Màquina professional de xassís per a carroceria de cotxe Cavalry UL-U299

La màquina professional per a la reparació de xassís de vehicles Cavalry UL-U299 representa un enfocament d’enginyeria pràctic per a la reparació estructural de vehicles que equilibra el rendiment, la durabilitat i la comoditat de l’operador. Cavalry entén que els professionals de la reparació d’accidents necessiten equipaments que ofereixin resultats constants en el redreçament, alhora que donin suport a un flux de treball eficient en una gran diversitat de tipus de vehicles. Aquesta màquina professional per a xassís respon a aquestes necessitats mitjançant una combinació de materials premium, tècniques de fabricació millorades i característiques de disseny que tenen en compte com treballen realment els tècnics.

La plataforma de treball d'acer amb placa plana i forat quadrat serveix com a fonament de la integritat estructural de la UL-U299. Cavalry ha seleccionat materials premium específicament per la seva capacitat de mantenir l'estabilitat dimensional sota les forces d'estirament de 95 kN generades durant les operacions d'endreçament de xassís. Les tècniques de soldadura millorades augmenten la intensitat de tensió a tota l'estructura de la plataforma, reduint la flexió durant reparacions exigents. Aquest enfocament constructiu assegura que la plataforma mantingui la seva geometria fins i tot sota càrregues d'estirament prolongades, donant suport a treballs de reparació precisos al llarg de múltiples cicles d'ús. La longitud de 5600 mm i l'amplada de 2200 mm ofereixen un espai de treball suficient per a la majoria de vehicles que es troben en entorns de reparació d'accidents.

L’interval de treball sense punts cecs distingeix la UL-U299 dels equips convencionals d’alineació de xassís. Els sistemes tradicionals sovint tenen zones on l’accés per a subjectar o estirar és limitat, cosa que obliga els tècnics a treballar al voltant de les limitacions de l’equipament o a reubicar el vehicle diverses vegades. El disseny de la UL-U299 elimina aquestes restriccions i ofereix un accés coherent a tota la superfície de treball. Aquest enfocament s’ajusta als hàbits naturals i als patrons de treball dels tècnics experimentats, permetent-los treballar de manera eficient sense haver d’adaptar-se a les limitacions de l’equipament.

L’alçada de la plataforma de 520 mm permet un accés ergonòmic per a la majoria de tasques de reparació. El radi de tracció de 360° permet als tècnics aplicar una força correctiva des de qualsevol direcció, cosa essencial per abordar danys per col·lisió complexos que afecten múltiples dimensions del vehicle. La capacitat de tracció de 95 kN cobreix la majoria d’aplicacions d’alineació de xassís en vehicles de turisme, SUV i camionetes lleugeres. La capacitat màxima de càrrega de 3500 kg assegura que la màquina pugui gestionar vehicles més pesats, habituals en aplicacions comercials i SUV.

L’UL-U299 requereix un subministrament d’aire de 0,8 MPa per a les funcions neumàtiques, garantint el funcionament fiable dels sistemes hidràulics i de subjectació. La compatibilitat amb múltiples tensions cobreix les configuracions de 220 V i 380 V, adaptant-se a instal·lacions de diferents regions amb normatives elèctriques variables.

Característiques

La plataforma està fabricada en acer de manganesi d'alta qualitat; els processos inclouen tall amb plasma CNC, soldadura amb CO₂ (Panasonic), polit (màquina de neteja per xoc) i recobriment en pols, garantint una alta planitud, una gran resistència a la torsió, sistemes de fixació sense zones cegues i un alineat eficient.
	La plataforma hidràulica inclinable facilita la càrrega i descàrrega accidental de vehicles (fins i tot es pot conduir directament el vehicle sobre la plataforma).
La resistència de la plataforma ve determinada pels perfils d'acer connectats a la part superior i inferior. El gruix de l'acer de la plataforma és de 10 mm; l'amplada de cada meitat de plataforma és de 650 mm, muntada amb 5 files de forats quadrats, cadascun dels quals incorpora una biga en forma de creu amb un gruix de 8 mm al costat exterior i de 6 mm al costat interior, assegurant que la plataforma sencera sigui plana i prou resistent.
	Les torres poden girar 360 graus al voltant de la plataforma i estan fabricades en tub d'acer sense soldadura de 10 mm, cosa que permet un moviment més convenient i una gran resistència quan ambdues torres queden alineades en diagonal.
El disseny únic de moviments en espiral per als grans cargols principals facilita el posicionament superior i inferior de les mandíbules, mantenint alhora el nivell pla mitjançant l’ajust vertical del pal per a subjectar xassís d’altures diferents de tot tipus de vehicles. Les mandíbules de fixació ràpida es bloquegen girant l’eix en sentit horari, cosa que fa que la fixació del xassís sigui més eficient.
	Tots els accessoris i eines tenen un disseny mecànic aerodinàmic i una llarga durada gràcies a múltiples processos de recalfament i forjat. Tres punts clau del procés de tractament tèrmic per garantir la qualitat dels accessoris: Forjat integral (motlle propietat d’UNLINER) Temperat integral (duretat HRC 28 graus); Templadura de freqüència elevada del perfil dentat (duretat HRC 40 graus).
El braç principal pot aplicar tracció multidireccional durant la reparació d’impactes.
	Bombes hidràuliques de pedal American Eagle Pro duradores.
Mesurament bidimensional d’alta precisió i retràctil en aliatge amb escala làser, sense punt de ruptura, que permet realitzar mesuraments tridimensionals. Dades del vehicle amb sincronització global ofertes per Mitchell i principals fabricants d'automòbils per garantir la darrera actualització.