EN
ลิงก์ที่น่าสนใจ
เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างรถยนต์ระดับมืออาชีพ Cavalry UL-U299 มีแพลตฟอร์มทำงานแบบแผ่นเรียบและเหล็กกล้าที่เจาะรูสี่เหลี่ยม ออกแบบมาอย่างมืออาชีพสำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างหลังเกิดการชน โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงขึ้นและเทคนิคการเชื่อมที่ดีขึ้น เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างรถยนต์รุ่นนี้ให้พื้นที่ทำงานแบบไม่มีจุดบังตา ซึ่งสอดคล้องกับพฤติกรรมการทำงานของช่างผู้เชี่ยวชาญ เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ด้วยกำลังดึง 95 กิโลนิวตัน รัศมีการดึง 360 องศา และความสามารถในการรับน้ำหนักได้ถึง 3,500 กิโลกรัม UL-U299 สามารถรองรับรถยนต์นำเข้าเกือบทุกรุ่น รถเชิงพาณิชย์ และ SUV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ Cavalry ออกแบบเครื่องจักรโครงสร้างระดับมืออาชีพรุ่นนี้สำหรับศูนย์บริการซ่อมรถยนต์และศูนย์ซ่อมหลังการชนที่ต้องการความสามารถในการซ่อมแซมโครงสร้างอย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ พร้อมฟีเจอร์ที่ใช้งานได้จริงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานในโรงซ่อม
เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างรถยนต์ระดับมืออาชีพ รุ่น Cavalry UL-U299 เป็นแนวทางวิศวกรรมที่ใช้งานได้จริงสำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างยานพาหนะ ซึ่งให้สมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน Cavalry เข้าใจดีว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถหลังเกิดอุบัติเหตุจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่สามารถให้ผลลัพธ์การดึงโครงสร้างให้ตรงอย่างสม่ำเสมอ พร้อมสนับสนุนกระบวนการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างระดับมืออาชีพนี้ตอบโจทย์ความต้องการดังกล่าวผ่านการผสมผสานวัสดุคุณภาพสูง เทคนิคการผลิตที่ดีขึ้น และการออกแบบที่คำนึงถึงวิธีการทำงานจริงของช่างเทคนิคอย่างแท้จริง
แพลตฟอร์มโลหะรูปแผ่นเรียบและมีรูสี่เหลี่ยมจัตุรัสทำหน้าที่เป็นฐานของความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของ UL-U299 บริษัท Cavalry เลือกใช้วัสดุชั้นยอดโดยเฉพาะเพื่อให้คงรูปร่างและขนาดได้อย่างแม่นยำภายใต้แรงดึง 95 กิโลนิวตัน ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการดัดโครงถังให้ตรง การปรับปรุงเทคนิคการเชื่อมช่วยเพิ่มความเข้มของแรงเครียดทั่วทั้งโครงสร้างแพลตฟอร์ม ลดการโก่งตัวขณะทำการซ่อมแซมที่ต้องใช้แรงสูง วิธีการผลิตนี้ทำให้แน่ใจว่าแพลตฟอร์มจะรักษาเรขาคณิตเดิมไว้ได้แม้ภายใต้แรงดึงที่กระทำต่อเนื่อง สนับสนุนงานซ่อมที่แม่นยำในทุกครั้งที่ใช้งานซ้ำ ๆ ความยาว 5600 มิลลิเมตรและความกว้าง 2200 มิลลิเมตรให้พื้นที่ทำงานเพียงพอสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ที่พบในสถานประกอบการซ่อมรถชน
