2,7 Ton Kapasiteit Draagbare Enkel-Posisie Hysmasjien, Handbedryfde sluitvrystelling

Die CAV SP2.7 is ontwerp as ’n beweeglike enkelkolom-hefmasjien wat herdefinieer wat werkswinkel-eienaars van draagbare heftoestelle kan verwag. Met ’n hefvermoë van 2 700 kilogram hanteer hierdie enkelkolom-motorhefmasjien alles van klein sedanmotorde tot SUV’s en ligte kommersiële busse met konsekwente stabiliteit en beheer. In teenstelling met permanent gemonteerde bo-grond-hefmasjiene wat vir onbepaalde tyd waardevolle werkswinkelruimte inneem, rol die CAV SP2.7 net wanneer dit nodig is na die regte posisie en trek terug na ’n hoek wanneer die werk klaar is.

Wat die CAV SP2.7 van konvensionele enkelkolom-hefdeurs verskil, is sy doordachte ingenieurswerk wat op werklike werkwinkelbeperkings gerig is. Die enkelkolomontwerp verminder die voetskrif met ongeveer 20% in vergelyking met tradisionele tweekolomstelsels, wat dit ’n ideale oplossing vir werkwinkels maak waar vloeruim ’n skaarsoed is. Die hefdeur werk op ’n hidrouliese stelsel soos ’n palletkar, wat ’n enkele tegnikus in staat stel om die eenheid met minimale poging oor die werkwinkelveer te beweeg. Hierdie mobiliteit beteken dat u nie aan ’n vasgevestelde diensbaai-uitset vasgelê word nie—u kan die hefdeur na die voertuig bring eerder as om die voertuig na die hefdeur te dwing.

Die strukturele kolom is vervaardig uit stewige staal, ontwerp om die herhaalde spanninge van daaglikse kommersiële gebruik te weerstaan. CAV het 'n poederverf-afwerking ingesluit wat uitstekende weerstand bied teen krasse, korrosie en die chemiese blootstellings wat algemeen voorkom in motorwerkswinkelomgewings—van remvloeistof en olie tot ontvetmiddels en oplosmiddels. Hierdie afwerking verleng nie net die dienslewe van die toerusting nie, maar behou ook 'n professionele voorkoms wat goed weerspieël jou werkswinkel.

Vanuit 'n bedryfs-oogpunt beskik die CAV SP2.7 oor 'n handbedryfde slotontsluitingsmeganisme wat operateurs presiese beheer gee oor die laatstap-proses. Hierdie handbedryfde slotontsluitingsisteem aktiveer meganiese veiligheidsslote by verskeie hoogteposisies, wat die voertuig vasstel op die gewenste werkhoogte voordat enige onderhoudswerk begin. Die stelsel is ontwerp om intuïtief te wees—operateurs kan met vertroue optel, vasluit en laat, met die kennis dat die meganiese inkoppeling positief en betroubaar is.

Die heftruck se ingeboude dryf-oor-skuifplank verdien spesiale vermelding. Wanneer die CAV SP2.7 nie aktief 'n voertuig optel nie, laat die lae-profielontwerp toe dat motors direk oor die basisraam ry. Hierdie funksie is 'n speelveranderder vir besige werkswinkels waar elke duim vloeroppervlakte gedurende die dag verskeie doeleindes moet dien. U word nie gedwing om om 'n permanent geïnstalleerde hindernis te werk nie — die heftruck integreer in die werkvloei eerder as om dit te ontwrig.

 
Produk Kennisgewings

• 2 700 kg Kapasiteit – Hanteer passasiersmotors, SUV's, kruisvoertuie en ligte kommersiële voertuie tot by die volle gewaardeerde las, wat amper elke voertuig insluit wat in 'n tipiese dienswinkel instoot.
  
  

• Handbedryfde slotontsluiting – Operateurs beheer die neerlaat direk deur middel van 'n meganiese vrystelling. Veiligheidsslote aktiveer outomaties by verskeie hoogtes terwyl die heftruck styg; hulle word doelbewus en foutbewys ontaktiveer, wat elektriese afhanklikheid vir kritieke vasgrypfunksies verwyder.
  
  

• Dubbele spilskroef-opsteunplate – Gewindekussings op elke arm laat vinnige, presiese hoogteverstelling toe om by die vervaardiger se opligpunte te pas, wat verskillende grondverklarings en chassishoeke akkommodeer.
  
  

• Volledig verstelbare swaaiarms – Tweerigting-armuitbreiding van 50 tot byna 70 duim (127–178 cm) pas by verskillende wielbasisse en spoorwydtes. Die tweevlak-swaai-uitontwerp bereik sowel klein motors as groter voertuie met gelyke gemak.
  
  

• Outomatiese armvergrendeling – Sodra dit geposisioneer is, vergrendel die arms outomaties om onbedoelde beweging tydens oplig of onderhoud te voorkom. Dit voeg 'n noodsaaklike veiligheidslaag by deur steunpunte stabiel te hou, selfs indien die voertuig effens skuif.
  
  

• Swaarlast-staalpilaar – Vervaardig uit hoëgraad-staal met 'n versterkte dwarssnit wat buiging onder volle 2,7-ton-las minimaleer. Die pilaar bly styf en reg op maksimum hoogte, wat stabiele bedryf verseker.
  
  

• Hidrouliese palletjiekar-tipe – Die pompstelsel tree ook op as 'n mobiliteitshulpmiddel: lig die hefstoel op sy groot nylon rolle en een persoon kan dit maklik oor die werkswinkelvloer beweeg, selfs oor ruwe beton. Eintlike draagbaarheid sonder ekstra toerusting.
  
  

• Hoogte-adapter vir Vragmotors en SUV's – Vier klikskik-adaptere word ingesluit wat die vermoë van die toestel uitbrei om hoër voertuie met verhoogde versuspensies of buitebaanbande te ondersteun. Vinnig en veilig aan te pas.
  
  

• Poederkoringverf – Elektrostatiese poederverf skep 'n chemies gebonde afwerking wat weerstand bied teen skilfering, krabbe en korrosie deur olie, remvloeistof en oplosmiddels. Hou die hefstoel professioneel voorkomend en beskerm die strukturele integriteit oor jare se daaglikse gebruik.

Gehele Afmeting