Simulator ya Barabara ya Chassis (Kwa Kupiga Kwenye Kioo) ni mfumo wa kuchunguza unaofaa sana kwa kuchunguza chassis na mifupa ya kupumua ya magari, ukizingatia mfumo wa kusimamia kwa kutumia motor yenye nguvu kubwa pamoja na kioo cha kugusa kinachohusisha mtumiaji kwa urahisi. Hii kifaa cha kuchunguza chassis kina uwezo wa kupakua mzigo wa kg 4500, mregulator wa microcrystalline kwa kujaribu hali ya barabara, ubadilishaji wa mahali pa usimamizi kwa nafasi ya pointi nane kwa ustahili, na mfumo wa usalama wa kikamilifu ikiwemo kipengele cha kusimama haraka na ulinzi dhidi ya kushuka. Utumizi wa kavu ya kufanya kazi unahakikisha kwa kuzungumza kwa sauti ya chini, wakati nuru ya kusonga zinazojumuika zinatoa nuru rahisi kwa kuchunguza sehemu ya chini ya gari. Cavalry inatoa hii kifaa cha kuchunguza kwa vituo vya huduma ya magari, wataalamu wa mifupa ya kupumua, na vituo vya kuchunguza vinavyotafuta kuchunguza chassis kwa njia ya kisasa na kwa kutumia kioo cha kugusa kwa urahisi na utendaji wa kiwango cha wataalamu.
Chassis Road Simulator (Touch Screen) inawakilisha maendeleo ya kushoto katika teknolojia ya kudhihaki ya chassis ya magari, ikijiunganisha utendaji wa kifuniko cha kisasa na ubunifu wa kifuniko cha mtumiaji. Cavalry inaelewa kwamba watafiti wa kudhihaki wa leo wanahitaji vifaa vilivyoleta matokeo sahihi ya kujaribu na pia vinavyoweza kutumika kwa urahisi. Chassis road simulator hii inakidhi mahitaji hayo kupitia ubunifu uliomo ndani ambao unazungusha mfumo wa kifuniko ngumu na kifuniko cha kuchonga kwa kila mtu cha kuchonga kwa kichwa cha kuchonga.
Kichwa cha kuchonga kinafanya kazi kama kifuniko cha kiongozi cha udhibiti, likibadilisha safu za kitambulisho zinazotumika kwa ajili ya kufanya kazi na kuvipangusa kwa kichwa cha kuchonga cha kisasa na cha kisasa zaidi ambacho kuhakikisha kuwa kufanya kazi ni rahisi na inapatikana kwa wote. Watafiti wanaweza kubadilisha viparametri vya kujaribu, kuchagua imijaribio ya hali ya barabara, na kufuatilia mbele ya jaribio kupitia kichwa cha kuchonga. Mbinu hii ya kudhibiti ya kisasa inapunguza muda wa kufundisha watumiaji na inasaidia kuhakikisha kwamba jaribio linafanywa kwa njia moja kwa moja na watafiti wengi.
Katika moyo wa kifaa cha kuchunguza njia ya chasisi kuna mawasha ya uhamu wa mara nyingi yenye nguvu ya juu ambayo inatoa nguvu ya kudumu kwa matumizi ya kuchunguza yanayotahitisha. Mawasha ya 3kw unavyoendesha mfumo kwa nguvu ya kutosha ili kushughulikia magari hadi kizimio cha 4500kg, ikiwakilisha magari ya watumiaji, SUV, na magari ya kubeba ya mbali. Mawasha huo inafanya kazi kwa kutumia umeme wa 220V au 380V, ikatoa uwezekano wa kubadilisha kwa vitengelishi vilivyopangwa kwa umeme tofauti.
Mrejistro wa mikro-kristali inaruhusu usimulizi wa kina wa uso wa njia zinazotanda kwa usahihi. Wahandisi wanaweza kubadilisha viparameta vya kufanya kazi kupitia kifurushi cha kusogeza ili kurepiliki hali za njia maalum kwa ajili ya kuchunguza chasisi na mfumo wa kusimama. Sistemu hii ya udhibiti wa kielektroniki inatoa uwezo wa kubadilisha kwa usahihi kwa ajili ya kuchunguza kwa usahihi katika hali tofauti.
