Maszyna do naprawy nadwozi samochodowych Cavalry J-200 to profesjonalny system wyprostowywanie ram, zaprojektowany do pojazdów z pełną ramą oraz jednolitą konstrukcją nadwozia. Ta stacja do naprawy uszkodzeń pojazdów wyposażona jest w nachylany podest o nośności 3500 kg, dwa hydrauliczne wieże ciągnące o mocy 10 ton każda oraz rzeczywistą możliwość ciągnięcia w pełnym zakresie 360°. Konstrukcja z otwartą powierzchnią podłogi zapewnia nieograniczony dostęp do nadwozia, umożliwiając zastosowanie różnorodnych metod naprawy. Uniwersalne uchwyty kotwiące z regulowaną wysokością dopasowują się do różnych typów pojazdów, a trwała powłoka proszkowa gwarantuje długotrwałą wytrzymałość. Cavalry zaprojektowała tę maszynę do naprawy nadwozi specjalnie dla warsztatów karoseryjnych, centrów naprawy uszkodzeń oraz operacji flotowych poszukujących niezawodnego, uniwersalnego sprzętu do naprawy ram z praktycznymi funkcjami wspierającymi efektywną naprawę uszkodzeń.
Maszyna do naprawy ram samochodowych Cavalry J-200 Auto Body Frame Machine Car Collision Repair Bench to praktyczne i dobrze wyposażone rozwiązanie do prostowania ram pojazdów, spełniające rzeczywiste potrzeby specjalistów z zakresu napraw po wypadkach. Cavalry zdaje sobie sprawę, że warsztaty karoseryjne potrzebują sprzętu pozwalającego efektywnie obsługiwać zarówno pojazdy z pełną ramą, jak i z karoserią samonośną, zapewniającego wystarczającą siłę ciągnącą do napraw konstrukcyjnych oraz oferującego funkcje ułatwiające codzienną pracę. Ta stacja do napraw po wypadkach spełnia wszystkie te wymagania dzięki solidnej konstrukcji, przemyślanemu projektowi oraz kompletnemu wyposażeniu dostarczanemu w zestawie.
Konstrukcja podnośnika z nachylającą się platformą o nośności 3500 kg (7700 funtów) ułatwia załadunek i pozycjonowanie pojazdów. Funkcja nachylania pozwala technikom na wjechanie pojazdami na platformę bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu podnoszącego, skracając czas przygotowania oraz poprawiając wydajność pracy. Nośność 3500 kg obejmuje pojazdy osobowe, SUV-y oraz lekkie ciężarówki, dzięki czemu stół jest odpowiedni dla różnorodnych warsztatów. Po umieszczeniu pojazdu platforma nachylająca zamyka się bezpiecznie w ustalonej pozycji, zapewniając stabilną powierzchnię roboczą do operacji prostowania.
Dwie hydrauliczne wieże ciągnące o nośności 10 ton stanowią rdzeniowy system ciągnący. Każda z wież zapewnia znaczne siły ciągnące do napraw konstrukcyjnych, przy czym całkowita nośność ciągnąca wynosząca 100 kN pozwala na usuwanie uszkodzeń od umiarkowanych do poważnych spowodowanych kolizjami. Konstrukcja z otwartą podłogą zapewnia nieograniczony dostęp do obszaru roboczego, umożliwiając technikom ustawianie wież ciągnących pod optymalnymi kątami bez przeszkód wynikających z obecności platformy. Rzeczywista zdolność ciągnienia w pełnym zakresie 360° umożliwia stosowanie siły korekcyjnej z dowolnego kierunku – cecha kluczowa przy usuwaniu uszkodzeń wpływających na wiele wymiarów pojazdu.
Uniwersalne zaciski kotwiące posiadają regulowaną wysokość, co pozwala dostosować je do różnych typów pojazdów oraz konfiguracji konstrukcyjnych. Ta elastyczność zapewnia bezpieczne pozycjonowanie pojazdu niezależnie od konstrukcji ramy lub nadwozia samonośnego. Dwa pneumatyczno-hydrauliczne pompki sterowane stopami umożliwiają wygodną, bezobsługową pracę podczas operacji ciągnięcia, pozwalając technikom na kontrolę funkcji hydraulicznych podczas ustawiania wież lub monitorowania procesu naprawy.
