedieners en ondersteun konsekwente toetsprosedures oor verskillende tegnici heen.
Multi-frekwensie hoë-trekmomentmotor
Die onderstelwegsimulator beskik oor ’n hoë-trekkragmotor met ’n multi-frekwensie wat konsekwente krag lewer vir uitdagende ondersteltoetsingsaansoeke. Die 3 kW-motor verskaf voldoende krag vir voertuie tot 4500 kg, wat passasiersvoertuie, SUV’s en ligte vragmotors insluit. Die motor werk op óf ’n 220 V-óf ’n 380 V-voeding vir werkskopleidingsoeke.
4500 kg Ligkapasiteit
Met ’n ligkapasiteit van 4500 kg kan hierdie ondersteltoetsingsapparaat ’n wye reeks voertuigsoorte hanteer, van passasiersmotors tot ligte vragmotors en SUV’s. Die lighoogte bereik 1100 mm, wat voldoende ruimte bied vir ’n volledige inspeksie en diagnostiese toegang onder die voertuig.
Mikrokristallyne regulatorbeheer
Die mikrokristallyne regulator maak noukeurige simulering van verskillende ongelyke padoppervlaktes moontlik vir akkurate onderstel- en versuspingsdiagnose. Hierdie elektroniese beheerstelsel verskaf fyn aanpassing van bedryfsparameters, wat tegnikusse in staat stel om spesifieke padtoestande te herhaal vir doelgerigte toetsing.
8-punt-steunverstelling vir stabiliteit
Agtpunt-steunverstelling verseker platformstabiliteit tydens toetsingsoperasies. Die vlakmaakstelsel laat tegnici toe om vir ongelyke werkswinkelvloere te kompenseer, wat 'n stabiele toetsplatform handhaaf wat akkurate diagnostiese resultate onder verskillende werkswinkelomgewings ondersteun.
Geïntegreerde soekligte vir gerieflike verligting
Uitgerus met soekligte vir gerieflike verligting, verbeter die onderstelwegsimulator die sigbaarheid tydens inspeksie onder die voertuig. Die verligtingsstelsel help tegnici om verslette onderstelkomponente, onderstelskade en ander probleme tydens diagnostiese prosedures te identifiseer.
Band-aandrywing vir stil bedryf
Presisie-aandrywingsverbinding met riem-aandrywing bied goeie gelaagvermindering tydens bedryf. Die riem-aandrywingsontwerp ondersteun 'n stil toetsomgewing, wat werksomstande vir tegnici verbeter en werkswinkel-geluidsniveaus verminder. Dit skep die beste opsporingsomgewing vir akkurate diagnostiese werk.
Omvattende veiligheidskenmerke
Veiligheidsuitrusting sluit 'n noodstopknoppie, een-klik afskakelgrendel en 'n lekkasiebeskermingsapparaat in. Hierdie funksies beskerm beide operateurs en toerusting tydens toetsbedryf, en ondersteun werkswinkel-veiligheidsstandaarde sowel as wetgewende nalewing.
Stresverligtingsinrichtings vir Toetsakkuraatheid
Totaal ses stelle toerusting is toegerus met spanningverligtingsapparate. Hierdie apparate bestuur meganiese spanning tydens bedryf en ondersteun meer omvattende en akkurate opsporingresultate oor al ses toerustingstelle.
WIDE OPERATING TEMPERATURE RANGE
Die onderstelwegsimulator werk betroubaar oor temperature van -30°C tot +50°C, wat dit geskik maak vir werkskoppies in verskillende klimaatvoorwaardes. Hierdie wye temperatuurreeks ondersteun konsekwente prestasie oor verskillende geografiese streke en seisoenale variasies.
Aanpasbare Kleuropties
Die onderstelwegsimulator is beskikbaar met aanpasbare kleuropsies, wat werkskoppies in staat stel om die toestel aan hul fasiliteit se merkidentiteit of voorkeurkleurskema aan te pas.