Uundaji wa kichwa kinachozunguka unaboresha kwa kiasi kikubwa upatikanaji wa utambulisho. Wahandisi wanaweza kupanga vifaa kwa urahisi wa kuchunguza bila kusogeza gari au vifaa, kuhakikisha wakati wa kuchunguza huafikiwa na ufanisi wa mfumo wa kazi. Ubadilishaji wa msaada wa nne (8-point) unahakikisha ustawi wa jukwaa wakati wa kufanya majaribio, ikiwezesha wahandisi kushindana na ukatili wa chini ya gari la kazi na kudumisha jukwaa la kuchunguza linalostawi.
Usalama umeingizwa katika uundaji wote, ikiwemo kitufe cha kuvamia haraka kwa kugawanya umeme kwa kibofya moja, kifungo cha kuvamia, na kifaa cha kulinda dhidi ya uvamizi wa umeme. Mfumo wa kufanya kazi kwa kushirikiana na kisanduku (belt drive) hutoa uendeshaji wa kisilahi, kufanya sauti ya gari la kazi iwe ya chini na kujenga mazingira bora ya kuchunguza. Vituo vya nuru vilivyomo vinatoa nuru ya kutosha kwa kuchunguza chini ya gari, kuboresha uonekano wakati wa mchakato wa utambulisho.
Maelezo ya Bidhaa
Kipengele cha kuchunguza kwa kusonga kwenye kisanduku
Kikaratasi cha kushikilia ni kizuri na cha kilele, kufanya uendelezaji kuwa rahisi zaidi kwa wafanyikazi. Hii mfumo ya kisasa inabadilisha mifano ya vitani vya kuchangia vibaya kwa kiona cha kueleweka kwa urahisi ambacho hufanya uboreshaji wa viparametri vya kujaribu na uteuzi wa hali ya barabara kuwa rahisi. Kikaratasi cha kushikilia kinapunguza muda wa mafunzo ya wafanyikazi na kusaidia utaratibu wa kujaribu unaofanana kwa wafanyikazi wote.
Motor ya Uzito wa Kiwango cha Juu na Kifrekwenzi Nyingi
Simulator ya njia ya mfumo wa chasis ina moto wa kasi ya mara nyingi wenye nguvu kubwa ambao hutoa nguvu ya kudumu kwa matumizi ya kujaribu chasis yenye mahitaji makubwa. Moto wa 3kw hutoa nguvu ya kutosha kwa magari hadi kizimio cha 4500kg, ikijiandikisha magari ya watumiaji, SUV, na magari ya kuvuna ya mbali. Moto unafanya kazi kwa kutumia chanzo cha umeme cha 220V au 380V ili kupatia uwezo wa kubadilisha katika gari la kazi.
uwezo wa kupanda 4500kg
Kwa uwezo wa kupanda 4500kg, kifaa hiki cha kujaribu chasis kinaweza kushughulikia aina nyingi za magari, kutoka kwa magari ya watumiaji hadi magari ya kuvuna ya mbali na SUV. Kimo cha kupanda kinafikia 1100mm, ikitoa nafasi ya kutosha kwa ukaguzi wa kina wa sehemu ya chini ya gari na ufikiaji wa kudhiagnosa.
Mkakati wa Ondoa ya Microcrystalline
Mkakati wa ondoa ya microcrystalline unasaidia kusimulia kwa usahihi uso wa barabara zenye maburuburu kwa ajili ya udhibiti wa chasis na mfumo wa kushikilia kwa usahihi. Sistemu hii ya udhibiti wa umeme inatoa urahisi wa kuboresha vipengele vya kufanya kazi kwa undani, ikiruhusu wahandisi kurepiliki hali za barabara maalum kwa ajili ya kujaribu kwa lengo maalum.
ubadilishaji wa Msaada wa Nne Kwa Ustahili
Ubadilishaji wa msaada wa nne unahakikisha ustahili wa jukwaa wakati wa uchunguzi. Sistemu ya kusawazisha inaruhusu wafanyabiashara kubadilisha kwa sababu ya ukurasa usio sawa wa ghorofa, ikidumisha jukwaa la uchunguzi linalostahili ambalo linasaidia matokeo sahihi ya uchunguzi katika mazingira tofauti ya ghorofa.
