lift ee Scissor ee la isticmaalo waa inuu noqdo qaybta hoose ee 2.5 Ton

CAV MSL-25 waa qalab la xiriiray oo ku xiriira qalabka caasimada ka saaray ee leh fursad la isticmaalo si loo dhisay oo ku xiriira waxyaabaha la xiriiray ee ku jira qalabka caasimada, halka uu ugu yar yahay iyo ku xiriira fursad la isticmaalo. Qalabka caasimada ka saaray wuxuu kula saaray sida ugu sarreeya ee 620mm, taasoo kula saaray fursad la isticmaalo si loo galee qalabka caasimada, taasoo kala duwan ah: isku baxitaanka tiradooda, isku baxitaanka quruxa brake, isku baxitaanka qoraalka exhaust, iyo isku baxitaanka oil ee mar walbo. Qalabka caasimada oo ku jira qalabka caasimada, oo leh 1350mm ka badan iyo 1830mm ka weyn, wuxuu kula saaray fursad la isticmaalo si loo galee qalabka caasimada oo ka weyn, halka qalabka caasimada kale ay la isticmaalin.

Waa maxay u dhaxlaysa MSL-25 ka dib marka la isticmaalo qof kasta oo ku dhex jira qofka la isticmaalo? Waa inuu noqdo mid ka duwan oo la isticmaalo. Xandhada la isticmaalo si loo guurto wuxuu kaga caawiya in qof kasta oo ku dhex jira qofka la isticmaalo ugu yaraan inuu guurto xandhada kula soo guurto ama isku guurto xandhada ka dib marka la isticmaalo. Tani waa wax yaal oo leh qiimo badan ee waxyaalaha la isticmaalo qofka la isticmaalo, sidaas darteed waa la isticmaalo in la guurto xandhada kula soo guurto ama isku guurto xandhada ka dib marka la isticmaalo. Ka dib marka la isticmaalo xandhada la isticmaalo, MSL-25 ma reqirin doonin in la isticmaalo ama in la isticmaalo xandhada, taasoo ugu yaraan in la isticmaalo in la guurto xandhada kula soo guurto ama isku guurto xandhada ka dib marka la isticmaalo.

Qolka waxa uu shaqeynayaa sistema elektrik-hidrawlik ee ku dhisnay in ay isticmaalaan xiriirka elektrik ee fudud iyo khaasariyadda ku jira qolka hidrawlik. Mootarka 2.2kW wuxuu qaadanayaa qolka hidrawlik si guulbada leh iyo si fudud, oo kor u dhigaya qolka si loo eegiyo. Qolka elektrik-hidrawlik wuxuu ka saaray in la isticmaalo qoolka hawsha ah, taasoo ka dhigan in MSL-25 ay noqoto fudud in la sameeyo qof kasta oo leh guriyaha caadiga ah ee elektrik. Qolka wuxuu leeyahay xiriirka ku jira iyo fudud, oo xiriirka fudud ayaa ka dhigan in tekinishanka ay isku dayaan carruurtii, aan isku dayaan in ay isticmaalaan qolka ku jira waxyaabaha quruumaha.

Ammaan iyo dhaqmeed waxa uu ku xidhan yahay nidaamka MSL-25. Qaabaha ammaanka ah ee ka mid ah waxa ay ku darayaan oo isku darayaan marka liftka siinaya, sidaas daraaddeed ugu dhaqmeeya inay kala duwan tahay qaybaha la isticmaalayo. Qaabahaas waxa ay ku jiraan inay liftka ku dhaqmeeyaan, sidaas daraaddeed ugu dhaqmeeya inay tijaabta ku sameeyaan marka ay ku shaqeyaan hoos ujeedka guriga la soo saaray. Waxa ay ku jiraan inay la kala qaado oo kaliya marka ay la soo saaro liftka, oo xusuuska waa mid aad u fahmaysaa inay la isticmaalo oo kala duwan tahay qaybaha la isticmaalayo.

Qalabka la soo tuuray waa qaab naqshadeyn ah oo si taxadar leh loogu talagalay oo ku daraya meel bannaan oo dheeraad ah oo ka hooseysa gaariga. Qaabkan hoos loo dhigay ee isku-dhafka ah wuxuu siinayaa meel dheeri ah oo farsamoyaqaannada ah si ay u dejiyaan qalabkooda iyo qaybaha marin u helka ee haddii kale la xannibi lahaa. Qalabka kor u qaadista ee caagga ah waxaa lagu daray kor u qaadista, si loo ilaaliyo meelaha kor u qaadista ee loo qoondeeyay ee gaariga ka soo horjeeda xiriir biraha iyo biraha oo loo yareeyo halista dhaawaca daboolka jirka ama qaybaha. Qaabka kanaalka birta ee culus wuxuu bixiyaa aasaas adag oo loogu talagalay nidaamka kor u qaadista, kaas oo hubinaya cimri dheeri ah iyo iska caabin ah xoogagga qalloocan ee dhici kara inta lagu jiro kor u qaadista.

