podnośnik nożycowy do wyrównywania na płycie podłogowej o nośności 5 ton

CAV SA-5.0S to starannie zaprojektowany podnośnik nożycowy do pozycjonowania pojazdów na poziomie podłogi, przeznaczony dla warsztatów wymagających możliwości ciężkiego podnoszenia bez konieczności instalacji w podłodze. Konstrukcja montowana na powierzchni podłogi umieszczana jest bezpośrednio na istniejącej betonowej podłodze i nie wymaga żadnego przecinania, wykopywania ani znacznych modyfikacji strukturalnych. Dzięki temu znacznie skraca się czas oraz koszty instalacji, zachowując przy tym stabilną i niezawodną wydajność podnoszenia, za którą firma CAV jest znana. Długość platformy wynosząca 5000 mm oraz szerokość platformy 620 mm zapewniają obszerną obsługę szerokiego zakresu pojazdów – od typowych samochodów osobowych i SUV-ów po pełne wielkości furgonetki, lekkie ciężarówki oraz pojazdy komercyjne o przedłużonej rozstawie osi. Minimalna wysokość podnośnika wynosząca 220 mm umożliwia łatwe wjazdzenie większości pojazdów na platformy.

Model SA-5.0S zapewnia maksymalną wysokość podnoszenia platformy na poziomie 1875 mm, co zapewnia pełny luz do pracy w pozycji stojącej techników obsługujących większe pojazdy. Dodatkowa wysokość jest szczególnie przydatna przy serwisowaniu pojazdów komercyjnych, gdzie technicy często potrzebują więcej miejsca do uzyskania dostępu do elementów umieszczonych pod dnem pojazdu. Hydrauliczny system podnoszenia wyposażony jest w cylindry o dużym średnicy, zapewniające mocne i niezawodne działanie podnoszące, napędzane silnikiem o mocy 3 kW, który podnosi podnośnik do pełnej wysokości w ciągu 60–65 sekund. Stały i kontrolowany tempa podnoszenia gwarantują płynne działanie oraz zmniejszają ryzyko przesunięcia obciążenia w trakcie cyklu podnoszenia.

Tym, co naprawdę wyróżnia podnośnik do geometrii SA-5.0S, są wbudowane płyty ślizgowe. Pozwalają one na boczne przesuwanie tylnych kół pojazdu podczas regulacji geometrii, umożliwiając dokładne pomiary zbieżności, nachylenia kół i kąta pochylenia osi kierowniczej bez konieczności stosowania oddzielnych, przenośnych płyt ślizgowych. Ta wbudowana funkcja pozwala zaoszczędzić cenny czas przygotowania oraz zapewnia spójne i powtarzalne wyniki. Dla warsztatów wymagających pełnej funkcjonalności geometrii, w tym pomiaru skrętu kół przednich, dostępne są obrotowe płyty obrotowe jako opcjonalny akcesorium. System pneumatycznego zwalniania zabezpieczenia bezpieczeństwa umożliwia operatorom płynne i niezawodne odłączenie zabezpieczeń bezpieczeństwa, a wiele pozycji zablokowania w całym zakresie podnoszenia zapewnia bezpieczne wsparcie mechaniczne na różnych wysokościach. Wbudowany dodatkowy dźwignik podnoszący zapewnia dodatkowe 420 mm podnoszenia dla poszczególnych kół, dzięki czemu obrót opon, prace związane z hamulcami oraz demontaż kół stają się szybsze i bardziej efektywne, zwłaszcza w przypadku cięższych pojazdów. System pneumatycznego zwalniania działa przy ciśnieniu powietrza 0,6–0,8 MPa, zapewniając za każdym razem spójne i pewne załączenie.