Mashororo ya Kuingilia Yanayojumuika
Imepakuliwa na mchakato wa kuchunguza njia ya chini ya gari kwa kutumia nuru ya kusonga kwa urahisi, ambayo inaboresha uonekano wa kuchunguza sehemu za chini ya gari. Sistemu ya nuru inasaidia wataalamu kugundua uvimbo wa sehemu za mfumo wa kushikilia, uvimbo wa mfumo wa gari, na matatizo mengine wakati wa kufanya uchunguzi.
Miongozo ya Kuvutia kwa Kutumia Kavu kwa Uendeshaji wa Kupungua Sauti
Uhusiano wa kusambaza unaofaa kwa kutumia kikanda hutoa upungufu wa sauti wakati wa uendeshaji. Ujenzi wa mfumo wa kusambaza kwa kikanda unapaswa mazingira ya kusumbua kwa usalama, kuboresha hali za kazi kwa wataalamu na kupunguza sauti katika kituo cha kurepair. Hii inazalisha mazingira bora zaidi ya kugundua kwa ajili ya kufanya uchunguzi wa usahihi.
Vipengele vya Usalama vya Kina
Vifaa vya usalama vinajumuisha kitufe cha kusimamisha haraka, kifungo cha kuzima kwa kubonyeza mara moja, na kifaa cha kulinda dhana ya kuvutwa. Vipengele hivi vinahakikisha usalama wa wafanyikazi na vifaa wakati wa kufanya majaribio, kusaidia kufuata kanuni za usalama katika kituo cha kurepair na kufuata sheria za serikali.
Vifaa vya Kuondoa Msimamo wa Kuvutia kwa Ajili ya Uthibitisho wa Usahihi
Vifaa vya jumla ya sita vimepangwa na vifaa vya kufungua shinikizo. Vifaa hivi huendesha shinikizo la kisasa wakati wa uendeshaji, ikiwezesha matokeo ya kugundua yanayofaa zaidi na ya kina kwa vifaa vyote vitano.
Eneo la Joto la Kufanya Kazi Linalotakasa Sana
Simulator ya njia ya mfumo wa chini unafanya kazi kwa uaminifu katika joto kutoka -30°C hadi +50°C, na ni muhimu kwa vitengo vya kazi katika mazingira ya hali ya hewa tofauti. Kipenyo hiki cha joto kinawezesha utendaji wa mara moja katika mikoa mbalimbali na mabadiliko ya msimu.
Chaguo za Rangi Zinazobadilishwa
Simulator ya njia ya mfumo wa chini inapatikana kwa rangi zinazoweza kubadilishwa, ikiwawezesha vitengo vya kazi kuchagua rangi inayofanana na alama yao au mpangilio wa rangi wa mahali palipo.
| Mfano | DL-4.5YYJ |
| Kimo cha juu cha kupanda | 1100mm |
| joto la kazi | -30° ~ +50° |
| Uwezo wa kuinua | 4500kg |
| Umepumzishwa Voltage | 380V/220V |
| Mzunguko wa kazi | 460 mara kwa dakika |
| Mpangilio wa Vifaa | wafanyakazi wawili mkuu, rami mbili za msaada, na mchakato wa kufungua mashuko mbili |
| Uzito wa jumla | 820 kg |
| NGUVU YA MOTORI | 3kw |
| Njia ya kudhibiti | Ondosha wa mikro-kristali |
| Ukubwa wa kifurushi cha mfanyakazi mkuu | 830*830*1130mm |
| ukubwa wa kifurushi cha rami ya msaada m | 830*600*1130m |
| rangi | iliyobinafsishwa |
Vitengo vya Huduma na Uchunguzi wa Magari
Chassis Road Simulator (Kipengele cha Kusoma Kwa Mshakani) unatumika kama vifaa muhimu vya kujaribu chassis katika vituo vya kudhihiri magari ambavyo hufanya utamaji wa mfumo wa kushikilia na chassis. Wakati magari huonesha matatizo ya kusonga, uvimbe wa mbao usio sawa, au sauti kutoka kwenye mfumo wa kushikilia, simulator hii ya njia ya chassis inatoa mazingira ya kujaribu yanayotarajiwa kwa ajili ya udhihiri wa sahihi. Kipengele cha kusoma kwa mshakani kinaruhusu wafanyabiashara kubadilisha haraka viparametri vya kujaribu na kurekodi hali za njia fulani, kusaidia kugundua uvimbe wa sehemu za mfumo wa kushikilia, matatizo ya mwelekeo, au matatizo ya muundo wa chassis. Mipango ya nuru iliyowekwa ndani inaboresha uonekano wa kujaribu wakati wa uchunguzi.
