Simulador de carretera para chasis (pantalla táctil)

El simulador de carretera para chasis (pantalla táctil) representa un avance significativo en la tecnología de diagnóstico automotriz para chasis, combinando un rendimiento mecánico robusto con un diseño moderno de interfaz de usuario. Cavalry entiende que los técnicos de diagnóstico actuales necesitan equipos que ofrezcan resultados de prueba precisos y, al mismo tiempo, sean sencillos de operar. Este simulador de carretera para chasis cumple esos requisitos mediante un diseño integrado que equilibra sistemas mecánicos potentes con una interfaz intuitiva de pantalla táctil.

La pantalla táctil funciona como la interfaz de control principal, sustituyendo matrices complejas de botones por una pantalla elegante y de alta gama que facilita y simplifica la operación. Los técnicos pueden ajustar los parámetros de prueba, seleccionar simulaciones de condiciones viales y supervisar el progreso de las pruebas mediante la interfaz de pantalla táctil. Este enfoque moderno de control reduce el tiempo de capacitación del operador y favorece la consistencia en los procedimientos de prueba entre distintos técnicos.

En el núcleo del simulador de carretera para chasis se encuentra un motor de alto par con múltiples frecuencias que suministra potencia constante para aplicaciones exigentes de ensayo. El motor de 3 kW impulsa el sistema con fuerza suficiente para manejar vehículos de hasta 4500 kg, abarcando automóviles de pasajeros, SUV y camionetas ligeras. El motor funciona con suministros eléctricos de 220 V o 380 V, lo que ofrece flexibilidad a los talleres con distintas configuraciones eléctricas.

El regulador microcristalino permite la simulación precisa de distintas superficies irregulares de carretera. Los técnicos pueden ajustar los parámetros de funcionamiento mediante la interfaz táctil para replicar condiciones específicas de carretera y realizar diagnósticos dirigidos del chasis y la suspensión. Este sistema de control electrónico ofrece capacidad de ajuste fino para ensayos exactos en diversas condiciones.

El diseño de cabeza giratoria mejora significativamente la accesibilidad diagnóstica. Los técnicos pueden colocar los componentes para una inspección cómoda sin necesidad de mover el vehículo ni el equipo, lo que reduce el tiempo de prueba y mejora la eficiencia del flujo de trabajo. El ajuste de soporte de 8 puntos garantiza la estabilidad de la plataforma durante las operaciones de prueba, permitiendo a los técnicos compensar pisos de taller irregulares y mantener una plataforma de prueba estable.

La seguridad está integrada en todo el diseño, incluyendo un botón de parada de emergencia para apagado con un solo clic, un bloqueo de apagado y un dispositivo de protección contra fugas. El sistema de transmisión por correa ofrece un funcionamiento silencioso, reduciendo los niveles de ruido en el taller y creando un entorno de prueba más adecuado. Las luces de búsqueda integradas proporcionan una iluminación conveniente para la inspección debajo del vehículo, mejorando la visibilidad durante los procedimientos diagnósticos.

Destacados productos

Interfaz de pantalla táctil para una operación cómoda
La pantalla táctil es elegante y de alta gama, lo que facilita la operación para los técnicos. Esta interfaz moderna sustituye las complejas matrices de botones por una pantalla intuitiva que simplifica el ajuste de parámetros de prueba y la selección de condiciones de carretera. La pantalla táctil reduce el tiempo de formación del operador y garantiza procedimientos de prueba uniformes entre distintos técnicos.

Motor de alta potencia con múltiples frecuencias
El simulador de chasis en carretera cuenta con un motor de alto par y múltiples frecuencias que ofrece potencia constante para aplicaciones exigentes de pruebas de chasis. El motor de 3 kW proporciona la fuerza suficiente para vehículos de hasta 4500 kg, abarcando automóviles de pasajeros, SUV y camiones ligeros. El motor funciona con suministros eléctricos de 220 V o 380 V, lo que garantiza flexibilidad en el taller.

capacidad de elevación de 4500 kg
Con una capacidad de elevación de 4500 kg, este equipo de pruebas de chasis maneja una amplia gama de tipos de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta camiones ligeros y SUV. La altura de elevación alcanza los 1100 mm, ofreciendo el espacio libre necesario para inspecciones completas debajo del vehículo y acceso diagnóstico.

Control regulador microcristalino
El regulador microcristalino permite simular con precisión distintas superficies irregulares de carretera para realizar diagnósticos exactos del chasis y la suspensión. Este sistema de control electrónico permite ajustar finamente los parámetros de funcionamiento, lo que permite a los técnicos replicar condiciones específicas de carretera para pruebas dirigidas.

ajuste de soporte de 8 puntos para estabilidad
El ajuste de soporte de 8 puntos garantiza la estabilidad de la plataforma durante las operaciones de prueba. El sistema de nivelación permite a los técnicos compensar pisos de taller irregulares, manteniendo una plataforma de prueba estable que favorece resultados diagnósticos precisos en diversos entornos de taller.

Focos integrados para iluminación práctica
Equipado con faros para una iluminación práctica, el simulador de carretera para chasis mejora la visibilidad durante la inspección debajo del vehículo. El sistema de iluminación ayuda a los técnicos a identificar el desgaste de los componentes de la suspensión, daños en el chasis y otros problemas durante los procedimientos de diagnóstico.

Transmisión por correa para funcionamiento silencioso
La conexión de transmisión de precisión mediante correa ofrece una buena reducción de ruido durante el funcionamiento. El diseño de transmisión por correa favorece un entorno de prueba silencioso, mejorando las condiciones de trabajo para los técnicos y reduciendo los niveles de ruido en el taller. Esto crea el entorno óptimo para una detección precisa durante el trabajo de diagnóstico.

Características de seguridad integrales
El equipo de seguridad incluye un botón de parada de emergencia, un bloqueo de apagado con un solo clic y un dispositivo de protección contra fugas. Estas funciones protegen tanto a los operadores como al equipo durante las operaciones de prueba, cumpliendo con los estándares de seguridad en el taller y con los requisitos reglamentarios.

Dispositivos de liberación de tensión para precisión en las pruebas
Se instalan dispositivos de liberación de tensión en un total de seis conjuntos de equipos. Estos dispositivos gestionan las tensiones mecánicas durante la operación, lo que permite obtener resultados de detección más exhaustivos y precisos en los seis conjuntos de equipos.

AMPLIO RANGO DE TEMPERATURA DE OPERACIÓN
El simulador de carretera para chasis funciona de forma fiable en un rango de temperaturas de -30 °C a +50 °C, lo que lo hace adecuado para talleres ubicados en distintas condiciones climáticas. Este amplio rango térmico garantiza un rendimiento constante en distintas regiones geográficas y durante las variaciones estacionales.

Opciones de Color Personalizable
El simulador de carretera para chasis está disponible con opciones personalizables de color, lo que permite a los talleres adaptar el equipo a su identidad corporativa o a sus preferencias de paleta cromática.