ক্যাভাল্রি UL-U299 প্রফেশনাল কার বডি রিপেয়ার ফ্রেম মেশিন

ক্যাভাল্রি UL-U299 প্রফেশনাল কার বডি রিপেয়ার ফ্রেম মেশিনটি যানবাহনের গঠনগত মেরামতের জন্য একটি ব্যবহারিক প্রকৌশল পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে যা কার্যকারিতা, টিকে থাকার ক্ষমতা এবং অপারেটরের সুবিধার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। ক্যাভাল্রি বোঝে যে সংঘর্ষ মেরামত পেশাদারদের এমন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় যা বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য দক্ষ কাজের প্রবাহকে সমর্থন করে এবং ধারাবাহিকভাবে সঠিক সোজা করার ফলাফল প্রদান করে। এই প্রফেশনাল ফ্রেম মেশিনটি উচ্চ-মানের উপকরণ, উন্নত উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং টেকনিশিয়ানরা যেভাবে আসলে কাজ করে তা বিবেচনা করে ডিজাইন করা বৈশিষ্ট্যগুলির সংমিশ্রণের মাধ্যমে এই প্রয়োজনগুলি পূরণ করে।

সমতল প্লেট এবং বর্গাকার ছিদ্রযুক্ত ইস্পাত কাজের প্ল্যাটফর্মটি UL-U299-এর গঠনগত স্থায়িত্বের ভিত্তি হিসেবে কাজ করে। ক্যাভালরি ফ্রেম সোজা করার সময় ৯৫ কেএন টানের বল উৎপন্ন হওয়ার সময় মাত্রাগত স্থিতিশীলতা বজায় রাখার ক্ষমতার জন্য বিশেষভাবে উচ্চমানের উপকরণ নির্বাচন করেছে। উন্নত ওয়েল্ডিং পদ্ধতিগুলি প্ল্যাটফর্মের গঠনের মধ্যে চাপের তীব্রতা বৃদ্ধি করে, যা চাপসহ মেরামতের সময় প্ল্যাটফর্মের বাঁক কমিয়ে দেয়। এই নির্মাণ পদ্ধতি নিশ্চিত করে যে, প্ল্যাটফর্মটি ধারাবাহিক টানের চাপের অধীনেও তার আকৃতি বজায় রাখে, যা পুনরাবৃত্তিমূলক ব্যবহারের মধ্যে সঠিক মেরামত কাজ সমর্থন করে। ৫৬০০ মিমি দৈর্ঘ্য এবং ২২০০ মিমি প্রস্থ সংঘর্ষ মেরামতের পরিবেশে সাধারণত দেখা যাওয়া অধিকাংশ যানবাহনের জন্য পর্যাপ্ত কাজের স্থান প্রদান করে।

অদৃশ্য অঞ্চলহীন কাজের পরিসর ইউএল-ইউ২৯৯-কে ঐতিহ্যবাহী ফ্রেম সোজা করার সরঞ্জাম থেকে আলাদা করে। ঐতিহ্যবাহী সিস্টেমগুলিতে প্রায়শই এমন অঞ্চল থাকে যেখানে ক্ল্যাম্পিং বা টানার প্রবেশাধিকার সীমিত হয়, যার ফলে প্রযুক্তিবিদদের সরঞ্জামের সীমাবদ্ধতার চারপাশে কাজ করতে হয় অথবা গাড়িগুলিকে একাধিকবার পুনরায় অবস্থান করতে হয়। ইউএল-ইউ২৯৯-এর ডিজাইন এই সীমাবদ্ধতাগুলি অপসারণ করে, সমগ্র কাজের পৃষ্ঠের উপর ধ্রুব প্রবেশাধিকার প্রদান করে। এই পদ্ধতিটি অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের প্রাকৃতিক অভ্যাস ও কাজের প্রবাহ প্যাটার্নের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা তাদেরকে সরঞ্জামের সীমাবদ্ধতার সাথে খাপ খাওয়ানোর ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করতে সক্ষম করে।

৫২০ মিমি প্ল্যাটফর্ম উচ্চতা অধিকাংশ মেরামত কাজের জন্য শারীরিকভাবে সুবিধাজনক প্রবেশের সুযোগ প্রদান করে। ৩৬০° টানার ব্যাসার্ধ টেকনিশিয়ানদের যেকোনো দিক থেকে সংশোধনমূলক বল প্রয়োগ করতে সক্ষম করে, যা গাড়ির একাধিক মাত্রায় প্রভাব ফেলে এমন জটিল সংঘর্ষ ক্ষতি সমাধানের জন্য অপরিহার্য। ৯৫ কেএন টানার ক্ষমতা যাত্রীবাহী গাড়ি, এসইউভি এবং হালকা ট্রাকের ফ্রেম সোজা করার অধিকাংশ অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মানানসই। ৩৫০০ কেজি সর্বোচ্চ লোডিং ক্ষমতা নিশ্চিত করে যে মেশিনটি বাণিজ্যিক এবং এসইউভি অ্যাপ্লিকেশনে সাধারণত পাওয়া যায় এমন ভারী গাড়িগুলি নিয়ে কাজ করতে পারবে।