Wydurable powłoka proszkowa chroni stację przed chemikaliami warsztatowymi, wilgocią oraz zużyciem, zachowując jej wygląd i funkcjonalność przez lata eksploatacji. Kompletna tablica narzędziowa zapewnia uporządkowanie i łatwy dostęp do narzędzi oraz akcesoriów, wspierając efektywny przepływ pracy. Unikalne rampy do wjazdu ułatwiają dodatkowo załadunek i rozładunek pojazdów.
Główne cechy produktu
Stacja nachylana z nośnością 3500 kg
J-200 jest wyposażony w hydrauliczny podnośnik pokładu, który ułatwia załadunek i pozycjonowanie pojazdów. Pojemność nośna wynosząca 3500 kg (7700 lb) obejmuje pojazdy osobowe, SUV-y oraz lekkie ciężarówki. Funkcja nachylania pokładu pozwala technikom na wjazd pojazdów na platformę bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu podnoszącego, skracając czas przygotowania i zwiększając efektywność pracy.
Dwa hydrauliczne maszty ciągnące o nośności 10 ton
J-200 wyposażony jest w dwa hydrauliczne maszty ciągnące o nośności 10 ton, zapewniające znaczne siły ciągnące do napraw konstrukcyjnych. Łączna nośność ciągnąca wynosząca 100 kN pozwala na usuwanie uszkodzeń średnich i poważnych spowodowanych kolizjami zarówno w pojazdach z ramą pełną, jak i z karoserią samonośną. System hydrauliczny zapewnia płynne i kontrolowane zastosowanie siły, co umożliwia precyzyjne prostowanie.
Konstrukcja z wolnym podłogą zapewnia nieograniczony dostęp
Czysta konstrukcja podłogi zapewnia nieograniczony dostęp do strefy roboczej, umożliwiając technikom ustawienie wież ciągnących pod optymalnymi kątami bez zakłóceń wynikających z przeszkód platformy. Ta konstrukcja wspiera różnorodne metody naprawy oraz efektywny przepływ pracy. Rzeczywista zdolność ciągnięcia o kącie 360° umożliwia stosowanie siły korekcyjnej z dowolnego kierunku.
Uniwersalne zaciski kotwiące z regulowaną wysokością
Uniwersalne zaciski kotwiące posiadają regulowaną wysokość, co pozwala dostosować je do różnych typów pojazdów oraz konfiguracji konstrukcyjnych. Ta elastyczność zapewnia bezpieczne umieszczenie pojazdu niezależnie od jego konstrukcji ramy lub nadwozia samonośnego. Zaciski zapewniają niezawodną moc chwytu podczas operacji ciągnięcia, utrzymując pozycję pojazdu przez cały czas trwania naprawy.
Dwa pneumatyczno-hydrauliczne pompy sterowane stopą
J-200 zawiera dwa pneumatyczno-hydrauliczne pompki sterowane stopami, zapewniające wygodną, bezobsługową obsługę podczas operacji ciągnięcia. Technicy mogą kontrolować funkcje hydrauliczne, jednocześnie pozycjonując wieże lub nadzorując proces naprawy. Sterowanie stopami zwalnia ręce do wykonywania innych zadań, co zwiększa wydajność i bezpieczeństwo.
Trwała powłoka proszkowa
Trwała powłoka proszkowa chroni stację przed chemicznymi środkami użytkowymi w warsztacie, wilgocią oraz zużyciem. Ta powłoka zachowuje wygląd i funkcjonalność przez lata eksploatacji, zmniejszając potrzebę konserwacji. Powłoka proszkowa jest odporna na sklepowanie i zadrapania, które często występują w zatłoczonych środowiskach warsztatowych.
Unikalne rampy do wjazdu
Do zestawu należą rampy do wjazdu, ułatwiające załadunek i rozładunek pojazdów. Rampy zapewniają płynny przejście od podłogi warsztatu do powierzchni platformy, zmniejszając wysiłek potrzebny do pozycjonowania pojazdu. Konstrukcja ramp umożliwia ich stosowanie z pojazdami o różnej wysokości prześwitu.
Kompletna tablica narzędzi do organizacji
J-200 wyposażony jest w kompletną tablicę narzędziową, która zapewnia uporządkowanie i łatwy dostęp do narzędzi oraz akcesoriów. Tablica narzędziowa skraca czas wyszukiwania sprzętu, wspierając wydajny przepływ pracy. System organizacyjny pomaga utrzymać porządek w warsztacie i zmniejsza ryzyko zagubienia narzędzi.
