EN
Vinnige skakels
Die CAV Y-28 Draagbare Mid-Hoogte Skaarhef bied ’n aantreklike ewewig tussen draagbaarheid, kapasiteit en veelsydigheid vir werkswinkels wat buigsame heffingsoplossings benodig. Met ’n kapasiteit van 2,8 ton (6 000 lb), kan hierdie mid-hoogte skaarhef ’n wye verskeidenheid passasiersmotors, SUV’s en ligte kommersiële voertuie hanteer. Die draagbare motorwaentjie dien ook as ’n sleepkarretjie, wat operateurs in staat stel om die hef met minimale poging oor betonoppervlaktes binne of buite te beweeg. CAV voorsien die Y-28 met ’n handbedryfde veiligheidsluisontsluiting vir eenvoudige bedryf en ’n outomatiese armvergrendelingstelsel wat die hefarme vasluit sodra ’n voertuig op die platform geposisioneer is. Dubbele silinders verseker stabiele optrek- en afgaanbewegings, terwyl verskeie vergrendelposisies voertuie van verskillende hoogtes akkommodeer. Die poeiergelaai afwerking bied langdurige beskerming teen verslyting en korrosie. Vir karrosserie-werkswinkels, verf-fasiliteite, band-sentrums en algemene herstelwerkswinkels bied die CAV Y-28 ’n praktiese, beweegbare heffingsoplossing wat aan veranderende daaglikse behoeftes aanpas.
Die CAV Y-28 is ’n doordachte ontwerpte, draagbare middel-hoogte skaarhefmasjien wat professionele hefkapasiteit na werkswinkels bring waar buigbaarheid en mobiliteit noodsaaklik is. Met ’n maksimum hefhoogte van 1200 mm bied hierdie hefmeganisme ruimte vir ’n wye verskeidenheid onder-voertuigwerksoorte, insluitend verfvoorbereiding, karosserie-werk, remdiens, bandvervanging en uitlaatsisteemherstel. Die platform het ’n lengte van 1980 mm en ’n wydte van 1080 mm, wat ’n stabiele en ruimtelike werfoppervlak bied wat die meeste passasiersvoertuie en klein SUV’s met gemak akkommodeer.
Wat die Y-28 werklik onderskei, is sy egte draagbaarheid. Die hefmasjien word verskaf met ’n draagbare motorwaentjie wat ’n dubbele doel dien: dit huisves die 2,2 kW-kragseenheid en funksioneer as ’n sleepkarretjie om die hefmasjien in die werkswinkel rond te beweeg. ’n Tegnikus kan die hefmasjien maklik tussen werkstasies herposisioneer, dit uit die pad rol wanneer dit nie gebruik word nie, of dit selfs buite beweeg vir take wat buitebedryf vereis. Hierdie mobiliteit is ’n groot voordeel vir werkswinkels met beperkte ruimte of vir dié wat hul uitleg moet aanpas om verskillende soorte take gedurende die week te hanteer. Die vermoë om op betonoppervlaktes sowel binne as buite te bedryf, brei verder die nut van die hefmasjien uit en maak dit geskik vir fasiliteite wat werk in verskeie plekke doen.
Die hefstelsel word aangedryf deur ’n 2,2 kW-motor wat dubbele hidrouliese silinders aandryf. Hierdie dubbel-silinder konfigurasie is ontwerp om glad, gebalanseerde ophef en neerlaat te verskaf, wat die neiging van die platform om te swaai of vas te vries tydens bedryf verminder. Die hefstelsel bereik sy volle hoogte van 1200 mm in ongeveer 30 sekondes, ’n vinnige siklus wat onderhoudstydperke doeltreffend laat voortgaan. Die handbediene veiligheidsluisontsluiting gee bedieners direkte, taktil beheer oor die neerlaatproses, wat hulle in staat stel om die afdaalbeweging met presisie en vertroue te bestuur. Hierdie handbediene meganisme is eenvoudig en betroubaar, met minder komponente wat kan misluk in vergelyking met meer ingewikkelde outomatiese stelsels.
Veiligheid is ’n sentrale fokus van die Y-28 se ontwerp. Die outomatiese armsluitstelsel is ’n opvallende funksie wat aktiveer word sodra ’n voertuig op die hefplatform geplaas word. Sodra die arms gesluit is, kan hulle nie beweeg of van posisie verander nie, wat verseker dat die voertuig stewig ondersteun bly gedurende die hele hefproses. Hierdie passiewe veiligheidsfunksie werk sonder enige aksie vanaf die bediener se kant en voeg ’n ekstra beskermingslaag teen onbedoelde beweging by. Die verskeie sluitposisies wat in die hefstelsel ingebou is, laat tegnici toe om by verskillende hoogtes te stop om aan voertuie met verskillende grondverrigtingvereistes te voldoen en gerieflike werkposisies vir verskillende tipe take te bied. Die minimum hoogte van 120 mm laat selfs lae-profielvoertuie toe om sonder probleem op die platform in te ry. Die poederverfde afwerking is nie net vir voorkoms nie; dit verskaf ’n duursame, korrosiebestande oppervlak wat standhou teen die daaglikse belasting van ’n besige werkswinkelomgewing en die hefstelsel beskerm teen krabbe, chemiese stortings en weerstoestande.
