3.5トン容量オンフロア式ダブルシザーリフト

CAV JB-35は、多忙しい自動車整備工場の要請に応えるために専門的に設計された床置き式ダブルシザーリフトです。ダブルシザー構造により、優れた安定性と最大積載能力を実現し、幅広い修理・整備作業に対応します。本リフトは工場の床面に直接設置するタイプであり、床埋め込み式と比較して設置が容易でありながら、作業空間内での障害物を最小限に抑える低床設計を実現しています。この超低床設計はJB-35の最も重要な特長の一つです。最低高さわずか110mmという設計により、極端にローダウンされたスポーツカーおよび改造車両でも、追加のランプや木製ブロックを用いることなく、プラットフォーム上へ乗り上げることができます。これは、走行性能を重視した車両やグランドクリアランスが大幅に低下した改造車を扱う整備工場にとって、非常に大きなメリットとなります。

JB-35は、4つの油圧シリンダーを備えた先進的な電気・油圧駆動システムで動作し、滑らかで強力なリフト性能を実現します。この4シリンダー構成は、2シリンダー設計と比較して、より一貫性のある動力配分を可能にし、機構の固着や不均一なリフトが発生するリスクを低減します。2.2kWのモーターが油圧ポンプを効率的に駆動し、リフトを最大高さ1830mmまで50～60秒で昇降させます。この全行程の高さにより、車両下方で作業を行う整備士に十分な立ち上がり clearance（余裕空間）が確保され、幅広い車両下方作業に対応可能です。また、油圧同期システムは、両プラットフォームが完全に同期して上下動するという重要な技術的特長です。この同期機能により、プラットフォーム間に予期せぬ高低差が生じることを防ぎ、車両のずれや不安定化を未然に防止します。さらに、油圧圧力のわずかなばらつきをシステムが自動的に補正し、全行程にわたりプラットフォームを常に水平に保ちます。

JB-35は、リフトの昇降範囲全体にわたり複数の位置で機械的に作動する空気圧式安全ロックを備えています。これらのロックは、保持力を維持するために油圧に依存せず、確実かつ信頼性の高い支持を提供します。そのため、万が一油圧が喪失してもプラットフォームはその位置を保持し続けます。空気圧によるロックの作動・解除機構により、操作はスムーズかつシンプルになり、整備士は最小限の力でリフトのロック／アンロックを行えます。さらに、過負荷防止弁を搭載することで安全性が向上しており、プラットフォーム上の荷重が定格の3.5トンを超えた場合、自動的に昇降動作が停止します。降下速度制御バルブにより、降下速度が調整され、プラットフォームは急激に落下することなく、滑らかで安定した動きで下降します。最大昇降高さでの自動停止機能により、リフトの過伸長が防止され、設定された上限位置に達するとモーターへの電源が自動的に遮断されます。すべての操作は24Vのプッシュボタン式コントロールで行うため、低電圧駆動による作業者安全性能が向上しています。これは、電気的安全性が特に重視される多忙な作業場環境において、極めて重要な特長です。JB-35のプラットフォーム幅は600mmで、長さは1520mmから2060mmまで延長可能であり、コンパクトカーから大型SUV、軽商用車など、さまざまなホイールベースを持つ車両に対応できます。

製品 ハイライト

4シリンダー電気油圧式システム

CAV JB-35に採用された4シリンダー電気油圧式システムは、卓越したリフトパワーとスムーズな動作を実現します。2シリンダー構成では圧力分布が不均一になりがちですが、4シリンダー構成ではリフト力を両プラットフォームに均等に分散させることで、一貫性と信頼性の高い性能を確保します。また、この設計には冗長性も備わっており、万が一1つのシリンダーに軽微な問題が発生しても、残りの3つのシリンダーが制御された降下中に荷重を支え続けます。2.2kWモーターが油圧ポンプを効率的に駆動し、日常的な高負荷使用に必要なパワーを提供するとともに、エネルギー効率も維持します。

低車高車両向け超低床設計

JB-35の最小高さ110mmは、他のスカラーリフトと差別化する際立った特長です。標準的なリフトでは、低床車両に対応するために追加のランプやアダプターが必要となることが多く、これにより作業工程に時間がかかり、手間も増します。JB-35はこうした手間を解消し、スポーツカーやカスタム車など、低重心の車両が追加装備なしで簡単に乗り上げられるようになります。この機能により、整備工場が対応可能な車両の範囲が広がり、乗り上げ時のボディキットや車両底部部品への損傷リスクも低減されます。

油圧同期式水平昇降

JB-35に搭載された油圧同期システムにより、両プラットフォームが昇降サイクル全体を通じて完全に同期して動作します。これは、プラットフォームの段差を防ぎ、車両のずれや不安定化を未然に防止する極めて重要な安全機能です。この同期システムは、油圧流量に生じるわずかなばらつきを自動的に補正し、荷重分布が不均一な場合でもプラットフォームを常に水平に保ちます。このような精密なエンジニアリング設計により、技術者はあらゆる作業において車両が安定かつ確実に保持されることを確信できます。

空気式安全ロック

JB-35に搭載された空気圧作動式安全ロックは、昇降範囲全体の複数の位置で確実な機械的拘束を実現します。これらのロックは空気圧により作動・解除されるため、手動式や純電気式システムと比較していくつかの利点があります。空気圧による作動は、選択した高さでプラットフォームを確実かつ確実に固定する、明確で信頼性の高いロック動作を提供します。また、ロック機構が機械式であるため、保持力を維持するために油圧を必要とせず、安全性がさらに向上します。空気圧による解除機構により、下降動作がスムーズかつ制御され、技術者が下降を精密に操作できます。

包括的な多層安全保護

CAV社はJB-35に、オペレーターと機器の両方を保護するための複数の独立した安全装置を搭載しています。過負荷弁は、定格荷重3.5トンを超えた場合にリフトの昇降動作を停止させ、荷重関連の問題からリフトを守ります。下降速度制御弁は、プラットフォームが急激に降下することを防ぎ、車両への衝撃や作業者への危害を未然に防止する、滑らかで制御された下降動作を実現します。最大昇降高さでの自動停止機能は、油圧シリンダーやスカッサーメカニズムへの過伸長による損傷を防ぎます。これらの3つの安全装置は、それぞれ異なる故障シナリオに対応しており、多重的な保護を提供することで、整備工場全体の安全性を高めています。

24V低電圧制御システム

JB-35は、すべての昇降操作に24Vプッシュボタン制御システムを採用しています。この低電圧設計は、技術者が接地されているまたは湿った工具・機器を取り扱うワークショップ環境において感電リスクを低減する、配慮された安全対策です。また、24Vシステムは幅広いワークショップ向け電気設備と互換性があるため、設置も容易です。プッシュボタン式のコントロールは直感的で操作が簡単であり、限られた訓練しか受けていない技術者でも安心してリフトを操作できます。

多用途に対応する伸縮式プラットフォーム

JB-35のプラットフォームは、柔軟性を重視して設計されています。プラットフォーム長は1520mmから2060mmまで調整可能で、コンパクトハッチバックから大型セダン、SUVなど、さまざまなホイールベースを持つ車両に対応します。600mmのプラットフォーム幅により、幅広いタイヤサイズを安定してサポートします。この可変性により、JB-35はアダプターや追加アクセサリーを必要とせず、多様な車種に対応できる汎用性の高いリフトとなります。