| Model | DL-4.5YYJ |
| Maksimum hefhoogte | 1100mm |
| werkstemperatuur | -30° ~ +50° |
| Hyskapasiteit | 4500kg |
| Werkspanning | 380V/220V |
| Werksfrekwensie | 460 keer/minuut |
| Toerustingkonfigurasie | twee hoofwerkers, twee ondersteuningsraamwerke, twee spanningverligtings |
| Bruto gewig | 820kg |
| Motor Krag | 3KW |
| Beheermodus | Mikrokristalreëlstoel |
| Verpakkinggrootte van hoofwerker | 830*830*1130 mm |
| verpakkinggrootte van ondersteuningsraamwerk m | 830*600*1130 m |
| kleur | aangepas |
Motoronderhoud- en Diagnostiese Sentra
Die Chassispad-simuleerder (touch screen) dien as noodsaaklike chassisteste-uitrusting in motorvoertuigdiagnosefasiliteite wat onderstel- en chassisstelselbeoordeling uitvoer. Wanneer voertuie hanteringsprobleme, ongelyke bandversletting of onderstelgeraas toon, verskaf hierdie chassispadsimuleerder die beheerde toetsonderhou om akkurate diagnose te stel. Die touch screen-koppelvlak laat tegnici toe om toetsparameters vinnig aan te pas en spesifieke padtoestande na te boots, wat help om onderstelkomponentversletting, uitlyningprobleme of strukturele chassispobleme te identifiseer. Die geïntegreerde soekligte verbeter die sigbaarheid tydens inspeksie tydens diagnostiese prosedures.
Veer- en Uitlyning Spesialiste
Spesialiseerde verskakeling- en uitlyningstoorde kan voordeel trek uit die akkurate padtoestandsimulasiekapasiteit en aanrakingstoetskermgemak van die onderstel-pad-simuleerder. Die toestel laat tegnici toe om verskakelingprestasie onder beheerde toestande te toets en verslete komponente te identifiseer wat moontlik nie simptome vertoon tydens statiese inspeksie nie. Die 8-punt-steuninstelling verseker stabiele toetsslote vir akkurate diagnostiese resultate. Die band-aandrywingstelsel verskaf stil bedryf wat geskik is vir diagnostiese omgewings.
Vlootonderhoudsoperasies
Kommersiële vlootbestuurders wat voertuie bestuur wat aan verskillende padtoestande onderwerp is, profiteer van inhousetoetsvermoë vir die onderstel. Die onderstel-pad-simuleerder laat vlootwerkswinkels toe om die skokbrekers- en onderstelstelsels van swaar voertuie tot 4500 kg te toets, wat die tyd wat vir diagnose benodig word verminder en onderhoudskoste beheer. Die wye bedryfstemperatuurreeks verseker konsekwente prestasie oor verskillende seisoene en geografiese streke heen. Die aanrakingsskermkoppelvlak verminder die tyd wat vir operateuropleiding benodig word vir vlootonderhoudspersoneel.
Outomotiewe Tegniese Opleidingsfasiliteite
Tegniese opleidingsprogramme profiteer van die onderstel-pad-simuleerder se diagnosevermoëns en moderne aanrakingsskermkoppelvlak. Die toerusting verskaf studente met praktiese ondervinding in onderstel- en skokbrekerdiagnose met behulp van kontemporêre diagnose-toerusting. Die intuïtiewe aanrakingsskerm verminder die leergrafiek vir studente wat diagnosevaardighede ontwikkel, terwyl veiligheidsfunksies veilige leeromgewings ondersteun.
Voertuiginspeksiestasies
Regerings- en kommersiële voertuiginspeksiefasiliteite gebruik onderstelwegsimulators vir omvattende voertuigtoetsing. Die toerusting ondersteun inspeksie van onderstel- en verslagstelsels onder gesimuleerde padvoorwaardes, wat help om voertuie te identifiseer wat moontlik nie aan veiligheidsstandaarde voldoen nie. Die 4500 kg kapasiteit dek die meeste passasier- en ligte kommersiële voertuie wat in inspeksieomgewings aangetref word.
Navorsing en Ontwikkelingsfasiliteite
Motorvervaardigers en komponentverskaffers gebruik onderstelwegsimulators vir produkontwikkeling en valideringstoetse. Die mikrokristallyne regulator en aanraakskermkoppelvlak maak noukeurige beheer van toetsparameters moontlik vir konsekwente, herhaalbare toetsresultate. Die stil banddryf ondersteun die beheerde toetsomgewing wat vir navorsingsdoeleindes vereis word.
Cavalry C9335A Banktipe Motorremdraaibankmasjien
4,2 Ton Vloerplaat 2-Posisie Hysmasjien, Dubbel-punt handbedryfde vrystelling
Cavalry LX2S Professionele Motorverfloodkas Spuitkamer
Veelvuldige funksie infrarooi baklamp
Kopiereg © 2026 deur CAVALRY - Privaatheidsbeleid