Wszystkie kategorie

Cavalry UL-U299 profesjonalna maszyna do naprawy nadwozi samochodowych

Maszyna do naprawy nadwozi samochodowych Cavalry UL-U299 Professional wyposażona jest w płaską płytę i stalową platformę roboczą z kwadratowymi otworami, zaprojektowaną specjalnie do naprawy uszkodzeń spowodowanych kolizjami dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz ulepszonych technik spawania. Ta maszyna do naprawy nadwozi zapewnia obszar pracy bez martwych stref, który odpowiada nawykom techników i ułatwia jej obsługę. Dzięki nośności ciągnącej wynoszącej 95 kN, promieniowi ciągnącemu 360° oraz maksymalnej ładowności 3500 kg model UL-U299 radzi sobie z prawie wszystkimi samochodami importowanymi, pojazdami komercyjnymi oraz SUV-ami. Cavalry zaprojektowała tę profesjonalną maszynę ramową dla warsztatów samochodowych i centrów naprawy kolizyjnej, które wymagają niezawodnych i precyzyjnych możliwości naprawy konstrukcji oraz praktycznych funkcji wspierających wydajną pracę w warsztacie.

Opis

Maszyna do naprawy nadwozi samochodowych Cavalry UL-U299 Professional to praktyczne rozwiązanie inżynierskie do naprawy konstrukcji pojazdów, które łączy w sobie wydajność, trwałość i wygodę obsługi. Cavalry zdaje sobie sprawę, że specjaliści zajmujący się naprawą pojazdów po kolizjach potrzebują sprzętu zapewniającego spójne rezultaty prostowania oraz wspierającego efektywny przepływ pracy przy różnorodnych typach pojazdów. Ta profesjonalna maszyna do naprawy nadwozi spełnia te wymagania dzięki użyciu wysokiej jakości materiałów, ulepszonych metod produkcji oraz cech projektowych uwzględniających rzeczywiste potrzeby techników.

Płaska płyta i stalowa platforma robocza z kwadratowymi otworami stanowią podstawę integralności konstrukcyjnej UL-U299. Cavalry wybrała materiały wysokiej klasy specjalnie ze względu na ich zdolność do zachowywania stabilności wymiarowej pod wpływem sił ciągnących o wartości 95 kN generowanych podczas operacji prostowania ramy. Ulepszone techniki spawania zwiększają wytrzymałość na naprężenia w całej strukturze platformy, ograniczając ugięcie podczas wymagających napraw. Takie podejście konstrukcyjne zapewnia, że platforma zachowuje swoją geometrię nawet przy długotrwałych obciążeniach ciągnącymi, wspierając precyzyjne prace naprawcze w wielu cyklach użytkowania. Długość 5600 mm i szerokość 2200 mm zapewniają wystarczającą przestrzeń roboczą dla większości pojazdów spotykanych w środowiskach naprawy uszkodzeń kolizyjnych.

Zakres pracy bez martwych stref odróżnia UL-U299 od konwencjonalnych urządzeń do prostowania ram. W tradycyjnych systemach często występują obszary, w których dostęp do zaciskania lub ciągnięcia jest ograniczony, co zmusza techników do wykonywania prac wokół ograniczeń sprzętu lub wielokrotnego przemieszczania pojazdów. Projekt UL-U299 eliminuje te ograniczenia, zapewniając stały dostęp do całej powierzchni roboczej. Takie podejście odpowiada naturalnym nawykom i schematom pracy doświadczonych techników, umożliwiając im efektywne działanie bez konieczności dostosowywania się do ograniczeń sprzętu.

Wysokość platformy wynosząca 520 mm zapewnia ergonomiczny dostęp do większości zadań naprawczych. Promień ciągnięcia o kącie 360° umożliwia technikom stosowanie siły korekcyjnej z dowolnego kierunku, co jest niezbędne przy usuwaniu skomplikowanych uszkodzeń spowodowanych kolizjami, wpływających na wiele wymiarów pojazdu. Moc ciągnąca 95 kN pozwala na przeprowadzenie większości operacji wyprostowania ramy w przypadku samochodów osobowych, SUV-ów oraz lekkich ciężarówek. Maksymalna nośność wynosząca 3500 kg zapewnia, że urządzenie radzi sobie z cięższymi pojazdami, które często występują w zastosowaniach komercyjnych i SUV-ów.

