3,5 tonlik portativ o'rta balandlikdagi qisqichli ko'taruvchi, avtomatik qulflarni ochish

CAV P3512 — bu maydoni cheklangan va moslashuvchanlik talab qilinadigan texnik xonalarga moslashtirilgan, g'ayrioddiy tarzda ishlab chiqilgan harakatlanuvchi qisqichli ko'taruvchi. Uning o'rta balandlikdagi qisqichli konfiguratsiyasi maksimal 1200 mm gacha ko'tarish balandligini ta'minlaydi, bu esa tormozlarni xizmat ko'rsatish, g'ildiraklarni almashtirish, chiqish quvurlari bilan ishlash va bo'yoq tayyorlash kabi turli xil avtomobil ostidagi ishlarni bajarish uchun yetarli bo'shliqni beradi. Qisqa o'lchamlari va 600 kg og'irligi uni portativ qiladi, shu bilan birga, ixtiyoriy harakatlanuvchi komplet qo'shimcha jihozlari texniklarga ko'taruvchini minimal mehnat sarfi bilan ish joylariga o'tkazish imkonini beradi.

P3512 ning ajralib turadigan xususiyatlaridan biri — elektromagnit avtomatik qulflarni ochish tizimidir. Oddiy qisqichli ko'tarish qurilmalari xavfsizlik qulflarini o'chirish uchun qo'lda ishlatiladigan leverlar yoki siqilgan havo ishlatadi, lekin CAV tizimi ko'tarish va tushirish sikllari davomida xavfsizlik qurilmalarini avtomatik ravishda ochish va qayta sozlash uchun elektromagnit faollashtirishdan foydalanadi. Bu operatorning qulflarni qo'lda yoqish yoki o'chirishga e'tibor berish zarurligini yo'qotadi, bu esa yangi texniklarga o'rgatish jarayonini soddalashtiradi va band do'konlarda ish jarayonini tezlashtiradi. Butun ko'tarish va tushirish operatsiyasi qulay boshqaruv blokidan boshqariladi, bu operatorga ko'tarish qurilmasining harakatlarini bitta nuqtadan to'liq boshqarish imkonini beradi.

P3512 modeli toʻliq elektr quvvatida ishlaydi va shu sababli siqilgan havo taʼminoti talab qilinmaydi. Bu, havo tizimi oʻrnatilmagan yoki havodan foydalana olmaydigan joylarga koʻtaruvchi qurilmani oʻrnatmoqchi boʻlgan texnik xonalarga katta afzallik beradi. 2,2 kW li dvigatel ikkita gilzali gidravlik tizimini boshqaradi va bu tizim silliq hamda quvvatli koʻtarish jarayonini taʼminlaydi. Koʻtaruvchi qurilma toʻliq 1200 mm balandlikka faqat 30–35 soniyada erishadi; bu tez sikl vaqti texnik xizmat koʻrsatish muddatlari davomida ishlarni samarali bajarishga imkon beradi.

Moslamalar platformasining dizayniga moslashuvchanlik xususiyati kiritilgan. Asosiy platformalar uzunligi 1560 mm bo'lib, cho'ziladigan g'ildirakli rampalarni o'rnatish orqali 2145 mm gacha uzaytirilishi mumkin. Bu sozlash imkoniyati liftni turli g'ildiraklar orasidagi masofaga ega avtomobillarga moslashtirishga imkon beradi: maydonchali shahodagi avtomobillardan boshlab kattaroq oilaviy avtomobillar va SUV-largacha. 530 mm lik platforma kengligi turli xil g'ildirak o'lchamlari uchun barqaror qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi. Eng past 110 mm lik balandlik sport avtomobillari va pastga tushirilgan avtomobillarni xizmat ko'rsatadigan texnik xonalarda juda muhim xususiyatdir, chunki ular odatdagi liftlarning kirish balandligini o'tkazib yuborishda qiyinchiliklarga duch keladi. P3512 bilan bu avtomobillar qo'shimcha rampalar yoki yog'och bloklarga ehtiyoj sezmay, osongina platformaga kiradi.

P3512 modelidagi xavfsizlik xususiyatlari toʻliq va yaxshi oʻylab chiqilgan. Favqulodda tushirish qurilmasi elektr taʼminoti uzilganda yoki gidravlik muammo paydo boʻlganda koʻtaruvchi qurilmaning xavfsiz tushishiga imkon beradi — bu har qanday professional zavod uchun juda muhim rezervdir. Yuk ortiqchaligi himoyasi ham tizimga integratsiya qilingan boʻlib, koʻtaruvchi qurilma belgilangan yuk koʻtara oladigan doirasidan ortiq avtomashinani koʻtarmaydi. Elektromagnit qulflash tizimining avtomatik qayta sozlash funksiyasi koʻtaruvchi qurilmaning operatsiyalar orasida doim xavfsiz holatda boʻlishini taʼminlaydi va operator xatosi ehtimolini kamaytiradi.

Mahsulotning asosiy jihatlari

Elektromagnit avtomatik qulfdan chiqarish tizimi

CAV P3512 da elektromagnit qulflarni ochish tizimi qayshiq ko'taruvchi avtomatlashtirishda bir qadam oldinga qilgan. Xavfsizlik qulflarini uzish uchun operatorning mexanik leventa tortish yoki havoni ulash zarurati o'rniga, bu tizim jarayonni avtomatik ravishda boshqarish uchun elektromagnit faollashtirishdan foydalanadi. Ko'taruvchi qulflanish pozitsiyasiga yetganda xavfsizlik qurilmalari ishga tushadi. Operator pasaytirish ketma-ketligini boshlaganda, elektromagnit tizimi qulflarni silliq ochadi va ko'taruvchi to'liq pastga tushgandan keyin ularni qayta sozlaydi. Bu avtomatlashtirish texniklarga talab qilinadigan jismoniy mehnatni kamaytiradi, o'qitish vaqtini qisqartiradi va operatsion xatoliklar xavfini minimallashtiradi. Tizimning ishonchliligi uning oddiy, mustahkam dizaynida, mexanik alternativlarga nisbatan harakatlanuvchi qismlar sonining kamligida ifodalanadi.

