vierpaals uitlijfwagen met een capaciteit van 4 ton (9.000 lb)

De CAV FP3535- en FP4040-vierkolomstellingheffers zijn professionele hefoplossingen die specifiek zijn ontworpen voor werkplaatsen die dagelijks precisie, stabiliteit en robuuste veiligheid vereisen. Met een royale hefcapaciteit van 4 ton (9.000 lbs) kunnen deze vierkolomstellingheffers een breed scala aan voertuigen verwerken, van standaardpersonenauto’s en SUV’s tot bestelwagens en minibussen. CAV biedt deze heffers in twee verschillende platformlengtes aan: de FP3535 met een loopbaan van 4200 mm en de FP4040 met een loopbaan van 4600 mm, waardoor werkplaatsbeheerders de flexibiliteit hebben om het model te kiezen dat het beste past bij de beschikbare ruimte en het typische voertuigmix dat zij onderhouden.

Wat deze vierzuilige uitlijfhefbrug echt onderscheidt van standaard hefbruggen, is de geïntegreerde uitlijffunctie. De achterste glijplaten en de voorste draaibordsecties zijn fabrieksgeïnstalleerd, waardoor de hefbrug kan functioneren als een speciale wieluitlijfplatform zonder dat extra accessoires of adapters nodig zijn. Deze ingebouwde functionaliteit maakt de hefbrug een onmisbaar hulpmiddel voor banden- en uitlijfspecialisten. De hefbrug werkt via een betrouwbaar ketting- en hydraulisch-cilindersysteem, aangedreven door een 2,2 kW-motor die een vlotte en gecontroleerde heffing tot een maximale hoogte van 1750 mm biedt. De handmatige veiligheidsvergrendeling met één bedieningspunt biedt de operator eenvoudige controle over het neerlaten, waardoor de hefbrug gemakkelijk te gebruiken is, zelfs voor monteurs die nog geen ervaring hebben met vierzuilige hefbruggen. Een opvoerbalk is bovendien standaard meegeleverd, wat de veelzijdigheid van de hefbrug verder vergroot door het mogelijk maken van wiel- en bandverwijdering op hoogte, wat rem- en ophangingswerk aanzienlijk versnelt.

Veiligheid is waar de vierzuilhefbrug van CAV echt uitblinkt. CAV heeft meerdere onafhankelijke beveiligingsmechanismen geïntegreerd om een veilige werkomgeving te creëren. De functie voor bescherming tegen terugrollen van het voertuig bestaat uit fysieke stoppen aan het einde van elke loopbaan, waardoor voertuigen tijdens de gehele hefcyclus veilig op hun plaats blijven. Het automatische beveiligingssysteem bij staalkabelbreuk is ontworpen om direct in te grijpen bij een kabelprobleem, waardoor het platform wordt vergrendeld en een plotselinge daling wordt voorkomen. Hydraulische veiligheidsvoorzieningen vormen een extra beveiligingslaag en zorgen ervoor dat de hefbrug, zelfs bij een onwaarschijnlijk verlies van hydraulische druk, niet snel naar beneden zakt. De voetbeschermingsfunctie voegt een doordachte extra veiligheidsmaatregel toe door de voeten van de operator te beschermen tegen mogelijke klemmen tijdens het neerlaten. Samen bieden deze systemen een veiligheidsniveau dat monteurs volledig vertrouwen geeft bij werkzaamheden onder een opgeheven voertuig.

Producthoogtepunten

Geïntegreerde onderdelen voor wieluitlijning

De integratie van achterste glijplaten en voorste draaibordsecties onderscheidt de CAV vierzuigerhefbrug van conventionele hefbruggen. Deze onderdelen zijn geen aftermarketaanpassingen; ze zijn vanaf de fabriek geïntegreerd in het ontwerp van de hefbrug. De draaiborden zorgen ervoor dat de voorwielen vrij kunnen draaien tijdens uitlijningsaanpassingen, terwijl de glijplaten de achterwielen lateraal laten bewegen wanneer de spoorstand van het voertuig wordt gecorrigeerd. Deze combinatie biedt de nauwkeurige beweging die nodig is voor exacte uitlijningsmetingen. Voor werkplaatsen die dagelijks meerdere uitlijningsklussen uitvoeren, betekent de geïntegreerde aanwezigheid van deze onderdelen dat er geen aparte uitlijnbank of draaiborden op wielen nodig zijn, wat zowel vloeroppervlakte als insteltijd bespaart.

Handmatige veiligheidsvergrendeling met enkelvoudig aangrijpingspunt

De handmatige veiligheidsvergrendelingsontkoppeling op één punt is een functie die eenvoud combineert met betrouwbaarheid. In plaats van dat de operator de vergrendelingen op meerdere hoeken van de hefbrug moet ontgrendelen, centraliseert het systeem het ontgrendelingsmechanisme naar één gemakkelijk bereikbare locatie. Dit ontwerp vermindert de complexiteit van de neerlaatprocedure en stelt de technicus in staat om met één hand volledige controle te behouden over de afdaling, terwijl hij of zij tegelijkertijd het voertuig en de omgeving in het oog kan houden. De handmatige aard van de ontkoppeling geeft een tastbare zekerheid van activering, zodat de operator altijd precies weet waar de vergrendelingen zich bevinden en wanneer ze volledig zijn ontkoppeld.

Meervoudig veiligheidssysteem

CAV heeft deze hefbrug uitgerust met een uitgebreid veiligheidspakket dat meerdere mogelijke storingsscenario's aanpakt. De voertuigterugrolbeveiliging bestaat uit stevige stoppen aan de uiteinden van de loopbaan, een eenvoudige maar zeer effectieve maatregel tegen onopzettelijke voertuurbeweging. De automatische staalkabelstoringbeveiliging is zo ontworpen dat deze direct wordt geactiveerd zodra de kabelspanning verloren gaat, waardoor het platform mechanisch wordt vergrendeld om een vrije val te voorkomen. Hydraulische storingveiligheidsvoorzieningen zorgen ervoor dat de hefbrug zijn positie behoudt, zelfs als het hydraulische systeem druk verliest. De voetbescherming is een doordachte ergonomische toevoeging die de voeten van de operator tijdens de laatste fase van het neerlaten buiten bereik van het schaar mechanisme houdt, waardoor het risico op letsel wordt verminderd. Deze gelaagde aanpak van veiligheid toont het engagement van CAV om zowel monteurs als voertuigen te beschermen.

Twee opties voor platformlengte

CAV biedt de modellen FP3535 en FP4040 aan om te voldoen aan de verschillende behoeften van werkplaatsen. De FP3535 is uitgerust met loopbanen van 4200 mm, waardoor deze ideaal geschikt is voor werkplaatsen die voornamelijk standaardpersonenauto’s en kleinere SUV’s onderhouden. De FP4040 heeft langere loopbanen van 4600 mm, wat extra lengte biedt voor langere voertuigen zoals volledige bestelwagens, minibussen en grotere luxe personenauto’s. Beide modellen hebben dezelfde loopbaanbreedte van 520 mm en identieke afmetingen in zijn geheel, wat betekent dat de keuze uitsluitend afhangt van de typische voertuiglengtes die in de werkplaats worden verwerkt. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat kopers de exacte configuratie kunnen selecteren die aansluit bij hun operationele vereisten.