Máquina profesional de chasis para carrocería automotriz Cavalry UL-U299

La máquina profesional para reparación de carrocerías Cavalry UL-U299 representa un enfoque práctico de ingeniería para la reparación estructural de vehículos, que equilibra rendimiento, durabilidad y comodidad para el operario. Cavalry comprende que los profesionales de la reparación de colisiones necesitan equipos que ofrezcan resultados constantes en enderezado, al tiempo que apoyan un flujo de trabajo eficiente en diversos tipos de vehículos. Esta máquina profesional para chasis satisface dichos requisitos mediante una combinación de materiales premium, técnicas de fabricación mejoradas y características de diseño que respetan la forma real en que trabajan los técnicos.

La plataforma de trabajo de acero con placa plana y orificio cuadrado sirve como fundamento de la integridad estructural del UL-U299. Cavalry seleccionó materiales de alta calidad específicamente por su capacidad para mantener la estabilidad dimensional bajo las fuerzas de tracción de 95 kN generadas durante las operaciones de enderezado de bastidores. Las técnicas de soldadura mejoradas incrementan la intensidad de tensión en toda la estructura de la plataforma, reduciendo la flexión durante reparaciones exigentes. Este enfoque constructivo garantiza que la plataforma conserve su geometría incluso bajo cargas de tracción sostenidas, lo que permite realizar reparaciones precisas a lo largo de múltiples ciclos de uso. La longitud de 5600 mm y el ancho de 2200 mm ofrecen un espacio de trabajo suficiente para la mayoría de los vehículos encontrados en entornos de reparación de colisiones.

El rango de trabajo sin puntos ciegos distingue al UL-U299 de los equipos convencionales de alineación de bastidores. Los sistemas tradicionales suelen tener zonas donde el acceso para fijación o tracción está restringido, lo que obliga a los técnicos a trabajar alrededor de las limitaciones del equipo o a reposicionar los vehículos varias veces. El diseño del UL-U299 elimina estas restricciones, ofreciendo un acceso constante en toda la superficie de trabajo. Este enfoque se alinea con los hábitos naturales y los patrones de flujo de trabajo de técnicos experimentados, permitiéndoles trabajar de forma eficiente sin tener que adaptarse a las limitaciones del equipo.

La altura de la plataforma de 520 mm ofrece un acceso ergonómico para la mayoría de las tareas de reparación. El radio de tracción de 360° permite a los técnicos aplicar fuerza correctiva desde cualquier dirección, lo cual es esencial para abordar daños complejos por colisión que afectan múltiples dimensiones del vehículo. La capacidad de tracción de 95 kN cubre la mayoría de las aplicaciones de enderezamiento de bastidores en vehículos de pasajeros, SUV y camiones ligeros. La capacidad máxima de carga de 3500 kg garantiza que la máquina pueda manejar vehículos más pesados, comunes en aplicaciones comerciales y SUV.

El UL-U299 requiere suministro de aire a 0,8 MPa para sus funciones neumáticas, lo que respalda el funcionamiento fiable de los sistemas hidráulicos y de sujeción. La compatibilidad con múltiples voltajes incluye configuraciones de 220 V y 380 V, adaptándose así a instalaciones de distintas regiones con normas eléctricas variables.

Características

La plataforma está fabricada en acero al manganeso de alta calidad. Los procesos incluyen corte por plasma CNC, soldadura por CO₂ (Panasonic), pulido (con máquina de limpieza por granallado) y recubrimiento en polvo, lo que garantiza una elevada planicidad, una fuerte resistencia a la torsión, métodos de fijación sin puntos ciegos y una rectificación eficiente.
	La plataforma hidráulica basculante facilita considerablemente la carga y descarga accidental de vehículos (incluso permite conducir directamente el vehículo sobre la plataforma).
La resistencia de la plataforma depende de las vigas de acero conectadas en la parte superior e inferior. El espesor del acero de la plataforma es de 10 mm, y el ancho de cada mitad de plataforma es de 650 mm, ensamblada mediante 5 filas de orificios cuadrados; cada orificio cuenta con una viga en forma de cruz cuyo espesor en el lado exterior es de 8 mm y en el lado interior de 6 mm, lo que garantiza que toda la plataforma sea plana y lo suficientemente resistente.
	Las torres pueden girar 360 grados alrededor de la plataforma y están fabricadas con tubo de acero sin costura de 10 mm, lo que permite un desplazamiento más cómodo y una alta resistencia cuando ambas torres se alinean en diagonal.
El diseño único de movimientos en espiral de las abrazaderas principales facilita el posicionamiento de las mordazas superior e inferior, manteniendo al mismo tiempo el nivel de planicidad mediante el ajuste vertical del poste para sujetar bastidores de distintas alturas en todo tipo de vehículos. Las mordazas de sujeción rápida se fijan girando el eje en sentido horario, lo que hace más eficiente la sujeción del bastidor.
	Todos los accesorios y herramientas presentan un diseño mecánico aerodinámico y poseen una larga vida útil gracias a múltiples procesos de calentamiento y forjado. Tres puntos clave del proceso de tratamiento térmico para garantizar la calidad de los accesorios: Forjado integral (molde propiedad de UNLINER) Temple integral (dureza HRC 28 grados); Temple por inducción de alta frecuencia del perfil dentado (dureza HRC 40 grados).
El brazo principal puede aplicar tracción multidireccional durante la reparación tras una colisión.
	Bombas hidráulicas de pedal American Eagle Pro duraderas.
Medición bidimensional de alta precisión y retráctil en aleación con escala láser, sin puntos de rotura, que permite realizar mediciones tridimensionales. Datos de vehículos con sincronización global ofrecidos por Mitchell y los principales fabricantes de automóviles para garantizar la actualización más reciente.