UL-U299 wymaga zasilania powietrzem o ciśnieniu 0,8 MPa do funkcji pneumatycznych, zapewniając niezawodne działanie systemów hydraulicznych i zaciskowych. Obsługa wielu napięć obejmuje konfiguracje 220 V i 380 V, co pozwala na dostosowanie urządzenia do obiektów z różnymi standardami elektrycznymi w różnych regionach.


Cechy

Platforma wykonana jest ze wysokiej jakości stali manganowej; procesy produkcyjne, w tym cięcie plazmowe CNC, spawanie metodą CO2 (urządzenia firmy Panasonic), szlifowanie (maszyna do czyszczenia przez piaskowanie) oraz powłoka proszkowa gwarantują wysoką płaskość platformy, dużą wytrzymałość na skręcanie, możliwość mocowania bez ślepych stref oraz skuteczną korekcję geometryczną. image(f10da6c2e9).png
image.png Hydrauliczna platforma podnośna z możliwością nachylenia ułatwia załadunek i rozładunek pojazdów przypadkowych (możliwe jest nawet bezpośrednie wjechanie samochodu na platformę).
Wytrzymałość platformy zależy od połączonych belek stalowych umieszczonych na jej górnej i dolnej stronie. Grubość stali platformy wynosi 10 mm, szerokość każdej połowy platformy to 650 mm; składa się ona z 5 rzędów kwadratowych otworów, przy czym każdy otwór wyposażony jest w belkę o przekroju krzyżowym o grubości ścianki zewnętrznej 8 mm i grubości ścianki wewnętrznej 6 mm, co zapewnia całkowitą płaskość i wystarczającą wytrzymałość całej platformy. image.png
image.png Wieży mogą być obracane o 360 stopni wokół platformy i są wykonane z 10-milimetrowej rury stalowej bezszwowej, co zapewnia większą wygodę w przemieszczaniu oraz wysoką wytrzymałość, gdy obie wieże są ustawione w linii przekątnej.
Unikalny projekt ruchów spiralnych głównych uchwytów ułatwia pozycjonowanie szczęk górnych i dolnych przy jednoczesnym zachowaniu poziomu płaskości poprzez pionową regulację wałka w celu uchwycenia nadwozi o różnej wysokości we wszystkich typach pojazdów. Szybkie zamocowanie szczęk uchwytu przez skręcanie wałka w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara sprawia, że proces uchwytywania nadwozia staje się bardziej wydajny. image.png
无LOGO工具图.jpg Wszystkie akcesoria i narzędzia mają mechaniczny, przepływowy design oraz długą trwałość dzięki wielokrotnemu nagrzewaniu i procesowi kucia.
Trzy kluczowe punkty procesu obróbki cieplnej zapewniające wysoką jakość akcesoriów:
Całkowite kucie (forma własność firmy UNLINER)
Całkowita odpuszczanie (twardość HRC 28 stopni);
Ulepszona hartowanie wysokoczęstotliwościowe zębów (twardość HRC 40 stopni).
Ramiona prowadzące umożliwiają stosowanie rozciągania w wielu kierunkach podczas naprawy uszkodzeń powstałych w wyniku kolizji. image.png
image.png Trwałe hydrauliczne pompki nożne marki American Eagle Pro.
Wysokoprecyzyjny i składany dwuwymiarowy pomiar wykonany z użyciem stopu aluminiowego z laserową skalą pomiarową, nieposiadający punktów złamania; umożliwia realizację pomiaru trójwymiarowego.
Dane dotyczące samochodów z globalną synchronizacją oferowane przez firmę Mitchell oraz główne fabryki samochodowe, zapewniające najnowsze aktualizacje.
image.png

Specyfikacje

Model UL-U299
Długość ramy 5600mm
Szerokość 2200 mm
Wysokość 520 mm
Moc ciągnąca 95KN
Napięcie znamionowe 220V/380V
Promień ciągnięcia 360°
Maksymalna ładowność 3500 kg
Wymagane zasilanie powietrzem 0.8MPA