ইউএল-ইউ২৯৯ এর বায়ু সরবরাহের প্রয়োজন ০.৮ এমপিএ, যা হাইড্রোলিক এবং ক্ল্যাম্পিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা সমর্থন করে। বহু-ভোল্টেজ সমর্থন ২২০ ভোল্ট এবং ৩৮০ ভোল্ট কনফিগারেশন কভার করে, যা বিভিন্ন অঞ্চলের বিভিন্ন বৈদ্যুতিক মান অনুযায়ী সুবিধাগুলিকে সমর্থন করে।

বৈশিষ্ট্যসমূহ

প্ল্যাটফর্মটি উচ্চ-মানের ম্যাঙ্গানিজ স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে; সিএনসি প্লাজমা কাটিং, সিও২ ওয়েল্ডিং (প্যানাসনিক), পলিশিং (শট ব্লাস্টিং ক্লিনিং মেশিন) এবং পাওয়ার কোটিং—এই প্রক্রিয়াগুলি প্ল্যাটফর্মকে উচ্চ সমতলতা, শক্তিশালী বিকৃতি প্রতিরোধী শক্তি, অদৃশ্য ফিক্সিং পদ্ধতি এবং দক্ষ সোজা করার ক্ষমতা প্রদান করে।
	ঢালু হাইড্রোলিক লিফটিং প্ল্যাটফর্মটি দুর্ঘটনাজনিতভাবে লোড করা ও আনলোড করা যানবাহনকে আরও সুবিধাজনকভাবে পরিচালনা করতে সাহায্য করে (এমনকি গাড়িটিকে সরাসরি প্ল্যাটফর্মের উপরে চালিয়ে নেওয়া যায়)।
প্ল্যাটফর্মের শক্তি এর উপর ও নীচে সংযুক্ত স্টিল বীমগুলির উপর নির্ভর করে। প্ল্যাটফর্মের স্টিলের পুরুত্ব ১০ মিমি, প্রতিটি অর্ধ-প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ ৬৫০ মিমি, যা ৫টি বর্গাকার ছিদ্র দিয়ে সংযুক্ত করা হয়েছে; প্রতিটি ছিদ্রে একটি ক্রস-আকৃতির বীম রয়েছে যার বাইরের পার্শ্বের পুরুত্ব ৮ মিমি এবং ভিতরের পার্শ্বের পুরুত্ব ৬ মিমি, যা সমগ্র প্ল্যাটফর্মকে সমতল ও যথেষ্ট শক্তিশালী রাখে।
	টাওয়ারগুলি প্ল্যাটফর্মের সাথে ঘূর্ণনযোগ্য এবং ১০ মিমি সিমলেস স্টিল পাইপ দিয়ে তৈরি করা হয়, যার অর্থ এগুলি আরও সুবিধাজনকভাবে সরানো যায় এবং উভয় টাওয়ার যদি কর্ণ বরাবর সোজা হয় তবে এদের শক্তি অত্যন্ত উচ্চ হয়।
মূল ক্ল্যাম্পগুলির স্পাইরাল আকৃতির অনন্য ডিজাইনটি বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের বিভিন্ন উচ্চতার চ্যাসিস ক্ল্যাম্প করার জন্য দণ্ডটি উল্লম্বভাবে সামঞ্জস্য করে সমতল স্তর বজায় রাখার শর্তে ক্ল্যাম্পের জবড়গুলিকে উপরে-নীচে সহজে স্থাপন করা সম্ভব করে। শ্যাফটটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে আবর্তিত করে দ্রুত ক্ল্যাম্প জবড়গুলি স্থায়ীভাবে স্থাপন করা যায়, যার ফলে চ্যাসিস ক্ল্যাম্পিং আরও দক্ষ হয়।
	সমস্ত অ্যাক্সেসরিজ ও টুলগুলি যান্ত্রিক স্ট্রিমলাইন ডিজাইনে তৈরি করা হয়েছে এবং বহু-তাপীয় প্রক্রিয়া ও ফোর্জিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে এদের টেকসই আয়ু নিশ্চিত করা হয়েছে। অ্যাক্সেসরিজের গুণগত মান নিশ্চিত করার জন্য তাপ চিকিৎসা প্রক্রিয়ার তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: সমগ্র ফোর্জিং (মোল্ড UNLINER-এর মালিকানাধীন) সমগ্র কন্ডিশনিং (কঠিনতা HRC28 ডিগ্রি); দাঁতের প্রোফাইলের উচ্চ-ফ্রিক uency কোয়েঞ্চিং (কঠিনতা HRC40 ডিগ্রি)।
অগ্রণী অ্যার্মটি সংঘর্ষ মেরামতের সময় বহু-দিক বিস্তার প্রদান করতে পারে।
	টেকসই আমেরিকান ইগল প্রো হাইড্রোলিক ফুট পাম্প।
লেজার স্কেলযুক্ত উচ্চ-নির্ভুলতা ও প্রত্যাহারযোগ্য দ্বি-মাত্রিক অ্যালয় পরিমাপ কোনো ব্রেকিং পয়েন্ট ছাড়াই ত্রি-মাত্রিক পরিমাপ সম্ভব করে। মিচেল এবং প্রধান অটো নির্মাতাদের দ্বারা প্রদত্ত বৈশ্বিক সিঙ্ক্রোনাইজেশনযুক্ত গাড়ির ডেটা, যাতে সর্বশেষ আপডেট নিশ্চিত করা যায়।