Tilmaamaha alaabta

Xakamaynta jiidashada si loo fududeeyo dhaqdhaqaaqa bay-to-bay

Midabka ugu wanaagsan ee CAV MSL-25 waa inay leedahay kabadka la isticmaalo in la qaado, taasoo ku dhisanaya midabka ka duwan ee ku jira in la isticmaalo si guul darro ah. Kunaadaha caafimaadka weyn, xasiloonida midabka ka duwan bay dhammayn karaan habka shaqooyinka. Qof kasta oo qof ka duwan ku qorsho waxbaa ku qorsho in la qorsho tirada, ku qorsho shaqada, ku qorsho midabka, oo markaas la qaado midabka ka duwan ilaa guriga soo socda oo qof kale ayaa ku jira. Xasiloonida waxay sidoo kale ku dhisanaya in midabka la qaado ilaa meel aan la isticmaalo, si loo isticmaalo meelka gaar ah ee guriga, taasoo ku dhisanaya meelka gaar ah ee guriga weyn. Kabadka la isticmaalo waxay leedahay habka ugu wanaagsan ee ku dhisanaya in qof kasta oo qof ka duwan ku qorsho midabka oo leh 600kg.

Ku dhisan kabadka nolosha ee ka duwan ee ku dhisanaya in la isticmaalo si guul darro ah

Sistimka xaladaha aaminta ah ee ku jira MSL-25 wuxuu si cad uga saaray in ay lahaan xaladaha mekhaniska ah oo ku jira qaybta badan ee qaabka ka saarida. Tani waa xasirad aaminta ah oo muhiim ah ee waxay hubi doonaan in ka saaridu aan kugu dhaqaaqin doono marka uu dhulka ka saaridu, haddii uu dhulka ka saaridu. Xaladuhu waxay ku darayaan isku daynta marka uu ka saaridu, taas oo ugu dhasho in tekinishin kama yaqaan in ay ku darayaan isku daynta. Marka uu ka saaridu, xaladuhu waxay ku darayaan isku daynta oo ku jira taliyada, taas oo ugu dhasho in ay ka saaridaan si guulaysan. Xaladaha badan ee ku jira waxay siiyaan isticmaaleyaasha habeen oo loo yaqaan in ay dooran karaan in ay ku saaridaan in ay ku jiraan shaqada ay ku sameeyaan, ama in ay ku saaridaan in ay ku jiraan fahamka ka saarida ee tirada ama in ay ku saaridaan in ay ku jiraan shaqada ka saarida ee ku jira qaybta hoose.

Barra Dhexe Eegtaa Si Aan La Iibin

Barta iskutallaabta ah ee hoos loo dhigay waa muuqaal yar oo naqshadeyn ah oo saameyn weyn ku leh isticmaalka. Kor u qaadista badan oo hooseeya, xubnaha isgoysyada ah ee isku xira labada dhinac ee nidaamka jiirka ayaa caqabad ku noqon kara marin u helka bartamaha hoose ee gaariga. Qorshaha MSL-25 ee hoos u dhacay ee loo yaqaan 'cross bar design' wuxuu dhigayaa qaybtan qaab dhismeedka hoose, taasoo abuureysa meel dheeraad ah oo ka hooseysa gaariga. Meelahaas oo dheeraad ah ayaa u oggolaanaya farsamayaqaannada inay si raaxo leh u dhigaan naftooda iyo qalabkooda, gaar ahaan marka ay ka shaqeeyaan nidaamyada qiiqa, qaybaha gudbinta, ama qaybaha dhexe ee la rakibay. Waa nooc ka mid ah faahfaahinta injineernimada ee si taxadar leh loo sameeyay taas oo si dhab ah u beddeleysa howlaha maalinlaha ah ee goobta wax lagu sameeyo.

Nidaamka jirro-galbiyada elektiro-haidroolik

MSL-25 wuxuu isticmaala nidaamka xoolaha elektro-haydroluuk, taasoo ku dhisnaya waxyaabaha ugu wanaagsan ee teknoolojiyaha elektirik iyo haydroluuk. Mootorka 2.2kW wuxuu si guul leh u siiyaa xoolaha haydroluuk, taasoo mar kale u dhaqaaqayaa mekaaniska saaridda si guul leh iyo si fudud. Kontroolaha elektirik waa fudud, oo waxyaabihii saaridda iyo ka saaridda waa fudud, taasoo wax kasta oo ugu dambeeyo in ay ugaamadaan. Sida aan nidaamku u baahan yahay aawo dhinaca, saariddu wuu bixiyaa warshadaha aan lahayn aawo ama goobaha xaqiiq ah ee aan lahayn xariirka aawo. Dhihirta elektro-haydroluuk wuxuu sidoo kale siiyaa kontrool weyn oo ka duwan oo ka saaridda xawaaladaha aawo, taasoo siiyaa isku daynta weyn oo ka duwan ee xawaaladaha.

Qaafimaha dhinaca sare ee dhinaca sare ee dhinaca sare

Xusuma waa wax ka mid ah xusuuska ugu weyn ee dhisidda CAV MSL-25. Qaybaha kuwa soo socda waxaa la dhisinayaa dhinac badan oo dhinac, taasoo loo yaqaanayaa si ay ugu yar tahay inay ku jirto ama ku dhaqso inay ku jirto marka la saaro. Dhinac badan oo dhinac wuxuu noqonayaa in liftka uu ugu yar tahay inuu ku jirto qaybaha isku daynka, haddana marka la saaro carruurtiisa ee ka mid ah 2.5-ton. Qaybaha dhinac badan oo dhinac wuxuu kalsoo xusuma ku dhisanayaa meesha scissor mechanism, oo waxay ka caawinaysaa in liftka uu saaro si guul darro iyo si gaaban leh. Marka la eego warshadaha, xusumada wuxuu noqonayaa in ka badan oo lacag la saaray in xusuuska, iyo in ka badan oo lacag la saaray in ay la sameeyaan in ay la sameeyaan.