Produk Kennisgewings
Draagbare motorkar en sleepkarontwerp
Die draagbare motorkar op die CAV Y-28 is ’n briljante ingenieursoplossing wat ’n algemene werkswinkelprobleem oplos: hoe om ’n hefmasjien te beweeg sonder gewerktuigspesifieke oorhoofse of vloer-gemonteerde vervoerstelsels. Die kar huisves die kragseenheid en dien ook as ’n sleepkar, wat dit moontlik maak vir een tegnikus om die hefmasjien met relatiewe gemak oor plat betonoppervlaktes te rol. Hierdie funksie is veral waardevol in werkswinkels wat hul werkomgewing gereeld moet herkonfigureer of wat werk in verskeie plekke uitvoer. Die vermoë om die hefmasjien buite te beweeg, brei die reeks take wat uitgevoer kan word, uit — van groot verfwerk wat goeie ventilasie vereis tot karosserie-werk wat baat by natuurlike beligting.
Handbedryfde veiligheidsluk-vrygewing vir eenvoudige bedryf
Die handbedryfde veiligheidsluk-ontsluiting op die Y-28 bied ’n eenvoudige en betroubare benadering tot beheerde verlaging. In teenstelling met sekere outomatiese stelsels wat kompleks kan wees om te ondersoek of te onderhou, verskaf die handbedryfde ontspanning bediener ’n direkte meganiese verbinding met die lukmeganisme. Dit beteken dat tegnici presies kan voel wanneer die luke ontspan word, wat ’n gevoel van beheer en sekerheid tydens die verlagingsproses verskaf. Die handbedryfde stelsel is ook eenvoudiger in konstruksie, met minder komponente wat kan misluk, wat lei tot laer onderhoudskoste en minder stilstandtyd vir die werkswinkel.
Outomatiese armsluitstelsel
Die outomatiese armsluitstelsel is 'n veiligheidsfunksie wat sonder enige inset van die tegnikus werk. Sodra die voertuig op die platform gery word en die arms onder die hefplekke geposisioneer word, aktiveer die stelsel outomaties en sluit die arms stewig vas. Dit beteken dat die arms nie skuif of bewe tydens die hefproses nie, selfs as die voertuig geskud word of as die hefstelsel ongelyke gewigsverspreiding ervaar. Vir tegnikusse wat onder die voertuig werk, bied hierdie funksie 'n beduidende mate van ruste van gees, aangesien hulle weet dat die ondersteuningspunte vas en veilig is.
Dubbel-silinderstruktuur vir stabiele heffing
Die dubbel-silinder hidrouliese stelsel op die Y-28 is ontwerp om gebalanseerde, stabiele hefprestasie te lewer. Met twee silinders wat saamwerk, styg die platform eweredig aan albei kante, wat die risiko van draaiing of vasval wat by enkel-silinderontwerpe kan voorkom, verminder. Hierdie gebalanseerde hef is veral belangrik wanneer met voertuie gewerk word wat 'n ongelyke gewigsverspreiding het, soos dié met swaar enjins of battery-pakke. Die dubbel-silinder skikking verskaf ook 'n mate van redundantie; as een silinder 'n klein probleem ondervind, kan die ander die las ondersteun tydens 'n beheerde afdaling, wat 'n ekstra veiligheidslaag bied.
Verskeie vergrendelingsposisies vir veelsoortige werkhoogtes
Die verskeie vergrendelposisies wat in die Y-28 ingebou is, gee tegnici die veerkragtigheid om die ideale werkhoogte vir elke spesifieke taak te kies. Vir rem- en bandwerk mag ’n matige hoogte voldoende wees, terwyl karosserie- of verfvoorbereiding baat by die maksimum 1200 mm vry ruimte kan vind. Die vermoë om die hef na aanleiding van verskillende hoogtes te vergrendel, maak ook voertuie met verskillende profiele, van lae sportmotors tot hoër SUV’s, moontlik. Hierdie veelvoudigheid beteken dat een hef verskeie funksies binne die werkswinkel kan vervul, wat die behoefte aan addisionele gespesialiseerde toerusting verminder.