ช่วงการทำงานแบบไม่มีจุดบังตา ทำให้ UL-U299 แตกต่างจากอุปกรณ์ดัดโครงสร้างรถแบบทั่วไป ระบบแบบดั้งเดิมมักมีบริเวณที่การยึดหรือดึงมีข้อจำกัด ซึ่งบังคับให้ช่างต้องทำงานรอบข้อจำกัดของอุปกรณ์ หรือปรับตำแหน่งรถหลายครั้ง ด้วยการออกแบบของ UL-U299 จึงกำจัดข้อจำกัดเหล่านี้ออกไป ทำให้สามารถเข้าถึงพื้นผิวการทำงานได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่ แนวทางนี้สอดคล้องกับพฤติกรรมและรูปแบบการปฏิบัติงานตามธรรมชาติของช่างผู้มีประสบการณ์ ช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่จำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับข้อจำกัดของอุปกรณ์
ความสูงของแพลตฟอร์มที่ 520 มิลลิเมตร ช่วยให้ช่างสามารถเข้าถึงเพื่อการซ่อมแซมได้อย่างสะดวกสบายสำหรับงานส่วนใหญ่ รัศมีการดึงแบบ 360° ทำให้ช่างสามารถใช้แรงปรับแก้ในทุกทิศทาง ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับความเสียหายจากการชนที่ซับซ้อนซึ่งส่งผลต่อมิติของรถหลายด้าน ความสามารถในการดึงสูงสุด 95 กิโลนิวตัน รองรับการจัดแนวโครงสร้างส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถเอสยูวี และรถบรรทุกเบา ส่วนความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 3500 กิโลกรัม ทำให้อุปกรณ์สามารถรองรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งมักพบในงานเชิงพาณิชย์และรถเอสยูวี
UL-U299 ต้องการแหล่งจ่ายอากาศที่ความดัน 0.8 เมกะปาสคาล เพื่อการทำงานของระบบลม ซึ่งสนับสนุนการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ของระบบไฮดรอลิกและระบบยึดตรึง ระบบรองรับหลายระดับแรงดันไฟฟ้า ได้แก่ 220 โวลต์ และ 380 โวลต์ ทำให้สามารถใช้งานได้ในสถานที่ต่าง ๆ ทั่วโลกที่มีมาตรฐานไฟฟ้าไม่เหมือนกัน
คุณสมบัติ
| แพลตฟอร์มทำจากเหล็กแมงกานีสคุณภาพสูง กระบวนการผลิตรวมถึงการตัดด้วยพลาสม่าแบบ CNC การเชื่อมด้วยก๊าซ CO2 (ยี่ห้อ Panasonic) การขัดผิว (ด้วยเครื่องทำความสะอาดแบบ shot blasting) และการเคลือบผง ซึ่งช่วยให้แพลตฟอร์มมีความเรียบสูง ความแข็งแรงต่อการบิดตัวสูง วิธีการยึดที่ไม่มีจุดบอด และการปรับแนวให้ตรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ |  |
 |
แพลตฟอร์มยกไฮดรอลิกแบบเอียงทำให้การขนถ่ายยานพาหนะที่เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจเป็นไปอย่างสะดวกยิ่งขึ้น (แม้แต่ขับรถขึ้นไปบนแพลตฟอร์มโดยตรงก็ทำได้) |
| ความแข็งแรงของแพลตฟอร์มขึ้นอยู่กับคานเหล็กที่เชื่อมต่อกันบริเวณด้านบนและด้านล่าง ความหนาของแผ่นเหล็กที่ใช้ทำแพลตฟอร์มคือ 10 มม. ความกว้างของแต่ละครึ่งของแพลตฟอร์มคือ 650 มม. ประกอบขึ้นจากช่องสี่เหลี่ยม 5 แถว โดยแต่ละช่องมีคานรูปทรงกากบาท ความหนาของด้านนอกคือ 8 มม. และความหนาของด้านในคือ 6 มม. ซึ่งช่วยให้แพลตฟอร์มทั้งหมดมีความเรียบและแข็งแรงเพียงพอ |  |
