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Collegamenti rapidi
Il simulatore stradale per telaio (schermo touch) è un sistema diagnostico avanzato per il collaudo di telaio e sospensioni automobilistiche, che combina un sistema di azionamento a motore ad alta coppia con un’interfaccia intuitiva a schermo touch. Questo equipaggiamento per il collaudo del telaio offre una capacità di sollevamento di 4500 kg, un regolatore microcristallino per la simulazione delle condizioni stradali, un sistema di regolazione del supporto su 8 punti per garantire stabilità e sistemi di sicurezza completi, tra cui arresto di emergenza e protezione contro le perdite. La trasmissione a cinghia assicura un funzionamento silenzioso, mentre i fari integrati forniscono un’illuminazione pratica per l’ispezione sotto il veicolo. Cavalry propone questo equipaggiamento diagnostico ai centri di assistenza automobilistica, agli specialisti di sospensioni e alle strutture diagnostiche che richiedono un collaudo avanzato del telaio, con un’operatività semplice tramite schermo touch e prestazioni di livello professionale.
Il simulatore stradale per telaio (touch screen) rappresenta un notevole progresso nella tecnologia diagnostica per telaio automobilistico, combinando prestazioni meccaniche robuste con un design moderno dell’interfaccia utente. Cavalry comprende che gli odierni tecnici diagnostici necessitano di attrezzature in grado di fornire risultati di prova accurati e, al contempo, di essere semplici da utilizzare. Questo simulatore stradale per telaio soddisfa tali requisiti grazie a un design integrato che bilancia sistemi meccanici potenti con un’interfaccia touch screen intuitiva.
Lo schermo touch funge da principale interfaccia di controllo, sostituendo complessi gruppi di pulsanti con un display elegante e di alta qualità che rende l’operazione più comoda e accessibile. I tecnici possono regolare i parametri di prova, selezionare le simulazioni delle condizioni stradali e monitorare lo stato di avanzamento della prova tramite l’interfaccia touch screen. Questo approccio moderno al controllo riduce il tempo necessario per la formazione degli operatori e garantisce procedure di prova uniformi tra diversi tecnici.
Al centro del simulatore stradale per telaio c'è un motore ad alta coppia a multi-frequenza che eroga potenza costante per applicazioni di prova impegnative. Il motore da 3 kW aziona il sistema con forza sufficiente per gestire veicoli fino a 4500 kg, coprendo autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri. Il motore funziona con alimentazione a 220 V o 380 V, offrendo flessibilità ai laboratori dotati di diverse configurazioni elettriche.
Il regolatore microcristallino consente la simulazione precisa di diverse superfici stradali irregolari. Gli operatori possono regolare i parametri operativi tramite l'interfaccia touch screen per replicare condizioni stradali specifiche, finalizzate alla diagnosi mirata di telaio e sospensioni. Questo sistema di controllo elettronico offre capacità di regolazione fine per prove accurate in condizioni variabili.
Il design della testa rotante migliora significativamente l’accessibilità diagnostica. Gli operatori possono posizionare i componenti per un’ispezione agevole senza spostare il veicolo o l’apparecchiatura, riducendo i tempi di test e migliorando l’efficienza del flusso di lavoro. La regolazione a 8 punti di supporto garantisce la stabilità della piattaforma durante le operazioni di test, consentendo agli operatori di compensare pavimenti di officina irregolari e mantenere una piattaforma di test stabile.
La sicurezza è integrata in tutto il design, compresi un pulsante di arresto di emergenza per lo spegnimento istantaneo con un solo clic, un blocco di spegnimento e un dispositivo di protezione contro le perdite. Il sistema di trasmissione a cinghia garantisce un funzionamento silenzioso, riducendo i livelli di rumore in officina e creando un ambiente di test più favorevole. I fari integrati forniscono un’illuminazione agevole per l’ispezione sotto il veicolo, migliorando la visibilità durante le procedure diagnostiche.
Caratteristiche del prodotto
Interfaccia touch screen per un funzionamento agevole
Il touchscreen è elegante e di alta qualità, rendendo l’operazione più comoda per i tecnici. Questa interfaccia moderna sostituisce complessi gruppi di pulsanti con un display intuitivo che semplifica la regolazione dei parametri di prova e la selezione delle condizioni stradali. Il touchscreen riduce il tempo di formazione degli operatori e garantisce procedure di prova uniformi tra diversi tecnici.
