4 Ton (9 000 LBS) Kapasiteit Vier-Posisie Uitlynlif

Die CAV FP3535- en FP4040-vierkolom-uitlynlifte is professionele ligoplossings wat spesifiek ontwerp is vir werkswinkels wat elke dag presisie, stabiliteit en robuuste veiligheid vereis. Met ’n ruim 4-ton (9 000 lb) ligkapasiteit kan hierdie vierkolomligte ’n wye verskeidenheid voertuie hanteer, van standaardpassasiersmotors en SUV’s tot busse en minibusse. CAV bied hierdie lifte in twee platformlengtekonfigurasies aan—die FP3535 met ’n 4200 mm loopbaan en die FP4040 met ’n 4600 mm loopbaan—wat winkelbesiters die buigbaarheid gee om die model te kies wat die beste by hulle beskikbare ruimte en die tipiese voertuigmengsel wat hulle bedien, pas.

Wat hierdie vier-pilaar uitlynlig opreg van standaard hefdeure onderskei, is sy geïntegreerde uitlynvermoë. Die agterste glyplate en voorste draaibordafdelings word by die fabriek geïnstalleer, wat die lig in staat stel om as ’n toegewyde wieletuitlynplatform te funksioneer sonder die behoefte aan addisionele toebehore of adapters. Hierdie ingeboude funksionaliteit maak dit ’n onskatbare hulpmiddel vir band- en uitlynspesialiste. Die lig werk deur ’n betroubare ketting- en hidrouliese silinderstelsel wat deur ’n 2,2 kW-motor aangedryf word wat sagte en beheerde heffing tot ’n maksimum hoogte van 1750 mm lewer. Die enkel-punt handbedienbare veiligheidsluisvrygewing verskaf die bediener met ’n eenvoudige beheer oor die laatproses, wat die lig maklik om te gebruik maak selfs vir tegnikusse wat nuut is aan vier-pilaar-toerusting. ’n Hefbalk word ook as standaard ingesluit wat die lig se bruikbaarheid verdere uitbrei deur wiel- en bandverwydering op hoogte moontlik te maak, wat rem- en versuspersoneelbedryf beduidend versnel.

Veiligheid is waar die CAV vierkolom-hefmasjien werklik uitstaan. CAV het verskeie onafhanklike beskermingsmeganismes geïntegreer om 'n veilige werkomgewing te skep. Die voertuigterugrolbeskermingsfunksie bestaan uit fisiese stoppe aan die einde van elke baan wat voertuie veilig in posisie hou gedurende die hele hefproses. Die outomatiese staalkabel-faalbeskermingsstelsel is ontwerp om onmiddellik te aktiveer indien 'n kabelprobleem voorkom, wat die platform vasluk en enige skielike afdaling keer. Hidrouliese falveiligheidstoestelle dien as 'n addisionele veiligheidsvlak wat verseker dat die hefmasjien selfs in die onwaarskynlike geval van 'n verlies in hidrouliese druk nie vinnig sal sak nie. Die voetbeskermingsfunksie voeg 'n deurdagte aanpassing by deur die operateur se voete teen moontlike knyp-punte tydens nederlaat te beskerm. Saam bied hierdie stelsels 'n vlak van veiligheid wat tegnici volle vertroue gee wanneer hulle onder 'n opgehefde voertuig werk.

Produk Kennisgewings

Geïntegreerde wieletaligingskomponente

Die insluiting van agterste glyplate en voorste draaiplekke stel die CAV vierkolom-hefmasjien uitmekaar van konvensionele hefmeganismes. Hierdie komponente is nie ná-verkope byvoegings nie; hulle word reeds by die vervaardiging van die hefmasjien in die ontwerp ingebou. Die draaiplekke laat die voorste wiele toe om vrylik te draai tydens uitlyningaanpassings, terwyl die glyplate die agterste wiele toelaat om sywaarts te beweeg terwyl die voertuig se spoorregstelling gedoen word. Hierdie kombinasie verskaf die presiese beweging wat nodig is vir akkurate uitlyingsmetings. Vir werkswinkels wat elke dag verskeie uitlyingswerk doen, verwyder die integrasie van hierdie komponente in die hefmasjien die behoefte aan ’n afsonderlike uitlyingsrak of draagbare draaiplekke, wat beide vloeruimte en opsteltyd bespaar.

Enkel-punt handveiliger-ontsluiting

Die enkel-punt handveilighedslasontsluiting is 'n funksie wat eenvoud met betroubaarheid kombineer. In plaas daarvan dat die bediener die slote by verskeie hoeke van die hefmasjien moet ontgrendel, sentraliseer die stelsel die ontgrendelingsmeganisme na een maklik-toeganklike plek. Hierdie ontwerp verminder die kompleksiteit van die neerlaaiprocedure en laat die tegnikus toe om volledige beheer oor die afdaling met een hand te behou terwyl hy sy oë op die voertuig en omgewing bly hou. Die handmatige aard van die ontgrendeling gee 'n aanvoelbare gevoel van betrokkenheid, sodat die bediener altyd presies weet waar die slote is en wanneer hulle volkome ontgrendel is.

Veellaagse veiligheidsbeskermingstelsel

CAV het hierdie hefplatform met 'n omvattende veiligheidspakket toegerus wat verskeie moontlike mislukkingssituasies aanspreek. Die voertuigterugrolbeskerming bestaan uit stewige stoppe aan die ente van die baan, 'n eenvoudige maar hoogs effektiewe maatreël teen onbedoelde voertuigbeweging. Die outomatiese staalkabelmislukkingbeskerming is ontwerp om te aktiveer sodra kabelspanning verlore gaan, wat die platform meganies vergrendel om 'n vryval-situasie te voorkom. Hidrouliese mislukkingveiligheidstoestelle verseker dat die hefplatform sy posisie behou selfs as die hidrouliese stelsel druk verloor. Die voetbeskermingsfunksie is 'n deurdagte ergonomiese byvoeging wat die operateur se voete tydens die finale stadium van afsetting weg van die skaar-meganisme hou, wat die risiko van besering verminder. Hierdie laag-gebaseerde benadering tot veiligheid demonstreer CAV se toewyding om beide tegnikusse en voertuie te beskerm.

Twee platformlengteopsies

CAV bied die FP3535- en FP4040-modelle aan om verskillende werkswinkelbehoeftes te bekommer. Die FP3535 het 4200 mm baanlengtes, wat dit ’n uitstekende keuse vir werkwinkels maak wat hoofsaaklik standaardpassasiersmotors en kleiner SUV’s bedien. Die FP4040 verleng die baanlengtes tot 4600 mm, wat ekstra lengte vir lang voertuie soos volgroottebusse, minibussies en groter luksueuse motors verskaf. Albei modelle deel dieselfde 520 mm baanwydte en algehele afmetings, wat beteken dat die keuse gebaseer is op die gewone voertuiglengtes wat in die werkswinkel gesien word. Hierdie veelsydigheid verseker dat koopers die presiese konfigurasie kies wat hul bedryfsvereistes bystaan.