เครนยกแบบสี่แฉกแบบพกพา ความจุ 2.5 ตัน แบบยกต่ำ

CAV MSL-25 คือเครื่องยกแบบสี่ขาแบบพกพาที่ออกแบบมาอย่างรอบคอบ โดยมีความสูงต่ำเหมาะสำหรับโรงซ่อมที่มีพื้นที่จำกัดและต้องการความยืดหยุ่นสูง ความสูงในการยกสูงสุดของเครื่องยกแบบความสูงต่ำนี้คือ 620 มม. ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงบริเวณใต้ท้องรถได้อย่างสะดวกสบายสำหรับงานหลากหลายประเภท เช่น การหมุนยาง การเปลี่ยนผ้าเบรก การซ่อมแซมระบบไอเสีย และการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ ขนาดโดยรวมของเครื่องยกมีความยาวเพียง 1350 มม. และกว้าง 1830 มม. ทำให้สามารถวางในช่องซ่อมที่แคบได้ โดยอุปกรณ์ขนาดใหญ่กว่านี้ไม่สามารถใช้งานได้

สิ่งที่ทำให้เครนยกแบบเคลื่อนย้ายได้รุ่น MSL-25 แตกต่างจากเครนยกแบบติดตั้งถาวรคือความสามารถในการพกพาได้จริง ที่จับสำหรับลากที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวเครนช่วยให้ช่างเพียงหนึ่งคนสามารถย้ายเครนไปยังอู่ซ่อมบำรุงต่างๆ ได้อย่างสะดวก หรือแม้แต่เลื่อนเครนออกไปวางข้างๆ เมื่อไม่ได้ใช้งาน ฟีเจอร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในอู่ซ่อมที่ให้บริการหลากหลายประเภท และจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนการจัดวางพื้นที่ทำงานตลอดทั้งวัน ต่างจากเครนยกแบบติดตั้งถาวร รุ่น MSL-25 ไม่จำเป็นต้องมีฐานรากพิเศษหรือยึดติดกับพื้นด้วยสลักเกลียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการติดตั้งลงอย่างมาก และยังสามารถย้ายตำแหน่งของเครนได้ตามความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอู่ซ่อม

ระบบยกตัวนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า ซึ่งผสานความสะดวกของระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าเข้ากับพลังงานที่เชื่อถือได้ของระบบยกแบบไฮดรอลิก มอเตอร์กำลัง 2.2 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนหน่วยไฮดรอลิกอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถยกตัวเครื่องขึ้นสู่ความสูงสูงสุดได้อย่างควบคุมได้ดี ด้วยการออกแบบแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าจึงไม่จำเป็นต้องใช้อากาศอัด ทำให้การติดตั้ง MSL-25 เป็นเรื่องง่ายในสถานที่ใดๆ ก็ตามที่มีปลั๊กไฟมาตรฐาน ระบบมีความไวต่อการตอบสนองและใช้งานง่าย โดยมีปุ่มควบคุมที่เรียบง่าย ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะแทนที่จะต้องกังวลกับการใช้งานอุปกรณ์ที่ซับซ้อน

ความปลอดภัยและความมั่นคงเป็นหัวใจสำคัญในการออกแบบ MSL-25 ล็อกความปลอดภัยแบบหลายตำแหน่งจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยกขึ้น ส่งผลให้มีการรองรับเชิงกลที่มั่นคงในระดับความสูงต่าง ๆ ขณะใช้งาน ล็อกเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อยึดเครื่องยกให้อยู่นิ่งอย่างแน่นหนา ทำให้ช่างเทคนิคมั่นใจได้ขณะปฏิบัติงานใต้ยานพาหนะที่ถูกยกขึ้น ล็อกสามารถปลดออกได้อย่างราบรื่นเมื่อถึงเวลาที่ต้องลดระดับเครื่องยก และกระบวนการนี้ใช้งานได้อย่างเข้าใจง่ายสำหรับผู้ปฏิบัติงานทุกระดับทักษะ

คานขวางที่ลดระดับลงเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่พิถีพิถัน ซึ่งช่วยเพิ่มระยะความสูงใต้ตัวรถให้มากขึ้น การจัดเรียงคานขวางในลักษณะที่ลดระดับลงนี้ทำให้มีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับช่างเทคนิคในการจัดวางเครื่องมือและเข้าถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่มิฉะนั้นจะถูกบดบังไว้ บล็อกยางสำหรับยกถูกจัดมาพร้อมกับเครื่องยก เพื่อป้องกันจุดรองรับการยกที่กำหนดไว้บนตัวรถจากการสัมผัสโดยตรงระหว่างโลหะกับโลหะ และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเคลือบผิวด้านล่างตัวรถหรือชิ้นส่วนต่าง ๆ โครงเฟรมเหล็กกล้าแบบหนาพิเศษให้ฐานที่มั่นคงสำหรับระบบยก ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและความสามารถในการต้านแรงบิดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการยก

ประเด็นสําคัญของสินค้า

ที่จับลากสำหรับการเคลื่อนย้ายระหว่างช่องงานได้อย่างสะดวก

หนึ่งในคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงที่สุดของ CAV MSL-25 คือที่จับลากในตัว ซึ่งเปลี่ยนเครื่องยกจากรูปแบบอุปกรณ์คงที่ให้กลายเป็นทรัพย์สินเชิงเคลื่อนที่สำหรับงานเวิร์กช็อป ในศูนย์บริการซ่อมบำรุงที่มีความวุ่นวาย การสามารถย้ายเครื่องยกไปยังห้องทำงาน (bay) ต่างๆ ได้ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานอย่างมาก ช่างเทคนิคสามารถยกยานพาหนะขึ้นเพื่อให้บริการเปลี่ยนยาง ดำเนินการเสร็จสิ้น จากนั้นลดระดับเครื่องยกลงแล้วเลื่อนไปยังห้องทำงานถัดไปที่มียานพาหนะรออยู่ การเคลื่อนย้ายได้นี้ยังช่วยให้สามารถเก็บเครื่องยกไว้ในตำแหน่งที่ไม่รบกวนพื้นที่เมื่อห้องทำงานจำเป็นต้องใช้สำหรับงานอื่นๆ ทำให้สามารถใช้พื้นที่บนพื้นให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเฉพาะในเวิร์กช็อปขนาดเล็ก ที่จับลากออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเพียงหนึ่งคนสามารถควบคุมการเคลื่อนย้ายเครื่องยกที่มีน้ำหนัก 600 กิโลกรัม ได้อย่างสะดวก