Motore ad alta coppia a multi-frequenza
Il simulatore stradale per telai è dotato di un motore ad alta coppia a multi-frequenza, in grado di fornire potenza costante per applicazioni impegnative di prova sui telai. Il motore da 3 kW eroga forza sufficiente per veicoli fino a 4500 kg, coprendo autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri. Il motore funziona con alimentazione a 220 V o 380 V per garantire flessibilità nel laboratorio.
capacità di sollevamento di 4500 kg
Con una capacità di sollevamento di 4500 kg, questa attrezzatura per il collaudo del telaio gestisce un’ampia gamma di tipi di veicoli, dalle autovetture ai veicoli commerciali leggeri e agli SUV. L’altezza di sollevamento raggiunge i 1100 mm, offrendo un’adeguata distanza libera per ispezioni complete sotto il veicolo e per l’accesso diagnostico.
Controllo regolatore microcristallino
Il regolatore microcristallino consente la simulazione precisa di diverse tipologie di superfici stradali irregolari, per diagnosi accurate del telaio e della sospensione. Questo sistema di controllo elettronico offre regolazioni fini dei parametri operativi, consentendo agli operatori di riprodurre condizioni stradali specifiche per test mirati.
regolazione a 8 punti di supporto per stabilità
La regolazione a 8 punti di supporto garantisce la stabilità della piattaforma durante le operazioni di prova. Il sistema di livellamento permette agli operatori di compensare pavimenti di officina non uniformi, mantenendo una piattaforma di prova stabile che assicura risultati diagnostici accurati in diversi ambienti di officina.
Faretti integrati per un’illuminazione comoda
Dotato di fari per un’illuminazione pratica, il simulatore stradale per telai migliora la visibilità durante l’ispezione della parte inferiore del veicolo. Il sistema di illuminazione aiuta i tecnici a identificare l’usura dei componenti della sospensione, i danni al telaio e altri problemi durante le procedure diagnostiche.
Trasmissione a cinghia per funzionamento silenzioso
Il collegamento di trasmissione di precisione tramite cinghia garantisce una buona riduzione del rumore durante il funzionamento. La progettazione con trasmissione a cinghia favorisce un ambiente di prova silenzioso, migliorando le condizioni di lavoro per i tecnici e riducendo i livelli di rumore nel laboratorio. Ciò crea l’ambiente ottimale per rilevamenti precisi durante il lavoro diagnostico.
Caratteristiche di Sicurezza Complete
L’equipaggiamento di sicurezza comprende un pulsante di arresto di emergenza, un blocco di spegnimento istantaneo e un dispositivo di protezione contro le dispersioni. Queste caratteristiche tutelano sia gli operatori sia le attrezzature durante le operazioni di prova, supportando gli standard di sicurezza del laboratorio e la conformità normativa.
Dispositivi di rilascio dello stress per garantire la precisione delle prove
Sono installati dispositivi di rilascio dello stress su un totale di sei set di attrezzature. Questi dispositivi gestiscono lo stress meccanico durante il funzionamento, consentendo risultati di rilevamento più completi e accurati su tutti e sei i set di attrezzature.
AMPIO RANGE DI TEMPERATURA OPERATIVA
Il simulatore stradale per telaio funziona in modo affidabile in un intervallo di temperature compreso tra -30 °C e +50 °C, risultando adatto a officine situate in condizioni climatiche diverse. Questo ampio intervallo termico garantisce prestazioni costanti in diverse regioni geografiche e in base alle variazioni stagionali.
