Chassiswegsimulator (aanraakscherm)

De Chassis Road Simulator (aanraakscherm) vertegenwoordigt een belangrijke doorbraak in de autotechnische chassisdiagnostiek, waarbij robuuste mechanische prestaties worden gecombineerd met een moderne gebruikersinterface. Cavalry begrijpt dat hedendaagse diagnose-technici apparatuur nodig hebben die nauwkeurige testresultaten oplevert én eenvoudig te bedienen is. Deze chassis road simulator voldoet aan deze eisen door een geïntegreerd ontwerp dat krachtige mechanische systemen combineert met een intuïtieve aanraakscherminterface.

Het aanraakscherm fungeert als primaire bedieningsinterface en vervangt ingewikkelde knoppenarrays door een elegante, hoogwaardige display waardoor de bediening handiger en toegankelijker wordt. Technici kunnen testparameters aanpassen, simulaties van wegcondities selecteren en de testvoortgang bewaken via de aanraakscherminterface. Deze moderne bedieningsmethode vermindert de tijd die nodig is voor operatortraining en ondersteunt consistente testprocedures bij verschillende technici.

In het hart van de chassiswegsimulator bevindt zich een multifrequentie-motor met hoog koppel die consistente vermogenslevering biedt voor veeleisende testtoepassingen. De 3 kW-motor drijft het systeem met voldoende kracht om voertuigen tot 4500 kg te verwerken, waaronder personenauto’s, SUV’s en lichte vrachtwagens. De motor werkt op een 220 V- of 380 V-voeding, wat flexibiliteit biedt voor werkplaatsen met verschillende elektrische configuraties.

De microkristallijne regelaar maakt een nauwkeurige simulatie van verschillende oneffen wegoppervlakken mogelijk. Technici kunnen de bedrijfsparameters via de touchscreeninterface aanpassen om specifieke wegcondities na te bootsen voor gerichte chassis- en ophangingdiagnose. Dit elektronische regelsysteem biedt fijne afstelmogelijkheden voor nauwkeurig testen onder uiteenlopende omstandigheden.

Het roterende kopontwerp verbetert de toegankelijkheid van diagnostiek aanzienlijk. Technici kunnen componenten in een geschikte positie plaatsen voor gemakkelijk inspecteren, zonder de auto of apparatuur te verplaatsen, waardoor de testtijd wordt verkort en de efficiëntie van de werkwijze wordt verbeterd. De 8-punts ondersteuningsaanpassing waarborgt stabiliteit van het platform tijdens testoperaties, zodat technici ongelijke werkplaatsvloeren kunnen compenseren en een stabiel testplatform behouden.

Veiligheid is geïntegreerd in het hele ontwerp, inclusief een noodstopknop voor één-klik-uitschakeling, een uitschakelvergrendeling en een lekstroombeveiligingsapparaat. Het riemaandrijvingssysteem zorgt voor stille werking, waardoor het geluidsniveau in de werkplaats daalt en een betere testomgeving ontstaat. De geïntegreerde zoeklichten bieden handige verlichting voor inspectie onder de auto, wat het zicht tijdens diagnoseprocedures verbetert.

Producthoogtepunten

Touchscreeninterface voor gebruiksvriendelijke bediening
Het aanraakscherm is elegant en hoogwaardig, waardoor het voor technici gemakkelijker te bedienen is. Deze moderne interface vervangt ingewikkelde knoppenarrays door een intuïtief scherm dat het aanpassen van testparameters en het selecteren van wegcondities vereenvoudigt. Het aanraakscherm verkort de opleidingstijd voor operators en ondersteunt consistente testprocedures bij verschillende technici.

Motor met meervoudige frequentie en hoog koppel
De chassiswegsimulator is uitgerust met een multifrequentie-motor met hoog koppel die consistente vermogenslevering biedt voor veeleisende chassis-testtoepassingen. De 3 kW-motor levert voldoende kracht voor voertuigen tot 4500 kg, waaronder personenauto’s, SUV’s en lichte vrachtwagens. De motor werkt op een 220 V- of 380 V-voeding voor flexibiliteit in de werkplaats.

tilcapaciteit van 4500 kg
Met een tilcapaciteit van 4500 kg kan deze chassis-testapparatuur een breed scala aan voertuigtypen verwerken, van personenauto’s tot lichte vrachtwagens en SUV’s. De tilhoogte bedraagt 1100 mm, wat voldoende vrijheid onder het voertuig biedt voor grondige inspectie en toegang tot diagnosefuncties.

Microkristallijne regelaarbediening
De microkristallijne regelaar maakt een nauwkeurige simulatie van verschillende hobbelige wegoppervlakken mogelijk voor exacte chassis- en ophangingdiagnose. Dit elektronische regelsysteem biedt fijne instelling van bedrijfsparameters, zodat monteurs specifieke wegcondities kunnen nabootsen voor gerichte tests.

afstelling met 8 steunpunten voor stabiliteit
De afstelling met 8 steunpunten waarborgt stabiliteit van het platform tijdens testoperaties. Het nivelleringsysteem stelt technici in staat om oneffenheden van de werkplaatsvloer te compenseren, waardoor een stabiel testplatform wordt gehandhaafd dat nauwkeurige diagnoseresultaten ondersteunt in uiteenlopende werkplaatsomgevingen.

Geïntegreerde zoeklichten voor handige verlichting
Uitgerust met zoeklichten voor handige verlichting verbetert de chassiswegsimulator de zichtbaarheid bij inspectie onder de voertuigbodem. Het verlichtingssysteem helpt technici bij het identificeren van slijtage aan ophangingscomponenten, chassisbeschadiging en andere problemen tijdens diagnoseprocedures.

Riemaandrijving voor stille werking
De nauwkeurige aandrijfverbinding met riemaandrijving zorgt voor een goede geluidsreductie tijdens bedrijf. Het riemaandrijvingsontwerp ondersteunt een stille testomgeving, waardoor de werkomstandigheden voor technici worden verbeterd en het geluidsniveau in de werkplaats wordt verlaagd. Dit creëert de optimale detectieomgeving voor nauwkeurig diagnosewerk.

Uitgebreide veiligheidsfuncties
Veiligheidsapparatuur omvat een noodstopknop, een één-knop-uitschakelvergrendeling en een lekstroombeveiligingsapparaat. Deze functies beschermen zowel operators als apparatuur tijdens testoperaties en ondersteunen de veiligheidsnormen en regelgeving van de werkplaats.

Spanningsafvoerapparaten voor testnauwkeurigheid
In totaal zijn zes sets apparatuur uitgerust met spanningsafvoerapparaten. Deze apparaten beheren mechanische spanning tijdens de werking en ondersteunen zo uitgebreidere en nauwkeurigere meetresultaten voor alle zes apparatuursets.

Breed werktemperatuurbereik
De chassiswegsimulator werkt betrouwbaar bij temperaturen van -30 °C tot +50 °C, wat geschikt is voor werkplaatsen in uiteenlopende klimaatomstandigheden. Dit brede temperatuurbereik ondersteunt consistente prestaties in verschillende geografische regio’s en seizoensvariaties.

Aanpasbare kleuropties
De chassiswegsimulator is verkrijgbaar met aanpasbare kleuropties, waardoor werkplaatsen het apparaat kunnen afstemmen op hun eigen faciliteitsmerkidentiteit of kleurenschema-voorkeuren.