Najważniejsze elementy produktu

Montaż na powierzchni podłogi

Konstrukcja montowana na powierzchni podłogi umieszcza się bezpośrednio na istniejącej warstwie betonowej i nie wymaga cięcia, wykonywania rowów ani modyfikacji konstrukcyjnych. Montaż jest szybszy i znacznie tańszy niż w przypadku systemów wbudowanych w podłogę. Konstrukcja montowana na powierzchni pozwala również na przeniesienie urządzenia w razie zmiany potrzeb warsztatu, zapewniając elastyczność, jakiej nie oferują systemy wbudowane w podłogę. Dla obiektów wynajmowanych lub warsztatów, w których nie można przeprowadzić cięć w betonie, model SA-5.0S stanowi praktyczne rozwiązanie umożliwiające profesjonalne pozycjonowanie.

Wbudowane płytki ślizgowe zapewniające precyzyjne ustawienie

Wbudowane płytki ślizgowe przekształcają platformę SA-5.0S w dedykowaną stację do wykonywania ustawień geometrii kół. Płytki te pozwalają na boczne przesuwanie kół tylnych podczas regulacji, umożliwiając dokładne ustawienie zbieżności, pochylenia i kąta wyprzedzenia osi zwrotnicy. Płytki ślizgowe są integralną częścią konstrukcji platformy, eliminując potrzebę stosowania oddzielnych, przenośnych płytek, które mogą się przesuwać w trakcie użytkowania. Dla warsztatów wykonujących codziennie ustawienia geometrii kół ta wbudowana funkcjonalność znacząco zwiększa wydajność.

Pneumatyczny system zwalniania blokady bezpieczeństwa

Pneumatyczny system zwalniania blokady bezpieczeństwa upraszcza opuszczanie podnośnika, zapewniając przy tym niezawodne załączenie mechanizmu bezpieczeństwa. Działanie pneumatyczne zapewnia gładkie i spójne zwalnianie bez zmienności charakterystycznej dla kabli lub połączeń mechanicznych. System wymaga mniejszej ilości konserwacji i zmniejsza zmęczenie operatora w porównaniu do rozwiązań ręcznych, co czyni go szczególnie wartościowym w zatłoczonych warsztatach, gdzie podnośniki są używane wiele razy dziennie.

Wbudowany dodatkowy podnośnik podnoszący

Dodatkowy podnośnik wtórny zwiększa funkcjonalność podnośnika SA-5.0S, zapewniając dodatkowe 420 mm podnoszenia dla poszczególnych kół. Ta wbudowana funkcja eliminuje konieczność stosowania osobnego podnośnika hydraulicznego, który może utrudniać poruszanie się w warsztacie lub stanowić zagrożenie poślizgowe. Dodatkowa wysokość podnoszenia jest szczególnie przydatna przy większych kołach i oponach stosowanych w samochodach typu SUV, furgonetkach oraz lekkich ciężarówkach. Podnośnik działa w ramach tego samego systemu pneumatycznego co główny podnośnik, zapewniając płynny i wydajny przebieg pracy.

Wiele pozycji blokowania

Wielokrotne pozycje blokowania zapewniają mechanikom elastyczność w doborze optymalnej wysokości roboczej dla każdej konkretnej czynności. Średnie wysokości są odpowiednie do prac związanych z oponami i układem hamulcowym, podczas gdy pełna wysokość prześwitu wynosząca 1875 mm nadaje się do inspekcji dolnej części karoserii oraz napraw zawieszenia. Ta wszechstronność pozwala na wykorzystanie jednego podnośnika do wielu zadań w warsztacie.

nośność 5 ton – wersja ciężka

Nośność 5 ton (11 000 funtów) pozwala warsztatom serwisować pełne wielkości furgonetki, lekkie ciężarówki, pojazdy komercyjne oraz duże SUV-y przekraczające ograniczenia standardowych podnośników o nośności 3,5 tony lub 4 tony. Ta dodatkowa nośność rozszerza bazę klientów warsztatu i zapewnia większy margines bezpieczeństwa dla cięższych pojazdów osobowych.

Opcjonalne obrotowe płyty obrotowe

Dla warsztatów wymagających pełnej funkcjonalności w zakresie geometrii kół, w tym pomiarów kierownicy przednich kół, opcjonalne płyty obrotowe integrują się bezproblemowo z platformą podnośnika. Ta ulepszenie umożliwia precyzyjne pomiary osi kierowniczej bez konieczności inwestowania w osobny stojak do geometrii kół.