Poedergelaagde afwerking vir langdurige duursaamheid
Die poedergelakte afwerking op die CAV Y-28 is meer as ’n estetiese aanpassing; dit is ’n funksionele bedekking wat die hefmasjien teen die harde omstandighede van ’n werkswinkelomgewing beskerm. Poedergelak verskaf ’n stewige, krabbestandige oppervlak wat chemiese blootstelling aan remvloeistof, olie en skoonmaakoplosmiddels weerstaan. Dit keer ook afskraap en korrosie, wat verseker dat die hefmasjien sy voorkoms en strukturele integriteit oor jare van gebruik behou. Vir werkswinkel-eienaars vertaal dit na laer onderhoudsvereistes en ’n beter terugvoering op die belegging.
| Model | CAV Y-28 |
| Hefkapasiteit | 2800KG |
| Maks.opheffing hoogte | 1200mm |
| Min. Hoogte | 120mm |
| Platformlengte | 1980mm |
| Platformwydte | 1080mm |
| Heftyd | 30s |
| Motor Krag | 2.2kw |
| Kragtoevoer | Volgens die kliënt se behoeftes |
| Gewig | 400kg |
| Veiligheidsluisontsluiting | Handmatig |
Die CAV Y-28 draagbare middel-hoogte skêrhef is ’n veelzijdige hulpmiddel in ’n wye verskeidenheid professionele motoromgewings. In verf- en karosserie-winkels verskaf die hef uitstekende toegang tot onderste karosseriepaneel, onderkantpaneel en onderkantareas wat voorbereiding, sanderwerk of verfwerk vereis. Die maksimum hoogte van 1200 mm is ideaal vir verftegnici wat gemaklik aan die laer gedeeltes van die voertuig moet werk, terwyl die draagbare ontwerp dit moontlik maak om die hef soos nodig na spuitkamers of buiteverfareas te skuif.
Band- en wiekservisenters profiteer van die hefmasjien se vinnige 30-sekondes hefsiklus en stabiele platform, wat bandrotasie, balansering en vervanging doeltreffender maak. Die wyd 1080 mm-platform bied ruimte vir die posisionering van voertuie, en die outomatiese armsluitstelsel verseker dat die voertuig veilig bly tydens die hefproses. Rem- en versagingspesialisiste waardeer die duidelike toegang onder die voertuig wat deur die middelhoog-ontwerp verskaf word, wat die hele onderkant blootstel vir die verwydering en installasie van komponente.
Onafhanklike herstelwerkswinkels wat ’n verskeidenheid dienste lewer, sal die Y-28 se draagbaarheid onskatbaar vind, wat dit moontlik maak om werkstasies vir verskillende take toe te wyse soos die daaglikse werklading verander. Die vermoë om die hefmasjien buite te beweeg, is ’n groot voordeel vir fasiliteite wat groot karosserie-herstelwerk doen wat goeie ventilasie vereis of wat ekstra ruimte tydens besige periodes benodig. Vinnige olieverversings- en vinnige diensbedrywe waardeer die hefmasjien se eenvoudige handbediening en vinnige hefsiklus, wat help om ’n stabiele vloei van voertuie deur die werkswinkel te handhaaf.
Vir klein werkswinkels en beweeglike tegnici bied die CAV Y-28 ’n praktiese heffoplossing wat nie ’n permanente installasie vereis nie. Die hefmasjien kan in enige garasie of werkskamer met ’n standaard elektriese uitlaat opgestel word, en die sleepkarretjie maak dit maklik om die hefmasjien tussen plekke te verskuif of dit weg te steek wanneer dit nie gebruik word nie. Die poederverwysde afwerking en stewige konstruksie verseker dat die hefmasjien die vereistes van daaglikse professionele gebruik sal weerstaan, wat dit ’n betroubare langtermynbelegging vir enige groeiende motorhandel maak.
Of die taak ’n volledige remherstel is, ’n volledige stel bandvervanging, ’n uitlaatsisteemherstel, ’n onderliggaamroesbehandeling of verfvoorbereidingswerk behels, die CAV Y-28 verskaf die veilige, draagbare en doeltreffende toegang wat moderne werkswinkels benodig om gehalte dienste te lewer en klanterevredenheid te handhaaf.
Semi-outomatiese swaai-arm bandverwisselaar vir bande van 10"–24"
4,2 Ton Kapasiteit Vrye-Vloer 2-Posisie Hysmasjien, Outomatiese sluitvrystelling
3,5 Ton Draagbare Middel-opheffing Skêr-hysbak, outomatiese slotvrystelling
Kundige 3D-outomatiese wielbalansierder met aanrakinglose sonar en laserswyser
Kopiereg © 2026 deur Yingkou Changze Global Trading Co., Ltd. - Privatheidbeleid