Opzioni di Personalizzazione del Colore
Il simulatore stradale per telaio è disponibile con opzioni personalizzabili di colore, consentendo alle officine di abbinare l’attrezzatura al proprio marchio aziendale o alle proprie preferenze cromatiche.
| Modello | DL-4.5YYJ |
| Altezza massima di sollevamento | 1100mm |
| temperatura di lavoro | -30° ~ +50° |
| Capacità di sollevamento | 4500kg |
| Tensione di lavoro | 380V/220V |
| Frequenza di Lavoro | 460 volte/minuto |
| Configurazione dell'attrezzatura | due operatori principali, due telai di supporto, due dispositivi di rilascio dello sforzo |
| Peso lordo | 820 kg |
| Potenza del motore | 3KW |
| Modalità di controllo | Regolatore a microcristalli |
| Dimensione principale dell'imballaggio | 830*830*1130 mm |
| dimensioni imballo telaio di supporto, m | 830*600*1130 m |
| colore | personalizzato |
Centri per la manutenzione e la diagnosi automobilistica
Il simulatore stradale per telaio (touch screen) è un equipaggiamento essenziale per i test del telaio nelle strutture diagnostiche automobilistiche che eseguono la valutazione dei sistemi di sospensione e telaio. Quando i veicoli presentano problemi di guida, usura irregolare dei pneumatici o rumori provenienti dalla sospensione, questo simulatore stradale per telaio fornisce l’ambiente di prova controllato necessario per una diagnosi accurata. L’interfaccia touch screen consente agli operatori di regolare rapidamente i parametri di prova e riprodurre condizioni stradali specifiche, facilitando l’individuazione dell’usura dei componenti della sospensione, di problemi di allineamento o di difetti strutturali del telaio. I fari integrati migliorano la visibilità durante le procedure diagnostiche.
Specialisti in sospensioni e allineamento
Officine specializzate in sospensioni e allineamento traggono vantaggio dalle precise capacità di simulazione delle condizioni stradali del simulatore stradale per telaio e dalla comodità del touchscreen. L’attrezzatura consente ai tecnici di testare le prestazioni della sospensione in condizioni controllate, identificando componenti usurati che potrebbero non mostrare sintomi durante un’ispezione statica. La regolazione su 8 punti di supporto garantisce piattaforme di test stabili per risultati diagnostici accurati. Il sistema a cinghia assicura un funzionamento silenzioso, adatto agli ambienti di diagnosi.
Operazioni di manutenzione flotte
Gli operatori commerciali di flotte veicolari che gestiscono veicoli sottoposti a condizioni stradali variabili traggono vantaggio dalla capacità diagnostica interna del telaio. Il simulatore stradale per telaio consente ai centri di manutenzione delle flotte di testare i sistemi di sospensione e telaio su veicoli pesanti fino a 4500 kg, riducendo i tempi di diagnosi e controllando i costi di manutenzione. L’ampia gamma di temperature operative garantisce prestazioni costanti in diverse stagioni e regioni geografiche. L’interfaccia touch screen riduce il tempo di formazione degli operatori del personale di manutenzione della flotta.
Strutture per la formazione tecnica automobilistica
I programmi di formazione tecnica traggono vantaggio dalle capacità diagnostiche del simulatore stradale per telaio e dalla sua moderna interfaccia touch screen. L’attrezzatura offre agli studenti esperienza pratica nella diagnosi di telaio e sospensioni mediante strumenti diagnostici contemporanei. L’interfaccia touch screen intuitiva riduce il tempo di apprendimento per gli studenti che sviluppano competenze diagnostiche, mentre le caratteristiche di sicurezza garantiscono ambienti di apprendimento sicuri.
Stazioni di ispezione veicoli
Le strutture governative e commerciali per l'ispezione dei veicoli utilizzano simulatori stradali per assali per eseguire test completi sui veicoli. L'apparecchiatura consente l'ispezione dei sistemi di assale e sospensione in condizioni stradali simulate, contribuendo a identificare i veicoli che potrebbero non rispettare gli standard di sicurezza. La capacità di 4500 kg copre la maggior parte dei veicoli passeggeri e commerciali leggeri incontrati negli ambienti di ispezione.
Strutture di ricerca e sviluppo
I produttori automobilistici e i fornitori di componenti utilizzano simulatori stradali per assali per lo sviluppo e la validazione dei prodotti. Il regolatore microcristallino e l'interfaccia touch screen consentono un controllo preciso dei parametri di prova, garantendo risultati coerenti e ripetibili. La trasmissione a cinghia silenziosa supporta l'ambiente di prova controllato richiesto per le applicazioni di ricerca.
Tornio per freni auto Cavalry C9335A a banco
sollevatore a 2 colonne con piastra a pavimento da 4,2 tonnellate, rilascio manuale a doppio punto
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