véhicule de levage à quatre poteaux pour alignement, capacité de 4 tonnes (9 000 lb)

Les vérins d’alignement à quatre colonnes CAV FP3535 et FP4040 sont des solutions de levage haut de gamme, spécifiquement conçues pour les ateliers exigeant précision, stabilité et sécurité renforcée dans leurs opérations quotidiennes. Avec une capacité de levage généreuse de 4 tonnes (9 000 lb), ces vérins à quatre colonnes permettent de soulever une large gamme de véhicules, allant des voitures particulières et des SUV aux fourgonnettes et aux minibus. CAV propose ces vérins en deux configurations de longueur de plateforme : le FP3535 avec une voie de 4 200 mm et le FP4040 avec une voie de 4 600 mm, offrant ainsi aux propriétaires d’ateliers la flexibilité nécessaire pour choisir le modèle qui s’adapte le mieux à l’espace disponible et au type de véhicules qu’ils entretiennent habituellement.

Ce pont de relevage à quatre colonnes se distingue véritablement des élévateurs standards grâce à sa fonctionnalité d’alignement intégrée. Les plaques glissantes arrière et la plaque tournante avant sont installées en usine, ce qui permet au pont de fonctionner comme une plateforme dédiée à l’alignement des roues, sans nécessiter d’accessoires ou d’adaptateurs supplémentaires. Cette fonctionnalité intégrée en fait un outil inestimable pour les spécialistes des pneus et de l’alignement. Le pont fonctionne grâce à un système fiable de chaînes et de vérins hydrauliques, alimenté par un moteur de 2,2 kW qui assure une montée fluide et contrôlée jusqu’à une hauteur maximale de 1750 mm. La commande manuelle unique de déverrouillage du système de sécurité permet à l’opérateur de maîtriser facilement le processus de descente, rendant ainsi l’utilisation du pont intuitive, même pour les techniciens novices en matière d’équipements à quatre colonnes. Une poutre de levage est également fournie en standard, élargissant davantage la polyvalence du pont en permettant le démontage des roues et des pneus en hauteur, ce qui accélère considérablement les interventions sur les freins et la suspension.

La sécurité est le domaine dans lequel la station de levage à quatre colonnes CAV excelle véritablement. CAV a intégré plusieurs mécanismes de protection indépendants afin de créer un environnement de travail sécurisé. La fonction de protection contre le recul du véhicule comprend des butées physiques à l’extrémité de chaque rail, garantissant le positionnement sûr du véhicule pendant tout le cycle de levage. Le système automatique de protection en cas de rupture de câble en acier est conçu pour s’activer instantanément en cas de problème sur un câble, verrouillant la plateforme en place et empêchant toute descente brutale. Les dispositifs de sécurité en cas de défaillance hydraulique constituent une couche supplémentaire de protection, assurant que, même dans le cas peu probable d’une perte de pression hydraulique, la station ne descendra pas brusquement. La fonction de protection des pieds ajoute une touche réfléchie, protégeant les pieds de l’opérateur contre les points de pincement potentiels lors de la descente. Ensemble, ces systèmes offrent un niveau de sécurité qui inspire aux techniciens une confiance totale lorsqu’ils travaillent sous un véhicule soulevé.

Points forts du produit

Composants intégrés d’alignement des roues

L’intégration de plaques glissantes à l’arrière et de sections de plaques tournantes à l’avant distingue le vérin à quatre colonnes CAV des appareils de levage conventionnels. Ces composants ne sont pas des accessoires ajoutés ultérieurement ; ils sont intégrés dès la conception initiale du vérin en usine. Les plaques tournantes permettent aux roues avant de pivoter librement pendant les réglages d’alignement, tandis que les plaques glissantes autorisent un déplacement latéral des roues arrière lorsque l’ajustement de la géométrie du véhicule est effectué. Cette combinaison assure les mouvements précis requis pour obtenir des mesures d’alignement exactes. Pour les ateliers qui réalisent plusieurs opérations d’alignement chaque jour, l’intégration de ces composants au vérin élimine le besoin d’un banc d’alignement séparé ou de plaques tournantes portables, ce qui permet de gagner à la fois de l’espace au sol et du temps de préparation.

Dégagement manuel de la sécurité à point unique

Le déverrouillage manuel de sécurité à point unique est une fonctionnalité qui allie simplicité et fiabilité. Au lieu d’obliger l’opérateur à déverrouiller les verrous aux multiples coins de la station de levage, le système centralise le mécanisme de déverrouillage en un seul endroit facilement accessible. Cette conception réduit la complexité de la procédure d’abaissement et permet au technicien de garder un contrôle total de la descente d’une seule main, tout en surveillant le véhicule et son environnement. Le caractère manuel du déverrouillage procure une sensation tactile d’engagement, ce qui permet à l’opérateur de savoir à tout moment précisément où se trouvent les verrous et quand ils sont complètement désengagés.

Système de protection de sécurité multicouche

CAV a équipé cet élévateur d’un ensemble complet de dispositifs de sécurité destinés à traiter plusieurs scénarios de défaillance potentiels. La protection contre le recul du véhicule comprend des butées robustes aux extrémités de la piste, une mesure simple mais très efficace contre tout déplacement accidentel du véhicule. La protection automatique contre la rupture du câble en acier est conçue pour s’activer dès que la tension du câble est perdue, verrouillant mécaniquement la plateforme afin d’éviter toute chute libre. Les dispositifs de sécurité contre les défaillances hydrauliques garantissent que l’élévateur maintient sa position même si le système hydraulique perd de la pression. La fonction de protection des pieds constitue un ajout ergonomique réfléchi qui maintient les pieds de l’opérateur à l’écart du mécanisme à ciseaux pendant la phase finale de descente, réduisant ainsi le risque de blessure. Cette approche multicouche en matière de sécurité témoigne de l’engagement de CAV en faveur de la protection tant des techniciens que des véhicules.

Deux options de longueur de plateforme

CAV propose les modèles FP3535 et FP4040 afin de répondre aux besoins variés des ateliers. Le modèle FP3535 est équipé de rails de 4200 mm, ce qui en fait un choix idéal pour les ateliers qui interviennent principalement sur des voitures particulières standard et des SUV plus petits. Le modèle FP4040 étend la longueur des rails à 4600 mm, offrant ainsi une longueur supplémentaire adaptée aux véhicules plus longs, tels que les fourgonnettes pleine grandeur, les minibus et les berlines de luxe plus grandes. Les deux modèles partagent la même largeur de rail (520 mm) et les mêmes dimensions globales ; le choix dépend donc essentiellement de la longueur habituelle des véhicules pris en charge dans l’atelier. Cette flexibilité garantit que les acheteurs sélectionnent la configuration exacte correspondant à leurs besoins opérationnels.