Watafiti wa Uweka na Uelekezi wa Mifupa ya Gari
Magazino ya kusimamia mchanganyiko na usawa wa gari yanayotumia ujuzi wa kipekee yanafaida kutumia uwezo wa kuhakikisha hali ya barabara kwa usahihi wa kifaa cha kujaribu kichwa cha gari na urahisi wa kubonyeza kwa kipengele cha kubonyeza kwa mkono. Hifadhi hii inasaidia wafanyabiashara kujaribu utendaji wa mfumo wa kuchanganya chini ya hali zinazozingatiwa, kugundua sehemu zilizoharibika ambazo hazitowezi alama za kawaida wakati wa uchunguzi wa kusimama. Ubadilisho wa mahali pa kusimama kwa namba ya 8 unahakikisha kuwa mahali pa kujaribu ni imara ili kupata matokeo ya kuchunguza yanayofaa. Mfumo wa kufanya kazi kwa njia ya kavu unatoa uendeshaji wa kisilahi unaofaa katika mazingira ya kuchunguza.
Ushughulikiaji wa Matumizi ya Magari ya Kikundi
Wafanyabiashara wa magari ya kibiashara wanaofanya kazi kwenye mazingira tofauti ya barabara hufaida kutokana na uwezo wa kufanya utambuzi wa mfumo wa chasis ndani ya kituo chao. Simulater ya barabara ya chasis inaruhusu vituo vya magari ya kibiashara kujaribu mfumo wa kushikilia na chasis kwenye magari makubwa mpaka kwa uzito wa kilogramu 4500, kuhakikisha upungufu wa muda wa utambuzi na udhibiti wa gharama za usimamizi. Upana wa joto la kufanya kazi unayosaidia utendaji wa mara moja katika msimu tofauti na eneo la jiografia tofauti. Kipengele cha kusonga kwa mkono (touch screen) kinapunguza muda wa mafundisho kwa wafanyabiashara wa vituo vya magari ya kibiashara.
Vituo vya Mafunzo ya Teknolojia ya Magari
Mafundisho ya teknolojia ya magari hufaida kutokana na uwezo wa utambuzi wa simulater ya barabara ya chasis na kipengele cha kusonga kwa mkono (touch screen) cha kisasa. Hii vifaa vinatoa wafundi fursa ya kufanya kazi moja kwa moja kwenye utambuzi wa chasis na mfumo wa kushikilia kwa kutumia vifaa vya kisasa vya utambuzi. Kipengele cha kusonga kwa mkono kinapunguza muda wa kujifunza kwa wafundi wanaopandwa kwa ujuzi wa utambuzi, wakati vile vipengele vya usalama vinahakikisha mazingira ya kujifunza yenye usalama.
Vituo vya Uchunguzi wa Magari
Vituo vya kiserikali na vituo vya biashara vya kuchunguza magari hutumia simu za njia ya mfumo wa gurudumu kwa ajili ya kuchunguza magari kikamilifu. Vyombo hivi vinasaidia kuchunguza mfumo wa gurudumu na mfumo wa kuchakata katika hali zinazosimulishwa za njia, kusaidia kuamua magari ambayo yanaweza haikupata viwango vya usalama. Uwezo wa kuzima wa kg 4500 unajumuisha magari ya watumiaji na magari ya biashara ya mfupi yaliyotumiwa katika vituo vya kuchunguza.
Vituo vya Utafiti na Maendeleo
Watoa magari na watoa sehemu za magari wanatumia simulators za njia ya chasis kwa maendeleo ya bidhaa na uchunguzi wa uthibitisho. Orodhi ya mchakato wa mikrokrystali na kioo cha kubonyeza kwa mkono inaruhusu udhibiti wa kina wa viparameta vya uchunguzi kwa ajili ya matokeo ya kudhoofisha na ya kufanana. Mfumo wa kuvuta wa kisilaha unaosaidia mazingira ya kudhoofisha ya uchunguzi inayohitajika kwa matumizi ya utafiti.
Hakimiliki © 2026 na CAVALRY - Sera ya Faragha