Siquvlangan havo talab qilinmaydi

Ko'pchilik qisqichli ko'tarish uskunalari o'z qulflanish mexanizmlarini boshqarish uchun tashqi siqilgan havo manbaiga ega bo'lishni talab qiladi, bu esa yetarli havo infratuzilmasiga ega bo'lmagan texnik xonalarga jiddiy cheklov hisoblanadi. CAV P3512 bu bog'liqlikni butunlay yo'q qiladi. Ko'tarishdan tushirishgacha bo'lgan butun jarayon faqat elektr energiyasi bilan amalga oshiriladi. Bu P3512 ni o'rnatish va ko'chirib o'tkazishni ajoyib darajada osonlashtiradi. Texnik xona uskuaning elektr tarmog'iga ulanishi mumkin bo'lgan istalgan bayda joylashtirishi mumkin, shunda havo quvurlarini o'tkazish yoki kattaroq kompressor sotib olish kerak bo'lmaydi. Harakatdagi texniklar yoki vaqtinchalik sozlamalarga ega texnik xonalarda bu xususiyat ayniqsa qimmatli.

Qulflanadigan rampalarga ega cho'ziladigan platformalar

P3512 platformalari amaliy moslashuvchanlikni hisobga olgan holda loyihalangan. Asosiy platforma uzunligi — 1560 mm, bu aksariyat yo'lovchi avtomobillari uchun mos keladi; ammo qulflanadigan cho'ziladigan rampalar qo'shilganda platforma uzunligi 2145 mm ga yetadi. Bu cho'zilish imkoniyati uzun g'ildiraklar orasidagi masofaga ega avtomobillarni to'liq qo'llab-quvvatlaydi va ko'tarish paytida barqarorlik va xavfsizlikni oshiradi. Rampa qulflari mustahkam qulflanadi, shuning uchun texniklar cho'zilgan platformalarning yuk ostida mustahkam turishiga ishonishlari mumkin. Bu dizayn alohida rampa qo'shimcha qismlari yoki moslashtirgichlarga ehtiyojni bartaraf etadi va texnik xonalarni tozaroq va tartibliroq qiladi.

Sport avtomobillar uchun past o'tish balandligi

110 mm minimal balandlik CAV P3512 modeli uchun asosiy farqlanuvchi xususiyatdir. Sport avtomobillari va pastga tushirish kitlari bilan moslashtirilgan avtomobillar kabi past profilli avtomobillar odatda standart ko'tarish qurilmalariga chiqishda yer bilan masofa muammolariga duch keladi. P3512ning past kirish balandligi avtomobilni qo'llab-quvvatlovchi taxtalar yoki portativ rampalar ishlatmasdan, avtomobilni osongina ko'tarish imkonini beradi. Bu faqat vaqt tejashni emas, balki avtomobilning korpus qismlari va ostki qismidagi tizimlarga zarar yetkazish xavfini ham kamaytiradi. Oddiy va sport avtomobillarini birgalikda ta'minlaydigan texnik xizmat ko'rsatish joylari uchun bu xususiyat qabul qilinishi mumkin bo'lgan avtomobillar doirasini kengaytiradi.

Avjalo holatda tushirish va ortiqcha yuklanishdan himoya

CAV P3512 modelida bir nechta xavfsizlik rezervlari o'rnatilgan. Favqulodda tushirish qurilmasi — bu elektr ta'minoti uzilganda yoki gidravlik nosozlikda liftni xavfsiz tushirishga imkon beradigan qo'lda boshqariladigan tizim. Bu avtomobilning balandlikda qolmasligini ta'minlaydi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish zavodlarida ish jarayonini va mijozlarning qoniqishini ta'minlash uchun juda muhimdir. Yukni ortiqcha yuklashni oldini oluvchi tizim liftni yuklaganda uning yuk ko'tarish dozasi ortib ketganda ishlashni to'xtatadi. Bu xususiyatlar birgalikda ham liftni, ham xizmat ko'rsatilayotgan avtomobillarni himoya qiladi.

Silliq ko'tarish uchun ikkita gidravlik silindri

P3512 modelidagi gidravlik tizimi ko'tarish quvvatini yetkazish uchun ikkita silindrni ishlatadi. Bu konfiguratsiya platformaning ko'tarilish paytida burilish yoki qisqarish ehtimolini kamaytirib, bitta silindrdan foydalangan dizaynlarga nisbatan silliqroq va muvozanatliroq ko'tarishni ta'minlaydi. Ikki silindrli joylashuv shuningdek, biror silindrda kichik muammo yuz bersa, boshqa silindr yukni nazorat qilinadigan tushish paytida ham ushlash imkonini beruvchi qisman rezervdoshlikni ta'minlaydi. Tizim 2,2 kW quvvatli dvigatel bilan harakatlantiriladi, bu esa gidravlik nasosni samarali ishga tushirib, to'liq 1200 mm ko'tarish balandligini 30–35 soniyada amalga oshiradi.