ยกแบตเตอรี่ EV

CAV EVB1000 คือเครื่องยกแบตเตอรี่ที่ออกแบบและพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์พิเศษในภาคบริการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ศูนย์บริการต่างๆ จำเป็นต้องปรับอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับความท้าทายเฉพาะที่เกิดขึ้นในการบำรุงรักษายานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถอดและติดตั้งแพ็กแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากและมีแรงดันสูง ซึ่งอาจมีน้ำหนักหลายร้อยกิโลกรัมอย่างปลอดภัย EVB1000 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการใช้งานนี้ มอบแพลตฟอร์มการยกที่มั่นคงและควบคุมได้ดี ช่วยลดภาระทางกายภาพของช่างเทคนิค และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของชิ้นส่วนแบตเตอรี่ที่มีราคาแพง

เครื่องยกมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 1,000 กิโลกรัม ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับน้ำหนักแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และยานยนต์ไฮบริดที่นิยมใช้ทั่วไปในปัจจุบัน ด้วยความสูงสูงสุดในการยกที่ 1,850 มิลลิเมตร เครื่องยกแบบ EVB1000 จึงให้ระยะว่างที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับช่างเทคนิคในการทำงานใต้ตัวรถได้อย่างสะดวกสบายระหว่างการให้บริการแบตเตอรี่ ความสูงต่ำสุดที่ 480 มิลลิเมตร ทำให้สามารถจัดตำแหน่งเครื่องยกไว้ใต้ตัวรถส่วนใหญ่ได้อย่างไม่ยากเย็น แม้แต่กับยานยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นถึงตัวถัง (ground clearance) ปานกลางก็ตาม โหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าให้การควบคุมการยกที่เรียบเนียนและแม่นยำ โดยสามารถยกขึ้นสู่ความสูงสูงสุดได้ภายในเวลาประมาณ 60 วินาที ความเร็วในการยกที่สม่ำเสมอนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถจัดตำแหน่งแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยำขณะติดตั้ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากระบบยึดติดแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มีความละเอียดอ่อนและต้องการความเที่ยงตรงสูง

EVB1000 ถูกออกแบบมาเพื่อความหลากหลายในการใช้งานในห้องปฏิบัติการหลายประเภท แม้ว่าหน้าที่หลักของมันคือการจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่เครื่องยกนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการถอดและติดตั้งชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนหนักชิ้นอื่นๆ รวมถึงหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบเกียร์ และโครงสร้างช่วงล่างแบบประกอบ ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าให้การทำงานที่เงียบกว่าทางเลือกที่ใช้ลมอัด จึงเหมาะสำหรับห้องปฏิบัติการที่คำนึงถึงการลดเสียงรบกวน ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและโครงสร้างที่แข็งแรง ทำให้สามารถผสานเข้ากับการจัดวางพื้นที่ในห้องปฏิบัติการที่มีอยู่ได้อย่างลงตัว โดยให้ความสามารถพิเศษในการยกโดยไม่ต้องใช้พื้นที่บนพื้นมากเกินไป

จุดเด่นของสินค้า

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)

EVB1000 ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการจัดการแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้าอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ โดยแตกต่างจากเครื่องยกทั่วไปที่อาจขาดความมั่นคงและการควบคุมที่จำเป็นสำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ซึ่งมีความละเอียดอ่อน EVB1000 มอบการยกที่แม่นยำและควบคุมได้ดี ช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของชิ้นส่วนต่างๆ โครงสร้างของเครื่องยกนี้ได้คำนึงถึงการกระจายน้ำหนักที่เฉพาะเจาะจงและข้อกำหนดในการจัดการของแพ็กแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า จึงให้ฐานที่มั่นคงซึ่งช่างเทคนิคสามารถไว้วางใจได้ในระหว่างการปฏิบัติงานที่สำคัญ

ความสามารถในการยกน้ำหนักได้ 1,000 กิโลกรัม

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 1000 กิโลกรัม EVB1000 สามารถรองรับน้ำหนักแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริดสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน ความจุนี้ให้ขอบเขตความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับงานบริการยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป ในขณะเดียวกันก็ยังคงมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะติดตั้งได้ในห้องซ่อมมาตรฐาน เครื่องยกนี้สามารถรับน้ำหนักไม่เพียงแต่แพ็กแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมหรืออะแดปเตอร์ต่างๆ ที่ใช้ในการถอดและติดตั้งด้วย

ความสูงสูงสุดในการยก 1850 มม.

ความสูงสูงสุด 1850 มม. ช่วยให้ช่างเทคนิคมีพื้นที่ยืนอย่างสะดวกสบายระหว่างการให้บริการแบตเตอรี่ ความสูงนี้ช่วยให้สามารถจัดท่าทางการทำงานตามหลักสรีรศาสตร์ได้อย่างเหมาะสมขณะถอดสายเคเบิลแรงดันสูง ถอดสลักยึด หรือลดชุดแบตเตอรี่ลงจากใต้ตัวรถ ความสูงในการยกที่กว้างขวางยังรองรับยานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์นั่งขนาดเล็กไปจนถึงครอสโอเวอร์และ SUV ที่มีความสูงมากกว่า

โหมดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามอบการยกที่เรียบเนียนและควบคุมได้แม่นยำ พร้อมความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำ ต่างจากระบบลมซึ่งจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจ่ายอากาศอัด ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าใช้แหล่งจ่ายไฟมาตรฐานในโรงซ่อม ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว มอเตอร์ไฟฟ้าให้การปฏิบัติงานที่เงียบและควบคุมได้แม่นยำระหว่างภาระงานที่ต้องการความแม่นยำสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดตำแหน่งชุดแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากให้สอดคล้องกับจุดยึดติด

เวลาในการยก 60 วินาที

EVB1000 ใช้เวลาประมาณ 60 วินาทีในการยกขึ้นถึงความสูงสูงสุด ซึ่งเป็นความเร็วในการยกที่เหมาะสม ช่วยให้เกิดสมดุลระหว่างประสิทธิภาพกับการควบคุม ระยะเวลาในการทำงานหนึ่งรอบนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถจัดวางตำแหน่งเครื่องยกและยกแบตเตอรี่ขึ้นได้โดยไม่ต้องรอคอยโดยไม่จำเป็น ทำให้รักษาประสิทธิภาพในการทำงานในพื้นที่ซ่อมบำรุงที่มีงานหนาแน่นได้อย่างต่อเนื่อง ความเร็วในการยกที่สม่ำเสมอยังช่วยให้การปฏิบัติงานมีความคาดการณ์ได้และทำซ้ำได้แม่นยำ

ความสูงต่ำสุด 480 มม.

ความสูงต่ำสุดที่ 480 มม. ทำให้สามารถจัดวางเครื่องยกไว้ใต้ยานพาหนะส่วนใหญ่ได้อย่างสะดวก ความสูงต่ำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่มีระยะห่างจากพื้นดินปานกลาง เนื่องจากฐานของเครื่องยกที่สูงกว่านี้อาจไม่สามารถเข้าไปได้ ความสูงต่ำสุดยังช่วยให้สามารถเลื่อนเครื่องยกเข้าสู่ตำแหน่งได้ง่ายขึ้นทั้งจากด้านข้างหรือด้านหน้าของยานพาหนะ จึงเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดวางพื้นที่ภายในอู่ซ่อม