Zastosowania

Centra naprawy pojazdów po kolizjach
Urządzenie do naprawy nadwozi samochodowych Cavalry UL-U299 stanowi kluczowe wyposażenie warsztatów kolizyjnych zajmujących się uszkodzeniami konstrukcyjnymi po wypadkach drogowych. Gdy pojazdy doznają uszkodzeń ramy lub nadwozia całoczęściowego, wpływających na ich wyważenie i integralność konstrukcyjną, to profesjonalne urządzenie do naprawy ramy zapewnia niezbędną siłę ciągnącą oraz możliwość precyzyjnego pozycjonowania w celu dokładnej rekonstrukcji. Maksymalna siła ciągnąca wynosząca 95 kN pozwala skutecznie radzić sobie z umiarkowanymi uszkodzeniami, które najczęściej występują przy kolizjach pojazdów osobowych, natomiast promień ciągnięcia o wartości 360° umożliwia technikom stosowanie siły korekcyjnej pod optymalnymi kątami. Brak obszarów martwych w zakresie pracy zapewnia płynny przebieg procesu naprawczego, skracając czas potrzebny na ponowne pozycjonowanie pojazdu i sprzętu.

serwisowe warsztaty 4S
Warsztaty serwisowe korzystają z szerokiej kompatybilności pojazdów oraz profesjonalnego projektu urządzenia UL-U299. Maszyna obsługuje niemal wszystkie typy importowanych samochodów i SUV-ów serwisowanych w warsztatach serwisowych, co odpowiada różnorodnemu asortymentowi pojazdów charakterystycznemu dla operacji naprawy kolizyjnej w punktach sprzedaży. Obszar pracy bez martwych stref oraz możliwość ciągnięcia o kącie 360° zapewniają stałą jakość napraw niezależnie od typu pojazdu. Nośność 3500 kg obejmuje zakres mas pojazdów typowy dla środowisk warsztatów serwisowych.

Niepodległe warsztaty karoserii i napraw
Niepodległe warsztaty naprawy kolizyjnej doceniają połączenie możliwości technicznych i praktycznego projektu urządzenia UL-U299. Obszar pracy bez martwych stref skraca czas nauki dla nowych techników i wspiera wydajny przepływ pracy doświadczonych operatorów. Nośność 3500 kg umożliwia obsługę zakresu mas pojazdów typowego dla niepodległych warsztatów – od małych samochodów po SUV-y i lekkie ciężarówki. Konfiguracja wielonapięciowa dostosowuje się do różnych układów zasilania elektrycznego stosowanych w warsztatach.

Obiekty serwisowe do pojazdów komercyjnych i SUV-ów
Nośność robocza UL-U299 wynosząca 3500 kg oraz solidna konstrukcja platformy czynią ten sprzęt odpowiednim dla obiektów serwisowych obsługujących pojazdy komercyjne i SUV-y. Wieże ciągnące o kącie obejmującym 360° oraz system mocowania bez martwych stref wspierają naprawę bardziej masywnych konstrukcji tych typów pojazdów. Profesjonalne zaprojektowanie urządzenia zapewnia precyzję niezbędną przy naprawach konstrukcyjnych cięższych pojazdów.

Operacje utrzymania floty
Operatorzy flot komercyjnych, których pojazdy są narażone na ryzyko kolizji, korzystają z możliwości wewnętrznej korekcji ramy pojazdu. UL-U299 umożliwia warsztatom flotowym samodzielne usuwanie uszkodzeń konstrukcyjnych, co skraca czas postoju pojazdów oraz pozwala kontrolować koszty napraw. Szeroka kompatybilność z różnymi typami pojazdów umożliwia obsługę mieszanych flot – od furgonetek osobowych po lekkie ciężarówki.

Więcej produktów

  • Cegła MgO-C

    Cegła MgO-C

  • podnośnik dwukolumnowy z płytą podłogową o nośności 4,2 t, ręczne zwalnianie w dwóch punktach

    podnośnik dwukolumnowy z płytą podłogową o nośności 4,2 t, ręczne zwalnianie w dwóch punktach

  • dwupozycyjny podnośnik parkingowy o nośności 3,5 tony (8000 funtów)

    dwupozycyjny podnośnik parkingowy o nośności 3,5 tony (8000 funtów)

  • Spawarka z ochroną dwutlenkiem węgla

    Spawarka z ochroną dwutlenkiem węgla

Zażądaj bezpłatnej oferty

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Adres e-mail
Telefon komórkowy/WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Biuletyn informacyjny
Proszę zostawić
Wiadomość do nas