Kompatybilność z pojazdami o konstrukcji pełnoramowej i jednokorpusowej
J-200 został zaprojektowany do użytku z pojazdami o konstrukcji pełnoramowej oraz jednokorpusowej, co czyni go odpowiednim dla warsztatów obsługujących różnorodne typy pojazdów. Uniwersalny system kotwiczenia i regulowane uchwyty dopasowują się do różnych konfiguracji konstrukcyjnych, zapewniając elastyczność w przypadku różnych wymagań naprawczych.
Funkcje:

Części opcjonalne:

| Model | J-200 |
| Długość ramy | 5600mm |
| Szerokość | 2100mm |
| Wysokość | 560mm |
| Moc ciągnąca | 100 W kn |
| Napięcie znamionowe | 220V/380V |
| Promień ciągnięcia | 360° |
| Maksymalna ładowność | 3500 kg |
Warsztaty naprawy nadwozi i naprawy uszkodzeń pojazdów
Cavalry J-200 to podstawowe urządzenie do naprawy nadwozi w warsztatach zajmujących się uszkodzeniami konstrukcyjnymi po wypadkach drogowych. Gdy pojazdy doznają uszkodzeń ramy lub nadwozia całopłaszczyznowego, wpływających na geometrię i integralność konstrukcyjną, ta stacja do naprawy pojazdów po kolizjach zapewnia niezbędną siłę ciągnącą oraz możliwość precyzyjnego pozycjonowania w celu dokładnej rekonstrukcji. Maksymalna siła ciągnąca wynosząca 100 kN pozwala radzić sobie z uszkodzeniami średnimi i znacznymi, typowymi dla kolizji pojazdów osobowych, natomiast promień ciągnięcia 360° umożliwia technikom stosowanie siły korekcyjnej pod optymalnymi kątami. Nachylany blat ułatwia dostęp do pojazdu, a uniwersalny system kotwiczenia zapewnia bezpieczne i stabilne pozycjonowanie niezależnie od typu pojazdu.
Centra naprawy kolizyjnej o wysokiej przepustowości
Zajęte centra kolizyjne korzystają z efektywnych funkcji przepływu pracy i kompleksowego wyposażenia wchodzącego w skład J-200. Nachylana platforma oraz rampy do wjazdu skracają czas załadunku, podczas gdy przeznaczona do użytku cała powierzchnia podłogi umożliwia wydajne pozycjonowanie bez zakłóceń. Dwa pompki sterowane stopami pozwalają na bezdotykową kontrolę hydrauliczną, co zwiększa przepustowość. Kompletna tablica narzędzi zapewnia uporządkowany dostęp do akcesoriów podczas napraw.
serwisowe warsztaty 4S
Centra kolizyjne przy salonach samochodowych doceniają kompatybilność J-200 z pojazdami pełnoramowymi i samonośnymi. Urządzenie radzi sobie z różnorodnym asortymentem pojazdów typowym dla operacji kolizyjnych przy salonach – od małych samochodów po SUV-y i lekkie ciężarówki. Regulowane zaciski kotwiące dopasowują się do różnych konfiguracji konstrukcyjnych, zapewniając spójną jakość napraw niezależnie od typu pojazdu.
Niezależne warsztaty naprawcze
Niepodległe warsztaty naprawcze uznają kombinację możliwości i praktycznych cech urządzenia J-200 za idealną do swoich potrzeb. Kompleksowy zestaw wyposażenia ogranicza konieczność zakupu dodatkowych akcesoriów. Trwała powłoka proszkowa oraz solidna konstrukcja zapewniają długotrwałą niezawodność – cecha szczególnie ważna dla właścicieli niezależnych warsztatów zarządzających inwestycjami w sprzęt.
Operacje utrzymania floty
Operatorzy komercyjnych flot pojazdów korzystają z możliwości wewnętrznej korekcji ramy przy użyciu urządzenia J-200. Maszyna pozwala warsztatom flotowym na samodzielną naprawę uszkodzeń konstrukcyjnych, co skraca czas postoju pojazdów oraz kontroluje koszty napraw. Nośność 3500 kg obejmuje pojazdy flotowe, w tym lekkie ciężarówki i furgony. Nachylany podest oraz rampy umożliwiające wjazd upraszczają załadunek pojazdów flotowych o różnorodnych konfiguracjach.
Prawa autorskie © 2026 przez CAVALRY - Polityka prywatności