 |
หอคอยสามารถหมุนได้รอบตัว 360 องศาตามแนวแพลตฟอร์ม และทำจากท่อเหล็กไร้รอยต่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ซึ่งหมายความว่าการเคลื่อนย้ายทำได้สะดวกยิ่งขึ้น และมีความแข็งแรงสูงมากเมื่อทั้งสองหอคอยจัดวางให้อยู่ในแนวทแยง |
| การออกแบบที่ไม่ซ้ำใครของระบบการเคลื่อนที่แบบเกลียวสำหรับแคลมป์หลักทำให้สามารถปรับตำแหน่งขาจับด้านบนและด้านล่างได้ง่ายขึ้น โดยยังคงรักษาระดับความเรียบเสมอกันไว้ผ่านการปรับแกนตั้งฉากขึ้น-ลง เพื่อจับโครงแชสซีที่มีความสูงแตกต่างกันของยานพาหนะทุกชนิด |  |
 |
อุปกรณ์เสริมและเครื่องมือทั้งหมดมีการออกแบบแบบเรียบง่ายตามหลักกลศาสตร์ และมีอายุการใช้งานยาวนานจากการผ่านกระบวนการให้ความร้อนหลายขั้นตอนและการตีขึ้นรูป จุดสำคัญสามประการในกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของอุปกรณ์เสริม: การตีขึ้นรูปทั้งชิ้น (แม่พิมพ์เป็นกรรมสิทธิ์ของ UNLINER) การปรับสภาพทั้งชิ้น (ความแข็ง HRC 28 องศา); การชุบแข็งด้วยความถี่สูงบริเวณรูปฟันเฟือง (ความแข็ง HRC 40 องศา) |
| แขนนำทางสามารถให้แรงดึงแบบหลายทิศทางระหว่างการซ่อมแซมหลังการชน |  |
 |
ปั๊มไฮดรอลิกแบบเหยียบเท้ารุ่น American Eagle Pro ที่ทนทาน |
| ระบบวัดขนาดสองมิติด้วยโลหะผสมที่มีความแม่นยำสูงและสามารถหดกลับได้ พร้อมมาตรวัดเลเซอร์ที่ไม่มีจุดหัก สามารถขยายผลไปสู่การวัดสามมิติได้ ข้อมูลรถยนต์ที่มีการซิงค์ทั่วโลกโดย Mitchell และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับการอัปเดตเวอร์ชันล่าสุด |
 |
| รุ่น | UL-U299 |
| ความยาวของกรอบ | 5600mm |
| ความกว้าง | 2200mm |
| ความสูง | 520 มิลลิเมตร |
| ความสามารถในการดึง | 95KN |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 220V/380V |
| รัศมีของการดึง | 360° |
| ความจุการบรรทุกสูงสุด | 3500kg |
| ปริมาณอากาศที่ต้องการ | 0.8เมกะปาสคาล |
ศูนย์ซ่อมแซมยานยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุ
เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างรถยนต์ Cavalry UL-U299 เป็นอุปกรณ์หลักในศูนย์ซ่อมหลังการชนที่จัดการความเสียหายเชิงโครงสร้างจากอุบัติเหตุรถยนต์ เมื่อรถยนต์ได้รับความเสียหายที่โครงหรือตัวถังแบบยูนิบอดี ซึ่งส่งผลต่อการจัดแนวและสมบูรณ์ของโครงสร้าง เครื่องจักรซ่อมโครงสร้างมืออาชีพตัวนี้จะให้แรงดึงและการจัดตำแหน่งที่จำเป็นสำหรับการคืนสภาพอย่างแม่นยำ ความสามารถในการดึงสูงสุด 95 กิโลนิวตันสามารถจัดการกับความเสียหายระดับปานกลางที่พบได้บ่อยจากการชนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขณะที่รัศมีการดึงแบบ 360 องศาช่วยให้ช่างสามารถใช้แรงปรับแก้จากมุมที่เหมาะสมที่สุด และพื้นที่ทำงานที่ไม่มีจุดบังเร้นช่วยให้กระบวนการซ่อมดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ ลดเวลาที่ใช้ในการจัดตำแหน่งรถและอุปกรณ์ใหม่
