Cavalry UL-U299 Professionele Motorliggaam-Reparasieraammasjien

Die Cavalry UL-U299 Professionele Motorvoertuigliggaamherstelraammasjien verteenwoordig ’n praktiese ingenieursbenadering tot voertuigstruktuurherstel wat prestasie, duursaamheid en bedienergerief in balans bring. Cavalry besef dat botsingsherstelprofessionals toerusting nodig het wat konsekwente regstellingresultate lewer terwyl dit ’n doeltreffende werkvloei oor ’n wye verskeidenheid voertuigtipes ondersteun. Hierdie professionele raammasjien spreek hierdie vereistes aan deur ’n kombinasie van hoë gehalte materiale, verbeterde vervaardigingstegnieke en ontwerpkenmerke wat respek vir die manier waarop tegnici werk, toon.

Die platplaat- en vierkantegat-staalwerkplatform dien as die fondament van die UL-U299 se strukturele integriteit. Cavalry het premiêrmaterials spesifiek gekies vir hul vermoë om dimensionele stabiliteit te behou onder die 95 kN-trekkrags wat tydens raamregmakerige bewerkings gegenereer word. Die verbeterde lasies tegnieke versterk die spanningintensiteit deur die hele platformstruktuur, wat buiging tydens uitdagende herstelwerk verminder. Hierdie konstruksiebenadering verseker dat die platform sy geometrie behou selfs onder volgehoue trekbelasting, wat presiese herstelwerk oor herhaalde gebruikssiklusse ondersteun. Die lengte van 5600 mm en die wydte van 2200 mm bied ruim werksruimte vir die meeste voertuie wat in botsingsherstelomgewings aangetref word.

Die gebied sonder blinde plekke onderskei die UL-U299 van konvensionele raamreguitmaaktoerusting. Tradisionele stelsels het dikwels areas waar klem- of trektoegang beperk is, wat tegnici dwing om om toerustingbeperkings te werk of voertuie herhaaldelik te herposisioneer. Die ontwerp van die UL-U299 verwyder hierdie beperkings en verskaf konsekwente toegang oor die hele werkoppervlak. Hierdie benadering pas by die natuurlike gewoontes en werkvloei patrone van ervare tegnici en stel hulle in staat om doeltreffend te werk sonder om aan toerustingbeperkings aan te pas.

Die platformhoogte van 520 mm verskaf ergonomiese toegang vir die meeste herstelwerk. Die 360°-trekstraal laat tegnikusse toe om regstellende krag vanaf enige rigting toe te pas, wat noodsaaklik is vir die hantering van ingewikkelde botsingskade wat verskeie voertuigdimensies beïnvloed. Die 95 kN-trekvermoë hanteer die meerderheid raamregmakerwerk op passasiersvoertuie, SUV's en ligte vragmotorre. Die maksimum lasvermoë van 3500 kg verseker dat die masjien swaarder voertuie kan hanteer wat algemeen in kommersiële en SUV-toepassings voorkom.

Die UL-U299 vereis 'n lugversorging van 0,8 MPa vir pneumatoriese funksies, wat betroubare werking van hidrouliese en klemstelsels ondersteun. Multi-spanningsondersteuning dek 220 V- en 380 V-konfigurasies en pas by fasiliteite oor verskillende streeke met verskillende elektriese standaarde aan.

Eienskappe

Die platform is vervaardig uit hoë gehalte-mangane-staal, en die prosesse sluit in CNC-plasma-snyding, CO2-laswerk (Panasonic), polisering (skietstraling- skoonmaakmasjien) en kragbedekking om te verseker dat die platform ‘n hoë vlakheid, sterk anti-torsie-sterkte, vasgemaakte maniere sonder blinde plekke en doeltreffende regstelling het.
	Die skuins hidrouliese hefplatform maak dit meer gerieflik om ‘n voertuig per ongeluk te laai en te ontlaai (selfs om die motor direk op die platform te dryf).
Die sterkte van die platform word bepaal deur die verbonde staalbalke aan die bokant en onderkant. Die dikte van die platformstaal is 10 mm, die wydte van elke helfte van die platform is 650 mm en word saamgestel uit 5 rye vierkantige gate; elke gat het ‘n kruisvormige balke met ‘n buitekant-dikte van 8 mm en ‘n binnekant-dikte van 6 mm, wat verseker dat die hele platform vlak en sterk genoeg is.
	Die torings kan 360 grade om die platform gedraai word en word vervaardig uit 10 mm naadlose staalpyp, wat beteken dat dit geriefliker om te beweeg is en ‘n hoë intensiteit het as albei torings in ‘n diagonale lyn regop gestel word.
Die unieke ontwerp van spiraalvormige bewegings vir die hoofklemme maak dit makliker om die kake bo- en onderkant te beweeg, terwyl die vlak vlakheid behou word deur die pyl vertikaal te verstel om chassis van verskillende hoogtes van alle soorte voertuie vas te vang. Vinnige vasstelling van klemkake deur die as met die kloksgewys te draai, wat die vasvatting van die chassis doeltreffender maak.
	Alle toebehore en gereedskap het 'n meganiese stroomlynontwerp en het 'n duursame leeftyd as gevolg van veelvuldige verhitting- en smeeprosesse. Drie belangrike punte vir die hittebehandelingsproses om die gehalte van die toebehore te verseker: Algehele smeeproses (vorm besit deur UNLINER) Algehele toestandmaking (hardheid HRC28 grade); Hoëfrekwensie-verharding van die tande-profiel (hardheid HRC40 grade).
Die voorste arm kan multi-rigting trekbelasting verskaf tydens botsingsherstel.
	Duursame Amerikaanse Eagle Pro-hidrouliese voetpompe.
Hoëpresisie- en intrekbare twee-dimensionele meting in liggaamsmetaal met laserskaal sonder brekpunte; kan drie-dimensionele meting realiseer. Voertuigdata met globale sinkronisasie wat deur Mitchell en groot motorvervaardigers aangebied word om die nuutste opdatering te verseker.