ระบบล็อกความปลอดภัยแบบหลายตำแหน่งเพื่อการรองรับที่มั่นคง

ระบบล็อกความปลอดภัยแบบหลายตำแหน่งบน MSL-25 ให้จุดหยุดเชิงกลที่มั่นคงที่จุดต่างๆ ตลอดช่วงการยก ซึ่งเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญยิ่ง เพราะช่วยให้เครื่องยกไม่ตกอย่างกะทันหันแม้แรงดันไฮดรอลิกจะสูญเสียไป ตัวล็อกจะทำงานโดยอัตโนมัติขณะที่เครื่องยกขึ้น ทำให้ช่างไม่จำเป็นต้องจำหรือดำเนินการล็อกด้วยตนเอง เมื่อลงเครื่องยก ตัวล็อกจะปลดล็อกตามลำดับที่ควบคุมได้ เพื่อให้การลดระดับเป็นไปอย่างราบรื่น ตำแหน่งล็อกที่มีหลายระดับช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกความสูงในการทำงานที่เหมาะสมกับงานเฉพาะหน้า ไม่ว่าจะต้องการพื้นที่ว่างเพิ่มเติมเล็กน้อยสำหรับเปลี่ยนยาง หรือความสูงสุดสำหรับงานซ่อมแซมใต้ท้องรถที่ซับซ้อนมากขึ้น

คานขวางแบบลดระดับเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่าง

คานขวางที่ลดระดับลงเป็นองค์ประกอบการออกแบบขนาดเล็กแต่มีผลต่อการใช้งานอย่างมาก บนเครื่องยกแบบกรรไกรที่มีความสูงต่ำหลายรุ่น คานเชื่อมที่ยึดสองด้านของกลไกแบบกรรไกรอาจขัดขวางการเข้าถึงบริเวณกลางด้านล่างของตัวรถ โครงสร้างคานขวางที่ลดระดับลงของรุ่น MSL-25 ทำให้องค์ประกอบเชิงโครงสร้างนี้อยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลง ส่งผลให้มีพื้นที่ว่างเพิ่มเติมใต้ตัวรถ พื้นที่ว่างเพิ่มเติมนี้ช่วยให้ช่างสามารถจัดท่าทางและวางเครื่องมือได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับระบบไอเสีย ชิ้นส่วนเกียร์ หรือชิ้นส่วนที่ติดตั้งอยู่บริเวณกลางตัวรถ นี่คือรายละเอียดวิศวกรรมที่ออกแบบมาอย่างรอบคอบ ซึ่งส่งผลจริงต่อการดำเนินงานประจำวันในโรงซ่อม

ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า

MSL-25 ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก ซึ่งผสานจุดเด่นที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีทั้งสองแบบเข้าด้วยกัน มอเตอร์กำลัง 2.2 กิโลวัตต์ให้พลังงานที่เชื่อถือได้แก่ปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งจะขับเคลื่อนกลไกการยกอย่างราบรื่นและเงียบสงบ ระบบควบคุมด้วยไฟฟ้ามีความเรียบง่าย โดยมีปุ่มขึ้น/ลงที่ใช้งานได้อย่างสะดวก ทำให้ผู้ปฏิบัติงานช่างใหม่สามารถใช้งานได้อย่างเข้าใจโดยไม่ยุ่งยาก เนื่องจากระบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้อากาศอัด จึงสามารถติดตั้งเครื่องยกในโรงซ่อมที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจ่ายอากาศ หรือในสถานที่ชั่วคราวที่ไม่มีท่อนำอากาศได้ นอกจากนี้ การออกแบบแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกยังให้การควบคุมความเร็วในการยกที่แม่นยำกว่าทางเลือกบางประเภทที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศ ทำให้สามารถจัดตำแหน่งรถได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น

โครงสร้างกรอบเหล็กกล้าทนทานสูง

ความทนทานเป็นปัจจัยหลักที่พิจารณาในการออกแบบ CAV MSL-25 โครงสร้างของอุปกรณ์ทำจากเหล็กกล้ารูปตัวช่องแบบหนาพิเศษ ซึ่งเลือกใช้เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและสามารถต้านทานการโก่งหรือบิดเบี้ยวภายใต้น้ำหนักได้ดี โครงสร้างที่แข็งแกร่งนี้ช่วยให้เครื่องยกยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ได้ตลอดหลายปีของการใช้งานประจำวัน แม้ในขณะที่ยกยานพาหนะที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกับขีดจำกัดสูงสุดที่ 2.5 ตันของอุปกรณ์ นอกจากนี้ โครงสร้างเหล็กกล้ารูปตัวช่องยังทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับกลไกแบบกรรไกร ซึ่งส่งผลให้การยกดำเนินไปอย่างลื่นไหลและสม่ำเสมอ สำหรับเจ้าของอู่ซ่อมรถ ความทนทานนี้หมายถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวที่ต่ำลง และความจำเป็นในการเปลี่ยนอุปกรณ์ลดลงตามกาลเวลา