ศูนย์บริการรถยนต์แบบ 4S
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการซ่อมหลังการชนของผู้จำหน่ายได้รับประโยชน์จากความเข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่น และการออกแบบเชิงวิชาชีพของเครื่อง UL-U299 เครื่องนี้สามารถรองรับยานพาหนะนำเข้าเกือบทุกประเภท ทั้งรถยนต์และเอสยูวี ที่ให้บริการในสถานที่จำหน่าย จึงสอดคล้องกับความหลากหลายของยานพาหนะที่พบได้ทั่วไปในการดำเนินงานด้านการซ่อมหลังการชนของผู้จำหน่าย ช่วงการทำงานที่ไม่มีจุดบอด และความสามารถในการดึงแบบ 360° ช่วยให้คุณภาพการซ่อมมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งยานพาหนะหลายประเภท ความจุรับน้ำหนัก 3,500 กิโลกรัม ครอบคลุมยานพาหนะที่ใช้กันทั่วไปในสภาพแวดล้อมของผู้จำหน่าย
ร้านซ่อมตัวถังและซ่อมอิสระ
สถานที่ซ่อมหลังการชนแบบอิสระให้คุณค่ากับความสามารถและรูปแบบการใช้งานจริงของ UL-U299 ช่วงการทำงานที่ไม่มีจุดบอดช่วยลดระยะเวลาเรียนรู้สำหรับช่างเทคนิคมือใหม่ และสนับสนุนกระบวนการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับช่างผู้มีประสบการณ์ ความจุรับน้ำหนัก 3,500 กิโลกรัม รองรับยานพาหนะที่พบได้ทั่วไปในร้านอิสระ ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็ก ไปจนถึงเอสยูวีและรถบรรทุกเบา การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าแบบหลายระดับทำให้สามารถใช้งานได้กับร้านที่มีระบบจ่ายไฟฟ้าแตกต่างกัน
สถาน facilities สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์และ SUV
ความจุน้ำหนักของ UL-U299 ที่ 3500 กิโลกรัม พร้อมโครงสร้างแพลตฟอร์มที่แข็งแรง เหมาะสำหรับสถาน facilities ที่ให้บริการยานพาหนะเชิงพาณิชย์และ SUV หอคอยดึงแบบ 360° และระบบยึดแบบไม่มีจุดบอด รองรับโครงสร้างที่ใหญ่กว่าของยานพาหนะประเภทเหล่านี้ การออกแบบระดับมืออาชีพสนับสนุนความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างของยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก
การบำรุงรักษาฝูงยานพาหนะ
ผู้ประกอบการกองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่จัดการยานพาหนะซึ่งเสี่ยงต่อการชน จะได้รับประโยชน์จากความสามารถในการจัดแนวโครงสร้างภายในองค์กรเอง UL-U299 ทำให้สถาน service ของกองยานพาหนะสามารถจัดการความเสียหายของโครงสร้างได้ภายในองค์กร ลดระยะเวลาที่ยานพาหนะหยุดให้บริการ และควบคุมต้นทุนการซ่อมแซม ความเข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท รองรับกองยานพาหนะผสมที่ประกอบด้วยยานพาหนะหลายประเภท ตั้งแต่รถตู้โดยสารไปจนถึงรถบรรทุกขนาดเบา
อิฐ MgO-C
เครนยกพื้นแบบสองเสา ความจุ 4.2 ตัน พร้อมแผ่นรองพื้น ปลดล็อกด้วยมือแบบสองจุด
เครนจอดรถแบบสองเสา ความจุ 3.5 ตัน (8,000 ปอนด์)
เครื่องเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
สงวนลิขสิทธิ์ © 2026 โดย CAVALRY - นโยบายความเป็นส่วนตัว